你好，你的油耗過大有兩種原因①，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量控制失調(diào)！②，個(gè)人駕駛習(xí)慣有問題！ 首先排除發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量是否正常，檢查混合氣反饋氧傳感器的信號(hào)，正常信號(hào)是在怠速時(shí)前氧會(huì)在0-1V 之間不停跳動(dòng)，如果信號(hào)不變或者停止在某
車開久了進(jìn)入中后期尤其是后期油耗都會(huì)略有增加，要看保養(yǎng)情況了。車況不一樣，情況各不一樣。
新科魯茲1.5L自動(dòng)擋的平均油耗為7.5L/100km，1.4T雙離合車型的油耗是7.4L/100km。以下是節(jié)選自《油耗表現(xiàn)不俗 測(cè)試新科魯茲1.5L自動(dòng)擋》的油耗測(cè)試內(nèi)容。1.5L自動(dòng)擋車型和1.4T雙離合車型油耗測(cè)
有可能是機(jī)油的問題，機(jī)油的粘度過高是會(huì)增加油耗的，首保前是夏秋天，現(xiàn)在是冬天了，冬天就要用粘度低的機(jī)油，所以比以前油耗增了一升。另外雪佛蘭的車是出名的耗油車，12個(gè)油以內(nèi)都屬正常的。
呵呵，朋友。 不知道哪聽說的這個(gè)歪理。 不會(huì)的。 和機(jī)油沒有太大關(guān)系 ，除非你機(jī)油是冬天專用或者其他專用 會(huì)有一定的影響。 省油還是靠自己啊。 一些駕駛的小問題 ，自己注意就很好了 廠家說的油耗永遠(yuǎn)是車主不可企
我是科魯茲1.8頂配的車主，這車開起來特別踏實(shí)，內(nèi)飾也是一流的棒.至于油耗，我的是手自一體加1.8的搭配，磨合期顯示平均油耗是11.3個(gè)。剛做完首保，油耗基本沒什么變化，我開車主要是一半郊區(qū)一半市區(qū)，整個(gè)冬天打暖風(fēng)。我群
不增加油耗。感覺損失點(diǎn)低扭。
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，質(zhì)量好，結(jié)實(shí)，高速不發(fā)飄。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，銷量高維修方便 缺點(diǎn)：油耗稍高，因?yàn)樽灾卮�。但也高不到哪里去，跟世嘉�?07、�？怂共畈欢啵踔吝�少一點(diǎn)。我1.6自動(dòng)，才8.5的油耗，均速24公里。保養(yǎng)稍貴。
你怠速掛著空擋一個(gè)小時(shí)不走試試看，是不是更費(fèi)油？每小時(shí)0公里還得一升油呢
非常正常。 過了磨合期不會(huì)這么高我也建議你 首保之前之后1個(gè)月 車速最高不要超過80
首保后油耗上升可能是由于機(jī)油加得過滿或粘度過高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。檢查機(jī)油標(biāo)尺，若超過最高刻度則需調(diào)整。此外，駕駛習(xí)慣和路況變化也會(huì)影響油耗。新車磨合期駕駛較為溫和，油耗相對(duì)穩(wěn)定。首保后，駕駛者可能更激進(jìn)，急加速和急減速增多，導(dǎo)致油耗上升1-2個(gè)單位。同時(shí)，擁堵路況和低速行駛也會(huì)增加油耗。因此，首...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加，但通過一段時(shí)間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會(huì)恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個(gè)過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡(jiǎn)單的方法是斷開電瓶線...
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
保養(yǎng)后油耗上升通常在一周左右可以恢復(fù)到正常水平，前提是更換的機(jī)油標(biāo)號(hào)與車輛保養(yǎng)手冊(cè)的要求相匹配。新機(jī)油的使用能夠確保車輛油耗處于正常狀態(tài)，而舊機(jī)油由于粘度降低，導(dǎo)致油耗偏低。保養(yǎng)后油耗增加可能由以下因素引起：機(jī)油標(biāo)號(hào)選擇不當(dāng)，尤其是粘度過高的機(jī)油會(huì)降低流動(dòng)性，影響油耗和動(dòng)力；胎壓過低會(huì)增加摩擦系數(shù)，...
