空調(diào)區(qū)有三個轉(zhuǎn)扭，最左邊那個往高的溫度轉(zhuǎn)，也就是順時針向右轉(zhuǎn)
你說的這個情況，可能你的空調(diào)是雙區(qū)空調(diào)，有可能是空調(diào)的風(fēng)門翻板出現(xiàn)故障，需要檢查，或者是某個溫度傳感器出故障，58車
是冷車啟動空調(diào)直接出熱風(fēng)呢還是行車過程中因為擁堵車子停停走走出熱風(fēng)，前者去修理廠檢查冷媒壓力，
A/C是空氣壓縮機開關(guān)，打開空調(diào)時會自動亮起，說明空氣壓縮機開始工作，按一下后會關(guān)閉，這時空調(diào)會將發(fā)動機熱量傳送進來，發(fā)動機熱量很熱，北方冬天最好用這種方式。
熱風(fēng)不用空調(diào)用的是發(fā)動機的余熱，水溫高了就可以出熱風(fēng)。把風(fēng)機關(guān)了或者把空調(diào)的設(shè)定溫度調(diào)低就不會出熱風(fēng)了。
1.小型轎車的暖風(fēng)是發(fā)動機冷卻液的熱量吹出，不是空調(diào)進行熱泵運轉(zhuǎn)來的。所以，開暖風(fēng)時，不需要打開空調(diào)開關(guān)。小轎車的空調(diào)一般都是單冷型。2.需要運轉(zhuǎn)暖風(fēng)時，只需要將冷暖風(fēng)選擇選到暖風(fēng)模式（紅色），然后打開吹風(fēng)開關(guān)，風(fēng)速檔位
車主您好，下面有圖片，參考圖片來為您解答，第一步打開風(fēng)機開關(guān)檔位就是中間那個旋轉(zhuǎn)按鈕，調(diào)整適當(dāng)?shù)某鲲L(fēng)量，然后按一下上面的AC控制按鈕，將左邊的旋轉(zhuǎn)按鈕像藍色區(qū)域旋轉(zhuǎn)，藍色代表冷風(fēng)，紅色代表熱風(fēng)，這時空調(diào)就正常啟動了，然后
1、控制器信號可能沒有傳道暖通空調(diào)總成上，需要檢查控制器到暖通空調(diào)線路 2、控制器信號沒法信號，控制器本身問題 3、暖通空調(diào)總成上混合風(fēng)門伺服電機問題，接受到控制器信號沒有發(fā)生動作。 4、暖通空調(diào)總成上混合風(fēng)門變形
您好： 空調(diào)有時制冷，有時不制冷，僅看您的簡單描述不能判定是何問題，還要通過看系統(tǒng)壓力和工作參數(shù)。空調(diào)泵損壞也是造成這種故障的一種原因。空調(diào)泵維修的意義不大，配件廠家基本不提供。希望上述回答對您有所幫助 北京市汽車修
一，夏天，空調(diào)在制熱模式下，電控程序一般都有放冷風(fēng)設(shè)定；打開制熱模式后，壓縮機和室外風(fēng)扇先啟動，制熱運行內(nèi)風(fēng)機暫時不啟動，當(dāng)室內(nèi)機盤管溫度達到一定的程序設(shè)定溫度后，內(nèi)風(fēng)機工作；盤管預(yù)熱時間按大約2-3分鐘左右，所以制熱剛
對于高爾夫車型。設(shè)置完成后，系統(tǒng)將在指定時間自動開啟空調(diào)。二、背景知識介紹高爾夫車型作為大眾汽車的經(jīng)典之作，一直以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗著稱。隨著科技的發(fā)展，越來越多的高爾夫車型開始配備遠程控制功能，其中包括空調(diào)預(yù)約啟動。這一功能不僅提升了駕乘的便利性，還能在極端天氣條件下提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，為...
