想必你應(yīng)該知道，曾經(jīng)創(chuàng)造一代中高級(jí)車神話的“Bluebird藍(lán)鳥”吧？！由于日產(chǎn)與雷諾的合作，加上時(shí)代的變遷，軒逸正是這款藍(lán)鳥的換代車型。 軒逸并沒有停產(chǎn)，現(xiàn)在投產(chǎn)的是2009款，相對(duì)與老款而言，進(jìn)行了部分提升，
不夠
安全不夠
本人開此車1年零1天整，小毛病只是有中控輕微異響，一般在80公里以上出現(xiàn)，但是此時(shí)如果胎噪大的話基本是聽不出來(lái)的。此外，本人做過(guò)底盤裝甲，未鋪地膠，隔音性能良好，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，減震不是不好，而是為了凸顯舒適而進(jìn)
剛剛?cè)胧忠慌_(tái)給兒子媳婦上下班用，感覺不錯(cuò)。跑了兩趟百多公里山路，也還可以。作為自駕游車輛動(dòng)力可以，離地間隙稍小。
你問的不夠全面 你沒說(shuō)你想要的排量是多少 要是你吧排量說(shuō)出來(lái) 就好分析了 我先一個(gè)一個(gè)來(lái)給你分析下 1.�？怂� 缺點(diǎn):空間小 內(nèi)飾粗糙 如果你說(shuō)40多歲開 可能要帶孩子或是老人 這個(gè)空間的問題你要
車是好車，動(dòng)力充沛，而且配合CVT無(wú)極變速箱加速線性，而且油耗也很低，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能都不錯(cuò)，內(nèi)飾很家居，而且尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名兒的靜，開起來(lái)非常舒適的一款車 相對(duì)來(lái)說(shuō)，像一樓說(shuō)的，速騰1.4Tsi也非常不錯(cuò)，渦輪
滿足日常需要足夠了！經(jīng)濟(jì)省油空間大內(nèi)飾也不錯(cuò)！
也不能說(shuō)動(dòng)力性不行，這么說(shuō)吧，1.6的HR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上動(dòng)力輸出還是可以的，尤其是應(yīng)對(duì)比軒逸低一個(gè)級(jí)別的騏達(dá)最為合適。1.6的軒逸其實(shí)也還不錯(cuò)，但是整體的駕駛感覺一般。這也跟此車偏重于舒適性的調(diào)教有關(guān)，因?yàn)榇塑囋诘乇P，懸掛
動(dòng)力的話?cǎi)R自達(dá)3 2.0要好些，高轉(zhuǎn)速更有力。而且底盤調(diào)教運(yùn)動(dòng)，高速穩(wěn)定性要比軒逸好很多。 但是如果從實(shí)用性和舒適性上考慮。馬自達(dá)3的噪音很大，這點(diǎn)要超出軒逸2.0很多。并且車子的空間也比軒逸小，特別是后排座的腿部空間
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸經(jīng)典的底盤調(diào)校偏軟，有效過(guò)濾了路面顛簸，提供了不錯(cuò)的舒適性。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，在同級(jí)別車型中較為常見，但軒逸的調(diào)校使其更具韌性，能夠在高速行駛時(shí)提供足夠的支撐，保持車輛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，軒逸經(jīng)典的轉(zhuǎn)向輕盈而精準(zhǔn)，彎道行駛時(shí)...
軒逸14代動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸14代的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前后懸架均具備橫向穩(wěn)定桿，前懸架區(qū)域的U型半框式副車架升級(jí)為全框式副車架，大大提升了底盤的剛性和穩(wěn)定性。在彎道駕駛時(shí)，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，為駕駛者提供了穩(wěn)定可靠的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方...
軒逸2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸2024款在底盤調(diào)校上注重舒適性和穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提供了較好的濾震效果，即便在不平坦的路面上也能保持車身的平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，在山路駕駛時(shí)能夠提供清晰的反饋。整體駕駛感受輕松，無(wú)論是市區(qū)通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕...
日產(chǎn)新軒逸動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)新軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到99kW，最大馬力為135匹，并采用了e-VTC技術(shù)，與CVT無(wú)級(jí)變速箱相匹配。這一動(dòng)力組合在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)出色，起步階段動(dòng)力輸出順暢，足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。當(dāng)需要加速時(shí)，深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒有明顯的頓挫感。...
14代軒逸動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)14代軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它標(biāo)配了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗低至5.0L/100km。在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又平順，起步階段反應(yīng)靈敏，加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。從0-100km/h的...
軒逸epower動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸epower的底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得非常舒適，即使在顛簸的路面上也能保持穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰感知路況，整體駕駛感受非常平穩(wěn)。由于增加了電池和電機(jī)，整車重量略有增加，但并未給駕駛者帶來(lái)過(guò)于沉重的負(fù)擔(dān)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸epow...
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
針對(duì)“庫(kù)斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫(kù)斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫(kù)斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過(guò)中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
內(nèi)容文章對(duì)比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型。基礎(chǔ)信息顯示兩者價(jià)格不同，差價(jià)為1萬(wàn)元。車身數(shù)據(jù)方面，軒逸在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面較優(yōu)，而朗逸在車身高度上有所優(yōu)勢(shì)。在參數(shù)配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動(dòng)力方面，軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高...
軒逸以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車頭的倒梯形格柵和車尾的精巧尾燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了動(dòng)感與個(gè)性。內(nèi)飾方面，戰(zhàn)斗氣息十足，白色縫線的細(xì)節(jié)處理更是增添了個(gè)性氣息。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，峰值扭矩159�！っ�，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km，匹配無(wú)級(jí)變...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色，無(wú)論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來(lái)看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
**文章內(nèi)容總結(jié)**：驅(qū)逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。該車配備電子無(wú)級(jí)變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。車內(nèi)安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。建議線下...
軒逸以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和典雅協(xié)調(diào)的車尾造型，給人留下深刻印象。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩174�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸掛，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，滿足日常需求，配備倒車影像、溫度分區(qū)控制等實(shí)用配置...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯(cuò)，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯(cuò)。自17...
本田凌派和日產(chǎn)軒逸哪個(gè)好？動(dòng)力強(qiáng)配置豐富的是日產(chǎn)軒逸。在汽車市場(chǎng)上，本田凌派和日產(chǎn)軒逸都是非常受歡迎的緊湊型車型。那么，這兩款車到底哪個(gè)更好呢？下面我們來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下它們的性能和配置。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)配置來(lái)看，日產(chǎn)軒逸更為強(qiáng)勁。它搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kw,最大扭矩159N.m,...
最近上市的SUV啟辰T60平順動(dòng)力如同軒逸，在今年的廣州車展上，很多國(guó)產(chǎn)品牌也推出了自己的新車，東風(fēng)啟辰也推出了全新的小型SUV啟辰T60。新車共7款，售價(jià)858-1188萬(wàn)。外觀方面，啟辰T60采用了有圖案的前進(jìn)氣格柵，連接兩側(cè)大燈，看起來(lái)犀利，而車身腰線相對(duì)平直，增添了幾分沉穩(wěn)，車頂是時(shí)下常見的...
