汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用
你好像這種情況，有可能是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議你上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
你好，清洗一下節(jié)氣門閥體，檢查方向助力油管是否通聏？如有疑問歡迎追問。祝您用車愉快。58車
油路去清洗下
我以前也碰到過這種事.是ECU壞了.ECU有一根線是到點火線圈的.有火，但是很弱。松鑰匙的瞬間，會產(chǎn)生一點火。只要發(fā)著了，加速也好的。提示一下，別用試燈去搓電腦版上的線。只能用萬用表量電壓。從點火線線圈那里找線、一直找到
視情況而定，原因很多，具體需要檢查才能得出結(jié)果
到修理廠看看吧！車子需要把安全放第一！
其實4S店已經(jīng)做的差不多了基本上是這些問題 電腦檢查出來的問題基本上是正確的了 應(yīng)該不會再出現(xiàn)熄火的問題了 不要把問題想得太復(fù)雜了 不然整天心里不舒服 當(dāng)然 真的出現(xiàn)這個問題了心里不能慌 要冷靜處理好問題 掛在檔位
首先不要激動，有事說事。 你可能是運氣不好，凸輪軸電磁閥應(yīng)該故障率很低的。我同事中有不少買君威和君越的，有這款發(fā)動機的，都沒有聽說熄過火。 作為4S店先檢修，后再更換可能是他們的處理程序。再說有的時候，電腦也
更換火花塞。我以前開車也碰見過這問題，換了火花塞后正常，當(dāng)然也可能是電路問題。到底什么問題還得上專業(yè)的修理廠檢查，如果是高速公路突然熄火是非常危險的!
一輛行駛里程約5.1萬公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報警且車輛熄火，檢修車輛指示燈亮起。故障偶發(fā)性出現(xiàn)，最近頻率越來越高，這次熄火后無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)混合動力／電動汽車動力系統(tǒng)控制模塊2內(nèi)存在一個故障碼�？赡艿墓收显虬ㄏ嚓P(guān)線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機ECU線路正常，但發(fā)動機ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
汽車行駛中熄火可能由多種原因引起，包括電路故障、低壓線路短路、電氣部件問題、油路故障、點火系統(tǒng)問題、傳感器故障以及發(fā)動機正時系統(tǒng)紊亂。電路問題可能涉及點火和起動機開關(guān)、保險絲盒電源，需要專業(yè)維修。低壓線路短路也需檢查并修復(fù)。電氣部件如點火線圈、電容等故障時，應(yīng)檢查其是否正常工作。油路問題可能包括汽油...
我們在日常行車的過程中，不知是否遇到過行駛中突然熄火的現(xiàn)象。有些司機遇到這種情況就慌了手腳，其實掌握了其中原由就不會驚慌失措了。那么汽車在行駛中突然熄火是什么原因造成的呢？我們來了解一下。1、可能是車輛的油路出現(xiàn)了故障，比如油管破損、進(jìn)油口被堵塞、油泵故障，甚至是車主忘記了加油造成油箱沒油了等情況都...
面對汽車行駛中突然熄火，保持冷靜是關(guān)鍵。手動擋車輛可嘗試借助車速帶動發(fā)動機重啟，而自動擋車輛則需掛空擋后重啟。檢查電池、水箱、油路和皮帶等部件，排查問題所在。電路故障、裝置問題或油路故障都可能是熄火原因。自動擋車輛熄火可能與燃油質(zhì)量、駕駛技術(shù)或油路問題有關(guān)，而手動擋車輛熄火則多與駕駛技術(shù)和油路清潔度...
客戶反映福特新�？怂乖谛旭傊惺沼烷T或換擋時會熄火，同時發(fā)動機故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車，發(fā)現(xiàn)加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對比數(shù)據(jù)流和正常車輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
維修人員首先對眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)動機無法啟動。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個缸不點火，點火線圈供電、ECU信號線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
排故過程顯示，車輛在正常行駛中突然熄火，初步檢查排除了PEPS防盜系統(tǒng)和發(fā)電機問題。故障碼指向PEPS系統(tǒng)，但可以清除。啟動繼電器和起動機線路檢查正常，但起動機本身損壞，更換后車輛恢復(fù)正常。然而，起動機為何會損壞，以及為何會導(dǎo)致熄火，這兩個問題仍待解答。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，低溫和霧天開啟空調(diào)除霜時，后除...
一輛2012年斯柯達(dá)明銳，搭載1.6L發(fā)動機，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發(fā)性熄火且啟動困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號熔絲有燒蝕現(xiàn)象。最終確定故障...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動機積碳過多，導(dǎo)致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機油壓力正常。如果油壓低...
火花塞損壞或氧化了嗎？檢查火花塞，拆下發(fā)動機蓋，進(jìn)氣歧管，火花塞，若氧化或損壞，更換即可。燃油泵故障，碳刷和支架粘合，需檢查維修。噴油器滴油，混合氣濃，影響啟動。發(fā)動機積炭過多，吸附燃油，混合氣過稀，影響啟動。車主應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查保養(yǎng)，延長汽車壽命。汽車行駛中突然熄火，啟動不了，可能原因有：...
一輛菱智V3車型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問題。經(jīng)查，防凍液無缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極通往變速器處搭鐵螺栓松動，導(dǎo)致發(fā)動機搭鐵虛接，使水溫傳感器信號失準(zhǔn)。經(jīng)處理搭鐵線接觸問題后，重新安裝并試車，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問題或添加搭鐵...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發(fā)動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發(fā)動機線束24號到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險處無電，發(fā)動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時需結(jié)合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動機電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動機電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動機電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動機自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運行。比亞迪漢DM發(fā)動機熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動機系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機控制單元無響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號和轉(zhuǎn)速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
自動擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會降低點火能量，增加油耗，降低動力。發(fā)動機積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機油型號。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機正常運行。自動擋車低速行駛...
路虎攬勝運動版車輛高速行駛中熄火，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)動力總成CAN線無通信。檢測發(fā)現(xiàn)CANH和CANL電壓異常，且對正極電阻為0Ω，判斷為CAN線對電源短路。結(jié)合雨季和車輛前擋風(fēng)玻璃貼膜情況，懷疑插頭進(jìn)水導(dǎo)致故障，需進(jìn)一步檢查乘客側(cè)腳部C31-L1與C31-L2插頭。故障診斷：車輛拖車到店后，查看車輛外部無...
一輛2018年路虎攬勝星脈行駛中突然熄火且無法啟動，儀表蓄電池紅燈亮，無其他故障提示。故障偶發(fā)，熄火后約2～3分鐘可恢復(fù)正常。診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊與變速器控制模塊通信中斷，存在無效數(shù)據(jù)，以及環(huán)境氣溫傳感器和車輛速度傳感器故障。該車偶發(fā)行駛中熄火且無法啟動，故障與模塊間通信中斷及傳感器故障相關(guān)。一輛...
