重點(diǎn)看第四條。4．藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)開關(guān)，(P4-24)／方向盤音響控制開關(guān)*(P4-23)>1．前大燈光束控制開關(guān)(P2-13)或前大燈清洗器開關(guān)(P2-15)2．車外后視鏡控制開關(guān)(P3-22)3．前大燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)開關(guān)
買M的就對(duì)了，中號(hào)直徑36-38CM的。不對(duì)的話找我要分哦。呵呵 我賣了不少，給您的建議哦。
方向盤的調(diào)節(jié) 請(qǐng)參見第20頁(yè)有關(guān)如何正確調(diào)整方向盤的重要安全資料。 您的HONDA小車上的方向盤角度與距離均為電動(dòng)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)開關(guān)位于轉(zhuǎn)向管柱左側(cè)。開車之前應(yīng)先調(diào)好方向盤。 >$@ 在駕駛期間調(diào)節(jié)方向盤的位置可能
軒逸多功能方向盤的按鍵實(shí)在很方便，不用低頭看，手QQ一按就可以控制一些常用的操作：1，定速巡航，這個(gè)功能多用在高速路上行駛，速度達(dá)到一定高度才有必要，很多車上都有。打開開關(guān)以后感覺(jué)速度合適的時(shí)候，往上推一下，就自動(dòng)按當(dāng)下
要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機(jī)管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動(dòng)，拉桿是不是松動(dòng)，因?yàn)檫@些聲音也會(huì)傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止?fàn)顟B(tài)下輕輕上下晃動(dòng)方向盤時(shí)，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
這個(gè)問(wèn)題好多人說(shuō)正常的。不過(guò)我的跟你的不一樣。我是打盡方向盤才會(huì)有那個(gè)聲音。
您好，您這個(gè)情況是因?yàn)榉较虮P卡住電門鎖造成鑰匙擰不動(dòng)，可以嘗試邊輕微左右打方向再擰鑰匙，這是個(gè)正�，F(xiàn)象，如不能解決，可到百車寶登錄找我。
你好：不是一樣的，看圖，只有助力類型都是電動(dòng)助力的！逍客的軒逸的希望可以幫到你�。�
汽車方向盤上的按鍵失靈可以從下述方面進(jìn)行故障排查： 1、功能性故障，一般車輛的多功能方向盤有多媒體音量的加減、藍(lán)牙手機(jī)通話、多媒體曲目的進(jìn)退等功能，這些功能發(fā)生失靈或異常時(shí)，可以手工操作中控臺(tái)的多媒體按鍵或者觸摸屏
您好！方向盤打死時(shí)總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會(huì)減小，如響聲過(guò)大也可以對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑。紅燈停下再慢松剎車的時(shí)候聽到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)象，可
國(guó)人停車時(shí)習(xí)慣將方向盤回正，以減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力，保持精準(zhǔn)度。然而，國(guó)外車主在坡道停車時(shí)故意打歪方向盤，以增加輪胎與地面的摩擦力，防止溜車事故。國(guó)外許多城市建在山坡上，停車位也位于坡道，因此打歪方向盤成為必要。此外，國(guó)外年檢政策相對(duì)寬松，老車零件老化可能導(dǎo)致手剎失靈，增加溜車風(fēng)險(xiǎn)。法律也規(guī)定在坡道停車...
針對(duì)軒逸方向盤鎖死鑰匙擰不動(dòng)的問(wèn)題，首先需確認(rèn)是否為方向盤鎖住。若為手動(dòng)擋車型，插鑰匙后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并同時(shí)擰動(dòng)鑰匙即可解鎖。若為自動(dòng)擋車輛，可能不是因?yàn)榉较虮P鎖住。應(yīng)先檢查擋位是否為P擋，非P擋則推入P擋再試。如仍無(wú)法啟動(dòng)，檢查擋位附近是否有異物并多次嘗試換擋后重新切入P擋。若仍無(wú)法解決，可嘗試切...
車輛跑偏的原因多種多樣，包括路面的弧度、側(cè)向坡度、單側(cè)凸起或凹陷，這些都可能導(dǎo)致車輛偏離直線。側(cè)向風(fēng)在高速行駛時(shí)也會(huì)引起車輛輕微橫移。車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，尤其是那些長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)的老車，需要重新調(diào)整以解決問(wèn)題。胎壓差異過(guò)大也會(huì)影響車輛的直線行駛，因?yàn)檩喬サ臐L動(dòng)半徑不同。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身存在一定的自由行程...
