您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和變速器電腦在4s店無(wú)法做更改，店里的診斷電腦只能是查看故障、刪除故障或是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的編程，對(duì)于這款變速器來(lái)說(shuō)，您只能是這樣使用了。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
看碼數(shù)換擋是駕校知識(shí)，但不實(shí)用，車有車的區(qū)別，高排量或者7擋的也用20碼掛三檔30碼掛四檔那就浪費(fèi)。 一般都是看轉(zhuǎn)數(shù)的，家用型的2000左右換擋，而有類似于力獅那種有S#的運(yùn)動(dòng)擋的，那就要看個(gè)人喜歡了。 克魯茲2000轉(zhuǎn)
你好，根據(jù)您的情況以及上海通用雪佛蘭科魯茲的車主反饋來(lái)說(shuō)，很多車主反饋這款車型的加速性不是很好。起步比較肉。但是手動(dòng)擋換擋頓挫或者油門遲緩這種問(wèn)題，個(gè)人建議你還是首先檢查車輛的節(jié)氣門是否臟了，必要時(shí)進(jìn)行一下清理。您最好去
這個(gè)車子影響到動(dòng)力系統(tǒng)的有兩個(gè)控制器， 一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 一個(gè)是自動(dòng)變速器控制器， 控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的， 按你故障現(xiàn)象看， 車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
不太大就是是正常的，非常頓就有問(wèn)題 原因就是換擋嘛，要是你的駕照是自己考的，你就知道，手動(dòng)換擋是有個(gè)頓挫的過(guò)程的，自動(dòng)擋其實(shí)也就是電腦自動(dòng)幫你手動(dòng)換擋的過(guò)程而已，理解嘛？ 解決方法我不是很專業(yè)，提供一個(gè)我自己
換擋不順暢，是變速箱的問(wèn)題，建議去4S店檢查維修。
怎么個(gè)換擋慢？什么癥狀？這些都要說(shuō)清楚，自變器，修的話，拆箱就5000大洋，
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過(guò)減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
吉利博越的自動(dòng)變速箱換擋頓挫問(wèn)題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對(duì)電子程序問(wèn)題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來(lái)解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問(wèn)題的同時(shí)，需要注意車輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因此在開車過(guò)程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
科魯茲變速箱常見故障包括換擋頓挫、高速行駛困難、掛倒擋不走車、換擋打滑、掛擋反應(yīng)慢、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以及異響。主要原因涉及離合器轂?zāi)p、波片斷裂、變速箱電腦控制模塊故障、電磁閥損壞、密封墊破裂以及內(nèi)部軸承損壞等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
變速箱換擋異響可能由多種原因引起。軸承磨損、齒輪嚙合間隙變大、軸或殼體變形、操縱機(jī)構(gòu)磨損或松動(dòng)等都可能導(dǎo)致異響。此外，駕駛員操作不當(dāng)，如起步過(guò)猛或換擋時(shí)手與腳配合不當(dāng)，也可能引起沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎，產(chǎn)生異響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長(zhǎng)期不換、控制機(jī)構(gòu)故障、程序未升級(jí)等。如果出現(xiàn)不正常的頓挫，應(yīng)立即檢查控制機(jī)構(gòu)。at變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，換擋平順。液力變矩器內(nèi)的變速箱油是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部有控制機(jī)構(gòu)和電腦，電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)...
科魯茲換擋電磁閥1性能卡滯在斷開，可能是由于變矩器鎖止離合器故障，需要更換TCC閥修理包。此外，電磁閥卡滯的原因還包括液壓油臟污、電壓不足、繞組衰減、閥芯配合面加工質(zhì)量差等。汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行元件，根據(jù)作用和工作方式可分為多種類型。汽車電磁閥的分類包括：1.根據(jù)閥結(jié)構(gòu)和材料、原理的不...
13款雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型轎車，在市場(chǎng)上以其均衡的性能和較高的性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。該車搭載了多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.6L、1.6T和1.8L等，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適合日常城市通勤；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，搭配6速手動(dòng)變速箱，能夠帶來(lái)迅猛的加...
