你好，這個(gè)聲音停下來(lái)不知道有沒(méi)有如果停下來(lái)沒(méi)有應(yīng)該是軸承不好。58車(chē)
是結(jié)垢的主要原因。水箱內(nèi)的水在降溫的同時(shí)不斷的被蒸發(fā)濃縮，被濃縮的鈣、鎂離子沾在一起就是結(jié)在水箱內(nèi)壁上的垢，而且非常堅(jiān)硬。若長(zhǎng)期不進(jìn)行清洗則會(huì)造成水箱內(nèi)水道狹窄，通水量減少，甚至水箱水道被堵死，直到報(bào)廢。唯一的解決辦法是
你的情況可能是低檔加速，注意油門(mén)與檔位的配合，就不會(huì)出現(xiàn)轟鳴聲，希望對(duì)你有所幫助，望采納。
缺缸， 缺火了，這是科魯茲通病 無(wú)法徹底解決，一出現(xiàn)就快壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也快報(bào)警了，最終會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，三元催化等
你好！聲音是氣門(mén)響的！冒藍(lán)煙是發(fā)動(dòng)機(jī)引起的！您檢查一下機(jī)油是否少了！希望我的回答能幫助到你！您的滿意就是我的追求！祝您生活愉快！58車(chē)
這中響聲有很多情況~~主要要聽(tīng)一下是那種響聲~建議你不要自己修 把車(chē)開(kāi)到4S店去一個(gè)月的車(chē)什么東西都還在3包中修也不需要錢(qián)
雪佛蘭科魯茲1.8高配剎車(chē)不靈原因： 1.總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液。 2.總泵皮碗破損或踏翻�！ � 3.分泵皮碗破損或踏翻�！ � 4.制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)。
考慮機(jī)械摩擦,比如剎車(chē)盤(pán),還有,很多車(chē)子細(xì)聽(tīng)能聽(tīng)到油泵聲音,也有可能
這個(gè)問(wèn)題很難判斷，所以4S的其實(shí)不愿意幫你找，技師做這個(gè)浪費(fèi)時(shí)間，沒(méi)錢(qián)賺。有的說(shuō)是節(jié)氣門(mén)臟了，有的說(shuō)是發(fā)電機(jī)皮帶松了，有人說(shuō)是轉(zhuǎn)速表的聲音，師傅也非常認(rèn)真地試車(chē)檢查也沒(méi)有找出原因，說(shuō)可以放心使用。但是自己聽(tīng)起這種異響不舒
是敲缸的聲音么？？？哪一年的車(chē)58車(chē)
油門(mén)異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門(mén)、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到異響時(shí)，問(wèn)題通常不大。可以通過(guò)怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來(lái)判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門(mén)處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)診斷，建議去專業(yè)店...
當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到異常的噪音。這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。變速箱控制著內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)，而油門(mén)踏板則通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。噪音可能源自油泵或離合器分離軸承損壞。檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾芯是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)。咝咝聲可能來(lái)自發(fā)電機(jī)皮帶或剎車(chē)...
汽車(chē)一踩油門(mén)就擠的原因有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、機(jī)油不足、汽車(chē)半軸損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松脫。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油未達(dá)到良好狀態(tài)，導(dǎo)致加油時(shí)異響。行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，異響問(wèn)題可解決。機(jī)油缺失或變質(zhì)會(huì)影響潤(rùn)滑，產(chǎn)生異響，應(yīng)及時(shí)更換。踩油門(mén)到一定速度噪音消失，可能是油泵或離合器分離軸承問(wèn)...
油門(mén)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T(mén)時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門(mén)或滑行會(huì)損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門(mén)導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
車(chē)輛低速行駛時(shí)，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車(chē)速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失�？赡苁侵苿�(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤(pán)打輪時(shí)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車(chē)身異響多因車(chē)...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車(chē)在行駛中出現(xiàn)無(wú)法加速，油門(mén)踏板失靈的問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，踩下節(jié)氣門(mén)時(shí)無(wú)響應(yīng)，故障燈常亮。通過(guò)診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器1和2電路電壓過(guò)低。進(jìn)一步檢查確認(rèn)傳感器存在故障。節(jié)氣門(mén)位置傳感器對(duì)于電子節(jié)氣門(mén)控制、巡航控制等至關(guān)重要，如果兩個(gè)傳感...
一輛行駛約7.5萬(wàn)公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質(zhì)汽油后出現(xiàn)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和排氣管冒黑煙。車(chē)主更換汽油并清洗進(jìn)氣系統(tǒng)后，車(chē)輛出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和動(dòng)力下降。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，ECM記錄了缺火故障碼。進(jìn)一步檢查確認(rèn)為真正的發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統(tǒng)異�；螯c(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。維修...
文章內(nèi)容雪佛蘭科魯茲轎車(chē)出現(xiàn)故障燈亮、加油門(mén)時(shí)前部異響的問(wèn)題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)故障碼POO1100，即進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)，VVT系統(tǒng)對(duì)油壓和供油量要求高，若供油口濾網(wǎng)堵塞，會(huì)導(dǎo)致供油量下降，使系統(tǒng)無(wú)法正常工作，產(chǎn)生異響和動(dòng)力下降。清除雜質(zhì)后重新裝配，問(wèn)題解決。簡(jiǎn)述：雪佛蘭科魯茲轎...