有些車主在保養(yǎng)時(shí)被推薦清洗節(jié)氣門，但清洗后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加。這通常是因?yàn)楣?jié)氣門開度沒有復(fù)位。長(zhǎng)期積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度擴(kuò)大，清洗后若未復(fù)位，進(jìn)氣量增大，可能引發(fā)怠速不穩(wěn)和油耗增加�，F(xiàn)代汽車多采用電子節(jié)氣門，需用診斷儀進(jìn)行初始化以恢復(fù)正常怠速。老車型可能在行駛中逐漸復(fù)位。網(wǎng)上的一些復(fù)位方法效果因人而...
在日常駕駛中，不良習(xí)慣是導(dǎo)致油耗增加的主要原因。例如，低擋高速行駛會(huì)增加油耗，因?yàn)?擋高速行車比4擋正常行車油耗多10%。高速行駛時(shí)開窗會(huì)增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。急剎車不僅增加油耗，還可能引發(fā)事故。輪胎壓力不正�；蚋鼡Q大尺寸輪胎也會(huì)增加行駛阻力，從而增加油耗。頻繁剎車和啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致油耗上升，而養(yǎng)成良好...
天氣變冷后，油耗增加的原因及解決方法如下：1.機(jī)油更換：選擇合適的機(jī)油，縮短換油周期以維持發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，避免油質(zhì)粘稠帶來的摩擦損耗。2.胎壓與磨損：低溫降低胎壓，增加摩擦力，磨損嚴(yán)重的輪胎易打滑。需定期檢查輪胎氣壓和磨損程度，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓以減小摩擦。3.火花塞檢查：長(zhǎng)時(shí)間使用的火花塞會(huì)損壞，導(dǎo)致點(diǎn)火能...
汽車油耗突然增加一般由多種故障造成，如輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、氧傳感器損壞等。此外，剎車系統(tǒng)故障、節(jié)溫器損壞、胎壓過低、空氣濾芯堵塞及火花塞老化等也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。發(fā)現(xiàn)問題后，車主應(yīng)從這些方面著手檢查，及時(shí)排除故障以降低油耗。很多車主都說，感覺汽車油耗增加了，到底是什么原因呢？其實(shí)汽車油耗突然...
汽車油耗增加可能源于多種因素，其中胎壓不足常被忽視。胎壓不足會(huì)加大行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升，同時(shí)縮短輪胎壽命。建議車主每天開車前檢查輪胎氣壓，及時(shí)充氣并確保四輪胎壓一致。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)性能如機(jī)油、濾清器等未及時(shí)更換也會(huì)影響油耗，需按行駛里程進(jìn)行維護(hù)。車主小李最近發(fā)現(xiàn)自己愛車的油耗比前段時(shí)間增加了不少，以...
保養(yǎng)后油耗增加可能與多種因素有關(guān)。新機(jī)油粘度變化、油品氧化、清潔作用產(chǎn)生的油泥和雜質(zhì)等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和油耗變化。機(jī)油選錯(cuò)、保養(yǎng)操作不當(dāng)、駕駛習(xí)慣和路況變化、燃油品質(zhì)差異等也可能是油耗增加的原因。要準(zhǔn)確判斷，需結(jié)合車輛參數(shù)分析，排除非故障因素后，檢查空氣格安裝、節(jié)氣門重置、管路漏氣等可能導(dǎo)致進(jìn)氣...
冬季汽車油耗增加的原因可能包括：熱車時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致汽油燃燒不充分；冬季機(jī)油粘度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，影響燃油霧化；加熱風(fēng)系統(tǒng)可能增加油耗；電池效率降低，尤其在冷啟動(dòng)時(shí)；胎壓不足和機(jī)油粘度上升也會(huì)影響油耗。小排量車在冬季由于需要額外燃料來克服阻力和保溫，油耗也會(huì)增加。通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)，可以控制冬季汽車油耗在合...
汽車油耗突然提高，可能是瞬時(shí)油耗顯示，也可能是零部件問題。輪胎氣壓不足會(huì)增加油耗，應(yīng)檢查并充氣。火花塞性能差會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，導(dǎo)致油耗增加，需檢查火花塞狀況。進(jìn)氣壓力傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射量，進(jìn)而影響油耗。氧傳感器故障會(huì)影響三元催化轉(zhuǎn)化器和油耗。水溫傳感器問題會(huì)影響油箱溫度檢查，進(jìn)而影響油耗...
