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科魯茲行駛油門

科魯茲行駛油門相關(guān)問答

科魯茲行駛中油門沒反應(yīng)

按照你的描述可能是油路問題,長城炫麗應(yīng)該是拉線油門控制不是電子的,有以下幾種可能:1、油路有堵塞。油流量速度過大,會在管道口堵死,松油門障礙物會收回。2、汽慮有質(zhì)量問題,不暢通。(你只換了空濾,建議你更換一下汽慮)3、油

提問者: iys5902016-10-04

科魯茲行駛中不踩油門和剎車出現(xiàn)呲呲聲是怎么回事

剎車片該換了吧

提問者: 2015-06-29

經(jīng)典科魯茲行駛時按喇叭油門踏板有點震?只是稍微!誰知道啊?

你好,是喇叭響時產(chǎn)生的共振,你可以給喇叭換個位置,就可以解決了。58車

提問者: ddcchhyygg2016-11-27

科魯茲1.6怠速正常行駛加油門抖動無力

1、說明車子拖檔了。2、說明車子跳檔了。建議還是去4S店進行一次綜合檢修,我也是雪佛蘭的車,售后還行。如果你的車剛好在3年10萬公里以內(nèi),最好盡快檢查,若檢查出是硬件問題可以免費更換。

提問者: wk89882016-02-17

科魯茲自動擋車行駛中踩油門發(fā)抖是什么原因?

急加速時缺火了,這個是科魯茲通病,無法徹底解決。在遼寧這邊科魯茲在高速上發(fā)生多起事故了非常危險,眾多車主都在網(wǎng)上集體維權(quán)呢。

提問者: nkg0002015-04-05

我的科魯茲在低檔行駛的時候為什么在松開油門的時候車好像一下子就停下來的感覺·很明顯的感覺

這個很正常,1、2檔的特性就是低速高扭,你換一款其他車也是一樣的。3檔以上反應(yīng)不明顯。

提問者: lqjyfylrz2013-07-13

請問大神 我的科魯茲瞬時油耗油門踩一點就很高了 是什么原因??

你好,瞬時油耗只有參考價值,建議主要以百公里油耗為準(zhǔn),你這車高速行駛松開油門帶檔滑行,順時油耗能到零的。希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快

提問者: chun1314122016-09-05

雪佛蘭科魯茲爬上坡油門踩到底像沒踩一樣,沒勁

車子高檔所具有的力量小,但是轉(zhuǎn)速快,但是低擋不一樣力量大,但是速度慢所以在上坡時候用低檔對車子的負(fù)荷小點,這也是你的車子上不去的原因之一。在7000公里來說,對電子節(jié)氣門來說是不會壞的,但也有可能是發(fā)動機上哪個傳感器壞了

提問者: xin3652013-05-10

我的科魯茲1.6手動冷機發(fā)動加油門熄火,然后難啟動,熱機正常行駛松油門也熄火,發(fā)動機沒勁,四缸火

1,汽油格換下2,節(jié)氣門清洗下3,電流檢測節(jié)氣門工作是否正常4,電子油門傳感器是否壞了一般你這種情況多數(shù)是在節(jié)氣門上!

提問者: Leapply2016-12-12

科魯茲在高速上加大油門轉(zhuǎn)數(shù)上去速度沒上去,聲音非常響,什么原因?

正常行駛速度嗎?如果是這樣的話,那就要到店里檢查了,變速箱有問題。

提問者: berlin7282013-05-29
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D檔加速到60碼后不踩油門行駛對車輛有傷害嗎?

D檔加速到60碼后不踩油門行駛對車輛有傷害嗎?

當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門,發(fā)動機會進入怠速工況,車輛帶檔滑行。此時,ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間,且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速,噴油嘴會停止噴油,瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機的省油技術(shù),對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點時,噴...

作者:小楊說車
汽車行駛中斷油不熄火變怠速,緩下油門就好,這種情況是怎么回事?

汽車行駛中斷油不熄火變怠速,緩下油門就好,這種情況是怎么回事?

