比亞迪S6是比亞迪首款SUV，2.4的是發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速器，最大功率160馬力，最大扭矩215N·m。動(dòng)力很不錯(cuò)，而且S6用的是最新的磨具，所以質(zhì)量和做工比以前的車(chē)型都有所提升，優(yōu)點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，
算你問(wèn)對(duì)人了，我的S6開(kāi)了6000公里了，是去年8月初買(mǎi)的，2.0手動(dòng)頂配，辦完不到13萬(wàn)。現(xiàn)談幾點(diǎn)感受: 1.車(chē)是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，不是買(mǎi)來(lái)看的，更不是用來(lái)?yè)蚊孀拥�。如果過(guò)不了這關(guān)，勸你不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。開(kāi)著S6出去，既有羨慕的
新車(chē)還在磨合期內(nèi)，就要跑長(zhǎng)途上高速，原則上2500公里內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然，非要走長(zhǎng)途上高速也不是不行，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi)，用五擋跑時(shí)速80公里是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)，一定要記住以下的“五要
尊敬的用戶(hù)您好：1.請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么壞處沒(méi) 回答：說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)然是有一定的壞處的�！ ‘吘蛊�(chē)設(shè)計(jì)之初就是燒汽油的，不是燒氣，其他原器件、傳感器等，也都是根據(jù)汽油燃燒來(lái)設(shè)定的，改為CNG后，各項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)有所不
發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，所以發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)才出來(lái)，建議你去4s用電腦做個(gè)檢測(cè)，查出故障碼就知道是那的原因了。
看過(guò)車(chē)的應(yīng)該都知道S6的配置確實(shí)很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。對(duì)于質(zhì)量方面絕逼的給個(gè)贊，車(chē)殼賊硬，前后都有鋼梁，而且鋼梁的厚度自己網(wǎng)上查去，比好多德國(guó)車(chē)的都厚（安全第一嘛），剛?cè)胧至�，到今明天�?/p>
比亞迪S6是比亞迪推出的第一款SUV，是比亞迪2011電子防盜系統(tǒng)、語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車(chē)可視系統(tǒng)、比亞迪S6在娛樂(lè)配置方面，S6從普通的
風(fēng)扇電機(jī)相關(guān)電路及控制板！
如果你那邊有兩家或以上的比亞迪4S店的話(huà)建議你去另一家看看。個(gè)人理解，你說(shuō)的保修期是指它的整車(chē)三包期吧。如果4S店拿不出相關(guān)明確指出此配件不能保修的政策給你看，那么你完全可以向廠(chǎng)家投訴，要求三包。實(shí)在不行就打12315
汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng) 提到汽車(chē)為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車(chē)保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說(shuō)起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 （1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要
一輛比亞迪S6的右前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了失靈問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)及感應(yīng)器故障、IK控制器故障和線(xiàn)路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)右前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法使中控工作，而左前門(mén)正常，且右前門(mén)感應(yīng)器無(wú)法感應(yīng)鑰匙。更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)后問(wèn)題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與IK控制器之間的線(xiàn)路存在接觸不良，特別是在M...
一輛比亞迪e5450的車(chē)主遇到了空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)壓縮機(jī)的高壓線(xiàn)束存在短路，而空調(diào)保險(xiǎn)不導(dǎo)通。更換了電動(dòng)壓縮機(jī)和空調(diào)保險(xiǎn)后，問(wèn)題得到了解決。這個(gè)案例提醒我們，在遇到保險(xiǎn)熔斷的問(wèn)題時(shí)，要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶(hù)反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過(guò)檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪e5400車(chē)空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無(wú)法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線(xiàn)CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線(xiàn)斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬(wàn)用表檢查線(xiàn)路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車(chē)主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪秦PLusEV車(chē)型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測(cè)試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開(kāi)路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號(hào)針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能出在冷媒不足、電動(dòng)壓縮機(jī)故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過(guò)診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機(jī)和冷媒后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
2015款比亞迪秦出現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后無(wú)法切換至EV模式，系統(tǒng)提示空調(diào)需求導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，盡管電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及AC控制器均無(wú)故障，但問(wèn)題可能與低壓BMS智能充電系統(tǒng)有關(guān)。在診斷中，通過(guò)替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類(lèi)似問(wèn)題時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查與電池和充電系統(tǒng)相關(guān)的...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬(wàn)公里后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)左邊轉(zhuǎn)向燈全部不亮，而右邊正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在繼電器或線(xiàn)路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時(shí)解決。但不久后，又出現(xiàn)了部分轉(zhuǎn)向燈不亮的情況。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
一輛比亞迪宋ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了不制冷的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向板式換熱器冷媒出口溫度傳感器短路。在排除了傳感器和線(xiàn)路問(wèn)題后，通過(guò)對(duì)比試駕車(chē)和故障車(chē)，發(fā)現(xiàn)電壓異常，最終確定空調(diào)控制器存在故障。更換控制器后，空調(diào)和制熱功能均恢復(fù)正常。這個(gè)案例強(qiáng)調(diào)了在故障診斷時(shí)需要細(xì)致入微，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，以確...
