你好，你檢查下缺不缺水吧 機(jī)油有沒有乳白裝這些呢？
查看機(jī)油不能在車剛熄火的時(shí)候看，這樣都會多出很多，要等它冷卻后再看。最好是第二天早上啟動車前看，那樣才標(biāo)準(zhǔn)。
您好，科魯茲加了4.5l機(jī)油有點(diǎn)多。如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳！
檢查冷卻液是否少了。 希望可以幫到你，雪佛蘭4s維修技師為你解答，58車
1、油底殼放油螺絲處漏油2、機(jī)油濾清器處滲機(jī)油2、發(fā)動機(jī)曲軸油封處滲機(jī)油4、放機(jī)油時(shí)或拆機(jī)油濾清器時(shí)遺漏在發(fā)動機(jī)上的舊油5、請按照上述步驟檢測檢查
機(jī)油泵是跟發(fā)動機(jī)同壽命的，一般情況不會壞，真壞了也是零件本身確實(shí)故障。但是這種幾率極低。
如果沒過保的情況就在服務(wù)站用機(jī)油，過保后就使用大品牌的機(jī)油，國產(chǎn)的品牌有長城，昆侖。進(jìn)口品牌很多，比如說美孚，殼牌，嘉實(shí)多，道達(dá)爾，bp，埃爾夫，sk，使用SJ級以上的這些品牌的機(jī)油都可以。
2樓朋友你太夸張了!美孚1號能比其他機(jī)油節(jié)省10%燃油??!你別瞎說誤導(dǎo)人行嗎,機(jī)油對油耗的影響因素只有粘度一個指數(shù)!這是最基本的常識,機(jī)油標(biāo)號越稀,對發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力才能越小,才會有一定的省油作用!你讓人家用40粘度的美
之前折騰過金美孚機(jī)油、銀美孚機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)機(jī)油、尊護(hù)，還有道達(dá)爾9000、摩特8100、灰殼機(jī)油等等等，每次不到2200公里就換油體驗(yàn)，轉(zhuǎn)了一個大圈后，現(xiàn)在再也不想折騰了，累，一個代步車，現(xiàn)在就一直用通用自己的全合成，
科魯茲保養(yǎng)機(jī)油復(fù)位方法如下：1 、打開點(diǎn)火開關(guān)，駕駛員信息中心顯示（OIL LIFE RESET)重設(shè)機(jī)油壽命；2 、按下（ENTER輸入）按鍵，3 、顯示（ACKNOWLEDGED)確認(rèn)，等待三秒。4 、系統(tǒng)復(fù)位完成；
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過量會增大發(fā)動機(jī)壓力，導(dǎo)致動力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過...
機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過多應(yīng)及時(shí)放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見過最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動機(jī)的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時(shí)抽出多余機(jī)油，避免長期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動機(jī)。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
全合成與半合成的區(qū)別：1.基礎(chǔ)油：半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油用第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成，全合成基礎(chǔ)油更高級。2.更換周期：半合成機(jī)油半年或7500公里一換，全合成機(jī)油一年或10000公里一換。3.使用溫度：全合成機(jī)油使用溫度范圍更廣，黏度要求較低。4.添加劑：全合成添加劑TBN含量高，...
摩托車機(jī)油過量添加會損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動機(jī)油燃燒錯覺、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問題。解決這一問題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機(jī)油對摩托車性能至關(guān)重要，避免因潤滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動機(jī)磨損。如果摩托車機(jī)油加太多...
機(jī)油加多后跑1000公里雖無直接影響，但長期會增大曲軸阻力致油耗上升，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機(jī)油滲漏風(fēng)險(xiǎn)。建議定期更換機(jī)油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會有定期的保養(yǎng)，維修師傅會對車進(jìn)行全面的檢查，而機(jī)油是必須要做的檢測之一，...
