燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大4.氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油要看燒的量大不大，如果燒的量比較大，請(qǐng)您打球發(fā)動(dòng)機(jī)，如果量少少的話(huà)可以更換一下氣門(mén)油封。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一
過(guò)了兩年保修期是不予更換的58車(chē)
您好，新軒逸并沒(méi)有大面積燒機(jī)油的報(bào)道，只是個(gè)別燒機(jī)油比較厲害
注意的情況下，機(jī)油燒干或者低于最低限位，潤(rùn)滑不良，造成機(jī)件干磨擦和非正常磨損，提前結(jié)束壽命。燒機(jī)油會(huì)造成大量積碳，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴特別是氣門(mén)會(huì)造成堵塞，影響正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力不夠，影響動(dòng)力和油耗
1.6排量的采用的是日產(chǎn)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，是日產(chǎn)比較成熟的技術(shù)，應(yīng)該是不燒機(jī)油，至于1.8的是采用MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，有待以后驗(yàn)證
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過(guò)多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門(mén)油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過(guò)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增
機(jī)油本身是有一定的消耗的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
燒機(jī)油的原因一般就是油品不好容易產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正�；氐角S箱；缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，引起滲油 如果剛出廠(chǎng)就燒機(jī)油嚴(yán)重可能是車(chē)的
油氣分離器故障確實(shí)會(huì)影響機(jī)油的燃燒過(guò)程。當(dāng)油氣分離器發(fā)生故障時(shí)，機(jī)油蒸氣無(wú)法被完全分離，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，進(jìn)而增加機(jī)油消耗。油氣分離器是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它的作用是將曲軸箱內(nèi)的高壓氣體重新引入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)行燃燒，既避免了環(huán)境污染，也防止了曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作...
Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)可能會(huì)發(fā)出異響，這通常分為正常和異常兩種情況。正常異響多發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油泵油壓未完全建立，導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不足。而異常異響可能是由于系統(tǒng)故障或零件老化，如腳墊老化或混合氣過(guò)濃導(dǎo)致積碳。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓噴射時(shí)噴油器震動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，這些異響通常會(huì)消...
來(lái)自黑龍江的CR-V車(chē)主安先生，在首保前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)比較費(fèi)油，當(dāng)時(shí)4S店工作人員給出的答復(fù)是因天氣寒冷導(dǎo)致費(fèi)油。但后期感覺(jué)油耗明顯升高，加了336元的汽油實(shí)際行駛里程卻僅有258公里，平均百公里油耗竟達(dá)到了18.5L，此時(shí)車(chē)主才意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。隨后到東風(fēng)本田4S店進(jìn)行電腦檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺火情...
日產(chǎn)新軒逸以其卓越的銷(xiāo)售成績(jī)和性能表現(xiàn)，成為入門(mén)轎車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。2021款第14代車(chē)型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5MT和CVT變速箱選項(xiàng)，價(jià)格區(qū)間為10.9-14.3萬(wàn)。對(duì)于這款新軒逸，廠(chǎng)家特別推薦使用0W-20機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。德國(guó)拉鋒RAVENOL潤(rùn)滑...
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題多，可能是油品不佳導(dǎo)致積碳，或是氣門(mén)油封老化。積碳卡住活塞環(huán)，機(jī)油留在氣缸上，需清理積碳。氣門(mén)油封老化，機(jī)油滲入燃燒室，需更換。渦輪增壓器油封損傷，可能是機(jī)油更換周期長(zhǎng)或劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致，需更換油封。找到原因，更換配件，清理積碳，去專(zhuān)業(yè)汽修廠(chǎng)處理。免拆發(fā)動(dòng)機(jī)治理燒機(jī)油，可解決大部分問(wèn)題。...
在探討發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，我們首先要認(rèn)識(shí)到，雖然機(jī)油消耗并非僅由增壓發(fā)動(dòng)機(jī)引起，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可能面臨這一問(wèn)題。因此，本文將全面分析機(jī)油消耗的常見(jiàn)原因及相應(yīng)解決方案。首先，我們需要了解的是，少量機(jī)油消耗是正常的，不必過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。然而，頻繁出現(xiàn)的機(jī)油減少現(xiàn)象往往意味著存在潛在問(wèn)題。這些異�，F(xiàn)象包括...
在汽車(chē)維修領(lǐng)域，燒機(jī)油問(wèn)題一直是個(gè)難以解決的難題。今天，我決定分享一次不拉缸卻成功解決燒機(jī)油問(wèn)題的親身經(jīng)歷。我的車(chē)是一輛2021年購(gòu)買(mǎi)的途銳3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，起初，每次行駛到1000公里左右，就會(huì)消耗掉大約1升的機(jī)油。這讓我非常擔(dān)憂(yōu)，畢竟燒機(jī)油不僅影響車(chē)輛性能，還可能導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。為了解...
軒逸1.6LCVT車(chē)型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。車(chē)主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車(chē)輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無(wú)問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，有效解決了燒機(jī)油的問(wèn)題。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提高了進(jìn)氣效率，減少了機(jī)油消耗。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要在于設(shè)計(jì)問(wèn)題，如缸體與活塞材質(zhì)差異、高溫渦輪工作導(dǎo)致的高溫環(huán)境以及缸內(nèi)直噴技術(shù)等，這些因素導(dǎo)致機(jī)油提前變質(zhì)，影響動(dòng)力輸出。為了緩解燒機(jī)油現(xiàn)象，...
經(jīng)常補(bǔ)充機(jī)油雖然能暫時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不足而損傷，但長(zhǎng)期燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題，最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。燒機(jī)油的原因主要是配件問(wèn)題和油路不清潔。配件問(wèn)題包括廢氣閥、氣門(mén)油封、缸內(nèi)拉缸和缸壓不足；油路不清潔則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油提前衰竭，活塞環(huán)卡滯。解...
