沒(méi)什么不好的，四氣門(mén)閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在過(guò)于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增加一定程度的負(fù)載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開(kāi)車(chē)，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來(lái)緩解
毋庸置疑，肯定是君威提速快，超過(guò)速騰
還是離合器問(wèn)題，離合器大小壓盤(pán)間隙調(diào)的不好
用的油有沒(méi)有問(wèn)題？出現(xiàn)問(wèn)題前換過(guò)加油站嗎
有可能是各緊固螺絲松了，還有就是方向機(jī)管柱某個(gè)部位與車(chē)身摩擦產(chǎn)生的聲音，建議到維修站做一個(gè)具體的檢查確定故障點(diǎn)，及時(shí)排出問(wèn)題，不要等嚴(yán)重了在去維修這很危險(xiǎn)，因?yàn)檫@關(guān)系到安全隱患問(wèn)題，希望你注意，祝你用車(chē)愉快�！酒�(chē)有問(wèn)題
您好!很高興為您作答! 我也是新君威2.0L準(zhǔn)車(chē)主!這種情況!屬于正常情況! 新君威2.0L本來(lái)就是小馬拉大車(chē)!動(dòng)力不足!在冷車(chē)情況下這種情況更明顯! 沒(méi)辦法，動(dòng)力不足!車(chē)子沒(méi)毛病!就是這樣! 望采納!謝謝!
年審過(guò)了就沒(méi)什么問(wèn)題了，不放心的話就去4S找?guī)煾刀嘣囋�。我剛開(kāi)始也有你這樣的顧慮。 排氣管生銹你也可以去4S咨詢(xún)。 剎車(chē)要分多段踩的，不要一次踩死。 前沖的問(wèn)題，我暫時(shí)沒(méi)遇到過(guò)，我松剎車(chē)沒(méi)你說(shuō)的前沖的情況，可能
沒(méi)什么技巧，踩大油門(mén)就行。轉(zhuǎn)速3、4千沒(méi)什么問(wèn)題，別經(jīng)常紅線就行。其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速也不好，經(jīng)常拉拉轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)也好。你想快就只能起步的時(shí)候適當(dāng)?shù)募哟笥烷T(mén)，不過(guò)別踩太快，慢慢的深踩，不過(guò)也不用突然地板油，因?yàn)榫淖兯傧浯蠹叶?/p>
沒(méi)有問(wèn)題，儀表反映的是瞬時(shí)值，不是平均值，就像突然猛踩油門(mén)，油耗很高，這也是瞬時(shí)值，不是平均油耗高，每個(gè)車(chē)都這樣的，如果松油門(mén)油耗還高的話說(shuō)明傳感器不靈敏。
問(wèn)4S店或者維修技師最好
P0299增壓不足問(wèn)題可能由多種原因引起。例如，1.6T車(chē)型在急加速時(shí)可能感覺(jué)無(wú)力，轉(zhuǎn)速上不去，松油時(shí)還可能發(fā)出“咔嚓”聲。檢查后發(fā)現(xiàn)渦輪葉片磨損，更換渦輪機(jī)芯后，又出現(xiàn)加速到120再減速再加速時(shí)提示請(qǐng)速檢修車(chē)輛。用電腦檢測(cè)出故障碼P0299增壓不足。網(wǎng)上關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的原因眾說(shuō)紛紜，包括泄氣閥、電子...
文章主要講述了2011年2.0T車(chē)型在冷啟動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高等，并給出了解決方法。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了熱車(chē)的重要性，避免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。文章語(yǔ)言自然流暢，結(jié)構(gòu)清晰，符合搜索引擎優(yōu)化的要求。車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異...
別克君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管滲油可能是由于曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致的。這款車(chē)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩252牛米；2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kw，最大扭矩350牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配9速...
起步抖動(dòng)問(wèn)題，很多老司機(jī)都知道原因。雙離合其實(shí)就是智能手動(dòng)擋，傳動(dòng)和換擋原理跟手動(dòng)擋一樣。新車(chē)離合片沒(méi)有磨損，廠家設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。但隨著里程增加，離合片磨損，電腦控制的離合接觸點(diǎn)可能找不準(zhǔn)。如果半聯(lián)動(dòng)階段踩油門(mén)，離合打滑導(dǎo)致抖動(dòng)。解決方法是掛D檔，松腳剎，待車(chē)子自動(dòng)蠕動(dòng)后緩慢踩油門(mén)。另外，提前...
