科魯茲故障代碼P0011意思為“ 曲軸位置 - 正時過于提前或系統(tǒng)性能故障(組1)”首先要確認凸輪軸位置傳感器信號正確。凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉速
是新車不？建議到4S店讓他們給你檢查一下。估計是底盤發(fā)動機周圍什么東西跟發(fā)動機有輕微接觸造成的共振聲。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
檢查是否剎車片的聲音。 ，希望可以幫到你，雪佛蘭4s維修技師為你解答，58車
【汽車有問題。4S店專業(yè)技師，問58車檢查是否剎車片的聲音。，希望可以幫到你，10分鐘解決，雪佛蘭4s維修技師為你解答
這個需要檢查的你最好掛到那個舉升機上檢查一下。檢查一下底盤件都有沒有損壞的有老化的，需有的話更換。
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
是不是傳動機構的問題 比如變速箱內部聲音 傳動軸什么的
這個問題很難判斷，所以4S的其實不愿意幫你找，技師做這個浪費時間，沒錢賺。有的說是節(jié)氣門臟了，有的說是發(fā)電機皮帶松了，有人說是轉速表的聲音，師傅也非常認真地試車檢查也沒有找出原因，說可以放心使用。但是自己聽起這種異響不舒
我已經非常的響了，10000公里。這問題好象很普遍，畢竟是剎車上的問題，難道一定要出了剎車問題后，才招回吧，我們全體車主要行動起來，至少要把這問題多報報光。
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