一輛2012年的長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5柴油版車(chē)輛，行駛約9萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大、冒藍(lán)煙、燒機(jī)油等問(wèn)題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)主要是3-4缸活塞環(huán)密封不良造成，同時(shí)曲軸大小瓦也存在拉傷。維修計(jì)劃包括更換活塞、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管等，暫不更換噴油嘴和EGR閥。柴油車(chē)維修費(fèi)用較高，本次維修預(yù)計(jì)費(fèi)用5000+。請(qǐng)注意，以上內(nèi)容...
總結(jié)內(nèi)容：大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為多款熱門(mén)車(chē)型的搭載引擎，歷經(jīng)多代發(fā)展仍存在燒機(jī)油等常見(jiàn)問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題，終極解決方案包括發(fā)動(dòng)機(jī)解體大修、零部件的替換與修復(fù)組裝。關(guān)鍵步驟包括缸體、缸蓋的打磨，曲軸軸承蓋和軸瓦的安裝，平衡軸、活塞環(huán)的精確裝配，以及正時(shí)標(biāo)記的對(duì)齊。實(shí)測(cè)大修后效果顯著，客戶(hù)反饋良好。修...
排氣管冒藍(lán)煙，你的車(chē)可能在燒機(jī)油。燒機(jī)油意味著機(jī)油混入燃燒室，與燃油一起燃燒，導(dǎo)致藍(lán)煙從排氣管排出。這種情況不僅會(huì)增加積碳，還可能引發(fā)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，磨損加劇，維修成本上升，甚至可能引發(fā)事故。燒機(jī)油的原因包括活塞與汽缸壁間隙過(guò)大、機(jī)油黏度低、活塞...
廢氣閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，引發(fā)怠速抖動(dòng)和熄火等問(wèn)題。這種故障通常由廢氣閥質(zhì)量問(wèn)題、保養(yǎng)不當(dāng)或燃料質(zhì)量差引起。廢氣閥，也稱(chēng)壓力控制閥，位于壓縮機(jī)出口和冷凝器入口之間，負(fù)責(zé)提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過(guò)將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)溫度，從而抑制NOX產(chǎn)生。廢氣閥故障的原因包括質(zhì)量...
在探討天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油可能通過(guò)氣門(mén)導(dǎo)管、活塞環(huán)或增壓器泄漏進(jìn)入缸內(nèi)。盡管增壓器泄漏的可能性較小，但氣門(mén)導(dǎo)管和活塞環(huán)的泄漏更值得關(guān)注，尤其是由于缸套變形導(dǎo)致的活塞環(huán)泄漏。濕式和干式缸套各有優(yōu)缺點(diǎn)，但干式缸套的間隙配合可能導(dǎo)致散熱不良和缸套變形。缸套變形受多種因素影響，包括機(jī)體缸...
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可能由部件磨損、裝配不當(dāng)或劣質(zhì)配件引起。磨損部件如活塞環(huán)、活塞、曲軸瓦等，需更換；氣門(mén)油封老化或脫落也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，需更換。劣質(zhì)配件如活塞環(huán)間隙大、張力不足，會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。判斷燒機(jī)油可通過(guò)觀(guān)察尾氣顏色，深藍(lán)色煙表示機(jī)油燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是嚴(yán)重故障，需及時(shí)維修。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因1、...
如果保養(yǎng)后不久就需要加機(jī)油，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。檢查排氣管是否冒藍(lán)煙，特別是在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)。如果排氣管冒藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。此外，觀(guān)察排氣管內(nèi)部，如果發(fā)現(xiàn)黑色沉積物，這可能意味著機(jī)油燃燒。火花塞積碳的明顯增加也是燒機(jī)油的跡象。燒機(jī)油的原因可能包括燃油質(zhì)量問(wèn)題和氣門(mén)油封的腐蝕老化。通常，燒機(jī)油多與...
文章描述了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題——燒機(jī)油現(xiàn)象，及其在奧迪A5車(chē)型中的常見(jiàn)情況。修理過(guò)程涉及清洗、更換部件等操作，展現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)修復(fù)該類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的流程。文中還提到，隨著技術(shù)的發(fā)展，維修過(guò)程更加便捷，但正確的操作和維護(hù)仍然是關(guān)鍵。該發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍性以及其在修理行業(yè)中的地位也得到了體現(xiàn)。奧迪A5外觀(guān)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)...
2021年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量創(chuàng)下新高，但隨之而來(lái)的是關(guān)于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向?qū)汃RB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。在這個(gè)問(wèn)題上，寶馬官方回應(yīng)稱(chēng)“這種情況屬于正常物理現(xiàn)象”，但是這一說(shuō)法并未得到消費(fèi)者的認(rèn)可。事實(shí)上，由于部分寶馬4S店在保養(yǎng)時(shí)更換了更多的機(jī)油，因此即使是車(chē)輛已經(jīng)發(fā)生燒...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因其環(huán)保和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)而受到青睞，但同時(shí)也存在燒機(jī)油的問(wèn)題。高溫下機(jī)油易揮發(fā)，不合格機(jī)油會(huì)導(dǎo)致積碳和密封圈損壞，不正確的用車(chē)習(xí)慣也會(huì)造成機(jī)油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上具有重要意義，且技術(shù)進(jìn)步正在緩解燒機(jī)油問(wèn)題。選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需根據(jù)個(gè)人需求，其技術(shù)發(fā)展值得關(guān)注。當(dāng)...
