你用鉗子捏住廢氣管看下是否還有聲音發(fā)出,然后看下廢氣管兩頭是否連接一個(gè)膠的管裝物,如果有那就是廢氣閥擊穿了,
最有可能是節(jié)氣門(mén)臟了，清洗一下就好了。清洗過(guò)后可能怠速偏高不穩(wěn)定，但開(kāi)一段路系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配，然后就可以了。
你好，朋友 請(qǐng)將氧傳感器更換掉看看 如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿(mǎn)意請(qǐng)采納
怠速偏低導(dǎo)致動(dòng)力不足檢查ECU看一下清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴 這應(yīng)該是最有效的辦法
最佳答案王專(zhuān)家 2011-09-02 09:28:16 您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，科魯茲1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，出現(xiàn)這類(lèi)故障一般都是節(jié)氣門(mén)控制的問(wèn)題，建議重新對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行初始化設(shè)定，其次就是檢查一下節(jié)氣門(mén)體插接
有兩種原因，第一種原因是機(jī)油時(shí)間長(zhǎng)沒(méi)更換，造成機(jī)油粘度下降，從而引起機(jī)油壓力下降，使熱車(chē)怠速時(shí)機(jī)油燈亮;第二種原因是，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸大小瓦間隙磨損變大，使當(dāng)熱車(chē)時(shí)機(jī)油粘度下降，造成機(jī)油壓力低。你可以先換一下機(jī)油，最好用
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)軸部因積碳過(guò)多造成節(jié)氣門(mén)卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)收油怠
新車(chē)翁嗡的響聲 可能是風(fēng)扇或皮帶發(fā)出的聲音~(yú) 你看的是否是低配版~有的低配版會(huì)省掉隔音棉 所以有聲音~(yú) 是否怠速開(kāi)空調(diào)或大功率用電器~這樣會(huì)造成發(fā)電機(jī)的加速工作 所以有噪音~(yú) 也可以看看暖車(chē)后是否還有這么大的噪
朋友的一A6L和你車(chē)的毛病一樣，清洗節(jié)氣門(mén)就行。我朋友車(chē)也是V6的。
節(jié)氣門(mén)積碳您洗過(guò)了嗎，如果3-4萬(wàn)公里，進(jìn)氣道，噴油嘴也要清洗，一般冷啟動(dòng)抖動(dòng)，熱車(chē)沒(méi)事，都和積碳有關(guān)系，所以先清除積碳。希望能幫到您，請(qǐng)您采納，點(diǎn)贊，您的評(píng)價(jià)是我回復(fù)的動(dòng)力，有問(wèn)題到58車(chē)找我吧
科魯茲熱車(chē)怠速不穩(wěn)的原因主要包括：節(jié)氣門(mén)積碳、進(jìn)氣歧管或閥泄露、配氣正時(shí)故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障以及燃油壓力過(guò)低。這些因素影響燃油混合氣質(zhì)量、燃燒效果和進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、調(diào)整配氣正時(shí)、清洗或更換三元催化器、清洗噴油嘴以及檢查燃油系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是汽車(chē)常見(jiàn)的故障之一，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)，加大油門(mén)后現(xiàn)象會(huì)減弱或消失。這種抖動(dòng)不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還可能降低其可靠性和使用壽命，增加功率損耗。本文通過(guò)分析一臺(tái)07年豐田卡羅拉的怠速抖動(dòng)故障，詳細(xì)介紹了故障原因和排除方法。汽車(chē)怠速抖動(dòng)可能由以下幾個(gè)原因造成：1.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞...
科魯茲熱車(chē)間歇性怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。首先，檢查節(jié)氣門(mén)是否過(guò)臟或噴油器積碳過(guò)多，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高或啟動(dòng)困難。解決方法是清洗油路和怠速電機(jī)。其次，檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，必要時(shí)更換火花塞。定期進(jìn)行這些檢查和維護(hù)，可以有效避免科魯茲熱車(chē)怠速抖動(dòng)...
車(chē)輛冷車(chē)不抖動(dòng)熱車(chē)抖動(dòng)原因解析車(chē)輛在冷車(chē)狀態(tài)下怠速正常，但熱車(chē)后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，甚至在開(kāi)啟大燈時(shí)抖動(dòng)更加明顯。這種情況可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.電瓶供電不足。雖然已經(jīng)更換了原廠電瓶，但如果發(fā)電機(jī)存在問(wèn)題，也可能導(dǎo)致熱車(chē)抖動(dòng)。但考慮到熱車(chē)后電瓶充電充足，且電瓶是新的，可以暫時(shí)排除發(fā)電機(jī)問(wèn)題。2.開(kāi)大燈...