客戶(hù)反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線(xiàn)束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知車(chē)輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線(xiàn)束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線(xiàn)束和調(diào)速伺服器后，問(wèn)題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
一輛比亞迪S6偶發(fā)性不能啟動(dòng)，防盜報(bào)警一聲。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括轉(zhuǎn)向軸鎖故障、CAN線(xiàn)故障或相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。在維修過(guò)程中，由于防盜器報(bào)警一聲且啟動(dòng)按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉(zhuǎn)向軸鎖未能打開(kāi)或通訊問(wèn)題。使用診斷儀檢查轉(zhuǎn)向軸鎖系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“系統(tǒng)無(wú)應(yīng)答”，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖供電G12插接件5...
遇到比亞迪S6儀表多個(gè)故障燈亮的問(wèn)題，首先要檢查儀表、網(wǎng)關(guān)和線(xiàn)路是否存在故障。通過(guò)診斷儀發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)間通訊異常，初步判斷可能是網(wǎng)關(guān)控制器問(wèn)題，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛啟動(dòng)無(wú)異常，懷疑是舒適網(wǎng)通訊故障。逐一斷開(kāi)舒適網(wǎng)上的設(shè)備后，發(fā)現(xiàn)多媒體設(shè)備是非原廠(chǎng)的，導(dǎo)致通訊故障。更換原廠(chǎng)多媒體設(shè)備后，故...
內(nèi)容：客戶(hù)反饋，在車(chē)輛退電后，使用PAD無(wú)法控制空調(diào)系統(tǒng)，即使啟動(dòng)車(chē)輛也無(wú)法進(jìn)行空調(diào)操作。經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)了線(xiàn)路和車(chē)輛的故障，同時(shí)發(fā)現(xiàn)是CAN網(wǎng)絡(luò)的故障導(dǎo)致的問(wèn)題。分析原因：1、線(xiàn)路故障；2、車(chē)輛PAD故障，空調(diào)系統(tǒng)故障；3、CAN網(wǎng)絡(luò)故障。故障排查過(guò)程：首先通過(guò)VDS掃描可以發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)是正常的，說(shuō)...
比亞迪e5450出租車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷制暖，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器報(bào)負(fù)載電壓欠壓故障，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電控空調(diào)保險(xiǎn)燒損。斷開(kāi)PTC母線(xiàn)接插件后空調(diào)制冷正常，確認(rèn)PTC短路，更換后故障排除。維修需先確認(rèn)保險(xiǎn)情況，遇到保險(xiǎn)燒蝕需確認(rèn)負(fù)載異常。一輛比亞迪e5450出租車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷也無(wú)法制暖。原因...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發(fā)無(wú)空調(diào)故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)法進(jìn)入，CAN線(xiàn)異常，特別是CAN-L電壓不穩(wěn)。排查發(fā)現(xiàn)左前大燈位置前艙線(xiàn)束CAN-L壓接點(diǎn)虛接導(dǎo)致信號(hào)異常。處理線(xiàn)束后，故障排除，證明是線(xiàn)路虛接問(wèn)題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶(hù)反映：該車(chē)行駛過(guò)程中偶發(fā)性無(wú)空調(diào)。原因分析：1、壓縮機(jī)故障；2...
一輛比亞迪S6，該車(chē)在天熱后無(wú)法著車(chē)，天涼后可以啟動(dòng)。原因分析：1、點(diǎn)火、噴油系統(tǒng)故障；2、控制電器故障；3、電腦板、線(xiàn)路故障等。維修過(guò)程：1、車(chē)輛進(jìn)店測(cè)試故障并未出現(xiàn)，與用戶(hù)溝通得知車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間暴曬后會(huì)出現(xiàn)此故障，經(jīng)測(cè)試故障確實(shí)存在；2、故障再現(xiàn)時(shí)使用ED400讀取ECM系統(tǒng)故障碼為P0627，上...
客戶(hù)反映比亞迪秦PlusEV開(kāi)啟空調(diào)后不制冷。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在程序、電動(dòng)壓縮機(jī)、電子膨脹閥、P/T傳感器或右域。通過(guò)VDS讀取無(wú)故障碼，升級(jí)右域后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)功率偏低，IGBT溫度異常，但對(duì)調(diào)測(cè)試后故障依舊。電子膨脹閥開(kāi)度需求達(dá)到98%，但低壓過(guò)低，管路結(jié)冰，更換電子...
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、啟動(dòng)困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號(hào)盤(pán)松動(dòng)錯(cuò)位導(dǎo)致。通過(guò)對(duì)比正常安裝的凸輪軸信號(hào)盤(pán)位置，調(diào)整信號(hào)盤(pán)到正確位置后，故障消失。維修需理解車(chē)輛運(yùn)行原理，注意熱脹冷縮影響，廠(chǎng)家應(yīng)標(biāo)好漆標(biāo)以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪S6，客戶(hù)反映...
