機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
樓主問(wèn)的是什么排量的，如果對(duì)于最頂級(jí)的話可以參照寶來(lái)1.4T和軒逸比較，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命當(dāng)然大眾的車(chē)要好一點(diǎn)，寶來(lái)1.4T在市區(qū)的油耗和軒逸的實(shí)際油耗差不了多少，因?yàn)閷?duì)于寶來(lái)的車(chē)身自重來(lái)講1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)偏小，在市區(qū)渦輪又幾乎用
軒逸整體的流線和發(fā)動(dòng)機(jī)配置都高瑞納2個(gè)檔次，自用肯定是軒逸首選
如果只是上下班開(kāi)的話，我建議你買(mǎi)日系的車(chē)子，因?yàn)橄褙S田品牌它的動(dòng)力儲(chǔ)備是在前邊的，而且車(chē)身較輕，在市區(qū)開(kāi)比較省油而且加速很快！如果經(jīng)常出差或者跑長(zhǎng)途居多，建議你買(mǎi)歐洲的車(chē)型，像大眾車(chē)型在市區(qū)開(kāi)可能比較耗油，但跑長(zhǎng)途絕對(duì)是
這種緊湊級(jí)車(chē)你還想要進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)？除非這車(chē)是剛上市有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)緊張會(huì)臨時(shí)配進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。像軒逸這種相對(duì)成熟的車(chē)型，動(dòng)力總成早就國(guó)產(chǎn)了。沒(méi)有什么核心保密技術(shù)。
你好，現(xiàn)在流行“免拆清洗”簡(jiǎn)單省力，只須按正確的方法使用即可。但對(duì)于積炭嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無(wú)法達(dá)到完全清洗潔凈的目的�！懊獠鹎逑础焙�，若發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問(wèn)題就是氣門(mén)和缸體內(nèi)積炭太多
性能、操控性、主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性 都是新寶來(lái)好油耗的話軒逸稍微低一點(diǎn)點(diǎn)
你好，兩者同平臺(tái)，但是軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性能要更好一些。
新一代軒逸采用的是一款全鋁直列四缸的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用納米級(jí)低摩擦技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)，動(dòng)力性能確實(shí)值得期待。
軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有鋁合金，鋼板和樹(shù)脂材料制造的，大多數(shù)都使用鋁合金護(hù)板，在汽配城安裝180元左右。
汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，近幾年中國(guó)品牌汽車(chē)的迅速發(fā)展無(wú)疑是所有車(chē)迷和行業(yè)相關(guān)人員共同見(jiàn)證的。從最開(kāi)始的技術(shù)共享、設(shè)計(jì)借鑒到自主研發(fā)、獨(dú)立設(shè)計(jì)可以說(shuō)經(jīng)歷了許多坎坷與波折，這其中各個(gè)廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國(guó)品牌2.0T汽車(chē)，進(jìn)行一次功率相關(guān)的全面評(píng)...
如果液氫液氧燃料與全流量分級(jí)燃燒技術(shù)相結(jié)合，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將大幅提升。全流量分級(jí)燃燒需要富氧燃燒室，這對(duì)材料學(xué)提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質(zhì)量小，對(duì)比沖影響不大。然而，氫氧機(jī)受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導(dǎo)致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對(duì)氫氧機(jī)的投資。相比...
德國(guó)奧迪的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，以應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新，不僅體積更小，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)，包括中國(guó)的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車(chē)型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其雙噴...
日產(chǎn)新軒逸以其卓越的銷(xiāo)售成績(jī)和性能表現(xiàn)，成為入門(mén)轎車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。2021款第14代車(chē)型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5MT和CVT變速箱選項(xiàng)，價(jià)格區(qū)間為10.9-14.3萬(wàn)。對(duì)于這款新軒逸，廠家特別推薦使用0W-20機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。德國(guó)拉鋒RAVENOL潤(rùn)滑...
大眾捷達(dá)提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括CPD和CKA型號(hào)，CPD型號(hào)擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號(hào)則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CUC型號(hào)則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動(dòng)力強(qiáng)勁，還通過(guò)優(yōu)...
