在不做任何改裝的情況下，減少燃燒室的積碳增加 ，是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑充足，減少不必要磨損，使用引擎輔助保護(hù)劑提升動(dòng)力輸出，國內(nèi)市場此類產(chǎn)品很多，選擇面廣可以使用BOD產(chǎn)品。
科魯茲是可以刷ECU提升動(dòng)力的1：如果你是1.6或者1.8自然吸氣的，刷ECU的話提升不是太多。自然吸氣只能提升動(dòng)力的百分之10左右，1.6原廠扭矩155提升到188,總體來講除了換擋平順稍微降低點(diǎn)油耗。動(dòng)力方面沒有太大
你可以了解一下艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌，艾森是全國連鎖的，采用的都是德國原裝正版程序和設(shè)備而且艾森會(huì)有非常完善的售后服務(wù)體系，在對(duì)原車整車性能提升的同時(shí)，不影響車輛的正常使用，升級(jí)后，車主可以享受到艾森為期3年的全國聯(lián)保售
用低粘度機(jī)油5W30、0W20酯類全合成機(jī)油能提升動(dòng)力性能！哥愛車新干線有，配合發(fā)動(dòng)機(jī)三大系統(tǒng)清洗保護(hù)效果更突出！ 用專用機(jī)器清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，可以去除舊機(jī)油可到的機(jī)件上的殘余積膠、油泥與雜質(zhì)，有效果提高新機(jī)油更換后
刷ECU的本質(zhì)是改變不同轉(zhuǎn)速區(qū)域的進(jìn)氣量，燃油噴射量，點(diǎn)火時(shí)間等。改寫之前沒有人能準(zhǔn)確的說出能增加多少扭矩，這么問就好比我加渦輪能增加多少馬力一樣，因?yàn)樵鰤褐档母叩蜁?huì)影響最后的動(dòng)力性能。上述因素也會(huì)影響動(dòng)力性能。個(gè)人感覺
只會(huì)提升外觀,對(duì)動(dòng)力無任何提升!排氣量不會(huì)隨排氣管的增加而增加! 你如果想提升動(dòng)力唯一一個(gè)有效可行而且便宜的做法就是疏通三元催化器,直線加速提升不是一丁半點(diǎn)!工時(shí)費(fèi)60元!
克魯茲值得一改的也就是1.6T的那款手動(dòng)的了，其他不要考慮改裝了，肉車�？唆斊澆皇仟�(dú)立懸掛所以操控性一般般，平地表現(xiàn)還可以，1.6的加速性能簡直不堪入目，應(yīng)該算是同級(jí)別最慢的車了，1.8的也不怎么樣，1.6T在渦輪增壓的
可以把點(diǎn)火系統(tǒng)改了，以提高點(diǎn)火能量，然后把電腦程序改了，讓點(diǎn)火略微提前，這樣動(dòng)力可以提高百分之十，渦輪增壓可以加，但較麻煩，費(fèi)用高，而且會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，從而在某些情況下可能會(huì)感覺到動(dòng)力增強(qiáng)。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，它對(duì)于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進(jìn)行漂移時(shí)，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
第三代哈弗H62.0T車型以其全新設(shè)計(jì)和升級(jí)配置吸引了市場關(guān)注�；陂L城檸檬平臺(tái)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了越野能力。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配置豐富，包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長速度有所放緩，但新能源汽車的市場影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動(dòng)汽車，里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
上汽通用別克2021款昂科威全新上市，帶來三款車型：1.5T532T前驅(qū)領(lǐng)先型18.99萬元、1.5T532T前驅(qū)精英型19.99萬元、1.5T532T前驅(qū)豪華型20.99萬元。車身尺寸4694*1839*1686mm，軸距2750mm。新款昂科威取消了2.0T四驅(qū)+9AT車型，全系搭載1.5T前驅(qū)...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進(jìn)氣方式常見于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，有效提升動(dòng)力性能。作為法拉利品牌下的超級(jí)跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)263....
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來了顯著的外觀變化和動(dòng)力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型，其中雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設(shè)計(jì)元素。前大燈造型平直，中高配車型配備激光大燈。前包圍設(shè)計(jì)區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
科魯茲1.5L自動(dòng)炫動(dòng)版在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統(tǒng)堅(jiān)韌，底盤調(diào)校更加“運(yùn)動(dòng)感”。與1.4T車型相比，動(dòng)力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測試中，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.31秒，制動(dòng)距離為40.54米。油耗方面，實(shí)測平均油耗為9.2L...
