如果開(kāi)空調(diào)不制熱是空調(diào)壞了，建議換部件 。
，原地加油應(yīng)該也熱，暖風(fēng)小水箱循環(huán)不好，需要更換58車(chē)
按下中控那的AC鍵就是空調(diào)開(kāi)關(guān)。使用方法：1.AC是空調(diào)開(kāi)關(guān)，MAX是最大的意思，內(nèi)循環(huán)是可以手動(dòng)開(kāi)關(guān)的。2.默認(rèn)空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)調(diào)到最大狀態(tài)（或者是車(chē)內(nèi)外溫差比較大的時(shí)候），自動(dòng)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)；其他情況下，一般不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟內(nèi)循
汽車(chē)制熱是不需要啟動(dòng)壓縮機(jī)的，暖風(fēng)是用的壓縮機(jī)的余熱，把設(shè)定溫度提高就行了。
基本上，是AC開(kāi)關(guān)接觸的問(wèn)題，燈亮但是壓縮機(jī)沒(méi)工作，所以開(kāi)關(guān)了幾次好了。而這個(gè)熱風(fēng)是外面的風(fēng)，但是這個(gè)風(fēng)是從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)進(jìn)來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量都隨風(fēng)進(jìn)來(lái)，所以這個(gè)風(fēng)比外面的空氣要熱，我上次也是這樣，我也以為是在制熱，其實(shí)就是發(fā)
這是因?yàn)榭照{(diào)濾芯的原因，本省濾芯的阻力較大，因此，在三檔的時(shí)候電機(jī)的轉(zhuǎn)速也不是特別高，會(huì)感覺(jué)到風(fēng)量很小。
這原因很多，如無(wú)藥水了，壓縮機(jī)壞，四通閥壞，內(nèi)機(jī)壞，這種問(wèn)題太多了，就這樣講是講不清的，我建意你找專(zhuān)業(yè)人給看看吧，那樣會(huì)安全很多喲
空調(diào)制冷時(shí)才有水流出，降空氣壓縮�？諝獗粔嚎s后會(huì)降溫而凝結(jié)成小水滴。 而空調(diào)制熱的時(shí)候是將空氣類(lèi)是加熱一樣。
你好 冬季空調(diào)制熱時(shí)在吸取外界空氣中的熱量，同時(shí)空氣中含有水分，因此在機(jī)組工作了一段時(shí)間后在外機(jī)的管路及交換器上會(huì)產(chǎn)生霜凍，如果空氣中的濕度很大的話(huà)還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，這屬于正�，F(xiàn)行。 而當(dāng)這種情況產(chǎn)生以
途觀(guān)L的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能能夠讓您在出發(fā)前預(yù)設(shè)車(chē)內(nèi)溫度，享受更加舒適的駕乘體驗(yàn)。以下是具體操作步驟：按下CAR鍵進(jìn)入車(chē)輛控制選項(xiàng)，右上角會(huì)顯示車(chē)外溫度。點(diǎn)擊電動(dòng)管理進(jìn)入電動(dòng)管理界面，選擇預(yù)約充電選項(xiàng)。進(jìn)入設(shè)置界面，設(shè)置車(chē)內(nèi)溫度。設(shè)置出發(fā)時(shí)間，可精確到分鐘。選擇充電地點(diǎn)并確認(rèn)，確�！斑x擇空調(diào)，充電”選項(xiàng)...
對(duì)于途觀(guān)L新能源車(chē)型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的步驟如下：1.**啟動(dòng)車(chē)輛**：首先，按下啟動(dòng)鍵啟動(dòng)車(chē)輛。在啟動(dòng)前按CAR鍵是無(wú)法進(jìn)入操作界面的。2.**進(jìn)入車(chē)輛控制選項(xiàng)**：?jiǎn)?dòng)后，按CAR鍵進(jìn)入車(chē)輛控制選項(xiàng)，此時(shí)右上角會(huì)顯示車(chē)外溫度。3.**進(jìn)入電動(dòng)管理界面**：在車(chē)輛控制選項(xiàng)中，點(diǎn)擊“電動(dòng)管理”進(jìn)入電...
途觀(guān)L車(chē)型，特別是其PHEV版本，提供了空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，這一功能使得車(chē)主可以在寒冷或炎熱的天氣中，提前設(shè)定車(chē)內(nèi)溫度，確保進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)擁有舒適的駕乘環(huán)境。以下是具體的操作步驟：1.**啟動(dòng)車(chē)輛**：按下啟動(dòng)鍵，啟動(dòng)車(chē)輛。在啟動(dòng)車(chē)輛之前，即使按下CAR按鍵也無(wú)法進(jìn)行后續(xù)操作。2.**進(jìn)入車(chē)輛控制選項(xiàng)**...
