新車出現(xiàn)故障的幾率很小，應(yīng)該是汽油品質(zhì)的問題吧
你好；建議檢查火花塞，噴油器，缸線，電子油泵，怠速馬達(dá)等！希望能幫到你！請?jiān)O(shè)為最佳答案！~謝謝！
應(yīng)該是電子油門故障，然后電腦進(jìn)入自我保護(hù)模式，限制了油門和波箱換檔， 車才600公里，在保修范圍內(nèi)，去4S店進(jìn)行檢查，里面應(yīng)該有故障代碼，問題很快能找出來，但是索賠的程序可能久一點(diǎn)，而且不一定有貨，盡快去檢查維修
發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難，首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫感應(yīng)塞是否壞掉，水溫感應(yīng)塞聯(lián)接行車電腦，根據(jù)溫度調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴油量，然后在檢查火花塞點(diǎn)火是否正常，是否缺缸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作抖動(dòng)
這種情況肯定要去4S店看了。 最近北美地區(qū)召回了大量科魯茲！ 希望你的車是不是這種情況。 買車千萬別買新出的車，一定要等1-2年后在買。 因?yàn)檐嚨乃忻⌒萝囍饕欢〞?huì)反映給廠家， 而廠家也會(huì)因此調(diào)整 看本田八代
可能是下面兩種原因：1、起步油門加得太小致使動(dòng)力不足，動(dòng)力不足常見的現(xiàn)象是在穩(wěn)住離合器時(shí)車輛有抖動(dòng)現(xiàn)象，一次性離合器抬得太高造成的發(fā)抖現(xiàn)象也屬此列；2、離合器抬到接觸點(diǎn)車輛已經(jīng)開始在動(dòng)時(shí)過早放開離合器踏板造成熄火；上坡起
怠速馬達(dá)或者節(jié)氣門積炭過多。讓人清清就好。再不行的話。就要清潔油路(燃油)。
有幾種可能: 1、節(jié)氣門臟了，要清洗，此條已排除 2、皮帶輪或張緊輪安裝位置不正確或長時(shí)間使用造成位置偏差 3、點(diǎn)火時(shí)間不正確或火花塞老化導(dǎo)致輸出功率下降引起抖動(dòng) 4、怠速開關(guān)或怠速閥工作不正常(這個(gè)問題電腦經(jīng)常
正常，以后熱車時(shí)不要原地，讓它以怠速跑，水溫上來后再加油門
冷車啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)一般是由輪胎引起的，可以選擇做一下動(dòng)平衡。而怠速時(shí)的抖動(dòng)可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。如果沒有積碳過多問題，怠速車身依然抖動(dòng)可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫蜻M(jìn)氣壓力傳感器出問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容權(quán)...
寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見原因是積碳過多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
邁騰涼車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠?qū)е聞?dòng)力性要求無法滿足，火花塞間隙增大導(dǎo)致點(diǎn)火能量減小，點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化或漏電，汽車執(zhí)行系統(tǒng)控制誤差導(dǎo)致油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間受影響。需要及時(shí)檢查和維護(hù)相關(guān)部件，確保車輛正常運(yùn)行。1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。2、火...
汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火可能是由節(jié)氣門過臟、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作或支架橡膠件老化等原因造成的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的裝置，決定著汽車的性能和環(huán)保性。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)是常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)對汽車的表現(xiàn)至關(guān)重要。1、...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火問題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，預(yù)計(jì)明年國產(chǎn)。其車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分由通用汽車全球研發(fā)力量設(shè)計(jì)，具有突破性設(shè)計(jì)�？启斊澙滠噯�(dòng)抖動(dòng)熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
寶馬328冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象，可能是由于積碳過多導(dǎo)致的。積碳主要出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度后，由于節(jié)氣門開度過大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，導(dǎo)致...
福特蒙迪歐熱車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能原因包括：1.怠速馬達(dá)損壞，影響通氣閥開度調(diào)節(jié)；2.噴油嘴堵塞或油泵故障，油路不暢，節(jié)氣門故障，空氣泄露，導(dǎo)致進(jìn)氣量控制不當(dāng)；3.進(jìn)氣傳感器故障，影響進(jìn)氣量控制；4.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。2020款福特蒙迪歐車身尺寸為4873mm×1852mm×1470...
汽車在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使汽車啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，由于節(jié)氣門開度過大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，導(dǎo)致怠...
奧迪A4L冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作狀態(tài)，噴油嘴會(huì)加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速。怠速在1200-2000轉(zhuǎn)之間，等待約1分鐘后，怠速降至1000轉(zhuǎn)以下即為正常。奧迪A4由一汽大眾生產(chǎn)，自2003年4月上市以來，填補(bǔ)了國內(nèi)B級(jí)轎車市場空白，鞏固了一汽-大眾在國產(chǎn)豪華車市場的領(lǐng)先地位。奧迪A4分為1.8...
寶馬新車在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：燃料質(zhì)量、VANOS中間軸問題、節(jié)氣門問題以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校值問題。首先，汽油油品質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，堵塞噴油嘴，影響火花塞工作。其次，VANOS中間軸的扭緊力矩不正確，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或熄火...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法正確調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)和噴油量；3.冷車時(shí)附加空氣閥未開啟或開度太小，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過低；4.怠速控制閥故障，開度不足，同樣導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過低。這些因素都可能造成冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
大眾新款Polo冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象，可能是由于汽油泵無法維持正常油壓造成的。建議車主及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查。Polo作為一款小型SUV，其設(shè)計(jì)語言和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常符合年輕人的口味。車身周圍一圈黑色飾條和銀色車頂行李架，凸顯了SUV的特點(diǎn)。離地間隙大于Crosspolo，車身尺寸和軸距略有增加，...
自動(dòng)檔車型熄火原因及解決方法。自動(dòng)檔車型通常不易熄火，但使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。新車熄火多因駕駛技術(shù)不熟練或油路問題，老車則可能是油品問題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。排除故障時(shí)，應(yīng)到正規(guī)加油站加高標(biāo)號(hào)油，如97號(hào)，避免90號(hào)油。行駛中熄火，應(yīng)穩(wěn)住方向，踩剎車減速，將檔位切換至N檔，退鑰匙一格后重新打...
標(biāo)致307冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火原因主要是由于節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳表面疏松，會(huì)吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點(diǎn)火困難。這些因素在冷車啟動(dòng)時(shí)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)清理積碳以避免出現(xiàn)問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
