因為帶檔時，車輛行駛的慣性會通過車輪和傳動系統(tǒng)傳導(dǎo)到發(fā)動機(jī)上，發(fā)動機(jī)用很少的油就可以維持一個較高轉(zhuǎn)數(shù)，當(dāng)摘了檔以后，發(fā)動機(jī)完全靠著這很少的油來運(yùn)轉(zhuǎn)，能量少了轉(zhuǎn)數(shù)當(dāng)然就下降了。
1.可能是管線共振諧波所致， 2.檢查一下電磁閥，電磁閥有時會有聲音。這種聲音似乎因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同而消失或重現(xiàn)。如果是這里的原因，就正常了，沒必要管它。
對于電噴車來說 下坡的時候，如果在檔上，變速箱帶著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，車的電腦會控制減少供油量或者停止供油 當(dāng)你空擋滑行時發(fā)動機(jī)為了維持怠速，還是在繼續(xù)噴油工作。 所以空擋更耗油
家用轎車為了避免空擋轉(zhuǎn)速毀傷發(fā)動機(jī)是有保護(hù)功能的。。至于傷不傷發(fā)動機(jī)，你想想如果你下邊一直硬就是上不了檔是啥感覺
根據(jù)你說的現(xiàn)象可以分析一下。踩下離合就沒聲音了，因為切開離合器以后只剩下發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)動。而你說掛一檔二檔加油門聲音大，到高速檔反而小了，這現(xiàn)象明顯就是跟負(fù)載有關(guān)系嘛。不信你原地怠速開個空調(diào)試試，肯定也比干怠速聲音要大。
具體原因如下： 1、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求�！ 』鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時燃
請問您做過汽車第二次常規(guī)保養(yǎng)嗎？就是清洗油路、清洗節(jié)氣門、噴油嘴之類的。如果沒有的話建議先到維修站去清洗（個人建議去小地方，4s店太貴），基本能解決你上述的問題。如果還不行的話就近找?guī)煾涤迷\斷儀給你看看，是不是某個傳感器
空檔松離合一般來說不會打齒輪的，可能是變速箱內(nèi)部有機(jī)械碎片造成的阻塞導(dǎo)致變速箱運(yùn)行不暢。一般來說摘空檔不用離合器也能摘下來方法如下：松油門輕輕一撥就進(jìn)去了，空檔盡量別用離合器。經(jīng)過空檔松油門掛進(jìn)去就行了，進(jìn)入數(shù)字檔位和R
我的驪威也是和你的一樣��！我也在4S店問過。他們就說是通病來的，沒會有事的啊！還說這鐘變速用10把20十年都沒問題�。。∥乙膊恢朗遣皇钦娴臅敲春门�。我的是在100公里以后就有噪音大了。
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機(jī)油潤滑到那就好了
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機(jī)怠速時，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
汽車怠速高通常有四個原因：怠速開關(guān)不閉合導(dǎo)致發(fā)動機(jī)混合氣過濃；怠速調(diào)節(jié)閥故障導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速；進(jìn)氣管漏氣使ECU無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)進(jìn)氣量；配氣相位不對導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在怠速時轉(zhuǎn)動不穩(wěn)。解決方法包括檢查怠速開關(guān)、清潔怠速調(diào)節(jié)閥、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣、調(diào)整配氣相位。確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)可提高汽車性能和安全性。1、...
怠速時科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機(jī)油泵壓力不足或機(jī)油粘稠度問題。冷啟動時，油泵尚未建立足夠油壓，導(dǎo)致部件間摩擦聲。隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)行，這種異響通常會消失�；旌蠚膺^濃時，發(fā)動機(jī)可能加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或濾清器堵塞有關(guān)。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
科魯茲冷車啟動時，如果發(fā)現(xiàn)怠速忽高忽低，并且車輛抖動，可能是由以下幾個原因造成的：怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花過弱、氣門密封不嚴(yán)密、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時間不當(dāng)或怠速調(diào)整不當(dāng)。要解決這個問題，最直接的方法是調(diào)整怠速。在調(diào)整怠速之前，需要對汽車進(jìn)行一系列檢查，包括發(fā)動機(jī)溫度、氣門間隙、點(diǎn)...
科魯茲清洗節(jié)氣門后，怠速不穩(wěn)是正常現(xiàn)象。這是因為清洗后節(jié)氣門開度發(fā)生變化，車載電腦需要重新學(xué)習(xí)并存儲新的開度。不同車型的電腦適應(yīng)時間不同，但通常開一段時間后，怠速就會恢復(fù)正常。新款雪佛蘭科魯茲在外觀和內(nèi)飾上都有所升級，更加激進(jìn)和運(yùn)動。前格柵和下格柵采用鍍鉻條裝飾，中網(wǎng)內(nèi)部采用克爾維特車型的網(wǎng)紋設(shè)計。...
