大眾的廢氣渦輪增壓介入點(diǎn)在1800轉(zhuǎn)以上。所以起步的時候要稍微加大油門。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實(shí)比日系稍微小了些，所以你也會感覺到稍微肉了點(diǎn)。其實(shí)習(xí)慣就好了，慢慢來，中高速的動力輸出還是不錯的嘛。
肯定肉了 q5 2.0T都有點(diǎn)肉
途觀啊，用途不一樣的。畢竟底盤高，坐著舒服視野好是她的有事所在。
搭載兩款1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動機(jī)供選擇。前者的額定功率為118千瓦，最大扭矩為250牛·米，最高時速為192公里/小時；后者的額定功率為147千瓦，最大扭矩為280�！っ�，最高時速為202公里/小時。與發(fā)動機(jī)匹
我買的是2.0T旗艦版途觀，2.0排量在城市間走走停停是絕對的夠用了。6速手自一體的波箱動力輸出非常直接，掛著S擋位，20-30公里之間根本不用換擋。而且途觀也很省油，這點(diǎn)非常好！當(dāng)渦輪介入后，推背的感覺就來了，在高速上
動力不算很強(qiáng)，但夠用，途觀的關(guān)鍵不在動力，而在于漏油和自燃，自動擋還要小心DSG頓挫。
嗯 渦輪增壓器 比較小所以在1.8的基礎(chǔ)上提升的動力不會很高1.8的 動力一般是130~1401.8T 不過也就160~170了例如奧迪A4L2.0T 也不過才180畢竟2.0普遍是140~150也是提升一小點(diǎn)只有大渦輪
作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保
大眾途觀在20萬元級合資SUV市場上可謂是一枝獨(dú)秀，即使瘋狂的加價銷售也難擋它火熱的銷量，為什么會造成這樣的局面呢？最主要的原因便是細(xì)分市場上沒有一個直接的競爭對手能撼動途觀的地位，相比銷量同樣不錯的本田CR-V，途觀無
途觀L以其穩(wěn)重大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。此外，途觀L還配備了上坡輔...
途觀以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動感十足的前臉吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車尾的靈動設(shè)計(jì)搭配運(yùn)動尾燈，輪廓平滑舒緩，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，途觀同樣展現(xiàn)出動感的造型設(shè)計(jì)。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸掛系統(tǒng)方面，前麥...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現(xiàn)在家...
根據(jù)文章內(nèi)容，途觀L配備了1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為7.2L/100km。車主普遍認(rèn)為其動力強(qiáng)勁且穩(wěn)定，操控性能良好，駕駛起來信心十足。同時，途觀L的外觀設(shè)計(jì)年輕時尚，內(nèi)飾新潮，符合年輕人的口味�？傊�，途觀L在動力和操控方面表現(xiàn)出色，是一款值得考...
在汽車市場中，冠道與途觀X作為中型SUV的代表，各有其優(yōu)勢。冠道車身尺寸更大，提供更豐富的安全與舒適配置，而途觀X則以豐富的配置和相對較高的性價比吸引消費(fèi)者。動力方面，冠道擁有更強(qiáng)的動力表現(xiàn)。兩款車型各有千秋，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算來定。簡述：冠道與途觀X在中型SUV市場均有不俗表現(xiàn)。冠...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
途觀L的2.0T車型確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動機(jī)，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)三種動力選擇。1.4升發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250...
途觀L以其靈巧的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾新潮，搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，途觀L動力輸出流暢，加...
途觀以其年輕動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2015款1.8TSI手動兩驅(qū)限量版搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ヅ�6擋手動變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，通過性良好，越野性能不錯。網(wǎng)友評價顯示，途觀的通過性和動力表現(xiàn)均令人滿意，...
總結(jié)內(nèi)容：途觀LPHEV憑借其高能量三元鋰電池、高效電動機(jī)和智能電控管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動力的平衡。其綜合續(xù)航里程高達(dá)862km，純電續(xù)航里程達(dá)52km，系統(tǒng)表現(xiàn)出色�；旌蟿恿δＪ阶屲囕v在起步加速時便能輸出強(qiáng)勁扭矩，百公里加速僅需8.1秒，同時百公里綜合燃料消耗量低至1.9L。...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據(jù)一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數(shù)據(jù)顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實(shí)際油耗如何呢？車主們的實(shí)際體驗(yàn)顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區(qū)行駛時油耗略高，高速則接近工信部數(shù)據(jù)。不同車主的體驗(yàn)表明，擁堵和四驅(qū)車型是...
途觀L以其動感的外觀設(shè)計(jì)和炫酷的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。配置上，途觀L配備了上坡輔助、電動...
文章內(nèi)容本文對比了途觀L和凱迪拉克XT5兩款車型的外觀、內(nèi)飾和動力性能。凱迪拉克XT5在外觀上更顯豪華，而途觀L則更硬朗。在內(nèi)飾方面，兩車都簡潔大氣，但凱迪拉克XT5的設(shè)計(jì)更具個性和高級感。在動力方面，凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪馬力發(fā)動機(jī)，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，比途觀L的1...
途觀作為市場上備受歡迎的SUV，憑借其優(yōu)越的做工和迎合國內(nèi)消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，贏得了廣泛好評。1.8TSI車型以其出色的動力和操控性能，成為銷售的主力軍。試駕體驗(yàn)中，1.8TSI車型展現(xiàn)了其在城市駕駛中的優(yōu)越性能，渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供了充足的動力，而6速自動手動變速箱則保證了換擋的平順性。途觀的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過...
途觀2010款1.8TSI自動兩驅(qū)風(fēng)尚版配備1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配6擋自動變速箱。車主對動力評價不一，有人反映油門響應(yīng)不夠線性，也有人稱贊其越野性能優(yōu)越，通過性較好。總體而言，途觀在同級別車型中關(guān)注度較高，適合年輕消費(fèi)者。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)...
途觀L憑借炫酷的車頭設(shè)計(jì)、流暢優(yōu)雅的車尾造型和大方的內(nèi)飾風(fēng)格受到關(guān)注。其2.0TL4發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)得到多數(shù)車主認(rèn)可，起步反應(yīng)好，加速穩(wěn)當(dāng)，且后排空間充裕，滿足日常家用需求。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富...
途觀L(詢底價查參配)全系車型暫無優(yōu)惠，內(nèi)飾穩(wěn)重，發(fā)動機(jī)動力給力，市場口碑良好。駕駛者稱發(fā)動機(jī)2.0T加速強(qiáng)勁，加油響應(yīng)迅速，動力充沛。整車設(shè)計(jì)時尚，空間寬敞，性價比較高。途觀L車身尺寸適中，前臉設(shè)計(jì)簡潔大方，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾氣場十足，駕駛穩(wěn)定感良好。性能表現(xiàn)驕人，動力儲備充足，在市場上備受稱贊。...
途觀以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和靈動的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動感且個性，搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部分...
途觀車型外觀設(shè)計(jì)流暢炫酷，內(nèi)飾新潮活力。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ヅ�6擋自動變速箱，帶來穩(wěn)定的動力輸出。懸架設(shè)計(jì)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車主反饋操控靈敏，懸掛偏硬但有駕駛樂趣，底盤通過性好，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。途觀2013款1.8TSI四驅(qū)...
途觀L采用靈巧線條設(shè)計(jì)，外觀簡潔流暢。內(nèi)飾動感，符合年輕消費(fèi)者口味。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。車主反饋車輛起步靈敏，加速給力，操控絲滑，剎車柔軟，方向盤設(shè)計(jì)高，視野寬闊，開起來安心。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車...