長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛應(yīng)該注意保護(hù)好車(chē)身表面的漆面。因?yàn)槁淙~、沙塵、斷樹(shù)枝等都會(huì)對(duì)車(chē)漆造成損傷甚至生銹。如果車(chē)輛閑置1-2個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，盡量把車(chē)停放在車(chē)庫(kù)中，車(chē)庫(kù)不僅可以讓愛(ài)車(chē)免受風(fēng)吹、日曬、雨淋的侵害，還會(huì)避免落葉、斷樹(shù)枝等異物損傷車(chē)漆。如果不能停在車(chē)庫(kù)，可以盡量找一個(gè)干燥陰涼的地點(diǎn)停放，最好不要停...
老款科魯茲踩油門(mén)加不上油可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力；2.發(fā)動(dòng)機(jī)油路問(wèn)題，如油量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平順性，導(dǎo)致動(dòng)力不足和油耗增加；3.離合器打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在傳遞過(guò)程中損失，尤其在上坡時(shí)加速無(wú)力。建議檢查并解決這些問(wèn)題以恢復(fù)正常駕駛。節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞：車(chē)輛的發(fā)動(dòng)...
汽車(chē)松油門(mén)時(shí)異響可能由多種原因引起。首先，配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題，如機(jī)油流動(dòng)性差導(dǎo)致挺桿動(dòng)作桿無(wú)法補(bǔ)償間隙，產(chǎn)生聲音。其次，碳污染或發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)液壓挺桿響也可能導(dǎo)致異響。此外，氣門(mén)間隙過(guò)大、挺桿導(dǎo)孔間隙過(guò)大、凸輪輪廓磨損、氣門(mén)桿導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)卡滯等也是可能原因。為確定異響根源，建議到4S店或?qū)I(yè)汽修廠進(jìn)...
科魯茲汽缸床沖了加速排氣管沒(méi)有響聲。氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件�？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸床沖了的癥狀如下：在行駛中常感到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，提速困難；缸蓋和缸體接縫處或者局部出現(xiàn)漏氣聲；發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后某1個(gè)缸或某2個(gè)...
科魯茲踩油門(mén)發(fā)悶提不上速的原因可能包括：1.加油品質(zhì)差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，亮起故障燈；2.機(jī)油加多或粘度太大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；3.發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)鷤鞲衅鞴收�，如氧傳感器損壞或插頭松動(dòng)，導(dǎo)致混合氣比例異常。這些情況可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，建議及時(shí)檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
科魯茲踩油門(mén)發(fā)悶提不上速可能是機(jī)油加多，可能是機(jī)油粘度太大，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)膫鞲衅鞒霈F(xiàn)了故障。以下是具體介紹：1、汽油品質(zhì)差：汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，車(chē)子加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮...
踩油門(mén)時(shí)嗡嗡響聲可能由多種原因引起，包括機(jī)油潤(rùn)滑不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗導(dǎo)致磨損縫隙變大、密封不良、積碳過(guò)多以及空氣濾清器堵塞等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不暢、動(dòng)力不足，增加油耗。建議逐一排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員幫助解決。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
比亞迪S7加油門(mén)異響聲可能為正常節(jié)氣門(mén)打開(kāi)聲音。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)，連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。分為傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，前者通過(guò)拉索或拉桿連接油門(mén)踏板，后者通過(guò)傳感器控制開(kāi)啟角度，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
車(chē)子踩油門(mén)出現(xiàn)沙沙響聲可能由以下原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響，可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲；2.變速箱異響，行駛中變速箱內(nèi)部有沙沙聲，踩離合或油門(mén)后消失，換擋時(shí)有吹口哨聲；3.車(chē)門(mén)異響，踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)車(chē)身某部位有輕微異響，不影響駕駛。建議及時(shí)檢查維修，避免影響行車(chē)安全。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
科魯茲踩油門(mén)發(fā)悶沒(méi)勁的原因主要包括積碳問(wèn)題、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。使用不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等燃油系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)輸出功率下降，動(dòng)力降低�？諝鉃V清器堵塞或渦輪增壓器故障等進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)...
有些運(yùn)動(dòng)車(chē)型或改裝車(chē)為了三元降溫，需要盡量多噴油。噴油器噴到氣缸的略過(guò)量的油，在穩(wěn)定燃燒時(shí)可以在氣缸里燒得差不多，沒(méi)燒完的還可以在排氣管里再燒一下。當(dāng)突然收油時(shí)，噴油器滯后于節(jié)氣門(mén)的動(dòng)作，導(dǎo)致氣缸充氣量減少后噴油器還維持高負(fù)荷狀態(tài)噴油量。減少的進(jìn)氣量無(wú)法完全燒掉過(guò)量汽油，排氣沖程時(shí)未燒凈的高溫汽油經(jīng)...