新能源汽車(chē)空調(diào)不制熱的原因包括PTC加熱器故障、熱泵暖風(fēng)系統(tǒng)故障、暖氣開(kāi)啟時(shí)間短、電量過(guò)低以及暖風(fēng)開(kāi)啟方法有誤。車(chē)主需檢查加熱器、熱泵系統(tǒng)是否正常，確保電量充足并正確開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)，若問(wèn)題依舊建議前往4S店或維修店檢查。隨著天氣逐漸變冷，許多車(chē)主在駕車(chē)出門(mén)時(shí)都習(xí)慣性開(kāi)啟空調(diào)暖氣，但最近有不少新能源車(chē)主...
汽車(chē)空調(diào)制冷正常卻無(wú)法制熱，可能是由多種因素引起的。首先，制冷系統(tǒng)如果存在漏風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常制熱。其次，熱交換器故障也會(huì)影響制熱功能，需要檢查并可能更換。寒冷天氣下，車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)空調(diào)可能暫時(shí)無(wú)法提供足夠的熱量，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升，制熱效果會(huì)逐漸恢復(fù)。鼓風(fēng)機(jī)故障會(huì)阻止熱風(fēng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，需要維修。最...
汽車(chē)空調(diào)在制熱過(guò)程中突然停機(jī)，可能是由于冷凝器過(guò)臟導(dǎo)致散熱能力下降，需要及時(shí)清理；也可能是空調(diào)線(xiàn)路接觸不良，需要檢查和維修；還有可能是繼電器設(shè)定過(guò)高，導(dǎo)致電壓超出設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)而停機(jī)。遇到這些問(wèn)題時(shí)，可以先自行檢查和清理，或?qū)で髮?zhuān)業(yè)維修人員的幫助。汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)突然停機(jī)，可能是冷凝器太臟、線(xiàn)路接觸不良或繼...
**真相大揭秘！**在寒冷或炎熱的季節(jié)里，我們總是會(huì)依賴(lài)汽車(chē)空調(diào)為我們提供適宜的溫度。但很多人可能都有疑問(wèn)：汽車(chē)空調(diào)制冷和制熱，哪個(gè)更費(fèi)油呢？答案是：制冷更費(fèi)油。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液提供熱源，再由鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹入車(chē)內(nèi)，因此油耗較低。而制冷則需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，...
榮威rx3通過(guò)順時(shí)針針旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)打開(kāi)暖風(fēng)。值得一提的是關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)仍提供空氣加熱和通風(fēng)功能�，F(xiàn)在汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)大多數(shù)采用以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)...
啟動(dòng)汽車(chē)后等待8-15分鐘，開(kāi)啟空調(diào)制熱功能。將空氣循環(huán)模式設(shè)為內(nèi)循環(huán)，旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)按鈕選擇適宜溫度。無(wú)需開(kāi)啟AC功能，因?yàn)橹茻崂玫氖前l(fā)動(dòng)機(jī)熱量。調(diào)整風(fēng)量旋鈕，選擇合適的出風(fēng)量。按下MODE鍵，設(shè)置出風(fēng)方向，通常為向前及腳下�？照{(diào)制熱原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，通過(guò)熱交換器加熱空氣。汽車(chē)暖風(fēng)不會(huì)...
啟動(dòng)引擎后，按下空調(diào)按鈕，將通風(fēng)模式設(shè)置在面部位置，并在內(nèi)部空氣循環(huán)模式下調(diào)整內(nèi)外空氣選擇控制。長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)部循環(huán)可能導(dǎo)致空氣干燥，需適時(shí)切換。調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度控制，以達(dá)到最舒適環(huán)境。制熱時(shí)，手動(dòng)空調(diào)需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域并調(diào)整為車(chē)內(nèi)循環(huán)，自動(dòng)空調(diào)則通過(guò)按下自動(dòng)鍵并調(diào)高溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)。操作要點(diǎn)包括：在...
車(chē)輛空調(diào)操作區(qū)域的a/c標(biāo)志按鍵，實(shí)際上是制冷開(kāi)關(guān)。暖風(fēng)的熱量來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，而冷風(fēng)則需要壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等組件制造。空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟后，可以選擇冷風(fēng)或暖風(fēng)，A/C鍵控制壓縮機(jī)，屬于冷風(fēng)系統(tǒng)。因此，開(kāi)啟A/C鍵是制冷，關(guān)閉則是制熱。汽車(chē)空調(diào)的主要功能是改善車(chē)內(nèi)通風(fēng)和調(diào)節(jié)溫度，同時(shí)利用傳感器和過(guò)...
