聽論壇里一些車友講2.0的翼神高速油耗小于7個 市區(qū)堵車11個 平均油耗大體在8.6左右 1.8的不詳 從價值來分析 2.0發(fā)動機(jī)型號是4B11 進(jìn)口發(fā)動機(jī) 是WRC現(xiàn)役EVO車型搭載的發(fā)動機(jī)
油耗這東西，跟好多因素相關(guān)的:路況，駕駛習(xí)慣，輪胎，油品等等，所以沒有人能給出一個絕對的油耗，長期跑高速的，油耗可能只有6，但是在擁堵的市區(qū)走走停停，那么油耗上升到10也不奇怪，有的人駕駛習(xí)慣溫柔，油耗只有7，有的人暴躁
單從性能上講的話,卡羅拉基本不是翼神的對手,.無論是操控性能還是駕駛感受,翼神都遠(yuǎn)超卡羅拉,. (1樓說的前面大半段都正確,就是最后那句太扯,) 翼神的起步就比卡羅拉快半個車頭,提速也更快,高速飆到時速200也不覺得飄,
小毛病不是很多,主件是很不錯,就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡開快車,改了之
小毛病不是很多,主件是很不錯,就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡
翼神相對以上兩個保有量太低，據(jù)說小毛病也比較多，周圍還真沒有朋友開，不好評價。 我是�？怂�09款MT車主哈，至少M(fèi)T不高AT據(jù)說油耗驚人，MT市區(qū)最多就8，高速6+，開了15000公里，沒任何毛病，所謂異響是存在的，就
俺的2.0CVT頂配版，磨合期跑高速最高不超90碼，15%的城市擁堵路段，跑下來百公里油耗準(zhǔn)確的說是8.5個，目前接近7毛一公里，超出俺預(yù)計，算不錯了。
�？怂沟臉�(biāo)價是114800，但是市場價早已經(jīng)低于此價格，約在105000左右。具體要跟4s砍價了。我的09款1.8mt，當(dāng)時104000就拿下了，還是在2009年的時候。現(xiàn)在的價格肯定會更低的。 貸款買車不是很清楚能不
這要看你渦輪加得好不好了 加的好，呵呵，秒殺同級別2.0T的 渦輪一般性嘛，也肯定比科魯茲牛掰 最高車速不用看，你又不可能天天開這么快 預(yù)計百公里加速可達(dá)6.5-7。5秒左右
科魯茲安全性高，車厚實(shí)，但是油耗平均要比翼神高3L/100KM.這不是個小數(shù)字。 動力方面，科魯茲太肉，跑不動，基本地板油都沒有推背感，就是代步加強(qiáng)版吧 外觀時尚，受年輕人喜歡。但是朋友們開玩笑說，數(shù)量僅次出租車的車
長安逸動1.6手動擋是一款性價比較高的緊湊型轎車，適合追求經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的消費(fèi)者。在空間方面，其后備箱容量大，后排空間也足夠?qū)挸�，能滿足日常出行和裝載需求。動力方面，雖然1.6升的排量不算大，但經(jīng)過改進(jìn)后，低扭表現(xiàn)良好，在城市道路駕駛時動力輸出較為順暢，高速上也能滿足正常駕駛需求。二、油耗與操控性油...
一、車輛概況24款國產(chǎn)普拉多作為一款集家用與越野性能于一身的全能SUV，憑借其出色的動力表現(xiàn)、硬朗的外觀設(shè)計和舒適的內(nèi)飾配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。本車搭載了2.4T油電混合動力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到243千瓦，扭矩峰值達(dá)到630牛米，配合8擋手自一體變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，確保了出色的越野能力和道路適...
廣汽本田皓影的油耗因車型和使用情況而有所不同，綜合油耗大致在4.9至12.0L/100km之間。其中，1.5T渦輪增壓車型百公里平均油耗約為7.5至9.1升，而2.0L自然吸氣混合動力車型百公里平均油耗通常在5.13至6.4升之間。實(shí)際駕駛中，高速、城市路況以及新車磨合階段等因素都會使油耗有所波動。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載的1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，最大功率達(dá)到155千瓦，最大扭矩為400牛米，動力輸出充沛。百公里加速僅需7.7秒，這樣的加速性能讓駕駛者在超車等場景中更加從容自信。在油耗方面，帕薩特新能源作為插電式混合動力車型，集燃油車與電動車優(yōu)點(diǎn)于...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱征程提供多種動力版本，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)尤為突出。該發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到147馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑒恿Τ渑�，起步平穩(wěn)有力，渦輪介入后推背感明顯。在城市日常通勤場景中，五菱征程動力響應(yīng)及時，加速流暢，超車時合理降檔能獲得不錯的加速效果。高速行駛時，動力儲備充足，...
SWM斯威G05在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T+6AT與2.0L+5MT兩種動力組合選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩達(dá)到230Nm，而2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為105kW，峰值扭矩為190Nm。這樣的動力配置使得SWM斯威G05在加速時表現(xiàn)出良好的響應(yīng)性，尤其在城市道...
手動擋車換擋技巧與速度匹配指南手動擋車，即手動變速器(MT)，通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，實(shí)現(xiàn)變速。1擋適用于起步或爬陡坡，車速約10km/h；2擋適合低速前進(jìn)或爬陡坡，車速約20km/h；3擋適用于20-40km/h，市區(qū)常用；4擋適用于40-60km/h；5擋適用于60km/h以上。N擋...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預(yù)期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，樂馳1.2L的綜合油耗低于1.0L，市區(qū)差異更明顯。樂馳1.2L在油耗上具有優(yōu)勢，而1.0L則表現(xiàn)一般。媒體測試顯示，樂馳1.2MT百公里油耗約5.9L，另一家媒體測試結(jié)果為6.52L/100km，均表現(xiàn)優(yōu)秀。車主反饋，樂馳1.2L市區(qū)油耗6.4L，高速5L，與工信部數(shù)據(jù)接近。相比之...
