拿好相關(guān)部門(mén)驗(yàn)證的證據(jù)，問(wèn)問(wèn)律師，這樣的情況按照國(guó)家法律應(yīng)該如何處理，你認(rèn)為有必要的話就將他們告上法庭。這樣才能從根本去維護(hù)你的權(quán)益。若你只跟商家耗，你耗不起的。
你好，這種情況是正常的，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很高，如果突然熄火停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇直接停了的話，那些熱量會(huì)殘存在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，這些熱量不能及時(shí)散去的話，就會(huì)對(duì)機(jī)體造成破壞，所以也就解釋了為什么你發(fā)動(dòng)機(jī)熄火散熱風(fēng)
你好，這是正常的 熄火后散熱器系統(tǒng)還在散熱 停車(chē)后約1分鐘就會(huì)消失的 也可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)58車(chē)
你說(shuō)的情況是水箱風(fēng)扇轉(zhuǎn)，那個(gè)是電腦控制的，跑完長(zhǎng)途或者氣溫過(guò)高停車(chē)后就是會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)的，你可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，可以看到一個(gè)標(biāo)簽寫(xiě)著就是“發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇會(huì)在任意時(shí)間開(kāi)啟”
風(fēng)扇在給渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。
正常風(fēng)扇響
不需要，因該渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷卻的。
帶t的熄火都這樣的，最好是 停車(chē)后，怠速一會(huì)兒再熄火，比較好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
去4S點(diǎn)檢查，應(yīng)該算發(fā)動(dòng)機(jī)異響！千萬(wàn)別去其它維修店！興許更換發(fā)動(dòng)機(jī)呢！
應(yīng)該空調(diào)和風(fēng)扇的聲音，我的途安就遇到過(guò)這種情況，檢查一下空調(diào)。不過(guò)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行渦輪后也有這樣的情況發(fā)生。
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
標(biāo)題：“行車(chē)途中，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)如何有效處置？”在行駛中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的情況，駕駛員應(yīng)冷靜處理。手動(dòng)擋車(chē)型可掛合適檔位并踩離合器重新啟動(dòng)；自動(dòng)擋則可換至N檔后重新啟動(dòng)并推至D檔。如無(wú)法啟動(dòng)，需打開(kāi)雙閃，減速�？柯愤厵z查。熄火原因可能為操作不當(dāng)、缺油或機(jī)械故障。處理時(shí)需注意安全，避免慌亂操作，必要時(shí)...
對(duì)于帶有機(jī)械點(diǎn)火鎖的車(chē)輛，行駛中不拔鑰匙，方向盤(pán)不會(huì)鎖死。一鍵啟動(dòng)車(chē)輛行駛中熄火，方向盤(pán)也不會(huì)鎖死。車(chē)輛行駛中熄火可能原因包括燃油耗盡、車(chē)輛缺電、正時(shí)皮帶斷裂或鏈條損壞、電氣系統(tǒng)故障。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，應(yīng)利用慣性滑行，推空擋，開(kāi)緊急轉(zhuǎn)向燈，穩(wěn)定方向，靠邊停車(chē)，放置警示牌，撥打救援電話。切記不...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤(pán)顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車(chē)載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車(chē)載電源總成并充電后，車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車(chē)載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過(guò)低。更換總成并充電后故障排除。問(wèn)：...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和方向盤(pán)鎖死看似相關(guān)，實(shí)則不然。通常，這兩種情況同時(shí)發(fā)生需要滿足三個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作、方向盤(pán)鎖止功能激活。汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有四個(gè)檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動(dòng)或液力助力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤(pán)不會(huì)鎖死。高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
文章內(nèi)容概括：本文描述了一輛奧迪A6汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立刻重啟的故障問(wèn)題，并詳細(xì)闡述了修理人員的檢修過(guò)程和故障原因的推斷。最后，修理人員成功解決了故障問(wèn)題。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以得出以下150字的本文介紹了一起奧迪A6轎車(chē)行駛中出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立即重啟的故障維修案例。...
寶馬525Li轎車(chē)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火且無(wú)法重啟的故障問(wèn)題在汽車(chē)領(lǐng)域并不罕見(jiàn)。本文將介紹一個(gè)實(shí)際的維修案例，以期為車(chē)主和汽車(chē)愛(ài)好者提供參考和幫助。該車(chē)用戶反映，在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時(shí)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。修理人員接車(chē)后進(jìn)行試車(chē)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終無(wú)法起動(dòng)。通過(guò)連接故障問(wèn)題診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程僅有1500km的奇瑞東方之子7240AT轎車(chē)，在正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然熄火，熄火后又能啟動(dòng)，發(fā)生頻率不固定。技術(shù)人員用診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，各傳感器參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。系統(tǒng)顯示無(wú)故障碼，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作基本正常。分析可能的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、系統(tǒng)...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問(wèn)題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無(wú)法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購(gòu)車(chē)半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車(chē)相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問(wèn)題。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)通過(guò)4S店向...
奧迪A6轎車(chē)在行駛2萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立刻重啟的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃料系統(tǒng)壓力異常，可能是低壓系統(tǒng)壓力問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃料低壓壓力傳感器損壞，導(dǎo)致油壓表數(shù)值下降而檢測(cè)儀讀數(shù)不變。更換傳感器后，問(wèn)題得到解決，車(chē)輛恢復(fù)正常。奧迪A6轎車(chē)在行駛中突然熄火，重啟困難，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是燃料系...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過(guò)低”。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，盡管儀表板顯示半箱油，但實(shí)際油箱內(nèi)無(wú)燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油箱有30L燃料，而右側(cè)油箱為0。寶馬525Li配備兩個(gè)油浮...
通常情況下汽車(chē)在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火方向盤(pán)不會(huì)鎖死，若萬(wàn)一出現(xiàn)嚴(yán)重故障鎖死，應(yīng)立即踩剎車(chē)。老式液壓助力車(chē)熄火后助力仍存，電子液壓助力車(chē)熄火后發(fā)電機(jī)仍能發(fā)電驅(qū)動(dòng)油泵，電動(dòng)助力系統(tǒng)也可由電瓶驅(qū)動(dòng)。極限情況下熄火且電路故障時(shí)，應(yīng)輕糾方向，輕踩剎車(chē)靠邊停車(chē)并報(bào)警求援。通常情況下，汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火...
武漢一位比亞迪宋Max車(chē)主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車(chē)主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無(wú)奈之下在車(chē)上寫(xiě)下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車(chē)主原本是國(guó)產(chǎn)車(chē)的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
在行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐轎車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中突然自動(dòng)熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。經(jīng)過(guò)排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問(wèn)題。一輛行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
一輛2008款標(biāo)致307轎車(chē)在行駛中突然熄火，無(wú)法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)禁止起動(dòng)系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過(guò)程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過(guò)低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個(gè)電器設(shè)備無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)一系列...
近日，有車(chē)主反映一輛行駛里程約5萬(wàn)km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過(guò)程中容易熄火。經(jīng)過(guò)一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，但經(jīng)過(guò)多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
邁騰車(chē)輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，避免引起更多危險(xiǎn)和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害。有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛...
文章內(nèi)容概括：本文分享了一個(gè)關(guān)于進(jìn)口大切諾基3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的故障案例。車(chē)主表示，該車(chē)行駛過(guò)程中突然熄火，無(wú)法啟動(dòng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，排氣管冒黑煙。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，并且發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，抖動(dòng)嚴(yán)重。最終確定是四根凸輪軸磨損比較嚴(yán)重，并且搖臂磨損也比較嚴(yán)重導(dǎo)致缸壓為零。作者建議及時(shí)更換維修以...