1.首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、熄火的常見(jiàn)原因。油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多都可能引起這些問(wèn)題。定期清洗油門(mén)和噴油器可以有效預(yù)防。2.其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也不容忽視�；鸹ㄈ⒏邏壕�和點(diǎn)火線圈的工作狀況需要檢查。點(diǎn)火系統(tǒng)不良或火花塞點(diǎn)火條件不佳都可能導(dǎo)致故障。3.油壓不穩(wěn)定也是一個(gè)可能的原因。如果...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
文章內(nèi)容汽車(chē)手動(dòng)擋位車(chē)型行駛時(shí)若發(fā)現(xiàn)熱車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是由于多種原因造成，包括但不限于火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電等。面對(duì)此問(wèn)題，首先要調(diào)整怠速，若問(wèn)題仍未解決則需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)等是否存在堵塞或漏氣情況。若同時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則還需檢查火花塞工作狀況等。需通過(guò)診斷與檢修，使發(fā)動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于致勝2.3熱車(chē)怠速高的問(wèn)題，可能是由于多種原因?qū)е碌模ü?jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)、怠速調(diào)整不當(dāng)、附加空氣閥故障等。解決此問(wèn)題需通過(guò)一系列檢查和診斷步驟，如檢查節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣系統(tǒng)等，同時(shí)要排除其他如發(fā)電機(jī)電壓不足等可能的原因。若以上措施無(wú)法解決問(wèn)題，應(yīng)將車(chē)送至4S店或修理廠進(jìn)行深入檢...
針對(duì)T3車(chē)怠速偏高的問(wèn)題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并保持高怠速一段時(shí)間以維持燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳?chē)方法，如不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)，而是采用低速行車(chē)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于T3...
18款寶來(lái)熱車(chē)怠速偶爾抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣歧管故障、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣流量計(jì)或線路問(wèn)題、進(jìn)氣壓力傳感器故障、噴油器堵塞或密封不良、火花塞或高壓線故障以及點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)臟或失靈，這會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議先清洗節(jié)氣門(mén)，如果清洗后問(wèn)題解決，則說(shuō)明...
節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)熱車(chē)怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問(wèn)題。剎車(chē)抖動(dòng)會(huì)方向盤(pán)發(fā)...
長(zhǎng)安之星2熱車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點(diǎn)火提前角過(guò)大等原因所致。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動(dòng)，同時(shí)伴隨點(diǎn)火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測(cè)儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當(dāng)前問(wèn)題無(wú)直接關(guān)聯(lián)。總體上，需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
摩托車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)正常但熱車(chē)加速不暢的1.冷車(chē)起動(dòng)問(wèn)題通常與預(yù)熱時(shí)間、空濾、化油器及火花塞狀態(tài)有關(guān)。2.熱車(chē)后加速困難需查空濾與化油器是否堵塞，火花塞是否工作正常。3.怠速調(diào)整及化油器混合比、氣門(mén)間隙等也是影響加速的重要因素。4.冷車(chē)起動(dòng)需配合風(fēng)門(mén)和油門(mén)保持低轉(zhuǎn)速預(yù)熱，熱車(chē)怠速穩(wěn)定則一般無(wú)大礙。綜上所述...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過(guò)高時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象。例如，堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，尤其在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障明顯。此外，怠速不穩(wěn)、急加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，以及熱車(chē)熄火后不易啟動(dòng)，熱車(chē)行駛時(shí)自動(dòng)熄火也是常見(jiàn)問(wèn)題�？照{(diào)制冷效果在熱車(chē)時(shí)不明...
冷車(chē)怠速1000轉(zhuǎn)屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速升溫。熱車(chē)怠速應(yīng)維持在800轉(zhuǎn)左右。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油和水溫問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有異響，但熱車(chē)后消失則正常。如果熱車(chē)怠速過(guò)高，可能是水溫傳感器或節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，需要檢查和清洗。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不可避免，但可以通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表判斷是否異常。冷車(chē)異響多因潤(rùn)滑不足...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于燃燒室、進(jìn)氣口、氣門(mén)積碳增多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。清洗節(jié)氣門(mén)和噴油器，檢查進(jìn)氣口積碳，噴油器工作狀態(tài)和噴油量的脈寬是否符合標(biāo)準(zhǔn)非常重要。此外，檢查點(diǎn)火線圈和氣缸線是否有短缺也很關(guān)鍵。1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，可以...
冷車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)若只吹自然風(fēng)，原因多在于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，無(wú)法提供足夠動(dòng)力支持空調(diào)制冷。提前熱車(chē)、定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)、根據(jù)氣溫調(diào)整保養(yǎng)周期，可助提升制冷效果，享受舒適駕駛體驗(yàn)。作為車(chē)主的你是否遇到過(guò)這樣的情況：當(dāng)車(chē)輛在冷啟動(dòng)狀態(tài)下，空調(diào)在怠速時(shí)不吹出涼風(fēng)，而是只有自然風(fēng)？這種情況實(shí)際上有可能是冷車(chē)怠速開(kāi)空...
哈弗H9起步加速車(chē)身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車(chē)輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳增加，在汽車(chē)?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車(chē)熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
廢氣閥損壞導(dǎo)致燃燒室內(nèi)源源不斷流入廢氣(含機(jī)油)，影響怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，甚至熄火。另外，廢氣單向閥壞可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速升高，因?yàn)闀?huì)使未經(jīng)節(jié)氣門(mén)控制的氣流進(jìn)入汽缸，增加實(shí)際進(jìn)氣量。建議在水溫正常時(shí)查看怠速，因?yàn)樗疁貢?huì)影響怠速變化。冷車(chē)怠速高是正常的，熱車(chē)時(shí)看轉(zhuǎn)速才是準(zhǔn)確的怠速轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)時(shí)間怠速可能...
空氣流量傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后怠速不穩(wěn)。燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞等，也可能導(dǎo)致怠速異常。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，同樣會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。氧傳感器故障會(huì)影響燃燒過(guò)程，進(jìn)而影響怠速。真空系統(tǒng)漏氣，如進(jìn)氣管漏氣、真空管破裂等，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)...
