您好： 車輛行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，一般是超過(guò)一定的時(shí)速的時(shí)候發(fā)生的，其根本原因是車輛4個(gè)輪子的動(dòng)平衡做的不好，例如，車輛補(bǔ)胎后沒(méi)做動(dòng)平衡或者動(dòng)平衡做的不到位，鉛塊大小和位置放置的不對(duì)都會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)方向盤發(fā)抖
你好，這款車是這樣的，和雪鐵龍世嘉一樣的，出廠設(shè)置就是這樣的58車
只有雪鐵龍的車是方向盤中間不動(dòng)的。雪鐵龍c4l和c3xr和c5差不多，多功能方向盤
雪鐵龍C5方向盤更換也只有原車專用的可以更換，其他的都不匹配。安裝不上。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
是固定的。它是法國(guó)雪鐵龍的獨(dú)家創(chuàng)新，叫“中央固定集控式方向盤”。 好處很多，我給LZ列舉幾個(gè)： 1、方向盤內(nèi)氣囊不隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，那么遇到緊急情況的時(shí)候氣囊會(huì)以正確的方向和位置彈出，更好地保護(hù)駕駛員的身體。 2
很簡(jiǎn)單，一般方向盤都是氣囊和方向盤固定在一起的。它這個(gè)就是把氣囊固定住，好處就是萬(wàn)一遇到碰撞后，氣囊打開(kāi)的形狀永遠(yuǎn)面對(duì)胸部。方向盤可以認(rèn)為是套在固定氣囊的柱子上面的�？梢哉J(rèn)為是一根鐵柱，外面再套一個(gè)鐵管。鐵柱上面放氣囊，
這可是C5的賣點(diǎn)喲~！法式浪漫~！
這個(gè)中間集控的只能上下調(diào)的，左右不能動(dòng)啊，是不是坐姿的問(wèn)題。。。另外停車的時(shí)候方向盤打過(guò)那么一點(diǎn)點(diǎn)然后自己就回來(lái)了，但是停車拔下鑰匙以后如果鎖方向盤的話還是要向左或者右稍微偏一下的
雪鐵龍c5方向盤套直徑38.4CM，M號(hào)應(yīng)該行
你好。需要做一下四輪定位，看一下數(shù)據(jù)，是不是零部件變形引起的.
2022款凡爾賽C5X方向盤按鈕圖解說(shuō)明，帶你一探究竟。左側(cè)按鈕包括設(shè)定速度、激活巡航等功能，右側(cè)則有音量控制和語(yǔ)音控制等。背后按鈕則涉及換擋撥片和燈光、雨刮控制。方向盤位置調(diào)節(jié)也很簡(jiǎn)單，只需拉起壓桿即可調(diào)整至理想位置。這些功能讓駕駛更加便捷，提升駕駛體驗(yàn)。一、方向盤左側(cè)按鈕圖解說(shuō)明①設(shè)定速度/降低...
雪鐵龍C5是一款中型車，其獨(dú)特之處在于方向盤中間設(shè)計(jì)為不動(dòng)，僅握把轉(zhuǎn)動(dòng)。車身尺寸為4825mm×1860mm×1480mm，軸距2815mm。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，配備6擋手自一體變速箱。這種設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛體驗(yàn)，也展現(xiàn)了雪鐵龍?jiān)谄囋O(shè)計(jì)上的創(chuàng)新精...
1.總結(jié)：雪鐵龍C5剎車硬踩不動(dòng)可能是由剎車真空助力泵、剎車總泵壓力不足或剎車片材質(zhì)問(wèn)題所致。剎車是車輛停止或減速的關(guān)鍵系統(tǒng)，其工作原理是通過(guò)外部力量在高速軸上產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車裝置是確保行車安全的重要組件。2.雪鐵龍C5剎車問(wèn)題多源于助力泵、總泵壓力或剎車片，影響車輛減速和停車。剎車系統(tǒng)通過(guò)外部力...