別克君威2.0發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，氣缸內(nèi)燃燒不完全可能導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。此外，積碳問(wèn)題也不容忽視，特別是節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多時(shí)，車(chē)輛可能難以啟動(dòng)或怠速不穩(wěn)。為了解決這一問(wèn)題，建議定期檢查并清理節(jié)氣門(mén)積碳。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)先打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙約3秒，讓PP電子油門(mén)自適應(yīng)學(xué)習(xí)，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T和2.0T兩種版本。其中，1.5T版本最大功率為169馬力，而2.0T版本則高達(dá)237馬力，匹配9AT變速箱。這一動(dòng)力組合使得君威在加速性能上尤為亮眼，2.0T版本從0加速到100公里/小時(shí)僅需7.1秒，優(yōu)于同...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺(jué)到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過(guò)，根據(jù)車(chē)主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型百公里油耗平均為9.5L，但...
別克君威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，峰值扭矩達(dá)到252牛米，能在2000轉(zhuǎn)時(shí)迅速釋放強(qiáng)大扭矩，確保了日常駕駛中的動(dòng)力輸出，起步輕快且加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率174千瓦，扭矩高達(dá)350牛米，為駕駛者帶來(lái)更加迅猛的駕駛體驗(yàn)。在油...
大眾途昂在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動(dòng)力選擇以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配7擋濕式雙離合變速箱，使得途昂在起步和中高速加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極，推背感強(qiáng)烈。特別是2.5TV6版本，其299馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力讓駕駛者盡享速度與激情。然而，部分車(chē)主反饋7速雙離...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題別克君威Regal的價(jià)格因車(chē)型、配置及市場(chǎng)活動(dòng)等因素有所不同。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，2025款別克君威Regal以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，其中25T超享版的起售價(jià)為12.39萬(wàn)元。相比之前的指導(dǎo)價(jià)，這兩款車(chē)型的降價(jià)幅度均超過(guò)5萬(wàn)元，顯示出別克品牌在燃油車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。二、簡(jiǎn)要介...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9速手自一體變速箱，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒(méi)有明顯的遲滯感。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，最大功率達(dá)237馬力，峰值扭矩3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09新能源搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，總系統(tǒng)功率高達(dá)381kW，峰值扭矩則達(dá)到了844N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克09新能源從0到100公里加速僅需4.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，它采用了三擋DHT變速器，換擋邏輯清晰，操作順暢，相對(duì)油耗也更低。與同級(jí)競(jìng)品相比，如豐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田e:NS1在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了兩種電機(jī)，一款最大功率為134kW，另一款最大功率為150kW，峰值扭矩均為310N·m，這樣的動(dòng)力配置相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)中1.5T或2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平。在實(shí)際駕駛中，e:NS1的加速迅猛，零百加速能力在7秒多，尤其在起步時(shí)，動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)到254Ps，最大功率為187kW，最大扭矩為350N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，官方0-100km/h加速時(shí)間為8秒，無(wú)論是起步還是中高速超車(chē)，都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性且連貫。得益于48V輕混系統(tǒng)的加...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克E5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率和峰值扭矩在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)領(lǐng)先。根據(jù)配置不同，別克E5的電機(jī)總功率可達(dá)204馬力或245馬力，總扭矩均為330牛米。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路起步加速還是高速超車(chē)變道，別克E5都能迅速響應(yīng)，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。同...
本田e:NS1作為本田在華首款純電動(dòng)車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了兩種電機(jī)，最大功率分別為134kW和150kW，峰值扭矩均為310N·m，這一動(dòng)力水平相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的1.5T或2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛中，e:NS1起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，紅綠燈起步時(shí)能夠輕松領(lǐng)先。車(chē)輛提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)...
本田UR-V搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T+CVT變速箱和2.0T+9AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243�！っ�，中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)良好，市區(qū)駕駛足夠輕快，起步不費(fèi)力，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)，市區(qū)內(nèi)基本在10個(gè)以?xún)?nèi)，高速能低至7.5個(gè)左右。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了272馬力，峰值扭...
別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。其提供的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9速手自一體變速箱，起步平穩(wěn)，加速迅猛，尤其在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出更加澎湃，超車(chē)輕松。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，...
捷豹F-PACE以其250馬力起步和高配3.0T引擎在豪華SUV市場(chǎng)中占有一席之地。盡管價(jià)格上比奧迪Q5L稍高，但其終端優(yōu)惠力度大，基本相當(dāng)于7折。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括12.3英寸液晶儀表盤(pán)和多種安全配置。動(dòng)力上，F(xiàn)-PACE提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱，表現(xiàn)出色...
啟辰T70的外觀內(nèi)飾布局規(guī)整，鍍鉻提升了質(zhì)感，但車(chē)廂內(nèi)塑料感強(qiáng)。新車(chē)有較大氣味，空間夠用，座椅舒適。動(dòng)力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但起步稍顯不足。底盤(pán)設(shè)計(jì)濾震性良好，但面對(duì)坑洼和高速噪音偏大。來(lái)自日產(chǎn)的技術(shù)保障了質(zhì)控穩(wěn)定，但品牌影響力待提升。與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)相比無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。啟辰T...
