自動空調(diào)調(diào)節(jié)溫度就可以了58車
S6的空調(diào)是自動恒溫空調(diào)，之前論壇上有位網(wǎng)友發(fā)帖，所S6毛病多，第一條就說到空調(diào)這個事情，這里我就教大家怎么用空調(diào)�。】磮D說話，好明白。其實大家都比較懶啊，不喜歡看說明書，那我就給大家說這聽。 開空調(diào)就要把內(nèi)循環(huán)打
一般汽車空調(diào)有個內(nèi)置溫度感應(yīng)器，最低設(shè)置值為18度，當(dāng)環(huán)境環(huán)境溫度低于設(shè)定值時，空調(diào)制冷系統(tǒng)是不會啟動工作的，
說明內(nèi)循環(huán)已經(jīng)打開，正常室外空氣比較臟，建議開內(nèi)循環(huán)，外面空氣好，需要換氣才開外循環(huán)；比亞迪s6汽車空調(diào)中更頻繁地應(yīng)用于汽車零部件的夏季，大多需要維護(hù)。整個冬天和架子的春天，空調(diào)肯定積累了不少灰塵和細(xì)菌滋生。這個時候應(yīng)該
你好！據(jù)你所述問題原因有第一制冷劑不足導(dǎo)致第二就是壓縮機(jī)皮帶過松導(dǎo)致壓縮機(jī)的泵量在低速時不夠第三就是壓縮機(jī)本身泵量下降導(dǎo)致的第四建議你檢查是否由于散熱問題導(dǎo)致的希望對你有幫助【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
它那是自動空調(diào)如果你操作到位，不制冷的，估計是那個中央控制面板的事情，一般國產(chǎn)車像帝豪，英倫等這種車系這種癥狀很常見
啥比 BYD呢 怕燒死呀 奧 Y買保險啦 吼吼
夏天 你開的時候 到了一定溫度 壓縮機(jī) 就不工作了！它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸
汽車空調(diào)中更頻繁地應(yīng)用于汽車零部件的夏季，大多需要維護(hù)。整個冬天和架子的春天，空調(diào)肯定積累了不少灰塵和細(xì)菌滋生。這個時候應(yīng)該做的是更換空氣過濾器和清新的空氣管。首先，空調(diào)和通風(fēng)管道清洗消毒，這是唯一的方法出風(fēng)的空調(diào)，在灰
朋友如果你真想解決問題的話我建議你去迪車會論壇和58車G6論壇發(fā)帖詢問相關(guān)車主以及找版主幫忙解決或者直接撥打廠家400電話，肯定能解決問題，你在這問這種問題純粹在浪費你自己的時間，因為在這問只會招了一堆車黑和車托的互相
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障�？赡艿脑虬ɡ涿饺笔А⒖照{(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機(jī)問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測空調(diào)管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風(fēng)，電腦檢測無故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機(jī)老化、皮帶老化、壓縮機(jī)故障、濾芯堵塞等。建議先通過快速降溫方法降低車內(nèi)溫度，再定期清洗汽車空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。此外，注意檢查并維護(hù)相關(guān)部件，如壓縮機(jī)、濾芯等，確�？照{(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車輛缺氟...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在冷媒不足、電動壓縮機(jī)故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機(jī)和冷媒后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...
比亞迪秦ProEV開空調(diào)制冷行駛一個多小時后副駕駛腳底滲水，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱體右下部有水滲出，原因是密封圈安裝時壓偏導(dǎo)致冷凝水流出。通過拆卸工作臺、鼓風(fēng)機(jī)及外殼、蒸發(fā)芯體小護(hù)罩，重新安裝密封圈并打膠處理，故障排除。建議為節(jié)約時間和成本，只拆卸蒸發(fā)芯體外殼小護(hù)罩底部螺絲，翹起護(hù)罩把密封墊安裝到位。一輛...
比亞迪e5450出租車空調(diào)無法制冷制暖，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電動壓縮機(jī)控制器報負(fù)載電壓欠壓故障，測量發(fā)現(xiàn)電控空調(diào)保險燒損。斷開PTC母線接插件后空調(diào)制冷正常，確認(rèn)PTC短路，更換后故障排除。維修需先確認(rèn)保險情況，遇到保險燒蝕需確認(rèn)負(fù)載異常。一輛比亞迪e5450出租車，用戶反映：該車空調(diào)無法制冷也無法制暖。原因...
客戶反映比亞迪秦PlusEV開啟空調(diào)后不制冷。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在程序、電動壓縮機(jī)、電子膨脹閥、P/T傳感器或右域。通過VDS讀取無故障碼，升級右域后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動壓縮機(jī)功率偏低，IGBT溫度異常，但對調(diào)測試后故障依舊。電子膨脹閥開度需求達(dá)到98%，但低壓過低，管路結(jié)冰，更換電子...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車在行駛過程中空調(diào)不制冷，但原地開空調(diào)制冷效果正常。可能的原因包括制冷劑過充、冷卻風(fēng)扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導(dǎo)致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
一輛比亞迪元EV轎車在開啟空調(diào)制冷時無法吹出冷風(fēng)，組合儀表無提示故障。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機(jī)故障、充配電故障以及空調(diào)系統(tǒng)低壓線束故障等可能是導(dǎo)致問題的原因。使用VDS2000讀取車輛故障碼，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器故障碼為U025387，指向與壓縮機(jī)失去通訊的問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動壓縮機(jī)內(nèi)部故障，空調(diào)加熱...
比亞迪f0空調(diào)制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)制冷劑不足、壓縮機(jī)老化、皮帶磨損、壓縮機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞等原因。解決這些問題，可以嘗試補(bǔ)充制冷劑、更換皮帶或壓縮機(jī)、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調(diào)濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜...
一輛比亞迪唐DM轎車在EV模式下前暖風(fēng)失效，后暖風(fēng)及制冷正常。檢測發(fā)現(xiàn)故障碼，檢查低壓線路及驅(qū)動器正常，通過數(shù)據(jù)流分析初步排除線路及驅(qū)動器問題，后經(jīng)測量PTC阻值偏高確定為PTC故障，更換PTC后故障排除。維修需細(xì)心，恢復(fù)后需重新做四輪定位和ACC標(biāo)定。一輛全新一代比亞迪唐DM轎車�？蛻舴从常涸撥嘐...
比亞迪f3空調(diào)不制冷的原因是什么？如何進(jìn)行維修？比亞迪f3空調(diào)不制冷的原因可能有多種，包括空調(diào)冷凝器被堵塞、空調(diào)濾芯堵塞、空調(diào)制冷劑不夠、空調(diào)壓縮機(jī)壞了或者壓縮機(jī)離合器壞了等。此外，車輛的冷卻風(fēng)扇沒有正常轉(zhuǎn)動和空調(diào)低壓系統(tǒng)堵塞也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。要對比亞迪f3空調(diào)不制冷進(jìn)行維修，可以從以下三個方面...
比亞迪元PLUS以其簡約內(nèi)斂的前臉設(shè)計和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出一種簡約風(fēng)格。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)設(shè)計淡雅而簡約。內(nèi)飾設(shè)計青春動感，充滿活力。元PLUS搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程430Km。...