車輛在行駛過程中,如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動機不熄火,通常在油量不足時發(fā)生。這種情況下,如果油量充足時沒有此問題,可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中,車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題,但滿油時則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞,導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...

作者:小楊說車
車輛行駛中加油門有頓挫感怎么回事如何解決

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車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感,可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題,需檢查變速箱油并及時更換或檢修變速箱。發(fā)動機供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴損壞,也會導(dǎo)致頓挫感,需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動機工作,造成頓挫感,需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中,如果遇到加油門時出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱問題、...

作者:小楊說車
汽車低速行駛時加油門有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌? width=

汽車低速行駛時加油門有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌?/a>

內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起,包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題,同時考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調(diào)了解決這些問題的重要性,并提...

作者:小楊說車
眾泰大邁X7加油門無法行駛故障檢修,如何解決?

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一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映,但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障,電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動總泵升級期間,更換了制動總泵總成,但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗證,發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時,車輛無法行駛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不上升,剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測,發(fā)...

作者:小楊說車
行駛中踩油門有異響原因及解決辦法是什么?

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汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е,包括汽油泵電機異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進行潤滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外,汽車常見異響還可能來自變速器、發(fā)動機艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時,應(yīng)及時進行排查...

作者:小楊說車
開車忘記松手剎就踩油門,會不會弄壞手剎?行駛中,誤碰了又怎么辦?

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隨著汽車技術(shù)的進步,手剎系統(tǒng)也在不斷升級。從機械手剎到電子手剎,操作越來越簡便,但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓,實現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門,電子手剎會啟動自我保護機制,避免損壞。但長期這樣操作可能會對傳動系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎,系統(tǒng)會根據(jù)車速判斷操作...

作者:小楊說車
13款科魯茲行駛中嗡嗡響是什么原因呢?

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13款科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)嗡嗡聲,很可能是制動系統(tǒng)發(fā)出的異響。作為雪佛蘭的熱門緊湊型車,科魯茲以其運動風(fēng)格的外觀和良好的銷量受到歡迎。遇到異響問題時,建議車主前往4S店進行檢查。科魯茲搭載的兩款自然吸氣發(fā)動機,1.6升和1.8升,均采用多點電噴技術(shù),分別提供89kw/155牛米和108kw/177...

作者:小楊說車
比亞迪S7行駛中加油門抖動故障檢修原因是什么

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一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動,經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常,清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕,更換火花塞后故障排除。維修時需找準(zhǔn)故障頻率或特性,避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映:該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...

作者:小楊說車
13款科魯茲行駛中嗡嗡響是怎么回事及原因

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13款科魯茲行駛中嗡嗡響可能是制動系統(tǒng)異響,建議檢查?启斊澴鳛檠┓鹛m緊湊型車,外觀運動且銷量好。異響應(yīng)去4S店檢查。該車有三款車型,搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動機。前懸架為麥弗遜式,后懸架為扭力梁式?启斊澰煨徒(jīng)典時尚,受年輕消費者歡迎。這可能是制動系統(tǒng)的異響。異響發(fā)生后,建議去檢查一下?...

作者:小楊說車
為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計不提供油門控制的原因

為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計不提供油門控制的原因

**總結(jié)內(nèi)容**:科目二練車時,車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場的安全,車輛設(shè)計不提供油門控制功能。在科目二中,車輛全程依賴怠速行駛,即使在半坡項目也能依靠高怠速動力爬坡。由于學(xué)員剛開始練習(xí),對油門控制能力較差,不使用油門能確保行駛速度適中,有助于學(xué)員掌握場地駕...

作者:小楊說車
汽車行駛中有時候油門加不上怎么回事如何解決?

汽車行駛中有時候油門加不上怎么回事如何解決?

汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作,其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞,然后檢查進氣管和空氣濾芯是否清潔,最后檢查配氣相位和進排氣管密封情況。如果油門加不上,應(yīng)立即停車,最好到4S店進行電腦診斷,找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...

