你好! 如果你說的這種情況,要分自動和手動的。 如果是手動擋,那就是離合器片打滑造成的。 如果是自動檔的,可能是液力變矩器或者變速器內(nèi)部打滑。 希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以采納后追問!
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比亞迪S6的發(fā)動機的相關(guān)介紹:(1)搭載了已在旗下車型廣泛使用的BYD483QB和三菱4G69發(fā)動機,這兩款發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性已經(jīng)得到了市場的充分肯定。(2)其中2.0L的車型采用的是BYD483QB發(fā)動機,該
你好:比亞迪s6 2.0發(fā)動機起步達不到4000轉(zhuǎn)速如果您認可我的答案,請采納。您的采納,是我答題的動力,O(∩_∩)O謝謝!!
應該還可以吧?我跑120碼是3000轉(zhuǎn)...一般車子應該都在這個范圍吧?
因為發(fā)動機無法校正噴油量,有三中可能,一是,氧傳感器故障,二是,發(fā)動機然燒不好,漏氣,點火,氣門積碳等,三是,線路故障,這個線路幾率小,發(fā)動機電腦版故障。建議車主從最基本的檢查,例如油壓,跳火等【汽車有問題,問58車。
用化清劑噴在懷疑漏氣的部位 如果發(fā)動機有轉(zhuǎn)速有變化的話就是那個部位了
不會,因為1.5t發(fā)動機要在一定轉(zhuǎn)速,1800轉(zhuǎn)以上渦輪才會介入,而在渦輪介入之前只是一臺普通的1.5發(fā)動機,此時去推動比g6重的s6,可想而知。設想滿載坡起這種極端情況,操作不熟練的司機可能無法起動S6這種自重較大的S
比亞迪S6搭載的是:(1)BYD483QB發(fā)動機,這款發(fā)動機是比亞迪基于三菱的技術(shù),自主研發(fā)的一款發(fā)動機。(2)BYD483QB發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的第一款汽油發(fā)動機,排量為1.991L,壓縮比為9.6:1,缸徑*行程
s6這款車還不錯的。價格合適。霸氣,很好看。但是感覺車身有點薄。我朋友開了一個多月還沒這情況。建議你全身隔音。我是汽車美容裝飾店技師。
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問題,電量降至4%,但車輛其他功能正常。經(jīng)過分析,可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問題。維修過程中,首先確認了SOC值低,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)波動,且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼,但重點檢查了BSG系...
比亞迪s6一鍵啟動沒反應的原因是:1、一鍵啟動按鈕內(nèi)部接觸不良或者按鈕插頭接觸不良,造成無法正常啟動車輛;2、啟動機的問題,啟動機電磁離合器斷路、啟動線路接觸不良等問題都會造成無法正常啟動車輛;3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器損壞造成無法啟動車輛;4、蓄電池虧電,造成無法啟動車輛。以比亞迪S62014款2.0L...