新軒逸1.6的就是個(gè)為了占低檔市場(chǎng)敞頂搬雇植概邦誰(shuí)鮑京出的垃圾 根本無(wú)法驅(qū)動(dòng)如此重的車身 小日本真以為自己的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾的TSI呢 自動(dòng)擋百公里絕對(duì)在12升往上
不夠
理論上來(lái)說(shuō)2.0的軒逸比1.6的性價(jià)比高,1.6是頤達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)。
你好,12款軒逸1.6cvt動(dòng)力可以,家用足夠,如果我的答案對(duì)您有所幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案,感謝你的舉手之勞!
車主您好,這是肯定沒(méi)有的,大眾新款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的動(dòng)力比較肉,軒逸的動(dòng)力要足一些
滿足日常需要足夠了!經(jīng)濟(jì)省油空間大內(nèi)飾也不錯(cuò)!
還是軒逸吧,市區(qū)開(kāi),還是略小排量的更經(jīng)濟(jì),而且軒逸的1.6+CVT本來(lái)就比較省油,只是動(dòng)力不如凌派~但是市區(qū)用也夠了!空間來(lái)說(shuō),兩車都是比較大的~所以空間方面2車90和95分之間的差別可以忽略~凌派主要太新,市場(chǎng)保有量改
尼桑軒逸是同級(jí)別車中最省油,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最低,1.6排量的軒逸是不錯(cuò)的,非常適合家用,各項(xiàng)指標(biāo)都可以。但是動(dòng)力不足,沒(méi)有什么駕駛激情。 自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行
也不能說(shuō)動(dòng)力性不行,這么說(shuō)吧,1.6的HR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上動(dòng)力輸出還是可以的,尤其是應(yīng)對(duì)比軒逸低一個(gè)級(jí)別的騏達(dá)最為合適。1.6的軒逸其實(shí)也還不錯(cuò),但是整體的駕駛感覺(jué)一般。這也跟此車偏重于舒適性的調(diào)教有關(guān),因?yàn)榇塑囋诘乇P(pán),懸掛
城市使用動(dòng)力足夠
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量不大,但完全能夠滿足日常駕駛需求。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn),這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都相當(dāng)出色。小型SUV的動(dòng)力需求與轎車無(wú)異,絕大部分SUV車型所需動(dòng)力與轎車相當(dāng)。真實(shí)例子證明,這樣的排量在滿載和市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)都綽綽有余。因此,...
根據(jù)上述文章內(nèi)容總結(jié)如下:速騰2014款1.6L自動(dòng)舒適型車,其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,內(nèi)飾干凈整潔。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105馬力,峰值扭矩155!っ,配備6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。部分車主反饋,雖然是小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力完全滿足日常使用需求,尤...
**總結(jié)內(nèi)容**:東風(fēng)風(fēng)神S30作為一款緊湊型車,外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,內(nèi)飾干凈清爽。配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),提供最大功率106馬力及峰值扭矩142!っ。其工信部綜合油耗為7.9L/100km。通過(guò)四擋自動(dòng)變速箱配合,提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。在同級(jí)別車型中,S30具有較好的競(jìng)爭(zhēng)力,但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,有...
榮威RX3作為榮威旗下的入門(mén)級(jí)SUV,雖然價(jià)格親民,但存在一些明顯的問(wèn)題。首先,其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱導(dǎo)致動(dòng)力不足,高速超車?yán)щy。其次,作為小型SUV,其車內(nèi)空間局促,特別是后排空間,對(duì)于身材較高的乘客可能不夠舒適。此外,該車型的被動(dòng)安全配置較低,只有頂配車型配備充足的安全氣簾。通病...
【正文】日產(chǎn)軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)的緊湊型三廂轎車,自上市以來(lái)便受到市場(chǎng)的熱烈追捧。然而,盡管銷量斐然,軒逸并非完美無(wú)缺。以下是軒逸公認(rèn)的10大缺點(diǎn):1.絕對(duì)性能不足:搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軒逸,最大馬力僅為122匹,匹配CVT變速器。其零百加速時(shí)間長(zhǎng)達(dá)11.4秒,明顯慢于同級(jí)別車型。2.絕對(duì)制...
對(duì)于奔馳C級(jí)180L1.6T的動(dòng)力表現(xiàn),我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是,在遵守交通法規(guī)的前提下,它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上,即使是手擋奧托也能輕松達(dá)到120公里/小時(shí),沒(méi)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。而在山路超車時(shí),關(guān)鍵在于技術(shù)和膽量,而非馬力。當(dāng)然,如果駕駛方式超出了法律允許的范圍,那么任何馬力都可能不夠。...
軒逸2018款1.6XVCVT尊享版國(guó)V配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126馬力,峰值扭矩154!っ住6辔卉囍鞣从称鋭(dòng)力稍顯不足,尤其是上坡時(shí)加速表現(xiàn)一般,起步速度不快,油門(mén)反應(yīng)不夠靈敏,爆發(fā)力不強(qiáng),相較于高排量車型動(dòng)力較弱。在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自...
軒逸2021款經(jīng)典1.6XECVT舒適版以其出色的油耗和大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到消費(fèi)者的青睞。該車尺寸為4631/1760/1503mm,軸距2700mm,配置包括安全氣囊、胎壓報(bào)警、速度感應(yīng)式雨刷等。動(dòng)力系統(tǒng)為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kw,峰值扭矩155!っ祝ヅ錈o(wú)級(jí)變速箱,工信部綜合油耗5.2L...
軒逸作為緊湊型車,以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚的車身輪廓,深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4641/1815/1450mm,軸距2712mm,展現(xiàn)出動(dòng)感的轎跑風(fēng)格。內(nèi)飾方面,軒逸簡(jiǎn)約而不失精致,給人一種干凈清爽的感覺(jué)。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135馬力,峰值扭矩159!っ,工信部綜合油耗僅為...
奔馳C級(jí)180L1.6T車型在日常使用中動(dòng)力足夠,無(wú)論是高速還是山路超車,只要遵守交通法規(guī),其動(dòng)力表現(xiàn)都能滿足需求。高速上達(dá)到法定限速120km/h無(wú)壓力,山路超車則需更多技術(shù)和判斷。然而,若追求極端駕駛體驗(yàn)或競(jìng)速,該車型動(dòng)力可能稍顯不足?傮w而言,對(duì)于一般駕駛者而言,其動(dòng)力性能足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛需求...
軒逸作為緊湊型車,以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和V型中網(wǎng),展現(xiàn)出青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格,深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4641/1815/1450mm,軸距2712mm,車內(nèi)空間寬敞,后備箱容量充足。軒逸搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135馬力,峰值扭矩159牛·米,工信部綜合油耗僅為4.9L/100km,動(dòng)力...
濟(jì)寧地區(qū)日產(chǎn)軒逸目前最高可享受1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)。軒逸以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格,深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。車身尺寸為4641/1815/1450mm,軸距達(dá)到2712mm,空間表現(xiàn)令人滿意。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135馬力,峰值...
日產(chǎn)軒逸2022款1.6LXLCVT悅享版在技術(shù)上有所升級(jí),尤其是e-VTC技術(shù),能夠提升動(dòng)力性和油耗表現(xiàn)。但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上,車重增加導(dǎo)致加速體驗(yàn)不佳,CVT變速箱舒適性為主但耐用性存疑。配置方面,軒逸在懸掛、雷達(dá)和輔助駕駛系統(tǒng)等方面存在不足,使得乘坐舒適性和駕駛安全性有所欠缺。相比其他同級(jí)車型,...