對于高爾夫車型的空調(diào)預(yù)約啟動設(shè)置，您可以通過以下步驟輕松完成：1.**啟動車機系統(tǒng)**：首先，確保車輛已上電或啟動，隨后打開車機系統(tǒng)。2.**進入預(yù)約空調(diào)功能**：在車機系統(tǒng)主界面，選擇并點擊“預(yù)約空調(diào)”功能。這一功能通常位于便捷設(shè)置或車輛設(shè)置選項中。3.**設(shè)定溫度**：在預(yù)約空調(diào)界面，您可以通過...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動出熱風(fēng)，VAS6150檢測發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達位置傳感器對地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風(fēng)門馬達位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
空調(diào)無熱風(fēng)故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門異常。由于兩者均位于風(fēng)道深處，直接判斷困難。利用風(fēng)速計全面檢測溫度和風(fēng)速變化，能有效推斷故障點。本文結(jié)合實際維修案例，通過雪佛蘭科魯茲的研究性實踐活動，展示了風(fēng)速計在故障診斷中的應(yīng)用，實現(xiàn)了教學(xué)與實踐的有機結(jié)合，取得了良好效果�？照{(diào)無熱風(fēng)故障可能的原因...
汽車空調(diào)交替出現(xiàn)熱風(fēng)和冷風(fēng)，可能是模式錯誤、除濕功能、壓縮機故障等多種原因?qū)е�。涉及到的故障點包括壓縮機接線松動、壓力開關(guān)接觸不良等。高壓過高或散熱不良也可能是原因之一。此外，制冷劑過多或過少、管路系統(tǒng)堵塞、蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢等都可能影響空調(diào)正常工作。電路方面的問題包括控制電路板故障、溫度傳感器信...
車輛空調(diào)制冷功能失效，導(dǎo)致吹出熱風(fēng)，可能原因有三：首先，制冷劑不足是常見問題，需檢測壓力值并補充；其次，空調(diào)壓縮機故障也會導(dǎo)致不制冷，需專業(yè)檢修；最后，冷凝器故障或需清洗，檢查工作狀態(tài)后清洗可恢復(fù)功能。面對這些問題，車主應(yīng)及時將車輛送至專業(yè)維修點，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運作，提升駕駛舒適度。打開車輛的空調(diào)...
汽車未開空調(diào)時，出風(fēng)口卻出現(xiàn)熱風(fēng)，這通常是由于兩種情況導(dǎo)致的。一是發(fā)動機或排氣管的熱量進入空調(diào)系統(tǒng)，再由出風(fēng)口散發(fā)出來，這是正常現(xiàn)象。二是儀表臺內(nèi)部的暖風(fēng)小水箱通過熱傳導(dǎo)作用，使出風(fēng)口有熱風(fēng)散發(fā)。如無其他故障，車主無需過于擔(dān)心。如有疑慮，可至4S店進行空調(diào)檢修。汽車未開空調(diào)時出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)，主要由于...
長城哈弗h2冷風(fēng)空調(diào)需按MAXA/C按鈕并開窗換氣10-15分鐘，之后按需調(diào)整；熱風(fēng)空調(diào)則通過打開內(nèi)循環(huán)按鈕利用發(fā)動機冷卻水溫度傳遞熱量，需等發(fā)動機運行5~15分鐘后按需調(diào)整溫度。哈弗h2空調(diào)操作簡便，冷風(fēng)快速降溫，熱風(fēng)依賴發(fā)動機溫度，需預(yù)熱后調(diào)整。長城哈弗h2冷風(fēng)空調(diào)打開方式；進入車內(nèi)后打開所有車...
如果你對空調(diào)濾芯的尺寸型號不熟悉，或者不擅長自己動手，推薦去4S店進行更換�？照{(diào)濾芯的主要功能是過濾進入車內(nèi)的空氣，防止灰塵和異味影響駕駛體驗。通常情況下，汽車空調(diào)濾芯建議每行駛1萬公里更換一次，但具體更換時間可以根據(jù)實際情況和車型進行調(diào)整。除了空調(diào)濾芯，機油濾芯和空氣濾芯也需要定期更換，具體時間可...
缺少制冷劑可能是導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)管路壓力減小，帶走的熱量減少，給人一種只吹風(fēng)不制冷的感覺。輕微泄露在空調(diào)管路或冷凝器中是正常現(xiàn)象。補充制冷劑時，需注意從低壓側(cè)添加時禁止制冷劑瓶倒置，高壓側(cè)加入時禁止發(fā)動機啟動，并檢查泄露是否嚴(yán)重。汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松馳會導(dǎo)致壓縮機打滑，傳動效率下降，影響制冷劑輸送，進...