機(jī)油過量對發(fā)動機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過多，超過機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大和動力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和自動變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
機(jī)油加到上限稍多，若未超機(jī)油尺上限，通常對汽車無大影響。但機(jī)油過多會增加油耗，影響動力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時(shí)，機(jī)油過多會加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。機(jī)油尺沒有超過上限不會對汽車出現(xiàn)影響。以下是機(jī)油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動力。正常情況下，曲軸的旋...
科魯茲火花塞內(nèi)機(jī)油過多，可能意味著發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，這會導(dǎo)致點(diǎn)火失靈或失火�；鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。更換火花塞的步驟包括：拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，檢查火花塞；使用工具拆卸并清潔火花塞；安裝新火花塞，調(diào)整間隙；最后啟動車輛，消除故障。正確的火花塞更換對汽車性能至關(guān)重要�？启斊澔鸹ㄈ麅�(nèi)...
發(fā)動機(jī)油并非越多越好，加多反而會對汽車造成傷害。過多的機(jī)油會增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤滑且不對曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時(shí)，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過多同樣會對發(fā)動機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機(jī)油會增加油耗，降低發(fā)動機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤滑，延長發(fā)...
科魯茲機(jī)油單向閥拆卸需注意：先清理軸承周圍，用特制螺絲與螺母組合，通過焊接加強(qiáng)螺絲與公牙的連接，再利用工具將螺絲與公牙一同拔出。此操作需專業(yè)工具及技術(shù)，建議到正規(guī)修理廠或4S店進(jìn)行。不推薦使用暴力拆卸，以免損壞塑料部分導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降、噪音增大。科魯茲機(jī)油單向閥拆卸需遵循專業(yè)步驟，避免使用暴力，建...
汽車機(jī)油加到發(fā)動機(jī)油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車輛用戶手冊。加多了會導(dǎo)致耗油增加、車輛動力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機(jī)油或請專業(yè)人員處理。機(jī)油加少則會導(dǎo)致潤滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時(shí)會使發(fā)動機(jī)過熱報(bào)廢。發(fā)動機(jī)油是保障機(jī)器轉(zhuǎn)動工作的必備潤...
奔馳E級車主發(fā)現(xiàn)，機(jī)油液位在4000多公里時(shí)降至一半，而在6000多公里時(shí)卻意外地變滿。這種情況通常是由于冷啟動和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會通過汽缸壁進(jìn)入油底殼，而在發(fā)動機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)，這些燃油無法通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機(jī)油中，使機(jī)油液位上升。為避免機(jī)油性能受影響，建議...
雪佛蘭科魯茲燒機(jī)油原因包括未按時(shí)保養(yǎng)、機(jī)油過多、濾芯選擇不當(dāng)、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)及冷卻系統(tǒng)污垢多等。解決辦法包括選用高品質(zhì)機(jī)油，特別是帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)需低揮發(fā)性優(yōu)質(zhì)機(jī)油，推薦合成機(jī)油以減少機(jī)油消耗，為車輛提供全面保護(hù)。雪佛蘭科魯茲保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，會延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。反之，甚至超出里程不投保(即拖險(xiǎn))。如...
科魯茲儀表燈不亮?xí)r，應(yīng)首先檢查并更換保險(xiǎn)絲或儀表總成以恢復(fù)顯示。對于機(jī)油表不亮，需檢查機(jī)油量并適時(shí)添加機(jī)油。儀表燈種類多樣，包括指示燈、警示燈和故障指示燈，分別用于提示車輛功能狀況、警示潛在問題以及指示車輛故障。及時(shí)解決儀表燈問題對行車安全至關(guān)重要�？启斊潈x表燈時(shí)亮不亮的解決方法是更換儀表總成或者更...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會導(dǎo)致多種問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降；第三，...
使用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常為5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)應(yīng)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)。日系車推薦0W20機(jī)油，歐美車系和國產(chǎn)品牌適合5W30，而老車則適合0W40高粘稠度機(jī)油。美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油值得信賴。同時(shí)，定期更換機(jī)油...
