這個(gè)問(wèn)題好多人說(shuō)正常的。不過(guò)我的跟你的不一樣。我是打盡方向盤(pán)才會(huì)有那個(gè)聲音。
您好！方向盤(pán)打死時(shí)總聽(tīng)到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會(huì)減小，如響聲過(guò)大也可以對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑。紅燈停下再慢松剎車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)象，可
要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機(jī)管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動(dòng)，拉桿是不是松動(dòng)，因?yàn)檫@些聲音也會(huì)傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止?fàn)顟B(tài)下輕輕上下晃動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
您好：對(duì)于上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合聲音性質(zhì)和維修案例分析，此種故障是屬于方向盤(pán)螺旋電纜潤(rùn)滑不良的情況，是需要進(jìn)行更換的。因此，建議您去維修專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查及確認(rèn)。
根據(jù)您的車(chē)況和使用環(huán)境所發(fā)生的使用現(xiàn)象，結(jié)合軒逸車(chē)型轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)形式，這種情況是正常的，因?yàn)檐幰蒉D(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是電子助力結(jié)構(gòu)，除了電機(jī)助力性能之外，其機(jī)械結(jié)構(gòu)和以往普遍轉(zhuǎn)向機(jī)是一樣的，都是齒條結(jié)構(gòu)，也就是和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存有區(qū)
您好！方向盤(pán)打死時(shí)總聽(tīng)到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫暖和一些就會(huì)減小，如響聲過(guò)大也可以到4S店對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑。紅燈停下再慢松剎車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)
您好建議您到修理廠(chǎng)檢查一下聲音是從哪里發(fā)出來(lái)的可能是平桿小吊桿有問(wèn)題了。58車(chē)
你好，不正常的58車(chē)
您好！ 根據(jù)您描述的現(xiàn)象應(yīng)該是方向盤(pán)處零件共振時(shí)發(fā)出的建議到東風(fēng)日產(chǎn)4S店檢查調(diào)整。
您好！ 從您描述的現(xiàn)象響聲有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的聲音，變速箱一般不會(huì)發(fā)出您描述的那種響聲，新軒逸現(xiàn)在應(yīng)該還在保修期內(nèi)，建議您最好到東風(fēng)日產(chǎn)4S店找專(zhuān)業(yè)維修技師詳細(xì)檢查一下為好。
方向盤(pán)向左打時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于左半軸缺少潤(rùn)滑油、橡膠保護(hù)套老化導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄露、避震器或方向盤(pán)故障、轉(zhuǎn)向助力油問(wèn)題或萬(wàn)向節(jié)故障等原因。檢查助力液是否過(guò)少或臟污，以及萬(wàn)向節(jié)是否出現(xiàn)問(wèn)題，有助于診斷并解決異響問(wèn)題。如果車(chē)主在使用方向盤(pán)的時(shí)候向左打是有異響的，但是向右方向打的時(shí)候是沒(méi)有異響的。遇到這種情...
針對(duì)軒逸方向盤(pán)鎖死鑰匙擰不動(dòng)的問(wèn)題，首先需確認(rèn)是否為方向盤(pán)鎖住。若為手動(dòng)擋車(chē)型，插鑰匙后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并同時(shí)擰動(dòng)鑰匙即可解鎖。若為自動(dòng)擋車(chē)輛，可能不是因?yàn)榉较虮P(pán)鎖住。應(yīng)先檢查擋位是否為P擋，非P擋則推入P擋再試。如仍無(wú)法啟動(dòng)，檢查擋位附近是否有異物并多次嘗試換擋后重新切入P擋。若仍無(wú)法解決，可嘗試切...
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如果出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲，可能是由于轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。方向機(jī)雖然有真空助力減輕駕駛強(qiáng)度，但本身受力不變，因此減輕方向機(jī)負(fù)重是減少磨損的關(guān)鍵。建議養(yǎng)成車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再打方向的習(xí)慣，避免原地打方向，以減少輪胎磨損和方向機(jī)...
標(biāo)題：打死方向盤(pán)倒車(chē)有咯噔響聲是怎么回事？如何解決？文章內(nèi)容：在倒車(chē)過(guò)程中，如果聽(tīng)到汽車(chē)方向盤(pán)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，那么可能是盤(pán)式制動(dòng)器系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。減震彈簧、導(dǎo)向板等部位的損傷脫落都可能導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。此外，前懸掛球頭的故障也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)打死時(shí)產(chǎn)生咯噔聲音。不過(guò)，由于球頭本身的結(jié)構(gòu)密封，車(chē)主可...
造成軒逸經(jīng)典電子助力方向盤(pán)變重的原因可能包括：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊、助力泵泵壓不足、轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)混入空氣。軸承配合過(guò)緊會(huì)降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致卡滯和方向盤(pán)變重，可通過(guò)添加潤(rùn)滑油解決。助力泵泵壓不足時(shí)，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)沉重，需檢查流量控制閥并可能需要研磨修復(fù)或調(diào)整泵壓。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低也會(huì)導(dǎo)...
