先用3M四合一或者是STP汽車專用的清洗劑，按說明對該車的供油系統(tǒng)進(jìn)行清洗。另外，15萬公里了，需要更換CVT變速油了。如果還不解決問題的，估計(jì)是平時(shí)用的機(jī)油不夠好，活塞環(huán)與氣缸壁間隙增大了，導(dǎo)致氣缸壓力不夠，需要換環(huán)。
各位 對不起 千萬別進(jìn)來 ~~ 我是一個(gè)上海女人，買了認(rèn)沽權(quán)證600106 ，賠得慘不忍睹。幾天前，我下夜班回家被一輛大卡車撞死了。司機(jī)把我的尸體拋到路徑邊的小河里。然后逃走了，如果你看到這條消息后，請將她
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，起步時(shí)需要根據(jù)車輛的負(fù)重、發(fā)動機(jī)的阻力確定加到多少轉(zhuǎn)速，并沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)速，起步時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)屬于正常，不會對發(fā)動機(jī)有損傷，主要是看車輛的負(fù)重和阻力，希望我的回答對您有所幫助。
特別是聲音類的故障比較難判斷，畢竟沒有聽到聲音不好下手，而且你說的不清楚，我只能理解為，冷車啟動后慢起步的時(shí)候會出現(xiàn)一個(gè)響聲，而且是周期性，比如是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，初步理解為運(yùn)動旋轉(zhuǎn)件的聲音，比如發(fā)動機(jī)，輪胎，傳動軸，皮
你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！
暈，你去4S店�。∮脤Ｓ媚嵘C(jī)油�。�
啟動機(jī)聲音大，冷車啟動都這樣，我的車早晨啟動時(shí)20層都能聽到……剎車也略感僵硬，問過4S，正常，個(gè)人使用3年（07年12月提車）也感覺正常，沒什么，不用太過擔(dān)心~
你說的S鍵對應(yīng)的就是儀表盤中間的SPORT燈,當(dāng)你在掛入D檔的時(shí)候按下S,儀表盤的SPORT就會亮,此時(shí)汽車的扭距大大的增加.起步的時(shí)候只要一踩油門,3000轉(zhuǎn)以上.推背感很強(qiáng).本來CVT無級變速發(fā)動機(jī)是沒有什么推背感的
你好網(wǎng)友異響光靠描述是很難判斷的建議還是去4S店好好檢查一下。
是啥樣的發(fā)動機(jī)？ 1.6還是2.0？ 在北京嗎？ 我盡量幫你 可能是機(jī)油道堵了
軒逸2.0車型在啟動和加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)爆震是一個(gè)常見原因，這可能是由于活塞頂部積碳造成的。積碳會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成高溫區(qū)域，導(dǎo)致燃油混合氣提前自燃，從而產(chǎn)生金屬撞擊聲。此外，機(jī)油不足或壓力低也可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿之間的摩擦聲。專業(yè)上，這種聲音被稱為“爆震”。其他可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)柯迪亞克搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。其中，高功率版擁有220馬力，最大扭矩為350牛·米；而部分配置版本的最大扭矩為320牛·米。配合7速雙離合變速器，換擋邏輯清晰且平順，確保了動力的迅速傳遞。在0-100km/h的加速測試中，柯迪亞克表現(xiàn)出色，家用版百公...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動順利，但伴隨著較大的啟動聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
日產(chǎn)汽車在回油門時(shí)出現(xiàn)噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發(fā)動機(jī)缺油導(dǎo)致氣門潤滑不足。冷車啟動時(shí)，此現(xiàn)象尤為明顯。加油提速時(shí)的異響還可能與機(jī)油問題有關(guān)，如長時(shí)間未更換、機(jī)油質(zhì)量或型號不達(dá)標(biāo)，甚至機(jī)油滲漏。軒逸車型同樣可能出現(xiàn)此類問題。日產(chǎn)軒逸具有獨(dú)特的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語言和一定尺寸的車身及動力...
馬自達(dá)3昂克賽拉與第14代軒逸，兩款日系緊湊型轎車，均以經(jīng)濟(jì)省油和外觀顏值著稱。馬自達(dá)3昂克賽拉以性能和操控見長，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。底盤操控穩(wěn)定，但舒適性和隔音效果較差。軒逸則以乘坐舒適性為主，軸距長，座椅舒適，但安全性能和用料質(zhì)量有待提高。若預(yù)算在11-12萬元，...
高爾夫R整體性能易掌控，對新手友好，2.0TSI動力強(qiáng)勁且順暢，DSG變速箱S擋適合激烈駕駛，剎車強(qiáng)大，懸架硬朗過彎穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性，排氣聲浪賽車感強(qiáng)，桶形座椅提升駕駛氛圍，配置豐富。但起步略遲鈍，發(fā)動機(jī)聲音平淡，方向助力低速偏重，座椅進(jìn)出不便，底盤硬朗或影響舒適度，且價(jià)格較高。優(yōu)點(diǎn)：整體特...
在汽車市場中，高爾夫r表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，具有安全性、操控性和性能上的優(yōu)勢。動力系統(tǒng)和變速箱都表現(xiàn)出色，使駕駛過程更加暢快。同時(shí)，懸架和四驅(qū)系統(tǒng)的配合使得在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定。然而，對于起步反應(yīng)和發(fā)動機(jī)聲音方面還存在一些改進(jìn)的空間。整體而言，高爾夫r是一款性能出色的跑車，具有較高的操控性和駕駛樂趣。...
