熄火的時(shí)候抖動很正常，又不是電動車關(guān)個電門神不知鬼不覺的。抖動的感覺也是因人而異的，可能你覺得抖，別人都無所謂，如果伴隨有機(jī)械摩擦或者碰撞的聲音就應(yīng)該注意一下了。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
注意一下你加的油，這種情況多半都是油品的問題， 盾一下你的說明書，如果壓縮比超過10，應(yīng)該用97號的油，如果你用了或者是長期用93號油，就會大量的產(chǎn)生積炭，會引發(fā)你說的這種問題。 如果油的標(biāo)號沒問題，那就是油品的問題
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
您好，這不是嚴(yán)重的質(zhì)量問題，凸輪軸位置系統(tǒng)是確定氣門開度保證點(diǎn)火正時(shí)的一個系統(tǒng)。這個系統(tǒng)出問題確實(shí)會影響車輛的行駛。車輛畢竟由上萬個零件組成，惡劣的行車環(huán)境和不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣都會造成車輛出現(xiàn)故障，建議您盡快到別克4s店進(jìn)行
新車還在磨合期還是別開的太猛，轉(zhuǎn)速不能一下子拉到4000轉(zhuǎn)，一般2000-2500轉(zhuǎn)換擋，比平時(shí)換檔轉(zhuǎn)速提高一些就可以了。磨合期后拉拉高速。車抖有很多原因，是打火的一瞬間抖，還是熱車時(shí)抖，還是一直抖。天氣冷、積碳、油品質(zhì)
1樓你胡說八道 我覺得應(yīng)該是在4s點(diǎn)存放的時(shí)間太長了照成機(jī)油固體化 或者你跑爛路跑的太多了 還有就是剎車有需要跟換
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如果是只有冷車啟動的時(shí)候出現(xiàn)此問題，熱車的時(shí)候消失，應(yīng)該還是懷疑節(jié)氣門積碳較多。 但如果你的車仍在保修期內(nèi)，直接開到4S店讓其處理，清洗節(jié)氣門只是一項(xiàng)小工程，不會占用太多時(shí)間。
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當(dāng)汽車時(shí)速在80至90公里時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動，超過90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時(shí)速時(shí)晃動，可能是輪胎變形導(dǎo)...
汽車熄火后發(fā)動機(jī)抖動可能是由幾個原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時(shí)的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老...
哈弗H2在勻速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和抖動。及時(shí)到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
積碳是導(dǎo)致汽油燃燒不充分的主要原因，它不僅會降低引擎功率，使動力輸出不均勻，還會增大油耗，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，積碳還會導(dǎo)致冷啟動困難，燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)饸飧妆�，損害活塞和曲軸，影響汽車安全。同時(shí)，積碳還會導(dǎo)致排放超標(biāo)，加重環(huán)境污染。節(jié)氣門故障也是引起發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、難啟動和易熄火的原...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火，怠速時(shí)也會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過專業(yè)檢測，排除了節(jié)氣門卡滯、步進(jìn)電機(jī)故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測試顯示油壓正常，無明顯波動。每次熄火后，發(fā)動機(jī)都能順利重新啟動。建議進(jìn)一步檢查點(diǎn)火器是否燒蝕，以及使用專用檢測儀TECH2進(jìn)行更深入的診斷。同時(shí)，可以關(guān)...
冷車啟動時(shí)因發(fā)動機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動力輸出，產(chǎn)生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時(shí)...
別克君威熄火后中控臺不滅可能是由于繼電器故障或電源線路問題。如果中控帶延時(shí)關(guān)閉，30秒內(nèi)會自動熄滅。熄火后，避免操作車內(nèi)電路，否則啟動按鈕會亮紅燈，日行燈開啟，即使鎖車也會保持通電�？焖佥p按啟動按鈕可切斷供電。昂科威熄火后中控臺亮可能是手動關(guān)閉問題，或從非主駕車門鎖車導(dǎo)致。繼電器或線路問題需更換繼電...
本文詳細(xì)描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
君威車子熄火后發(fā)動機(jī)噼里啪啦的聲音通常是正常的，這是三元催化器在工作時(shí)發(fā)出的聲音。三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。高溫滅車后，三元催化器會因溫度高而發(fā)出噠噠聲，屬正�，F(xiàn)象。若著車或冷車熄火時(shí)仍有此聲音，可能是三元催化器出現(xiàn)問題，建議前往修理店檢查。解答；是車子的三元和二氧化碳；NOx還...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過臟可能導(dǎo)致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，尤其在開啟空調(diào)時(shí)。如果抖動不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)抖動。抬離合時(shí)機(jī)過早，會造成發(fā)動機(jī)抖動，這與設(shè)計(jì)無關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
東風(fēng)起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動機(jī)抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時(shí)車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
半坡起步正確步驟如下：1.踩離合器和剎車，掛1檔后松開手剎。2.慢慢松開離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，此時(shí)車會有輕微晃動。3.離合器穩(wěn)定后，迅速松開剎車并踩下油門。4.爬坡過程中，如車速快可逐漸松開離合器；若慢則先松至三分之二再慢慢松開，直至上完坡道。注意，離合器抬得太高或過快會導(dǎo)致車輛熄火。使用手剎輔助啟動...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在故障時(shí)有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機(jī)控制單元線路接觸不良，導(dǎo)...
一輛別克君威1.6t車輛在常規(guī)保養(yǎng)后出現(xiàn)了故障，包括發(fā)動機(jī)抖動、加速緩慢、發(fā)動機(jī)故障燈常亮等現(xiàn)象。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)，機(jī)油濾清器濾芯底部缺少了一個密封圈，導(dǎo)致潤滑油壓力不足，進(jìn)而影響了發(fā)動機(jī)的正常工作。這一問題還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制模塊中斷扭矩信號輸出，造成電子制動控制模塊無法正�？刂�。通過重新安裝缺失部件，故...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動機(jī)的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
一輛本田鋒范汽車在啟動后，發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴(yán)重并迅速熄火。檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導(dǎo)致怠速時(shí)部分廢氣進(jìn)入...