起亞K3打方向盤(pán)異響可能因方向盤(pán)塑料件未磨合、線(xiàn)束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，停穩(wěn)后回正方向盤(pán)，調(diào)頭時(shí)避免打死。請(qǐng)前往4S店檢查確認(rèn)故障原因，及時(shí)維修。汽車(chē)打方向異響原因比較多，大概總結(jié)如下，以供參考：1、方...
日產(chǎn)軒逸的方向盤(pán)集成了多種便捷功能，左側(cè)按鍵負(fù)責(zé)多媒體和界面選擇，包括選項(xiàng)、確認(rèn)、返回和切歌按鈕。右側(cè)則控制語(yǔ)音電話(huà)，包括語(yǔ)音控制和藍(lán)牙電話(huà)接聽(tīng)。日產(chǎn)系其他車(chē)型的定速巡航功能通過(guò)CANCEL、RES、SET鍵以及加減號(hào)進(jìn)行操作，確保安全駕駛。方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)可通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)，以適應(yīng)不同駕駛者的...
日產(chǎn)軒逸的方向盤(pán)設(shè)計(jì)集成了多種便捷功能，左側(cè)的按鍵主要負(fù)責(zé)多媒體控制和界面選擇，包括選項(xiàng)、確認(rèn)、返回和切歌按鈕。右側(cè)則專(zhuān)注于語(yǔ)音電話(huà)控制，設(shè)有語(yǔ)音控制和藍(lán)牙電話(huà)接聽(tīng)按鈕。對(duì)于日產(chǎn)系列的其他車(chē)型，定速巡航的按鍵使用也相當(dāng)直觀(guān)，包括取消巡航的CANCEL鍵、設(shè)置速度的SET鍵、以及調(diào)整速度的加號(hào)與減號(hào)按...
當(dāng)我們?cè)隈{駛過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如果聽(tīng)到咯吱咯吱的聲音，這通常意味著車(chē)輛的某些部件可能存在問(wèn)題。首先，如果車(chē)輛靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)出現(xiàn)這種聲音，可能是方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑油所致，這時(shí)應(yīng)該檢查并添加適量的潤(rùn)滑油。其次，如果聲音來(lái)自方向立柱中的十字萬(wàn)向節(jié)，這可能是因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑油或部件損壞，需要潤(rùn)滑或更換。另...
文章內(nèi)容文章講述了作者對(duì)2019款軒逸經(jīng)典是否可以加裝多功能方向盤(pán)按鍵的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢(xún)和探討。官方客服回答含糊不清，并將問(wèn)題推回當(dāng)?shù)厥酆�。作者發(fā)現(xiàn)老款車(chē)型可以購(gòu)買(mǎi)并自行加裝該功能，但新款車(chē)型尚未有人提供此項(xiàng)服務(wù)。作者詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售人員時(shí)得到了明確的答復(fù)，稱(chēng)原車(chē)配置中沒(méi)有該功能。同時(shí)，作者也提醒讀者注意在加...
雷克薩斯ux方向盤(pán)響聲可能由轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、氣囊游絲問(wèn)題或拉桿球頭老化引起。轉(zhuǎn)向燈回位聲屬正常，塑料件摩擦聲隨溫度降低而明顯。氣囊游絲問(wèn)題可通過(guò)涂抹黃油或更換解決。拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。逐一排查，針對(duì)性解決。雷克薩斯ux的方向盤(pán)發(fā)出噪音的原因有很多，確認(rèn)噪音的來(lái)源非常重要，比如...
方向盤(pán)響聲可能由塑料件摩擦或內(nèi)部氣囊游絲問(wèn)題引起。氣溫低時(shí)，塑料件變硬易產(chǎn)生摩擦聲。若異響來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，可能是氣囊游絲損壞。解決方法為拆下氣囊游絲涂抹黃油，若問(wèn)題依舊則需更換。拆卸時(shí)需小心，避免安全氣囊意外彈出。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料件會(huì)變硬，自然有可...
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)輕微的咯吱響聲，可能是由于轉(zhuǎn)向柱缺乏潤(rùn)滑導(dǎo)致的。在潤(rùn)滑油不足的情況下，摩擦力增大，影響轉(zhuǎn)向柱的正常工作。此時(shí)，需要添加潤(rùn)滑油來(lái)解決問(wèn)題。另外，轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦也可能產(chǎn)生異響。轉(zhuǎn)向信號(hào)自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)在回彈時(shí)發(fā)出聲音屬于正常現(xiàn)象，不會(huì)影響方向盤(pán)。如果轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障，檔位空間過(guò)大，也可...