在通勤120km，高速里程80km的長途駕駛中，每天花費(fèi)2小時在路上，歷經(jīng)4年，車輛行駛12萬km。對于短途高速行駛的車主來說，省油省錢是最重要的。車輛價格高，使用的材料和整車質(zhì)量自然會提高，但短途長途駕駛都需要三優(yōu)車輛，以保證車輛的耐用性和穩(wěn)定性�，F(xiàn)代悅納以其小排量發(fā)動機(jī)和手動變速箱，完美滿足了省...
海馬愛尚1.0MT以其3.58-4.58萬元的價格區(qū)間進(jìn)入市場，定位于二三線城市的入門級代步車。這款微型車搭載了海馬自主研發(fā)的1.0L發(fā)動機(jī)，最大功率75馬力，最大扭矩96牛米，動力性能在同級別中表現(xiàn)不錯。油耗方面，百公里5.0L的成績相當(dāng)理想，適合注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。駕駛體驗(yàn)上，愛尚的離合器輕便，...
12款福特�？怂菇�(jīng)典，手動1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，5MT手動變速箱，最大功率124匹，峰值扭矩161牛米。動力表現(xiàn)一般，但市區(qū)家用足夠。懸架前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸掛，增加運(yùn)動隨跡性。檔位清晰，離合結(jié)合點(diǎn)低，對新手友好。底盤質(zhì)感偏沉，但后獨(dú)立懸掛加持，山路市區(qū)駕駛有信心。坐姿偏高，視野好。前后排空間對...
2015款鈴木啟悅以其實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性受到市場關(guān)注。這款車搭載1.6L發(fā)動機(jī)，提供5MT/6AT動力組合，售價8.79-12.19萬元。車主普遍認(rèn)為其空間寬敞，尤其是后備箱容量在緊湊型車中名列前茅，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，磨合期油耗僅為6.4L/km。自動樂享型配置豐富，包括無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、6個安全...
19款奔馳GLS450以其空氣懸架、自適應(yīng)巡航和防傾桿等配置，提供了卓越的駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性。其豪華內(nèi)飾、靈活的座椅布局和寬敞的行李空間，使其成為豪華MPV的有力競爭者。搭載9AT變速箱的3.0T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)，城市道路百公里油耗13.9L，高速僅為10.8L/100km，續(xù)航里程超1000公...
奧德賽混動以其出色的油耗表現(xiàn)、動力加速性能和豐富的駕駛模式吸引消費(fèi)者。其空間感強(qiáng)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然本田混動車型優(yōu)惠幅度一般，但奧德賽混動憑借其出色的性能和舒適度仍值得購買。在低速行駛時隔音水平良好，但高速行駛時隔音效果有待提升。綜上，奧德賽混動是一款集優(yōu)秀性能與舒適度于一身的混動MPV...
獵豹CS9搭載的是邦奇品牌的CVT無級變速器，這款變速器具備運(yùn)動、手動和雪地三種模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求。對于手動擋車型，則配備了5MT變速箱。變速箱作為汽車傳動系統(tǒng)的核心部件，其作用在于調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)各種復(fù)雜的行駛條件。通過不同的齒輪比，變速箱能夠在低速時提供更大的驅(qū)動力，而...
4AT變速箱的油耗通常比MT手動擋和CVT無級變速器稍高，但具體差異取決于車型和駕駛習(xí)慣。擋位越多，燃油利用率和動力輸出越好，因此6AT油耗可能低于4AT。省油關(guān)鍵在于控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，保持恒定車速，避免急加速和急剎車。AT變速箱操作簡單，適合新手，技術(shù)成熟，但油耗較高，換擋可能產(chǎn)生頓挫感，維修成本也...
牡丹江天拓福特探險者以其犀利的前臉、點(diǎn)陣式中網(wǎng)展現(xiàn)出運(yùn)動氣息。車身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾時尚年輕。搭載2.3TL4發(fā)動機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425�！っ�，工信部綜合油耗9L/100km。探險者憑借其動力強(qiáng)勁、外觀霸氣、配置高、智能語音系統(tǒng)...
哈弗H6自動擋車型實(shí)際油耗多少？是否值得購買？我們進(jìn)行了一次長途高速測試，發(fā)現(xiàn)哈弗H6自動擋車型的百公里實(shí)際油耗為10.2L,與手動擋車型處于同一水平。雖然沒有發(fā)動機(jī)啟停功能和針對燃油經(jīng)濟(jì)性做過太多設(shè)計，但在競爭對手面前還是有一定的優(yōu)勢。根據(jù)車主樣本統(tǒng)計，1.5T(110kW)6MT的實(shí)際油耗為9....
哈弗H1作為小型SUV，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，工信部油耗約6L/100km，但實(shí)際駕駛中手動擋平均7.7L，自動擋8.3L，偏高。油耗高或因車重及AMT變速箱影響。降低油耗需良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、頻繁制動，控制車速在60-90km/h最經(jīng)濟(jì)，并正確使用檔位，避免高速低擋或低速高檔。哈弗H1工信部油...