摩托車空擋怠速不穩(wěn)可能是由多種原因造成的。首先，空氣流量計的損壞或故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空擋怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換。其次，燃油系統(tǒng)問題，如燃油過濾器堵塞或燃油泵損壞，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈或火花塞損壞，同樣會影響怠速穩(wěn)定性。如果摩托車安裝了空調(diào)系統(tǒng)，在空擋怠速時開啟空調(diào)會增加發(fā)...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續(xù)開又半年過去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點(diǎn)火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺還能再戰(zhàn)2年，開到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開車順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致冷啟動困難和怠速抖動。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也會導(dǎo)致抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障，同樣會引發(fā)抖動。最后，發(fā)動機(jī)部件老化，如引擎腳損壞，也...
空擋怠速高可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門問題、怠速馬達(dá)故障、線路問題或發(fā)動機(jī)故障。怠速是發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。良好的發(fā)動機(jī)怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘。要確定具體故障原因，需逐步檢查。擴(kuò)展資料提供了怠速的基本概念和含義。怠速是發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷...
在空擋行駛過程中，怠速不回位可能是因為進(jìn)氣管漏氣、節(jié)流閥積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等多種原因所致。解決方法包括檢查并修復(fù)漏氣問題、清理節(jié)流閥積碳、修復(fù)或更換執(zhí)行器部件、排除燃油系統(tǒng)故障、修復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)問題等。及時排查并解決這些故障，才能確保車輛在行駛中怠速回位正常，從而避免安...
科魯茲怠速亮機(jī)油紅燈的原因主要有三種：機(jī)油量不足、壓力傳感器故障、機(jī)油泵故障。機(jī)油量不足時，機(jī)油泵泵油量減少導(dǎo)致機(jī)油壓力下降；壓力傳感器故障可能使車載電腦接收到錯誤的機(jī)油壓力數(shù)據(jù)；機(jī)油泵故障可能因內(nèi)部磨損導(dǎo)致機(jī)油泵故障。因此在出現(xiàn)怠速亮機(jī)油紅燈的情況下，需要及時檢查機(jī)油量、壓力傳感器和機(jī)油泵，及時修...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，需清洗節(jié)氣門和噴油嘴；2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障或火花塞積碳，應(yīng)檢查并更換火花塞；3.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如問題仍存在，建議到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查和維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
科魯茲熱車怠速不穩(wěn)的原因主要包括：節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障以及燃油壓力過低。這些因素影響燃油混合氣質(zhì)量、燃燒效果和進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決方法包括清洗節(jié)氣門、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、調(diào)整配氣正時、清洗或更換三元催化器、清洗噴油嘴以及檢查燃油系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由多種原因引起，包括怠速馬達(dá)損壞、噴油嘴堵塞或油泵故障、節(jié)氣門故障、進(jìn)氣傳感器故障以及發(fā)動機(jī)控制邏輯錯誤。2018款科魯茲為緊湊型車，車身尺寸適中，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力114ps，匹配6擋手動變速箱�？启斊澋∷俣秳釉蚨鄻�，涉及怠速馬達(dá)、噴油系統(tǒng)、節(jié)氣門、進(jìn)氣...
獵豹汽車在怠速不穩(wěn)或掛空擋滑行時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)或化油器、進(jìn)氣管襯墊處漏氣導(dǎo)致。應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否有漏氣，拆下怠速量孔檢查并吹通油道。對于裝有怠速截止閥的化油器，還需檢查電磁線圈電路。如調(diào)整無效，檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無裂縫和漏氣。拆開化油器，用壓縮空氣吹通量孔，裝復(fù)后...
科魯茲冷車啟動時，如果遇到怠速忽高忽低且伴有抖動的情況，可能是由多種原因引起的。首先，怠速氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞性能下降或氣門密封不嚴(yán)等都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時間不當(dāng)或怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)也是可能的原因。解決這一問題最直接的方法是調(diào)整怠速，但在此之前需要進(jìn)行一系列檢查，如發(fā)動機(jī)...
手動擋朗逸空擋行駛中怠速不回位的原因主要包括：進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障和點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這些故障導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定性。解決這些問題需要檢查和維修相關(guān)部件，以確保汽車正常運(yùn)行。進(jìn)氣歧管漏氣：當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，...
科魯茲怠速間斷性抖動可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定、缸壓不足、冷車時附加空氣閥問題以及噴油器霧化不良或堵塞。2018款手動先鋒版科魯茲的尺寸為4450mm×1807mm×1459mm，軸距2700mm，油箱容積52升，行李箱容積290升�？启斊澋∷俣秳釉蚨鄻�，涉及發(fā)動...
科魯茲怠速間歇抖動可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)部件老化。積碳可能導(dǎo)致節(jié)氣門或噴油嘴過臟，需要清洗油路和檢測怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能由火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈工作不良引起，需要檢測火花塞并更換。這些抖動癥狀不應(yīng)忽視，可能存在嚴(yán)重潛在問題。以上內(nèi)容由58汽車提供...
科魯茲冷車啟動怠速不穩(wěn)且抖動，可能由怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞火花弱、氣門密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時間不當(dāng)或怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐�。處理此問題需專業(yè)檢查與調(diào)整，不建議車主自行操作。此外，進(jìn)氣歧管漏氣也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，車主可通過簡單方法自行檢測�？傊�，針對發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴等部件...
