是不是過了120到140之后就沒事了？ 如果是這個(gè)問題屬于共振了，過了就沒事了；還有就是輪胎動(dòng)平衡，輪胎的寬窄 有時(shí)候會(huì)啊 我想問一下你這種情況是的什么狀況下發(fā)生的？是怠速還是在高速呢？怠速的話那你就要檢查下
不正常的，必須要做四輪平衡和四輪定位，阜陽、西二環(huán)、西站南、鑫車裝飾大世界、專業(yè)按裝、維修、升級(jí)導(dǎo)航儀，希望能夠幫助你
輪胎動(dòng)平衡不好，找個(gè)好地方有好機(jī)器的做一下動(dòng)平衡就OK了。
我想問一下你這種情況是的什么狀況下發(fā)生的？是怠速還是在高速呢？怠速的話那你就要檢查下變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的后發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊有沒有問題，還有你的愛車是否磕了底盤，如果是高速那你就要檢查下輪胎的動(dòng)平衡了。
350的手動(dòng)擋就是有這方面的問題，350的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋幾乎就是兩部車，你買錯(cuò)東西了。
方向盤抖動(dòng)，說明輪胎在抖動(dòng)，所以方向盤在高速時(shí)抖動(dòng)，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能： 1.四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。 2.四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)�！ �3.四個(gè)輪子的輪圈不是真圓
這是由于輪胎不平衡導(dǎo)致的，去輪胎行做一下四輪動(dòng)平衡就好了， 正常情況下前輪氣壓比后輪氣壓多0，2。
剛啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，轉(zhuǎn)速較低，極易出現(xiàn)抖動(dòng)。若升高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后依然抖動(dòng)厲害，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性出現(xiàn)問題，一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，有一個(gè)或幾個(gè)缸沒有工作，另一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)問題，檔位在油溫沒升到合適的
開上130邁踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)這個(gè)非常的正常。希望可以幫到你，望采納，謝謝。
榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，采用8層Hair-pin繞組技術(shù)，峰值扭矩350N·m，峰值功率180kW。90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程高達(dá)570km，30分鐘快充即可從30%充至80%，帶來“零焦慮”的純電出行體驗(yàn)。榮威iMAX8EV配備專業(yè)MPV高級(jí)底盤...
奔馳S350方向盤振動(dòng)可能由多種原因引起。冷車或怠速起步時(shí)輕微抖動(dòng)屬正常現(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)共振導(dǎo)致。低速嚴(yán)重抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)皮帶松或傳動(dòng)系統(tǒng)間隙大。高速嚴(yán)重抖動(dòng)多由輪胎質(zhì)量問題引起，如動(dòng)不平衡導(dǎo)致行駛中方向盤抖動(dòng)。建議檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎狀況，以確保行車安全。方向盤在低速抖動(dòng)較嚴(yán)重的原因：可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向...
2015款榮威350S作為一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，其性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步時(shí)動(dòng)力略顯不足，一檔加速不夠順暢，但二檔后動(dòng)力明顯提升，25-50邁時(shí)駕駛感受輕快，方向盤轉(zhuǎn)向靈活。懸架偏硬，過減速帶時(shí)顛簸感較強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定性良好，120邁時(shí)噪音可接受，但140邁以上噪音和振動(dòng)明顯增加。空間方面，后排略顯緊湊...
●儲(chǔ)物空間對(duì)比：榮威350更人性化在日常的儲(chǔ)物表現(xiàn)上，兩車都設(shè)計(jì)了足夠的儲(chǔ)物空間。榮威350的中控臺(tái)附近擁有多個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物空間，方向盤左側(cè)的小儲(chǔ)物格帶有專用于插卡的卡槽，這個(gè)設(shè)計(jì)比較貼心，日常高速和停車場(chǎng)的磁卡都可以放于此處。榮威350中控臺(tái)儲(chǔ)物空間悅動(dòng)中控臺(tái)儲(chǔ)物空間悅動(dòng)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然少了方向盤...