日產(chǎn)天籟2.0發(fā)動機(jī)以其MR20DE和QR25DE型號而聞名，搭載于2.0LXE時(shí)尚版、2.0LXL舒適版、2.0LXL-NAVI智領(lǐng)版等車型。新一代天籟搭載的QR25DE發(fā)動機(jī)與智能XTRONICCVT無級變速器，提供了137千瓦的強(qiáng)勁動力和7.3L的低油耗。盡管動力強(qiáng)勁，天籟的加速感卻十分平順，...
盤錦上通別克昂科威最新報(bào)價(jià)，歡迎品鑒？盤錦上通別克最近推出了昂科威車型，目前暫無優(yōu)惠。該車外觀新潮，內(nèi)飾青春活力，配置豐富實(shí)用。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�。市場口碑不錯(cuò)，但有些車主認(rèn)為車頭太大影響視線。座椅包裹性一般，坐墊舒適靜謐，起步聲音小。建議考慮個(gè)人需求選...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸14代以其年輕化設(shè)計(jì)和運(yùn)動風(fēng)格吸引了市場的關(guān)注。外觀上，采用了日產(chǎn)家族最新的v-motion2.0設(shè)計(jì)語言，前臉大膽，頭燈鋒利，車身低矮，搭配時(shí)尚輪轂，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，軒逸保持了日產(chǎn)的舒適性，同時(shí)增加了時(shí)尚元素，如鍍鉻裝飾和菱形縫線座椅。動力方面，新車符合國vi排放標(biāo)準(zhǔn)，搭...
獵豹S10的外觀設(shè)計(jì)吸引了我，車身線條流暢，給人一種動感的視覺享受。駕駛體驗(yàn)方面，車輛穩(wěn)定性出色，高速并線時(shí)反應(yīng)迅速，后懸架的多連桿設(shè)計(jì)提供了良好的支撐和舒適性。懸架的濾震效果在顛簸路面上表現(xiàn)良好，保護(hù)了車內(nèi)物品。動力方面，2.0T三菱發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力，雖然起步時(shí)油門稍軟，但渦輪增壓介入后動力...
廣州粵凱凱迪拉克全城最低價(jià)，購買凱迪拉克XT4最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。凱迪拉克XT4以其沉穩(wěn)大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格、精細(xì)的車側(cè)線條和精致的內(nèi)飾，贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4600/1881/1634mm，軸距2779mm，空間表現(xiàn)不俗。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩3...
別克昂科威中型SUV在揚(yáng)州地區(qū)推出優(yōu)惠促銷活動，最高降幅達(dá)5萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。昂科威以其酷炫的外觀設(shè)計(jì)、時(shí)尚個(gè)性的車身線條、炫酷的內(nèi)飾風(fēng)格以及強(qiáng)勁的動力性能，備受年輕消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4662/1883/1641mm，軸距2779mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350...
長安CS75和高爾夫這兩款車各有千秋。長安CS75的優(yōu)點(diǎn)在于2.0L的排量讓超車輕松，寬敞的空間設(shè)計(jì)讓乘客舒適，9.5L的百公里油耗在可接受范圍內(nèi)，ESP、右側(cè)盲區(qū)攝像頭和五星碰撞成績保證了高安全性能。不過，后輪避震較硬，后排乘坐舒適性稍差。高爾夫的內(nèi)飾做工精致，尾燈設(shè)計(jì)美觀。但自動駐車使用時(shí)車輛有...
新天籟2.0車型在行駛3000公里后，整體表現(xiàn)尚可，但起步時(shí)動力不足，且發(fā)動機(jī)聲音較大，這是許多車主的共同感受。這種情況在2.0和2.5排量的車型中都存在，原因在于天籟使用的CVT無級變速箱在起步時(shí)需要較大的力來擠壓鋼帶，從而產(chǎn)生較大的聲音。正確的起步方式是將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，適當(dāng)調(diào)整油門。...
大眾邁騰擁有時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)和豐富的內(nèi)飾配置，搭載的三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)在性能表現(xiàn)上也相當(dāng)不錯(cuò)，包括1.4T和高低功率的2.0T。這些發(fā)動機(jī)具有充沛的動力輸出，加速強(qiáng)勁，油耗也較為節(jié)省。但起步略顯肉，發(fā)動機(jī)啟動聲音偏大并且有明顯抖動。工信部給出的百公里油耗僅需5.8-6.6L，實(shí)測數(shù)據(jù)為7.87-9...
新天籟起步時(shí)感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉(zhuǎn)時(shí)明顯。這主要?dú)w因于其CVT無級變速箱特性，起步時(shí)鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi)，適時(shí)調(diào)整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動機(jī)性能。相比同級車，天籟2.0動力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
2022款第二代廣汽傳祺GS8作為一款中型家用SUV，雖然曾被視為豐田漢蘭達(dá)的平替產(chǎn)品，但經(jīng)過5年的打磨，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。那么，為什么網(wǎng)絡(luò)上還有聲音不建議購買GS8呢？今天，小編就帶大家一探究竟。首先，GS8的油耗表現(xiàn)非常出色。2022款混動GS8的測試成績?yōu)?.1L/100km，對于一臺...
