是不是有種類似金屬的摩擦，聲音有點(diǎn)刺耳，而且很響，特別是低速打方向的時(shí)候，正常行駛又沒有了。。。
您好！方向盤打死時(shí)總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會(huì)減小，如響聲過大也可以對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時(shí)候聽到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)象，可
這個(gè)要看您車哪款？軒逸車自動(dòng)擋的有一款是1.6AT 還有一款是2.0VCT 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一樣的，輪胎不同 所以受力不同 因?yàn)樾萝嚳梢耘芘苣ズ虾笥^察 有問題及時(shí)聯(lián)系就近4s
您好！方向盤打死時(shí)總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫暖和一些就會(huì)減小，如響聲過大也可以到4S店對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時(shí)候聽到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)
很有可能是水平軸承出現(xiàn)問題，或者球籠萬向節(jié)破裂。 導(dǎo)致這個(gè)問題原因就是經(jīng)常方向盤打到底，要注意習(xí)慣，不要打方向盤到底，稍微留點(diǎn) 你這個(gè)車2萬公里2年不到，可以索賠的，直接去4s吧。 叫他們換水平
你好，請(qǐng)問是金屬摩擦聲嗎？ 方向盤下面有兩條螺絲緊一緊，方向軸上油。如果是方向打死發(fā)出的聲音，稍微回點(diǎn)輪，不要打死方向3秒。
根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象，依據(jù)日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來分析，此種聲音性質(zhì)的故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的聲音，建議去維修店進(jìn)行維修即可，如果車輛還處于保修期時(shí)，則可以通過保修進(jìn)行維護(hù)。之外，對(duì)于減震器壓力軸承，
是平面軸承問題。保修期內(nèi)4s店免費(fèi)更換的。我的車的早就換了。 58車>>
想確定一下.........您在哪里打的方向？？？？在很多地下室等地面摩擦力比較大的地方，打方向都會(huì)出現(xiàn)這種聲音..........聲音和您形容的一模一樣......那是輪胎磨擦地面的聲音！主要先確定一下聲音到底是不是來
您好： 您所描述的第一個(gè)問題有可能是兩前減震器的上軸承托盤（俗稱頂膠）磨損老化或是有形變引起的，此種麥弗遜式的前懸掛，在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)兩前減震器是隨著車輪同步旋轉(zhuǎn)的，而頂膠是固定在車身上的，在冬季氣溫低的情況下橡膠
奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)摩擦聲，可能是方向機(jī)老化、方向盤松動(dòng)或安裝不當(dāng)。如果方向盤突然變重或逐漸變重，可能是轉(zhuǎn)向助力油變臟或漏油，需要更換或添加。胎壓過低會(huì)增加輪胎與路面的摩擦，導(dǎo)致方向盤變沉，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。軸承配合過緊也會(huì)影響潤滑，造成卡滯現(xiàn)象，使方向盤變沉，應(yīng)檢查機(jī)械部分和助力系統(tǒng)，排除漏油或...
領(lǐng)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪與齒條間隙大、萬向傳動(dòng)裝置間隙大、減振器承壓或壓力軸承損壞有關(guān)。駕駛時(shí)避免打死方向盤，盡量在行駛中轉(zhuǎn)向，停車時(shí)將方向盤回正。異響還可能與轉(zhuǎn)向柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化或平軸承損壞有關(guān)。建議到維修店檢查故障原因并及時(shí)排除。領(lǐng)動(dòng)方向盤...
打方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問題可加潤滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
駕駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能源于車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞。需區(qū)分正常噪音與故障噪音，對(duì)應(yīng)處理如加潤滑油、更換氣囊游絲、調(diào)整防塵套位置等。方向盤變重可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油或感應(yīng)器，必要時(shí)到修理店維修。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果有沙沙作響硫化橡膠摩...
打方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能源于車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺潤滑、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞。需檢查具體原因，如缺乏潤滑可加黃油，氣囊游絲問題需維修，防塵套與地毯摩擦則調(diào)整位置。方向盤變重可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或電子助力系統(tǒng)元件是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果有沙沙作響硫...
打方向盤時(shí)出現(xiàn)沙沙橡膠摩擦聲可能是輪胎與地面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油、氣囊游絲故障或減震器平面軸承損壞等原因造成。需要注意車輛異常噪音，一些噪音是正常的，但有些噪音可能意味著車輛損壞。解決方法包括給轉(zhuǎn)向柱添加潤滑油、更換氣囊游絲、檢查轉(zhuǎn)向柱防塵套等。如果方向盤突然變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查液...
汽車方向盤出現(xiàn)沙沙摩擦聲，可能是氣囊游絲故障，需及時(shí)檢查維修。避免原地打方向盤，以免損傷方向機(jī)和輪胎。轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油也會(huì)導(dǎo)致摩擦聲，應(yīng)定期添加。減震器平面軸承故障同樣可能引起異響，需檢查更換。方向盤異響不容忽視，及時(shí)排除故障，確保行車安全。汽車方向盤異響原因及解決方法汽車方向盤出現(xiàn)沙沙摩擦聲，可能...