車輛跑偏的判斷方法至關(guān)重要，以避免在車輛偶爾偏離直線時(shí)錯(cuò)誤地歸咎于車輛問(wèn)題。在日常工作中，無(wú)論是道路試驗(yàn)還是售后反饋，車輛跑偏問(wèn)題總是頻繁出現(xiàn)。用戶反饋的跑偏問(wèn)題描述五花八門，缺乏精確度量，難以據(jù)此判斷問(wèn)題。跑偏是指車輛在未操作方向盤時(shí)自動(dòng)朝一個(gè)方向大幅移動(dòng)，導(dǎo)致無(wú)法直線行駛。跑偏測(cè)試是衡量車輛直線...
造成軒逸經(jīng)典電子助力方向盤變重的原因可能包括：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊、助力泵泵壓不足、轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)混入空氣。軸承配合過(guò)緊會(huì)降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致卡滯和方向盤變重，可通過(guò)添加潤(rùn)滑油解決。助力泵泵壓不足時(shí)，方向盤會(huì)感覺(jué)沉重，需檢查流量控制閥并可能需要研磨修復(fù)或調(diào)整泵壓。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低也會(huì)導(dǎo)...
方向盤不正偏向一側(cè)，并不一定需要做四輪定位。可以通過(guò)檢查輪胎氣壓、磨損情況和轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整方向盤歪的問(wèn)題。如果胎壓不一致，需要補(bǔ)足胎壓；如果輪胎磨損不一致，需要更換輪胎；如果轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長(zhǎng)度不一，需要調(diào)節(jié)均勻。在調(diào)整時(shí)，要注意左右調(diào)整方向相反，但距離必須一致。如果轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿彎曲，可能需要更換...
車輛在行駛中直線行駛但方向盤歪斜，通常是因?yàn)樗妮喍ㄎ粩?shù)據(jù)變化導(dǎo)致車輪與底盤機(jī)械角度不對(duì)。這種情況在車輛經(jīng)過(guò)坑洼路面或頻繁上下馬路牙子后更為常見。建議前往正規(guī)店進(jìn)行前輪定位，并留意是否鎖住方向盤。若車輪引起方向盤抖動(dòng)，可做車輪動(dòng)平衡解決。老司機(jī)們應(yīng)該都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，車輛在行駛過(guò)一段時(shí)間之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)方向...
日產(chǎn)軒逸的方向盤集成了多種便捷功能，左側(cè)按鍵負(fù)責(zé)多媒體和界面選擇，包括選項(xiàng)、確認(rèn)、返回和切歌按鈕。右側(cè)則控制語(yǔ)音電話，包括語(yǔ)音控制和藍(lán)牙電話接聽。日產(chǎn)系其他車型的定速巡航功能通過(guò)CANCEL、RES、SET鍵以及加減號(hào)進(jìn)行操作，確保安全駕駛。方向盤位置調(diào)節(jié)可通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)，以適應(yīng)不同駕駛者的...
方向盤偏一點(diǎn)點(diǎn)是否需要調(diào)整？文章介紹了跑偏和方向盤不正的區(qū)別，同時(shí)提供了調(diào)整方向盤的方法。方向盤不正可能造成視覺(jué)和操控上的不適，但并不會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重問(wèn)題。若方向盤歪角度在20度以內(nèi)，可以通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)。調(diào)整時(shí)要注意左右拉桿調(diào)整量相同，且不需剪短或延長(zhǎng)，只需旋進(jìn)或旋出即可。調(diào)整方法因車型不同而有所...
日產(chǎn)軒逸的方向盤設(shè)計(jì)集成了多種便捷功能，左側(cè)的按鍵主要負(fù)責(zé)多媒體控制和界面選擇，包括選項(xiàng)、確認(rèn)、返回和切歌按鈕。右側(cè)則專注于語(yǔ)音電話控制，設(shè)有語(yǔ)音控制和藍(lán)牙電話接聽按鈕。對(duì)于日產(chǎn)系列的其他車型，定速巡航的按鍵使用也相當(dāng)直觀，包括取消巡航的CANCEL鍵、設(shè)置速度的SET鍵、以及調(diào)整速度的加號(hào)與減號(hào)按...
文章內(nèi)容文章講述了作者對(duì)2019款軒逸經(jīng)典是否可以加裝多功能方向盤按鍵的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢和探討。官方客服回答含糊不清，并將問(wèn)題推回當(dāng)?shù)厥酆�。作者發(fā)現(xiàn)老款車型可以購(gòu)買并自行加裝該功能，但新款車型尚未有人提供此項(xiàng)服務(wù)。作者詢問(wèn)銷售人員時(shí)得到了明確的答復(fù)，稱原車配置中沒(méi)有該功能。同時(shí)，作者也提醒讀者注意在加...
