一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
空調(diào)異響分兩種，外部異響和內(nèi)部異響。1.后者是因?yàn)橄到y(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時產(chǎn)生異響。2.前者就是你所說的現(xiàn)象，而這類異響一般是因?yàn)槔涿匠煞种泻锌諝夂退�，但如果抽加�?.冷媒后仍然有異響，則多半是壓
按照經(jīng)驗(yàn)判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應(yīng)該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越大。這很可能是空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出的噪音，造成這些的原因有以下幾點(diǎn)：第一、空調(diào)系統(tǒng)散熱不良或補(bǔ)充制冷劑過量，造成系統(tǒng)壓力
您好：您的問題是關(guān)于高爾夫車空調(diào)聲響的。下面我就為您解答。 根據(jù)您的描述，按照經(jīng)驗(yàn)判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應(yīng)該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越大。這很可能是空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出的噪音，造
這種情況不是壓縮機(jī)異響，而是皮帶輪偏心造成的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，開啟壓縮機(jī)之后皮帶負(fù)荷增加，皮帶收緊，皮帶輪異響就隨之減小，更換一只皮帶輪就可以解決異響問題了。
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
以下三種方式會出現(xiàn)此種異響： 1、皮帶漲緊輪；老款高爾夫是屬于正時皮帶形式的配氣機(jī)構(gòu)，如果在發(fā)動機(jī)高溫之后，皮帶漲緊輪潤滑不良，則將在發(fā)動機(jī)正常工作時，出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，否則進(jìn)行更換。 2、發(fā)動機(jī)連桿機(jī)構(gòu)；此種故障源
對于您所說的情況，這個問題應(yīng)該出在減震器或者半軸的裝配位置不當(dāng)造成的，還有可能是減震器托盤故障或者是半軸需要潤滑，您可以去4S店做一下四輪定位檢查一下前輪是否有偏差，然后再檢查底盤各零部件的緊固情況，希望我的回答會對您有
你好，根據(jù)您的描述，您的車可能是某個零件摩擦響聲，你去專業(yè)維修站找個經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅給您聽一下，看看問題出在哪希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京市博瑞祥弘汽車銷售服務(wù)有限公司 熱線：800-810
當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會消失，這是什么原因呢？根據(jù)車主的經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象很可能是因?yàn)閯x車片上有一些沙礫。當(dāng)剎車盤劃過之后，這些沙粒會發(fā)出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時更換剎車片。剎車片是汽...
車主在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時，可能會遇到新?lián)Q的剎車片發(fā)出異響的問題。這通常不是由于剎車片的質(zhì)量問題，而是由于剎車片與剎車盤之間的接觸不均勻所致。剎車片通常由金屬碳陶瓷混合物制成，表面光滑，而剎車盤在使用過程中可能會變得不平整，導(dǎo)致新舊接觸面不匹配，從而產(chǎn)生異響。解決這一問題的方法包括打磨剎車片以減少接觸面積...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時偶爾出現(xiàn)車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔谩Ｈ绻麊栴}持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
文章內(nèi)容：故障現(xiàn)象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實(shí)車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應(yīng)對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
混動車型在起步時出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動導(dǎo)致的共振，以及啟動機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動機(jī)問題通常在發(fā)動機(jī)啟動時出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤滑...
如果樓主遇到的異響是在回正狀態(tài)下打方向盤時，超過半圈后出現(xiàn)的悠揚(yáng)緩慢的“吱——吱——”聲，且聲音響亮，仿佛鐵片互銼，那么這可能是6E車型的通病。6E采用的是美國麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但由于車身窄、用料省，設(shè)計師將懸掛改窄，導(dǎo)致法蘭盤與下擺臂距離過近。為了避免轉(zhuǎn)向時法蘭盤與下擺臂羊角接觸，設(shè)計師加入了隔離...
汽車啟動困難伴隨異響，可能是電瓶電壓不足、供油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良。電瓶電壓低于11.45V時，啟動馬達(dá)無法工作，需檢查電壓或更換電瓶。供油系統(tǒng)問題如堵塞、漏油等，會導(dǎo)致汽缸內(nèi)可燃?xì)怏w不足，需檢查維修。點(diǎn)火系統(tǒng)如點(diǎn)火線圈和火花塞老化，也會影響啟動，建議定期更換。這些因素都需專業(yè)檢查和維修以確保...
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節(jié)故障，如游隙過大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。1、發(fā)動機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個電動油泵，通過閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調(diào)頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認(rèn)原因并修復(fù)。汽車打方向...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
邁騰方向盤出現(xiàn)異響可能是由于轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出聲音、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。轉(zhuǎn)向過程中可能出現(xiàn)的異響位置和原因包括轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音、方向柱防...
總結(jié)內(nèi)容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現(xiàn)異響的問題。他提到自己曾遇到類似情況，并發(fā)現(xiàn)異響來源于儀表臺的接口處。通過墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導(dǎo)致異響，如手機(jī)支架、空調(diào)香水等。若問題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問題...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問題、發(fā)動機(jī)各部件未充分潤滑、發(fā)動機(jī)磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關(guān)。有車主反饋在特定車速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е�，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰Carplay音樂播放時出現(xiàn)異響的原因可能涉及多個方面。包括手機(jī)數(shù)據(jù)線是否破損或折斷，USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子是否有問題，車載主機(jī)與外置USBHUB的連線是否松動，以及相關(guān)接口的內(nèi)部損壞等。解決聽音樂無聲音的問題，需要核對頻率、檢查播放狀態(tài)和車載MP3音量設(shè)置等。Carpla...
您聽到的可能是發(fā)動機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動機(jī)積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機(jī)爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
