正常，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)很老，是八十年代的技術(shù)，動(dòng)力較差，油耗偏高。現(xiàn)在的新君威已經(jīng)不再使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用ECOTEC2.0，2.4和源自薩博技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗較之前的2.5V6有顯著降低，百公里綜合油耗在10
哦，耗油的，除了制冷，還有風(fēng)扇，auto其實(shí)就是自動(dòng)，你這個(gè)檔位會(huì)根據(jù)你的設(shè)置，自動(dòng)選擇 一般建議車(chē)速低于50時(shí)，開(kāi)窗通風(fēng)，超過(guò)50時(shí)，建議開(kāi)空調(diào)，原因是風(fēng)阻導(dǎo)致的耗油和空調(diào)已經(jīng)相當(dāng)了
正常的，算你開(kāi)得不錯(cuò)了，舊款美國(guó)車(chē)在設(shè)計(jì)上不是很重視降低油耗的，直到美國(guó)車(chē)在全世界被日本車(chē)打敗，才恍然大悟，原來(lái)更多的人將要用不起油了，這才下決定發(fā)展低能耗的車(chē)，畢竟美國(guó)擁有最多先進(jìn)技術(shù)的國(guó)家，加上美國(guó)車(chē)為雪前恥，花了很
正常的，和我的差不多。市區(qū)經(jīng)常剎車(chē)、起步和低速行駛。高速路基本勻速相比是有很大差別。
經(jīng)過(guò)數(shù)百名新君威車(chē)主的驗(yàn)證，如果開(kāi)空調(diào)百公里(內(nèi)含市區(qū)和高速各種路段)油耗平均為10.8升每百公里，而工信部給的建議油耗參照為8.8-9.3升每百公里，所以車(chē)主你的油耗擊敗了大部分其它車(chē)主，還是敗給了工信部的理論數(shù)據(jù)，這
油耗大概會(huì)爭(zhēng)增加2--3個(gè)油!有耗是小事，停車(chē)開(kāi)空調(diào)最好不要長(zhǎng)時(shí)間逗留。容易高溫…別克君威是最好高溫了。它本身就比其它車(chē)的電子扇打開(kāi)的溫度高的多。高溫會(huì)花不少冤妄錢(qián)的!建議不要有這種想法…
你好，一般情況君威市區(qū)油耗11-12個(gè)，你車(chē)確實(shí)耗油高 建議到4s點(diǎn)去問(wèn)下，你看看這個(gè)，可能對(duì)你有用 一、保持合理的行車(chē)速度 每種汽車(chē)都有自己的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，在此車(chē)速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速都
開(kāi)暖風(fēng)不費(fèi)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的熱量，這種情況可以看下怠速是否太高。希望我的回答能幫到你
當(dāng)然是帶T的好啦。
油耗表現(xiàn)一般，畢竟車(chē)身重量比較大，開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同油耗也不同，手動(dòng)擋油耗稍微改善一點(diǎn)，基本上市區(qū)9-15個(gè)油都有可能。 動(dòng)力還可以，肯定比2.0的動(dòng)力好多了，渦輪增壓肯定比自然吸氣動(dòng)力好，而且又是手動(dòng)擋。 舒適度一般，后
關(guān)于君威設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的具體操作，目前別克君威的官方配置及用戶(hù)手冊(cè)中并未明確提及支持空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能。但一般而言，若車(chē)輛配備有智能互聯(lián)或遠(yuǎn)程控制功能，理論上可能通過(guò)相應(yīng)的手機(jī)APP或智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)空調(diào)的預(yù)約啟動(dòng)。然而，由于具體功能可能因車(chē)型年份、配置差異及軟件更新而有所不同，以下提供一個(gè)假設(shè)性的操作...
總結(jié)內(nèi)容：別克新君威的空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)，通過(guò)兩個(gè)旋鈕控制溫度和風(fēng)速。左邊的旋鈕調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)的溫度，第一列按鍵為主駕駛座座椅加熱和通風(fēng)，第二列為風(fēng)速調(diào)節(jié)。中間下方的按鍵為空調(diào)開(kāi)關(guān)。右側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度，還有前后風(fēng)擋除霧功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配備ONSTAR人機(jī)系統(tǒng)，操作性能提升。使用空調(diào)時(shí)需注意避免長(zhǎng)時(shí)間...
別克君威的空調(diào)濾芯隱藏在副駕駛座前的手套箱后方。更換時(shí)，需先拆卸手套箱�？照{(diào)濾芯采用活性炭復(fù)合濾布，有效過(guò)濾煙臭、花粉、塵埃等，提升空氣質(zhì)量。更換步驟如下：首先，用工具掰開(kāi)手套箱旁板；接著，卸下四個(gè)螺絲，移開(kāi)手套箱；然后，找到裝濾芯的黑匣子，打開(kāi)暗扣；取出舊濾芯，若不臟可用氣槍清理，否則更換新濾芯；...
別克君威空調(diào)一邊涼一邊熱可能是由于多種原因造成的。其中包括空調(diào)濾芯問(wèn)題、制冷劑不足或過(guò)多、暖風(fēng)水箱通道阻塞、壓縮機(jī)功率低、制冷劑高低壓力不正常、冷凝器和蒸發(fā)器臟污以及空調(diào)風(fēng)板故障等。另外，分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。需通過(guò)具體檢查確定故障點(diǎn)。別克君威空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，可能由多種因...
新君威需要加高標(biāo)號(hào)汽油，因?yàn)槿刀际褂昧藴u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加高標(biāo)號(hào)汽油可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的幾率。汽油的標(biāo)號(hào)越高抗爆性也就越好，爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的壓力會(huì)變大，溫度也會(huì)升高。如果汽油的抗爆性不好，那還沒(méi)有等到火花塞點(diǎn)火...