雪鐵龍車鑰匙擰不動(dòng)通常是因?yàn)榉较虮P的自動(dòng)鎖止功能被激活。熄火后，如果方向盤受力或車輪位置不對(duì)，自鎖功能啟動(dòng)，導(dǎo)致鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。遇到這種情況，不要慌張，這并非車輛故障。解決方法是插入鑰匙和剎車，輕輕左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙解鎖。如果一次不成功，可以多試幾次。對(duì)于一鍵啟動(dòng)車輛，只需按下剎車，轉(zhuǎn)動(dòng)方向...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟包括：1.用起子取下方向盤下方卡扣；2.拆卸安全氣囊；3.卸下方向盤中軸螺絲。2019款C5為中型車，尺寸為長(zhǎng)4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm，油箱70L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟：首先關(guān)閉電源，用小起子取下方向盤下方卡扣，然后拆除安全氣囊，最后卸下方向盤中軸的大螺絲即可。以2019款為例，該車型為4門5座中型車，車身尺寸為長(zhǎng)4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167ps，最大功率123k...
雪鐵龍c5方向盤拆法：首先在方向盤下面有卡子，要用兩個(gè)小起子把卡子取下，然后將方向盤的安全氣囊拆下，然后再將方向盤中軸的大螺絲卸下，即可拆下方向盤。以下是關(guān)于雪鐵龍c5的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力方面，新C5提供兩款動(dòng)力選，入門級(jí)的350THP車型搭載1.6THP引擎，最大功率輸出123kW(167PS)/...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
根據(jù)湖濱區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸C5AIRCROSS目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS前臉動(dòng)感，鍍鉻飾條亮眼。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)靈巧，線條流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合年...
成都集大成雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、飽滿的線條和青春活力的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤靈...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來(lái)越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置�？椢镒坞m不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍以其獨(dú)特的品牌個(gè)性和活力著稱，從70年代開(kāi)始，標(biāo)致逐漸融合雪鐵龍文化，體現(xiàn)在技術(shù)和應(yīng)用上，如富康的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設(shè)計(jì)。然而，近年來(lái)雪鐵龍量產(chǎn)車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設(shè)計(jì)思路，圓潤(rùn)造型...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
原文：從流亭機(jī)場(chǎng)出來(lái)，低頭蒙走著往出租車站趕。前幾次來(lái)已經(jīng)注意到了青島的“禮賓車”——速派和C5,黑色而扎眼，彰顯著自己的與眾不同，好像是瞅著旁邊黃灰綠三色捷達(dá)王訕笑著說(shuō)，哥們，你太土土了。順溜著竄進(jìn)了一輛C5,邊關(guān)車門邊跟司機(jī)師傅嘀咕，嗨，終于被我打著這“土豪”出租車了。和山東大漢吹水吹得飛了起來(lái)...
北京市天逸C5AIRCROSS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS車型設(shè)計(jì)炫酷，尺寸適中，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑良好。用戶評(píng)價(jià)方向盤手感靈活、內(nèi)飾環(huán)保且舒適，空間感滿足，后備箱夠用。整體表現(xiàn)令人滿意...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過(guò)時(shí)。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過(guò)減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長(zhǎng)安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購(gòu)買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價(jià)比高。動(dòng)力總成2.0T+8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
法系車雪鐵龍?zhí)煲軨5銷量低，主要源于其傲慢態(tài)度與忽視消費(fèi)者需求，設(shè)計(jì)改進(jìn)滯后于市場(chǎng)變化，加之營(yíng)銷策劃失誤、高層決策緩慢及更新?lián)Q代不及時(shí)等因素，共同導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。盡管產(chǎn)品質(zhì)量不俗，但未能貼合消費(fèi)者喜好，銷量自然難以提升。法系車在國(guó)內(nèi)銷量不好原因太多了，也不是一天兩天就形成的，俗話說(shuō)冰凍三尺非一日...