車輛空調(diào)操作區(qū)域的a/c標(biāo)志按鍵，實際上是制冷開關(guān)。暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機冷卻液，而冷風(fēng)則需要壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等組件制造。空調(diào)系統(tǒng)開啟后，可以選擇冷風(fēng)或暖風(fēng)，A/C鍵控制壓縮機，屬于冷風(fēng)系統(tǒng)。因此，開啟A/C鍵是制冷，關(guān)閉則是制熱。汽車空調(diào)的主要功能是改善車內(nèi)通風(fēng)和調(diào)節(jié)溫度，同時利用傳感器和過...
比亞迪S7開啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時，首先檢查空調(diào)壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
車輛啟動后不宜立即開熱風(fēng)，應(yīng)等待水溫升至正常溫度。無需開啟空調(diào)制冷，利用汽車熱循環(huán)產(chǎn)生熱風(fēng)，節(jié)省燃油。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式快速升溫，適時切換外循環(huán)保持空氣流通。避免停車時開熱風(fēng)，以防一氧化碳積聚。調(diào)至22℃適宜溫度，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，避免直接吹面部，確保駕駛安全。豐田卡羅拉開啟空調(diào)熱風(fēng)的正確步驟包括：等待水...
榮威ei6在不開啟空調(diào)的情況下出現(xiàn)熱風(fēng)，通常是因為車輛設(shè)置在外循環(huán)模式，導(dǎo)致外界空氣經(jīng)過發(fā)動機艙預(yù)熱后進入車內(nèi)。要解決這個問題，可以切換到內(nèi)循環(huán)模式，避免發(fā)動機熱量進入車內(nèi)。此外，冬天建議使用內(nèi)循環(huán)，夏天則使用外循環(huán)，以保持車內(nèi)適宜的溫度。個人經(jīng)驗表明，將空調(diào)溫度調(diào)至22度以下并關(guān)閉空調(diào)，可以避免熱...
對于手動空調(diào)(下圖一)，如果A/C指示燈點亮，請按下“A/C按鈕，即下圖“6”關(guān)閉制冷開關(guān)，轉(zhuǎn)動溫度控制盤調(diào)高溫度(圖一數(shù)字1)，溫度控制盤的溫度調(diào)節(jié)范圍是18~32攝氏度，請勿設(shè)置溫度低于外界氣溫，否則會導(dǎo)致不能正確控制溫度。按下風(fēng)扇檔位開關(guān)(下一數(shù)字2)，調(diào)節(jié)適宜的出風(fēng)速度。而對于自動空調(diào)(下圖...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：客戶發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車輛前排空調(diào)無法吹出熱風(fēng)，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風(fēng)。原因分析：測試結(jié)果顯示，在純電模式下，前排空調(diào)沒有熱風(fēng)出來，而后排則有。通過VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調(diào)加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結(jié)果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
高爾夫7配備半自動與全自動空調(diào)系統(tǒng)。半自動系統(tǒng)含溫度、鼓風(fēng)機、空氣分配等旋鈕，及座椅加熱、空調(diào)制冷、后風(fēng)窗加熱、內(nèi)循環(huán)等按鈕。全自動系統(tǒng)則可分別調(diào)節(jié)車廂左右溫度，支持自動與手動調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機、送風(fēng)方向，含SYNC同步、AUTO自動及MENU菜單設(shè)置功能。高爾夫7有半自動空調(diào)系統(tǒng)操作面板和全自動空調(diào)系統(tǒng)操...
汽車啟動后，建議等待3-5分鐘，讓水溫升至正常溫度再開啟暖風(fēng)，這樣可以避免浪費燃油。開啟暖風(fēng)時，不需要啟動AC制冷開關(guān)，因為暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的。為了快速升溫，可以將空調(diào)循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，隨后根據(jù)需要切換到外循環(huán)以保持空氣流通。需要注意的是，停車時盡量避免開暖風(fēng)，以防止一氧化碳積...
大眾Polo空調(diào)出熱風(fēng)是因為將溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域并正確操作空調(diào)控制器。需關(guān)閉A/C開關(guān)，利用發(fā)動機冷卻液和玻璃加熱絲制熱。操作包括打開空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度、控制出風(fēng)量和方向，以及內(nèi)外循環(huán)的選擇。AUTO模式能智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，內(nèi)/外循環(huán)按需切換，溫區(qū)同步功能可統(tǒng)一或分別控制不同區(qū)域溫度。大眾Pol...
一輛時代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障，一是打開點火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時工作，更換壓力開關(guān)后故障排除；二是空調(diào)壓縮機反復(fù)停機，檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開點火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作，散熱風(fēng)扇也同時工作。用...