空調(diào)溫度和使用時(shí)長(zhǎng)直接影響油耗。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，對(duì)于百公里油耗10升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)后油耗增加約2升。以百公里10升油耗、每天行駛25公里計(jì)算，不開(kāi)空調(diào)每天油耗費(fèi)用為15.55元，開(kāi)空調(diào)后為18.66元，多花3.11元，月增100元左右。D檔下，開(kāi)空調(diào)每小時(shí)油耗增加0.4－0.5升，百公...
大眾桑塔納空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致油耗增加。而供暖時(shí)，壓縮機(jī)不工作，油耗相對(duì)較低。實(shí)測(cè)顯示，空調(diào)對(duì)油耗影響顯著，百公里油耗可相差近1L。不同風(fēng)量對(duì)油耗影響較小，但最大可達(dá)0.4L。測(cè)試結(jié)果可能受試駕車(chē)影響，未來(lái)將進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試。不開(kāi)空調(diào)時(shí)，每公里成本約0.32元，開(kāi)至最冷為0.40...
19款別克君威搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和252牛米扭矩，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供261馬力和350牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速自動(dòng)變速箱。君威的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性能。外觀(guān)設(shè)計(jì)吸引年輕...
汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)量檔位主要影響鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而對(duì)油耗的影響微乎其微�，F(xiàn)代家用車(chē)多采用自動(dòng)空調(diào)，配備可變頻率壓縮機(jī)，使得油耗差異進(jìn)一步減小�？照{(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷緊密相關(guān)，而負(fù)荷大小取決于駕駛員設(shè)定的期望溫度。例如，設(shè)定18攝氏度時(shí)，空調(diào)會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷功率和風(fēng)量，以快速達(dá)到理想溫...
冬天開(kāi)車(chē)時(shí)，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)傳送到車(chē)內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開(kāi)空調(diào)，會(huì)消耗一些燃油。冬季開(kāi)空調(diào)前需熱車(chē)，讓車(chē)輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開(kāi)啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時(shí)車(chē)內(nèi)空氣...
汽車(chē)在怠速或行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)�？照{(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會(huì)隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車(chē)型的油耗差異也不同。如果有任何用車(chē)疑問(wèn)，歡迎咨詢(xún)，我會(huì)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)為您解答。你...
2012款別克君威的空調(diào)保險(xiǎn)絲位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒中。這款車(chē)的尺寸為4902毫米長(zhǎng)、1863毫米寬、1456毫米高，軸距達(dá)到2829毫米。別克君威以其豐富的外觀(guān)配色而聞名，是一款經(jīng)典的中型轎車(chē)。操作空調(diào)系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，只需進(jìn)入車(chē)內(nèi)，踩下剎車(chē)踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后按下AUTO鍵開(kāi)啟空調(diào)，通過(guò)風(fēng)扇圖標(biāo)調(diào)...
君威GS空調(diào)控制面板故障診斷過(guò)程顯示，客戶(hù)反映更換蓄電池后空調(diào)無(wú)法開(kāi)啟，座椅加熱和通風(fēng)功能失效，控制面板背景燈異常。檢查蓄電池、保險(xiǎn)絲、線(xiàn)束插接件未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。診斷儀讀取到A26空調(diào)控制裝置內(nèi)存在兩個(gè)故障碼，K33HVAC控制模塊數(shù)據(jù)正常。嘗試通過(guò)GDS執(zhí)行空調(diào)操作均失敗。維修通信和TAC技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)中未...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開(kāi)空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿(mǎn)足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車(chē)中通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開(kāi)空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
夏季汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)出現(xiàn)熱風(fēng)的故障排除，對(duì)于12款別克君威車(chē)主來(lái)說(shuō)，可能遇到空調(diào)制冷出熱風(fēng)的問(wèn)題。這種情況可能是由于電控系統(tǒng)混亂、溫度傳感器失效、電加熱問(wèn)題或產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題引起的。故障現(xiàn)象表現(xiàn)為空調(diào)剛開(kāi)始正常，隨后突然吹熱風(fēng)，停機(jī)后過(guò)一陣子又恢復(fù)正常。檢查時(shí)，應(yīng)關(guān)注壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、冷凝器和...
怠速開(kāi)空調(diào)半小時(shí)油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費(fèi)。停著不動(dòng)，10分鐘怠速燒油，與堵車(chē)無(wú)異。真相2：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。原地?zé)彳?chē)，溫度緩慢上升，冷啟動(dòng)磨損最大，原地?zé)彳?chē)無(wú)潤(rùn)滑效果，反而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。真相3：空氣污染。怠速時(shí)三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環(huán)保人人有責(zé)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，零件全動(dòng)，機(jī)油循環(huán)冷卻潤(rùn)滑，2...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車(chē)開(kāi)熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開(kāi)啟熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開(kāi)空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會(huì)顯著增加油耗，...
2015款別克君威空調(diào)不制熱可能是由于以下原因：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未升、冷卻液不足、水泵損壞、暖風(fēng)水箱堵塞、散熱器風(fēng)扇故障等。如需調(diào)節(jié)熱量，只需調(diào)整溫度和風(fēng)量。使用空調(diào)時(shí)，勿需開(kāi)啟AC制冷功能。新款君威設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭載1.5L和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，配備麥弗遜與多連桿式獨(dú)立懸架。2015款...
一般情況下，汽車(chē)空調(diào)在制暖模式下并不消耗燃油。這是因?yàn)榭照{(diào)的暖風(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在散熱過(guò)程中產(chǎn)生熱量，這些熱量在開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)被用來(lái)加熱空氣。然而，在極冷的室外環(huán)境下，為了達(dá)到制暖效果，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調(diào)制暖時(shí)，建議先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫指針達(dá)到中...