作者:小楊說車
雪佛蘭科魯茲行駛中6擋缺失是變速箱故障嗎

雪佛蘭科魯茲行駛中6擋缺失是變速箱故障嗎

雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失,經(jīng)檢查確認(rèn)是變速箱故障。通過維修變速箱,更換損壞的鋁鼓、油泵及改進的緩沖片,解決了沒有6擋的問題?启斊澴兯傧涑R姽收习┯、脫檔、入檔延遲等,需及時檢查維修,確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒有6擋的檔位缺失的問題。重新啟動也沒有用。最高只能升到5擋。沒...

作者:小楊說車
保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機控制故障

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標(biāo)題:保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機控制故障,怎么辦?文章內(nèi)容:客戶在行駛中急踩油門踏板時,儀表提示發(fā)動機控制故障。技術(shù)評估發(fā)現(xiàn),PIWIS顯示存在問題,需要對渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機進行驅(qū)動連接測試。然而,即使進行了測試,有時也無法執(zhí)行。檢查驅(qū)動器電機線束插頭正常,針腳Al/A5信號電...

作者:小楊說車
高速公路上行駛開車什么速度最省油?定速巡航較省油油門控制與車速如何實現(xiàn)?

高速公路上行駛開車什么速度最省油?定速巡航較省油油門控制與車速如何實現(xiàn)?

在高速公路上,保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時,油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進氣量,實現(xiàn)最佳燃燒效率,從而降低油耗。此外,定速巡航還能自動選擇最佳擋位,保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛,以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟的選擇。為了實現(xiàn)省油,可以采用間歇...

作者:小楊說車
雪佛蘭科魯茲轎車不能加速、油門踏板失靈是怎么回事呢?

雪佛蘭科魯茲轎車不能加速、油門踏板失靈是怎么回事呢?

一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現(xiàn)無法加速,油門踏板失靈的問題。檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動機怠速偏高,踩下節(jié)氣門時無響應(yīng),故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認(rèn)傳感器存在故障。節(jié)氣門位置傳感器對于電子節(jié)氣門控制、巡航控制等至關(guān)重要,如果兩個傳感...

作者:小楊說車
車子有頓挫感,踩油門感覺提速慢半拍,行駛車子抖是怎么回事?如何解決?

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車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時,可能是發(fā)動機扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因為發(fā)動機響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低速時需要時間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān),80%由動力系統(tǒng)引...

作者:小楊說車
開車加油門時汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎?頓挫感的真正原因你知道嗎?

開車加油門時汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎?頓挫感的真正原因你知道嗎?

當(dāng)汽車在加速時出現(xiàn)頓挫感,這可能是由于多種原因造成的。首先,點火系統(tǒng)的問題,如點火圈或火花塞故障,需要及時修理或更換。其次,油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感,因此建議到正規(guī)加油站加油。最后,進氣系統(tǒng)的問題,如節(jié)氣門積碳,也會影響發(fā)動機性能,造成頓挫感,需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的,調(diào)整后...

作者:小楊說車
汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動機可以慢下來嗎?如何安全停車?

汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動機可以慢下來嗎?如何安全停車?

文章內(nèi)容概括:本文主要討論了在汽車高速行駛過程中,如果失去油門和剎車控制,關(guān)閉發(fā)動機是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實用的技巧和建議,包括使用手剎、危險警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下,如何通過關(guān)閉發(fā)動機來慢下來并最...

作者:小楊說車
啟動汽車時,一腳踩死油門(功率一定),汽車加速到勻速行駛的過程中,牽引力為何減。

啟動汽車時,一腳踩死油門(功率一定),汽車加速到勻速行駛的過程中,牽引力為何減。

在恒定功率下,汽車從靜止加速至勻速行駛,牽引力的變化與發(fā)動機的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動機的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化,油門深度影響發(fā)動機的輸出功率。當(dāng)車速增加,為保持功率恒定,油門深度需調(diào)整,導(dǎo)致扭矩下降,牽引力隨之減小。此外,變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩,速度越慢,牽引力越大,這是變速箱...

作者:小楊說車
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