對(duì)于“14年的雪佛蘭科魯茲多少錢”這一問(wèn)題，其答案并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，在二手車市場(chǎng)，一輛14年的雪佛蘭科魯茲手動(dòng)擋車型，如果車況良好、手續(xù)齊全，價(jià)格大概在2萬(wàn)到4萬(wàn)之間。但如果是配置較高的車型，價(jià)格可能會(huì)稍高一些，能達(dá)到3萬(wàn)多。當(dāng)然，如果車輛存在事故、泡水、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)...
科魯茲2020款國(guó)六價(jià)格大約在13萬(wàn)多元。該車型采用DVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)降低油耗，配合5速手動(dòng)變速箱和六速手自一體變速箱，換擋效率高，駕駛體驗(yàn)良好。外形動(dòng)感年輕，是雪佛蘭的重要戰(zhàn)略車型，誕生于通用全球先進(jìn)緊湊型轎車平臺(tái)。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)由通用汽車匈牙利動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)�？启斊�2020...
領(lǐng)動(dòng)汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺(tái)收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問(wèn)題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問(wèn)題突出，涉及熄火、...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到雪佛蘭科魯茲的過(guò)去銷量好但近年來(lái)因品牌和產(chǎn)品力問(wèn)題銷量下滑。對(duì)于其質(zhì)量，老款科魯茲及君威、君越等車型的6AT變速箱曾出現(xiàn)大規(guī)模故障。盡管如此，對(duì)于7年車齡的雪佛蘭科魯茲二手車，考慮到其較低的公里數(shù)和手擋配置，未來(lái)的小毛病相對(duì)較少。車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)單但功能協(xié)調(diào)，對(duì)預(yù)算有限且急需代步車的朋...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經(jīng)檢查確認(rèn)是變速箱故障。通過(guò)維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進(jìn)的緩沖片，解決了沒(méi)有6擋的問(wèn)題�？启斊澴兯傧涑Ｒ姽收习┯汀⒚摍n、入檔延遲等，需及時(shí)檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒(méi)有6擋的檔位缺失的問(wèn)題。重新啟動(dòng)也沒(méi)有用。最高只能升到5擋。沒(méi)...
總結(jié)內(nèi)容：在預(yù)算5萬(wàn)以下的二手車選擇中，�？怂购涂启斊澑饔衅鋬�(yōu)勢(shì)。作者對(duì)福克斯的操控性和顏值給予了高度評(píng)價(jià)，尤其是兩廂福克斯的外觀更受其青睞。福克斯的2.0排量車型能提供較好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，但需注意雙離合變速箱的維護(hù)問(wèn)題。而科魯茲的具體情況未詳細(xì)描述，但可以推測(cè)其也有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度。綜合來(lái)看，選...
雪佛蘭科魯茲自動(dòng)變速箱的通病故障主要包括電腦故障和緩沖片損壞。電腦故障多因早期電腦內(nèi)部零件易損，常見問(wèn)題有模式開關(guān)、油溫傳感器、電磁閥和傳感器故障。緩沖片損壞則多發(fā)于10年前后出廠的車型，表現(xiàn)為倒擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不加速等。此外，閥體、油泵、漏油和變矩器也是常見故障點(diǎn)。維修時(shí)，精準(zhǔn)判定故障根源是關(guān)鍵...
科沃茲搭載的通用GF6六速自動(dòng)變速箱，自2015款起在多款車型中應(yīng)用。第三代GF6相較于前代，通過(guò)啟停功能、蓄能器、雙作用葉片泵設(shè)計(jì)等改進(jìn)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其緊湊設(shè)計(jì)和高度集成化，使得變速箱體積更小，通過(guò)優(yōu)化閥體油道和電磁閥控制，實(shí)現(xiàn)了換擋速度和品質(zhì)的提升。這些改進(jìn)不僅增強(qiáng)了科沃茲的駕駛體驗(yàn)，也使...