2021途觀(guān)l空調(diào)使用方法如下：1、除霧：除霧按鍵有前風(fēng)擋以及后風(fēng)擋，按下對(duì)應(yīng)按鈕開(kāi)啟風(fēng)擋玻璃的除霧功能。2、暖風(fēng)：使用旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫指示區(qū)域，此時(shí)就輸送暖風(fēng)。開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉Au002FC開(kāi)關(guān)。因?yàn)榭照{(diào)制冷開(kāi)關(guān)只有制冷時(shí)才能使用得到壓縮機(jī)，暖氣由冷卻液溫度以及玻璃絲的熱量提供。3、AUTO:按下...
一輛行駛里程超20萬(wàn)km的比亞迪e6A出租車(chē)出現(xiàn)了空調(diào)故障，既無(wú)法制冷也無(wú)法制熱。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動(dòng)器故障、壓縮機(jī)或PTC故障、相關(guān)線(xiàn)路故障以及控制器故障。在維修過(guò)程中，首先檢查了壓縮機(jī)和PTC，發(fā)現(xiàn)它們都不工作，懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動(dòng)控制器的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動(dòng)器無(wú)通訊，空調(diào)控制...
汽車(chē)啟動(dòng)后，建議等待3-5分鐘，讓水溫升至正常溫度再開(kāi)啟暖風(fēng)，這樣可以避免浪費(fèi)燃油。開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，不需要啟動(dòng)AC制冷開(kāi)關(guān)，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的。為了快速升溫，可以將空調(diào)循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，隨后根據(jù)需要切換到外循環(huán)以保持空氣流通。需要注意的是，停車(chē)時(shí)盡量避免開(kāi)暖風(fēng)，以防止一氧化碳積...
制冷原理與故障點(diǎn)詳解空調(diào)通過(guò)壓縮制冷劑來(lái)降低室內(nèi)溫度，主要部件包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。常見(jiàn)不制冷故障點(diǎn)有制冷劑泄漏、空調(diào)泵損壞和冷凝器散熱片過(guò)臟。制熱原理則利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱量，需檢查冷卻液、冷卻風(fēng)扇、暖風(fēng)水箱等。定期維護(hù)和更換冷卻液對(duì)空調(diào)制熱效果至關(guān)重要。首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原...
車(chē)載空調(diào)ac開(kāi)關(guān)亮?xí)r，表示空調(diào)壓縮機(jī)正在工作，此時(shí)空調(diào)處于制冷狀態(tài)。車(chē)載空調(diào)的制冷系統(tǒng)采用蒸汽壓縮式原理，與家用空調(diào)類(lèi)似，但車(chē)載空調(diào)使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)組成，通過(guò)銅管和高壓橡膠管連接。制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)過(guò)程，實(shí)...
汽車(chē)空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，利用R12或R134a制冷劑壓縮釋放時(shí)體積膨脹吸收熱量。汽車(chē)空調(diào)包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)制冷，可能是制冷劑泄漏、空調(diào)泵損壞或冷凝器散熱片過(guò)臟。汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源，檢查冷卻液、冷卻風(fēng)扇和暖風(fēng)水箱，定期更換冷卻液，避免制...
冬天汽車(chē)空調(diào)制熱原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，不需要啟動(dòng)AC制冷功能。因?yàn)橹茻嶂饕揽堪l(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的熱量，而新能源汽車(chē)則依賴(lài)加熱模塊。AC按鈕是控制空調(diào)壓縮機(jī)的，按下后會(huì)啟動(dòng)制冷，而關(guān)閉則只能吹出自然風(fēng)或暖風(fēng)。在自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中，如果出風(fēng)口設(shè)置為前風(fēng)擋玻璃方向，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟AC以快速除霧，這是正�，F(xiàn)象。所以，...
大眾途觀(guān)空調(diào)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)圈損壞，需要用萬(wàn)用表檢測(cè)主控開(kāi)關(guān)電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開(kāi)關(guān)接觸不良，同樣需要檢測(cè)電阻并進(jìn)行修理或更換。風(fēng)扇電容器的開(kāi)路或短路也可能導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并更換電容器。如果電機(jī)和風(fēng)扇葉片固定螺釘松動(dòng)，也需擰緊。電子風(fēng)扇的高低速由熱敏開(kāi)關(guān)控制...
空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響可能是由葉片撞擊碎屑或吹動(dòng)柔軟物體產(chǎn)生的氣流聲。大眾途觀(guān)的鼓風(fēng)機(jī)位于副駕駛下方，需卸下?lián)醢鍣z查。異常聲音可能源自風(fēng)管中的異物，如未更換的空調(diào)過(guò)濾器或樹(shù)葉�？照{(diào)壓縮機(jī)異常噪音可能是由于散熱不良或管道阻塞，需及時(shí)處理以避免縮短使用壽命。發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶張緊器軸承故障也可能導(dǎo)致異響。根據(jù)異常...