通過改裝汽車進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但效果有限。最佳方案為加裝增壓器，如一輛高爾夫轎車在改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)及升級(jí)ECU程序后，動(dòng)力大幅提升。建議車主在專業(yè)4S店進(jìn)行改裝，以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。很多車主在購買了小排量汽車后都會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而煩惱，那么汽車怎么改裝...
科魯茲以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾風(fēng)格，贏得了市場的青睞。1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了147馬力的最大功率和177�！っ椎姆逯蹬ぞ兀ば挪烤C合油耗為7.8L/100km，搭配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得科魯茲在操控上表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)斂而耐看，整...
艾森為一輛19款高功率A4L2.0T進(jìn)行了ECU升級(jí)，以在安全范圍內(nèi)增強(qiáng)動(dòng)力。技師首先排除故障，并通過LOG測試了解原車性能。隨后，將數(shù)據(jù)發(fā)送至德國工程師進(jìn)行定制調(diào)校。升級(jí)后，車輛在2000轉(zhuǎn)開始輸出馬力，5500rpm時(shí)達(dá)到峰值，最大輸出為223.9KW，304.6HP，動(dòng)力輸出平順。扭矩從低轉(zhuǎn)速...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重?zé)o助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動(dòng)控制模塊和電動(dòng)助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊(cè)顯示，故障碼與車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)�？启斊濍妱�(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國ZF公司提供，包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機(jī)等部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過監(jiān)測傳感...
奇瑞汽車，這個(gè)國產(chǎn)汽車的“老司機(jī)”，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在全球銷量增長迅速。最近，奇瑞的全資子公司�？铺┛伺c全球搜合作，推動(dòng)奇瑞的動(dòng)力產(chǎn)品走向國際市場，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。奇瑞在全球市場的拓展中，不僅注重產(chǎn)品“走出去”，還推動(dòng)品牌“走上去”，通過線上...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車型，搭載6AR型號(hào)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對(duì)1800轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)區(qū)間動(dòng)力不足的問題，通過ECU升級(jí)，提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的換擋積極性和動(dòng)力輸出。升級(jí)過程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)讀取、定制程序方案、程序調(diào)校、...
電子油門加速器可改變油門踏板線性關(guān)系，提升動(dòng)力體驗(yàn)，但并未真正提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。電子節(jié)氣門由電信號(hào)控制，加速器通過調(diào)整油門踏板信號(hào)使ECU控制節(jié)氣門開度增大，從而獲得更好動(dòng)力體驗(yàn)。然而，這種提升并非源自發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力提升，且可通過自己多踩油門實(shí)現(xiàn)類似效果，因此購買電子油門加速器并非必要。對(duì)于使用電子節(jié)...
新款東風(fēng)本田M-NV在動(dòng)力部分有顯著提升，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率從120kW增至160kW，帶來更強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感不變，車身尺寸也得到詳細(xì)介紹。內(nèi)飾雖顯老氣，但大量采用鍍鉻飾條，依然充滿科技感。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置實(shí)用APP，全系標(biāo)配LTE聯(lián)網(wǎng)功能，但不支持Carplay。搭載紹興弗迪的磷酸鐵鋰電池，...
新款Jeep自由俠搭載全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127千瓦，超越目前1.4T車型。外觀方面，前臉采用Jeep家族設(shè)計(jì)，尾部造型個(gè)性鮮明。配置可選全景天窗、倒車?yán)走_(dá)等。通過對(duì)比可發(fā)現(xiàn)，新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率輸出方面更優(yōu)。整體表現(xiàn)年輕、運(yùn)動(dòng)，受到消費(fèi)者關(guān)注。文章以真實(shí)口語化的方式描述新款Jeep自由俠...
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛科魯茲�？启斊澻囶^呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心...
我曾嘗試過100號(hào)汽油，感覺動(dòng)力明顯不足。我的車是02款�？怂筸k1.5，歐洲標(biāo)準(zhǔn)原廠推薦加95號(hào)油。曾誤以為高標(biāo)號(hào)汽油能提升動(dòng)力，所以試用了98號(hào)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)變得平順但動(dòng)力減弱。在德國旅行時(shí)，我嘗試了100號(hào)汽油，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)更平順，但百公里加速時(shí)間從9秒增加到13秒，于是我又換回了95號(hào)。高標(biāo)號(hào)汽...