別克GL6全系搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力/5500rpm；最大扭矩230牛米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也在逐步變好，很多問(wèn)題都得到了解決，實(shí)際使用體驗(yàn)上已經(jīng)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)差別了，這一點(diǎn)不僅表現(xiàn)在功率和扭矩等動(dòng)力性能參數(shù)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩390牛·米，性能數(shù)據(jù)達(dá)到國(guó)際一流。實(shí)測(cè)中，新款GS8加速至100公里/小時(shí)僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動(dòng)距離達(dá)到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)或ABS標(biāo)定有關(guān)。新款GS8在性能上有所提升，但...
北汽BJ40以其國(guó)產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價(jià)位車(chē)型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然曾是性能亮點(diǎn)，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比已顯遜色。通過(guò)FAST外掛電腦的測(cè)評(píng)分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
哈弗F5車(chē)型搭載的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)城汽車(chē)最新自主研發(fā)的成果，替代了老款GW4G15B1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124KW，1400轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出280牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。特別引人注目的是，它采用了長(zhǎng)城自主研發(fā)的連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，類(lèi)似于寶馬的技...
奔馳CLS系列車(chē)型搭載了多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別為1800至4000轉(zhuǎn)/分...
**別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)性能詳解**搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款別克君威，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)可變缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同工況下的高效運(yùn)行。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車(chē)輛成...
紅旗H9，這款中大型國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，搭載了兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓和3.0升機(jī)械增壓，均配備7速雙離合變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和380牛米扭矩，而3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供283馬力和400牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)還配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)...
日產(chǎn)軒逸以其耐看外觀和寬敞空間在A級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先，搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，用車(chē)成本低且保值率高。海外版軒逸起售價(jià)約13萬(wàn)元人民幣，配置有所調(diào)整，外觀采用日產(chǎn)Vmotion2.0設(shè)計(jì)，內(nèi)飾變化不大，安全配置豐富。動(dòng)力上，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們?cè)谄?chē)中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點(diǎn)低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點(diǎn)燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機(jī)體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
機(jī)油濾芯上加磁鐵確實(shí)有其作用，主要是吸附發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的金屬粉末，減少對(duì)機(jī)件的磨損。但這種做法并非必需，只要定期更換機(jī)油和濾芯，就能保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。機(jī)油濾芯，也稱(chēng)為機(jī)油濾清器，其主要功能是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到減少摩擦、減輕磨損的作用，而金屬磨屑、...
軒逸1.6LCVT車(chē)型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車(chē)主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車(chē)輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無(wú)問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出280馬力和400牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。性能版則配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有510馬力和600牛米扭矩，同樣采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。兩款車(chē)型均匹配8速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)方面，前懸為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸為多...
19款經(jīng)典軒逸與新軒逸在外觀、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)上有所區(qū)別。經(jīng)典軒逸外觀居家，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，適合成熟消費(fèi)者；而新軒逸外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾科技，迎合年輕審美。在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上，經(jīng)典款1.6升自然吸氣最大功率91KW，最大扭矩153Nm；新款則為93KW和154Nm，性能略有提升。19經(jīng)典軒逸和新軒逸最大的區(qū)別就是汽車(chē)的...
【內(nèi)容】近期，中國(guó)汽車(chē)品牌在技術(shù)革新方面取得了顯著成就，特別是在自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及平臺(tái)架構(gòu)等方面，部分中國(guó)品牌已達(dá)到與合資品牌相媲美的水平。在這一背景下，長(zhǎng)安汽車(chē)推出了其熱門(mén)車(chē)型長(zhǎng)安CS55PLUS的“PLUS”版本，并引入了搭載藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的新款車(chē)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)...
豐田考斯特以其正版身份和高品質(zhì)而聞名，價(jià)格自然高于仿制品。其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)均為進(jìn)口，年產(chǎn)量有限，保證了其獨(dú)特性。技術(shù)上，豐田考斯特遠(yuǎn)超高仿版本，無(wú)論是外觀的金屬漆還是內(nèi)飾的尊貴設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出其優(yōu)越性。特別是20款搭載的4.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力達(dá)到232，最大限速135，既滿足動(dòng)力需求...
