正常，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)很老，是八十年代的技術(shù)，動(dòng)力較差，油耗偏高。現(xiàn)在的新君威已經(jīng)不再使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用ECOTEC2.0，2.4和源自薩博技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗較之前的2.5V6有顯著降低，百公里綜合油耗在10
哦，耗油的，除了制冷，還有風(fēng)扇，auto其實(shí)就是自動(dòng)，你這個(gè)檔位會(huì)根據(jù)你的設(shè)置，自動(dòng)選擇 一般建議車速低于50時(shí)，開窗通風(fēng)，超過50時(shí)，建議開空調(diào)，原因是風(fēng)阻導(dǎo)致的耗油和空調(diào)已經(jīng)相當(dāng)了
正常的，算你開得不錯(cuò)了，舊款美國車在設(shè)計(jì)上不是很重視降低油耗的，直到美國車在全世界被日本車打敗，才恍然大悟，原來更多的人將要用不起油了，這才下決定發(fā)展低能耗的車，畢竟美國擁有最多先進(jìn)技術(shù)的國家，加上美國車為雪前恥，花了很
正常的，和我的差不多。市區(qū)經(jīng)常剎車、起步和低速行駛。高速路基本勻速相比是有很大差別。
經(jīng)過數(shù)百名新君威車主的驗(yàn)證，如果開空調(diào)百公里(內(nèi)含市區(qū)和高速各種路段)油耗平均為10.8升每百公里，而工信部給的建議油耗參照為8.8-9.3升每百公里，所以車主你的油耗擊敗了大部分其它車主，還是敗給了工信部的理論數(shù)據(jù)，這
油耗大概會(huì)爭增加2--3個(gè)油!有耗是小事，停車開空調(diào)最好不要長時(shí)間逗留。容易高溫…別克君威是最好高溫了。它本身就比其它車的電子扇打開的溫度高的多。高溫會(huì)花不少冤妄錢的!建議不要有這種想法…
你好，一般情況君威市區(qū)油耗11-12個(gè)，你車確實(shí)耗油高 建議到4s點(diǎn)去問下，你看看這個(gè)，可能對(duì)你有用 一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都
當(dāng)然是帶T的好啦。
首先美國車是油老虎，這一點(diǎn)大家都知道 君威油耗在11~17都正常，因?yàn)閭�(gè)人開車習(xí)慣等等客觀因素影響也是蠻大的 你經(jīng)常16~17，甚至沖過20的確是多了，可能跟新車有一定的關(guān)系，磨合期沒過還是比較耗油的。 我覺得如
油耗表現(xiàn)一般，畢竟車身重量比較大，開車習(xí)慣不同油耗也不同，手動(dòng)擋油耗稍微改善一點(diǎn)，基本上市區(qū)9-15個(gè)油都有可能。 動(dòng)力還可以，肯定比2.0的動(dòng)力好多了，渦輪增壓肯定比自然吸氣動(dòng)力好，而且又是手動(dòng)擋。 舒適度一般，后
關(guān)于君威設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的具體操作，目前別克君威的官方配置及用戶手冊中并未明確提及支持空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能。但一般而言，若車輛配備有智能互聯(lián)或遠(yuǎn)程控制功能，理論上可能通過相應(yīng)的手機(jī)APP或智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)空調(diào)的預(yù)約啟動(dòng)。然而，由于具體功能可能因車型年份、配置差異及軟件更新而有所不同，以下提供一個(gè)假設(shè)性的操作...
根據(jù)不同汽車排量，怠速開空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車...
內(nèi)容君威2011款是一款中型車，具有炫酷的外觀設(shè)計(jì)及流暢的車身線條，內(nèi)飾充滿動(dòng)感。車輛配備了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，工信部綜合油耗為8.8L/100km。部分車主表示新車使用初期油耗稍高，但總體認(rèn)為君威性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。此外，君威的后排空間表現(xiàn)出色，提供了良好的乘坐體驗(yàn)。無標(biāo)題...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車主青睞。車主分享，即使常開空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車皮，但銷量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
總結(jié)內(nèi)容：別克新君威的空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)，通過兩個(gè)旋鈕控制溫度和風(fēng)速。左邊的旋鈕調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)的溫度，第一列按鍵為主駕駛座座椅加熱和通風(fēng)，第二列為風(fēng)速調(diào)節(jié)。中間下方的按鍵為空調(diào)開關(guān)。右側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度，還有前后風(fēng)擋除霧功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配備ONSTAR人機(jī)系統(tǒng)，操作性能提升。使用空調(diào)時(shí)需注意避免長時(shí)間...
別克全新君威工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，20T車型綜合油耗為6.3L/100km，28T車型為6.6L/100km。然而實(shí)際測算中，1.5T車型平均油耗為8.3L/100KM，2.0T車型則為10.6L/100KM。油耗受多種因素影響，包括車重、輪胎、風(fēng)阻及駕駛習(xí)慣等。盡管實(shí)際油耗高于工信部數(shù)據(jù)，但考慮到君...
