描述的聲音是否逼真?聲音來自發(fā)動機里面?還是到比亞迪4s店查找原因吧,另外還在保修期限內(nèi).不能到外面維修,否則4s店會拒絕保修的.
發(fā)動機有故障，所以發(fā)動機圖標(biāo)才出來，建議你去4s用電腦做個檢測，查出故障碼就知道是那的原因了。
比亞迪的車身大，空間充裕，而且配置比較豐富。我老公1.82米，一般的車子坐里面特別不舒服，而比亞迪S6的空間特別充裕，這一點我非常喜歡。但上網(wǎng)查了一些資料，有些網(wǎng)友爆料：S6采用自主BYD483QB發(fā)動機，技術(shù)含量低，穩(wěn)
如儀表臺顯示黃色引擎燈亮是，就是說明發(fā)動機某個部件或傳感器出現(xiàn)故障，或信號異常！如果發(fā)動機未出現(xiàn)明顯癥狀，可以短途行駛，到就近維修站進(jìn)行檢修！讀取故障碼！找到故障所在！不懂追問！滿意請采納！謝謝！
沒接上里程表那個保險吧？
正�，F(xiàn)象，所有的發(fā)動機都這樣，難道你2年了才發(fā)現(xiàn)? 一般情況下發(fā)動機抖動有以下原因: 1、缺缸:檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火，如果有一個缸不好好工作就會出現(xiàn)發(fā)動機因缺缸而抖動。 2、積碳:汽車經(jīng)常怠速行駛，那么
朋友您好，汽車打不著火大致的原因有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.啟動馬達(dá)是否異常，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，怠速時轉(zhuǎn)速異常； 3.進(jìn)氣系統(tǒng)是否異常，氣路不暢； 4.發(fā)動機積碳，清洗下節(jié)氣門，油嘴等； 5
汽車的齒輪油通常在手動擋的變速箱中使用，沒有更換周期，可以終身免換的。 保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油
朋友您好，汽車打不著火大致的原因有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.啟動馬達(dá)是否異常，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，怠速時轉(zhuǎn)速異常； 3.進(jìn)氣系統(tǒng)是否異常，氣路不暢； 4.發(fā)動機積碳，清洗下節(jié)氣門，油嘴等； 5.點火系統(tǒng)異常，電瓶
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動機出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮、啟動困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號盤松動錯位導(dǎo)致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調(diào)整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應(yīng)標(biāo)好漆標(biāo)以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動機的比亞迪S6，客戶反映...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發(fā)動機抖動，經(jīng)路試確認(rèn)故障存在。分析原因可能涉及點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護(hù)套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過程需細(xì)致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導(dǎo)�？蛻舴从常涸撥囆熊囍谐霈F(xiàn)加速無力、加速過程發(fā)動...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發(fā)動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經(jīng)過多次嘗試，發(fā)動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發(fā)現(xiàn)相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發(fā)動機油調(diào)節(jié)閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪S6啟動時出現(xiàn)噠噠聲可能由凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化引起。發(fā)動機無法啟動則可能與智能鑰匙位置、電量及啟動系統(tǒng)故障有關(guān)。若遇此類問題，建議根據(jù)具體情況檢查并更換相關(guān)部件，或及時到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測與維修。比亞迪S6啟動噠噠一聲的原因：1、凸輪磨損過...
比亞迪S6后輪吱吱異響可能由剎車夾石子、軸承磨損或剎車片材質(zhì)引起。發(fā)動機異響則可能由凸輪軸傳感器間隙不足、冷卻風(fēng)扇異常、油品問題或發(fā)動機磨合不良導(dǎo)致。處理時，可通過墊軟墊、清潔格柵、更換好燃油或添加燃油添加劑等方法解決。此外，合理使用檔位和定期更換機油也是預(yù)防異響的重要措施。比亞迪S6后輪異響需檢查...
2012年的比亞迪S6采用了三菱發(fā)動機。這款中型SUV軸距為2720毫米，車身尺寸為4810毫米×1855毫米×1680毫米。S6共搭載三款發(fā)動機：1.5升渦輪增壓、2.0升和2.4升自然吸氣。車輛操控性良好，坐姿高，視野開闊，底盤穩(wěn)定，但方向盤較重，避震硬，胎噪較大，發(fā)動機動力一般，適合日常使用。...
比亞迪S6是一款中型SUV，2012年款搭載了沈航三菱發(fā)動機。這款車軸距2720毫米，長寬高分別為4810毫米、1855毫米、1680毫米。比亞迪S6共使用了三款發(fā)動機，包括1.5升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.4升自然吸氣發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率154馬力，最大扭矩24...
2012年比亞迪S6采用三菱發(fā)動機，作為一款中型SUV，軸距2720毫米，尺寸為4810毫米×1855毫米×1680毫米。共搭載1.5T、2.0L和2.4L三款發(fā)動機。S6操控性良好，坐姿高，視野開闊，底盤穩(wěn)定，但方向盤較重，避震硬，胎噪大，動力一般，適合日常使用�！痉治觥�1.首先，我提取了文章中的...
一輛比亞迪S6車型，裝配2.4排量488QA發(fā)動機，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮，車輛啟動困難，間接性打不著車。經(jīng)過維修人員分析，可能原因包括火花塞故障、相位傳感器故障、發(fā)動機內(nèi)部故障和線束故障。維修過程中，首先用ED400讀取故障碼為P0341：相位傳感器信號不合理。嘗試倒換相位傳感器，故障依舊。拆下火花塞...
比亞迪s6加速無力發(fā)動機發(fā)悶需要去修理店修理。外觀線條時尚流暢，動力方面配備四速手自一體變速箱和三菱4G692.4L發(fā)動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為215Nm。整體穩(wěn)重大方，完美兼顧空氣動力學(xué)。修理后可以恢復(fù)加速性能和引擎順暢運行。1、外觀方面：穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動電機控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個模塊報告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動機下護(hù)板，無兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調(diào)校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請安全停車并聯(lián)系服務(wù)店”。經(jīng)過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)整車控制器報故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動故障，且啟動發(fā)動機后立即熄火，整車斷電。進(jìn)一步檢查發(fā)...
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時，駕駛室內(nèi)能明顯聽到電機嗡嗡異響。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動系統(tǒng)異常、驅(qū)動電機內(nèi)部故障、發(fā)動機懸置非新狀態(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤螺栓和發(fā)動機懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動電機異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機與轉(zhuǎn)向...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動機系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動機但轉(zhuǎn)速信號異常，診斷設(shè)備顯示多個故障碼，包括發(fā)動機起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問題。維修過程中，首先確認(rèn)了SOC值低，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點檢查了BSG系...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動機無法啟動，且儀表顯示發(fā)動機故障燈亮，提示檢查發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機線束故障、傳感器故障、發(fā)動機ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