方向盤打轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出摩擦聲是因?yàn)樗芰霞g的摩擦，尤其在氣溫較低時(shí)更容易發(fā)生。這種聲音通常是由于方向盤內(nèi)的氣囊游絲造成的。解決方法可以嘗試涂抹黃油或者更換氣囊游絲。需要注意的是在拆卸方向盤時(shí)要非常溫柔，以免損壞部件或?qū)е乱馔�。具體原因：塑料件之間摩擦,因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料...
汽車方向盤塑料摩擦聲可能由多種原因引起。首先，塑料件在低溫下變硬，相互摩擦產(chǎn)生聲音。其次，方向盤氣囊游絲可能需要潤滑。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也可能導(dǎo)致異響，需更換并進(jìn)行四輪定位。平衡桿松動(dòng)或損壞，通過加墊片或更換可解決。減震器平面軸承問題可通過潤滑解決。最后，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整或更換。以上...
名圖方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)輕微摩擦聲可能由三種原因?qū)е拢?.塑料件間隙過小，尤其在冬季，導(dǎo)致摩擦異響；2.腳墊尺寸過大，與轉(zhuǎn)向柱接觸，產(chǎn)生摩擦聲，需調(diào)整或更換合適尺寸腳墊；3.方向盤內(nèi)氣囊游絲故障，如斷裂或插頭未插好，需更換或固定。針對(duì)這些原因，可采取相應(yīng)措施解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)摩擦聲可能由多種原因引起。首先，方向機(jī)老化或方向盤安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致問題。其次，助力油不足或漏油會(huì)減少助力，使方向盤變重。此外，胎壓過低會(huì)增加摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。最后，軸承配合過緊或潤滑不良也可能導(dǎo)致方向盤沉重。針對(duì)這些問題，應(yīng)及時(shí)檢查和保養(yǎng)，必要時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油或補(bǔ)充胎壓，確保...
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)摩擦聲可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油過低、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障以及氣囊游絲問題。解決這些問題的方法包括涂黃油、更換氣囊游絲、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、進(jìn)行四輪定位、加墊片或更換平衡桿等。定期檢查和維護(hù)可以避免這些問題，確保駕駛安全。以上...
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是一款中級(jí)轎車，2016年上市，為Elantra系列的第六代產(chǎn)品。其動(dòng)力系統(tǒng)包括1.6升自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)具有95.3Kw的最大輸出功率和157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h加速時(shí)間為10.8秒，最高車速204Km/h。方向盤摩擦聲可能由喇叭線傳導(dǎo)...
領(lǐng)動(dòng)方向盤異響摩擦聲可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸以及氣囊游絲故障。新車塑料件摩擦屬正常現(xiàn)象，磨合一段時(shí)間后可緩解。若問題持續(xù)，可嘗試重新裝配方向盤。轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦可通過調(diào)整腳墊位置或更換腳墊解決。氣囊游絲故障需檢查并更換或固定。這些異響摩擦聲會(huì)影響駕駛，應(yīng)及時(shí)排查并解決。以...
方向盤塑料摩擦聲可能由多種原因引起。首先，塑料件在低溫下變硬，相互摩擦產(chǎn)生聲音。其次，方向盤氣囊游絲問題，涂黃油或更換可解決。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會(huì)導(dǎo)致異響和抖動(dòng)，需更換并進(jìn)行四輪定位。平衡桿松動(dòng)或損壞，需加墊片或更換。減震器平面軸承缺油會(huì)發(fā)出異響，涂黃油或更換配件。最后，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，...
方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)摩擦聲可能由以下原因?qū)е拢?.方向盤氣囊游絲問題，可涂黃油或更換游絲解決；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位；3.平衡桿松動(dòng)或損壞，可通過加墊片或更換平衡桿解決。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，確保行車安全。這個(gè)聲音由方向盤里傳出。解決辦法：就是給方向盤氣囊游絲涂些黃油，涂完...
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)摩擦橡膠聲，可能是由于轉(zhuǎn)向柱底部防塵罩與轉(zhuǎn)向柱之間產(chǎn)生摩擦干涉。這種情況下，可以檢查防塵罩的安裝位置是否正確，如果位置不當(dāng)，可以進(jìn)行調(diào)整。此外，還可以涂抹一層潤滑脂來減少摩擦，從而消除噪音。如果問題依然存在，建議及時(shí)去專業(yè)的維修店進(jìn)行檢測，以免造成不必要的麻煩。除了轉(zhuǎn)向柱與防塵罩之間...
打方向盤出現(xiàn)塑料摩擦聲可能由多種原因引起，包括塑料件間摩擦、方向盤氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)或損壞、減震器平面軸承問題以及助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。針對(duì)減震器平面軸承問題，可嘗試涂抹黃油，若無效則需更換配件。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化時(shí)，除了異響，還可能引起抖動(dòng)，需更換球頭并進(jìn)行四輪定位。...
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)摩擦橡膠聲，可能是由于轉(zhuǎn)向柱底部防塵罩與轉(zhuǎn)向柱摩擦、方向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障或減震器平面軸承缺油等原因造成。解決方法包括檢查防塵罩安裝位置、涂抹潤滑油、更換氣囊游絲或給減震器軸承加油。如問題持續(xù)，建議及時(shí)去專業(yè)維修店檢測，避免造成更大麻煩。1.檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩安裝位置，涂抹潤滑脂...