別克君威的空調(diào)濾芯隱藏在副駕駛座前的手套箱后方。更換時(shí)，需先拆卸手套箱�？照{(diào)濾芯采用活性炭復(fù)合濾布，有效過濾煙臭、花粉、塵埃等，提升空氣質(zhì)量。更換步驟如下：首先，用工具掰開手套箱旁板；接著，卸下四個(gè)螺絲，移開手套箱；然后，找到裝濾芯的黑匣子，打開暗扣；取出舊濾芯，若不臟可用氣槍清理，否則更換新濾芯；...
別克君威空調(diào)一邊涼一邊熱可能是由于多種原因造成的。其中包括空調(diào)濾芯問題、制冷劑不足或過多、暖風(fēng)水箱通道阻塞、壓縮機(jī)功率低、制冷劑高低壓力不正常、冷凝器和蒸發(fā)器臟污以及空調(diào)風(fēng)板故障等。另外，分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。需通過具體檢查確定故障點(diǎn)。別克君威空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，可能由多種因...
歐諾S2021款1.5L智享版廂貨以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場關(guān)注。車身尺寸為4450/1685/1810mm，軸距2750mm，輪圈設(shè)計(jì)簡約，輪胎規(guī)格為185/70R14。內(nèi)飾端莊耐看，但缺少第二排座椅，可能影響多人出行。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，...
網(wǎng)約車司機(jī)因開空調(diào)成本增加而拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫炎熱需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但也有正確使用方法。平臺(tái)應(yīng)鼓勵(lì)司機(jī)配合乘客需求，但司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)違規(guī)。如何平衡司機(jī)與乘客的利益，值得深思。近日網(wǎng)約車開空調(diào)費(fèi)用引發(fā)爭議，司機(jī)因成本考慮拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)增加油...
09年別克凱越擁有國四和國三兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，以其耐用性和可靠性著稱，是經(jīng)典的家用轎車。08款搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而11款僅提供1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。09款別克君威則有1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗從9.8升到12.5升不等，以其出色的操控性和動(dòng)力性能受到消費(fèi)者青睞。...
19款別克君威搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和252牛米扭矩，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供261馬力和350牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速自動(dòng)變速箱。君威的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性能。外觀設(shè)計(jì)吸引年輕...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
2009款別克君威2.4L車型的百公里實(shí)際油耗大約在10升左右，這個(gè)數(shù)據(jù)可能不會(huì)讓所有消費(fèi)者感到滿意。這款中型車在2010年2月上市，提供了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。別克君威作為上汽通用別克的中型車，2019款分為國五和國六兩款車型，售價(jià)區(qū)間在17....
空調(diào)開啟時(shí)，車輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
開啟空調(diào)對(duì)車輛油耗的影響是車主們普遍關(guān)心的問題。實(shí)際上，當(dāng)車輛空調(diào)開啟時(shí)，壓縮機(jī)等部件會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)約20%至30%的動(dòng)力，導(dǎo)致同一段路程的燃油消耗增加1至2升。此外，油耗的增加還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用情況有關(guān)�？照{(diào)溫度設(shè)定越低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)越大，油耗自然也會(huì)相應(yīng)增加。因此，合理使用空調(diào)，不僅能提升駕...
空調(diào)在夏天炎熱時(shí)成為必需品，但對(duì)于很多人來說，開空調(diào)會(huì)增加油耗，這是否屬實(shí)呢？據(jù)瑞士專項(xiàng)測試顯示，在高溫高濕度的環(huán)境下，空調(diào)確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，增幅大約在10%到30%之間。對(duì)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的功率影響也成為了討論焦點(diǎn)，采用不同空調(diào)泵系統(tǒng)的影響也不同。在實(shí)際使用中，開啟空調(diào)基本會(huì)按照額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因...
夏天開車時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。車速較低時(shí)，開窗雖能減少空調(diào)使用，但車速超過80公里/小時(shí)后，開窗增加的阻力會(huì)遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車內(nèi)溫度設(shè)定對(duì)自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)...
汽車空調(diào)的油耗和開幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)常看到問題。故障1.汽車空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車?yán)锎艟昧�，�?huì)覺得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車空調(diào)異味造成的。那么，汽車空調(diào)為什么會(huì)產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
在哈弗H6、別克君威、林肯MKZ等車型中，早年哈弗H6和林肯MKZ被部分人詬病油耗高。但隨著技術(shù)和進(jìn)步的推動(dòng)，新車款表現(xiàn)都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。別克君威甚至推出了混動(dòng)車型，而雪弗蘭邁瑞寶XL的油耗表現(xiàn)也達(dá)到了同級(jí)水準(zhǔn)。因此，購買時(shí)，可依據(jù)各自的具體配置和駕駛習(xí)慣考慮各款車型的油耗問題。各車型均在...