直線行駛是駕駛技能中的基礎(chǔ)，但新手司機(jī)常遇到車輛偏離直線的問(wèn)題。要避免這種情況，可以采用以下方法：首先，利用道路分道線作為參照，保持車頭左頂角對(duì)準(zhǔn)分道線，并適時(shí)微調(diào)方向盤。其次，觀察車頭與馬路牙子的距離，通過(guò)余光調(diào)整方向。還可以通過(guò)觀察路邊樹木與車頭的相對(duì)位置來(lái)感知車輛是否偏離。視線應(yīng)放遠(yuǎn)，因?yàn)檫h(yuǎn)視...
方向盤偏了怎么調(diào)整？很多車主在駕駛時(shí)可能會(huì)遇到方向盤有點(diǎn)偏或者感覺(jué)方向盤歪了的問(wèn)題。本文將介紹如何自己動(dòng)手調(diào)節(jié)方向盤不正，以及需要注意的事項(xiàng)。首先，我們要了解調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要部件，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。如果轉(zhuǎn)向拉桿一邊長(zhǎng)一邊短，就會(huì)導(dǎo)致汽車...
方向盤歪一點(diǎn)才跑直線的原因主要是汽車轉(zhuǎn)向拉桿角度調(diào)節(jié)出現(xiàn)故障。若方向盤歪斜角度不大，可通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)。轉(zhuǎn)向拉桿分為直拉桿和橫拉桿，分別負(fù)責(zé)傳遞轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)和保證轉(zhuǎn)向輪正常運(yùn)行。解決方法包括調(diào)節(jié)左右拉桿長(zhǎng)度，確保兩側(cè)調(diào)整量相同，以恢復(fù)方向盤正常狀態(tài)。方向盤歪一點(diǎn)才跑直線的原因是汽車的轉(zhuǎn)向拉桿角度調(diào)...
在駕駛過(guò)程中，車輛位置和距離的把握對(duì)于安全行駛至關(guān)重要。當(dāng)車身出現(xiàn)歪斜時(shí)，可以通過(guò)以下幾種方法進(jìn)行修正：1.利用公路中心線或邊緣線，保持車輛在車道左側(cè)1/3位置，如果偏離則微調(diào)方向。2.觀察兩后視鏡中車身與標(biāo)線的位置關(guān)系，確保車身擺正。3.停車時(shí)，注意車身與馬路邊緣線或停車線是否平衡，以及與旁邊車輛...
汽車方向盤歪斜但車輛不跑偏，可能是方向盤與方向柱之間發(fā)生了相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移。這種情況下，只需調(diào)整方向盤和方向柱之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移即可。方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑較大的轉(zhuǎn)向盤，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可以減小。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之...
方向盤打歪可通過(guò)以下步驟調(diào)正：首先打開方向盤中間的喇叭按鈕，松開中間螺母，撥出方向盤，然后調(diào)整方向盤至正確位置，重新裝上方向盤，擰緊螺母，最后按上按鈕。方向盤不回正會(huì)對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)造成損害，如輪胎側(cè)壁老化變形、漏氣或爆胎，以及轉(zhuǎn)向拉桿和齒輪加速老化或變形，可能導(dǎo)致車輛跑偏和輪胎偏磨。方向盤打歪調(diào)正...
方向盤偏移問(wèn)題困擾著不少車主，那么方向盤歪了該如何調(diào)整呢？本文將為您詳細(xì)解答。首先，方向盤偏移的直接解決方法是進(jìn)行四輪定位，但許多車主更傾向于自己動(dòng)手。在動(dòng)手前，車主需要了解轉(zhuǎn)向拉桿是影響汽車操縱穩(wěn)定性、安全性和輪胎壽命的關(guān)鍵部件。如果轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)長(zhǎng)短不一，就會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的方法是旋進(jìn)...
軒逸方向盤調(diào)整高低的方法是：在主駕駛方向盤下方找到鎖止桿，向上拉起，調(diào)節(jié)至合適位置后，按下鎖止桿以鎖定方向盤。方向盤的起源是為解決早期汽車用舵控制時(shí)的振動(dòng)問(wèn)題，引入齒輪系統(tǒng)提高操作靈活性。方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，將手力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑較大的方向盤可減少駕駛員手力需求，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸有...
軒逸經(jīng)典電子助力方向盤變重的原因主要有四個(gè)：1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果下降，形成卡滯現(xiàn)象；2.助力泵泵壓不足，需檢查流量控制閥和安全閥；3.轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低，需及時(shí)維修；4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)摻有空氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重并伴有噪音。針對(duì)這些問(wèn)題，可添加潤(rùn)滑油、調(diào)整泵壓、維修轉(zhuǎn)向機(jī)或排除空氣來(lái)解決。各轉(zhuǎn)...