汽車油耗增加可能是由多種因素引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞問題、氧傳感器故障、輪胎氣壓不足或磨損、手動(dòng)擋離合器打滑等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響性能和油耗，可以通過化學(xué)除碳劑或清洗氣缸蓋來清除�；鸹ㄈ狞c(diǎn)火性能下降會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗，需要定期檢查和更換。點(diǎn)火線圈問題會(huì)影響火花塞點(diǎn)火，導(dǎo)致油耗增加，一旦...
汽車保養(yǎng)后油耗增加可能是機(jī)油加多、火花塞未上緊或型號(hào)不對(duì)、機(jī)油粘度大及節(jié)氣門未重新匹配等原因。機(jī)油加多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致油耗上升；火花塞問題會(huì)影響點(diǎn)火成功率使油耗增加；機(jī)油粘度大也會(huì)影響油耗；節(jié)氣門清洗后需重新匹配以降低油耗。如不能解決應(yīng)到維修中心檢查�？墒怯泻芏嘬囍鳎鐾甏蟊ｐB(yǎng)后，油耗不但沒有下...
內(nèi)容汽車動(dòng)力下降和油耗增加是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和其他相關(guān)部件可能出現(xiàn)故障的表現(xiàn)�？赡艿脑虬ü�(jié)流閥過臟、空氣濾清器過臟、機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)問題、噴油壓力過低、點(diǎn)火系統(tǒng)不良等。診斷時(shí)，可通過觀察怠速和低速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力表現(xiàn)，檢查空氣濾清器、火花塞等部件的狀態(tài)，以及聯(lián)系專業(yè)門店進(jìn)行進(jìn)一步診斷。解決這些問題需要...
汽車油耗突然增加，可能是火花塞老化導(dǎo)致�；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”，其性能差或老化，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)乏力、油耗增加。火花塞工作環(huán)境惡劣，受高溫、高壓氣體燒蝕，性能會(huì)不斷下降。建議經(jīng)常更換火花塞，保持良好工況。除了火花塞，還要檢查節(jié)氣門、傳感器、高壓線、點(diǎn)火線圈等部件。胎壓不正常、劣質(zhì)汽油、機(jī)油粘度過大、...
保養(yǎng)后油耗不降反升，車主們是否感到困惑？機(jī)油加多了，曲軸阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗自然上升�；鸹ㄈ麤]上緊或型號(hào)不對(duì)，也會(huì)導(dǎo)致漏氣、缸內(nèi)壓力下降，影響點(diǎn)火成功率，進(jìn)而增加油耗。新機(jī)油粘度大，初期可能影響油耗，但使用一段時(shí)間后粘度會(huì)降低。節(jié)氣門清洗后未重新匹配，也可能導(dǎo)致油耗增加。遇到這些問題，車主...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是降低油耗的關(guān)鍵，積碳過多往往是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)樗O(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，損壞時(shí)排氣筒會(huì)排出深色尾氣，這時(shí)需要更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清...
雪佛蘭科魯茲油耗怎么樣，科魯茲油耗高的原因？科魯茲的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在測(cè)試中平均油耗只有7.5L/100km。但是，如果出現(xiàn)油耗偏高的情況，可能是以下原因?qū)е碌模?.汽油車火花塞、高壓線有問題，引起點(diǎn)火電路不正常�？梢酝ㄟ^檢修更換另件解決油耗高的問題。2.剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可...
清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)和油耗增加，主要是因?yàn)楣?jié)氣門開度未復(fù)位。清洗后，若節(jié)氣門未恢復(fù)到初始狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，進(jìn)而影響怠速和油耗。電子油門需通過診斷儀與電腦匹配初始化；機(jī)械油門則會(huì)在后續(xù)行駛中逐漸恢復(fù)。快速解決方法是通過電腦匹配，不同車型復(fù)位方法可能不同。最近，一位車主問小編，他愛他的車進(jìn)行保養(yǎng)，...
