美國車都這樣，因為是大大咧咧的風格所以小毛病很多，又是漏油又是異響的，另外別克的變速箱不太好，頓挫感很強，動力上也被吐槽的比較多。朋友的一輛君威就積碳，油耗大，輪轂還容易開裂，有時還會溜車。就是檢查的時候沒問題，但是問題
貴啊 性價比不高啊
君威2.4在這個級別來講算是物有所值。純市區(qū)油耗有點嚇人，應該在15個以上了。動力很不錯，完全夠用。建議買2.4的，2.0的動力太肉，小馬拉大車，造成油耗反而會比2.4的油耗更高。
我的新君威2.4旗艦版，目前900公里，綜合油耗9.6等過了走合期估計8-9就夠了。
要看你車的車況了，價格不太好定啊，你可以去做個評估啊，我朋友的車賣的時候就去做的評估，在什么安徽搜車網吧，你可以上去問問，蠻詳細的，上面想買想賣都可以~
別克君威這款車整車素質來說是相當不錯的，基于通用全新平臺打造，現(xiàn)款君威自然吸氣發(fā)動機都改為缸內直噴了（官方叫SIDI發(fā)動機），較老款肯定是有很大提高的，其主要突出優(yōu)勢還是在操控性、安全性上；2.4SIDI純市區(qū)油耗的話估
你能拿邁騰和君威比肯定是看上了兩款2.0T渦輪增壓的車吧。 邁騰2.0T扭矩可以達到280.從1800轉開始一直保持到5000轉。相當不錯，而且DSG變速器很好。真的。而且油耗也不錯。 君威的2.0T的扭矩很嚇人達到
個人建議買君威白色，不過不要買2.0T~保養(yǎng)嚇人不能和2.4自然吸氣比。君威具有強烈的運動感，邁騰的話如果你不是年輕人就無所謂了。
三款車都是新車的情況下 寶馬320I最省 帕薩特其次 新君威最費油~！ 但是有需要補充的是 寶馬的保養(yǎng)費用出奇的高 帕薩特1.8t的油耗會隨著使用年限的增長加速上升~！而且一旦渦輪故障，修理費用貴的嚇人~！
針對用戶反映的攬境530油耗過高問題，首先需要明確的是，油耗受到多種因素的影響，包括但不限于駕駛習慣、路況、車輛負載、輪胎狀況以及發(fā)動機保養(yǎng)狀況等。因此，解決油耗過高的問題需要從多個方面入手。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：對于攬境530，正常胎壓范圍通常在2.3-2.5個氣壓之間。保持適...
內容君威2011款是一款中型車，具有炫酷的外觀設計及流暢的車身線條，內飾充滿動感。車輛配備了2.4L發(fā)動機，最大功率186馬力，工信部綜合油耗為8.8L/100km。部分車主表示新車使用初期油耗稍高，但總體認為君威性價比高，動力強勁且油耗低。此外，君威的后排空間表現(xiàn)出色，提供了良好的乘坐體驗。無標題...
別克全新君威工信部油耗數(shù)據顯示，20T車型綜合油耗為6.3L/100km，28T車型為6.6L/100km。然而實際測算中，1.5T車型平均油耗為8.3L/100KM，2.0T車型則為10.6L/100KM。油耗受多種因素影響，包括車重、輪胎、風阻及駕駛習慣等。盡管實際油耗高于工信部數(shù)據，但考慮到君...
09年別克凱越擁有國四和國三兩種排放標準，以其耐用性和可靠性著稱，是經典的家用轎車。08款搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動機，而11款僅提供1.6升發(fā)動機。09款別克君威則有1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款發(fā)動機，油耗從9.8升到12.5升不等，以其出色的操控性和動力性能受到消費者青睞。...
2009款別克君威2.4L車型的百公里實際油耗大約在10升左右，這個數(shù)據可能不會讓所有消費者感到滿意。這款中型車在2010年2月上市，提供了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L等多種發(fā)動機選擇，均符合國四排放標準。別克君威作為上汽通用別克的中型車，2019款分為國五和國六兩款車型，售價區(qū)間在17....
科沃茲作為一款緊湊型車，與大眾捷達、本田凌派、豐田威馳等車型競爭，卻鮮少被消費者考慮。原因包括品牌知名度不足，雪佛蘭在中國的影響力不及豐田、本田和大眾；全系三缸發(fā)動機雖然技術進步，但仍受部分消費者抵觸；保值率低，美系車普遍不如德、日系車型；內飾塑料感強，影響用戶體驗。然而，科沃茲1.0T發(fā)動機車型的...
在哈弗H6、別克君威、林肯MKZ等車型中，早年哈弗H6和林肯MKZ被部分人詬病油耗高。但隨著技術和進步的推動，新車款表現(xiàn)都取得了相當不錯的油耗表現(xiàn)。別克君威甚至推出了混動車型，而雪弗蘭邁瑞寶XL的油耗表現(xiàn)也達到了同級水準。因此，購買時，可依據各自的具體配置和駕駛習慣考慮各款車型的油耗問題。各車型均在...
豐田Aygo是一款外觀時尚的微型車，適合女性和新手駕駛。雖然空間相對較小，但對于家庭日常使用足夠。動力方面，1.0L自吸發(fā)動機的72馬力恰到好處。此外，豐田Aygo還采用多項節(jié)能技術，每百公里油耗僅為2.8L。售價不足4萬元，具有大品牌質量保障。總體來說，豐田Aygo是一款性價比較高的微型車，特別適...
新別克君威的百公里油耗在不同路況下表現(xiàn)各異，市區(qū)道路9.3升，山區(qū)和省道8.6升，國道和郊區(qū)道路8升，高速公路7.2升。百英里油耗是指車輛每行駛100公里所需的燃油量，計算方法為一定的油量除以行駛的公里數(shù)再乘以100。測量油耗時可以在油表紅燈亮時重新設置里程表，加油，并在油表再次亮時記錄行駛的公里數(shù)...
2020款別克君威gs油耗是多大？下面就是車輛耗油的對應聯(lián)系。1、耗油與排量，大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油),在其他的條件全部一致的情況下，氣缸容積(排量)更大的發(fā)動機動力耗油更高；2、耗油與轉速，普通家用車的極限轉速也不一定過6000轉上下，在塞車比賽時一直維持在家用車極...
16款君威GS2.0T油耗因駕駛習慣、路況等因素而異，一般市區(qū)行駛油耗較高。車輛耗油高可能因發(fā)動機積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、載重過大、噴油嘴堵塞或傳感器故障等原因。解決方法包括清洗積碳、更換火花塞、檢查并調整胎壓、減少載重、更換噴油嘴及傳感器等，以降低油耗。車輛耗油高的原因和解決方法是：1、發(fā)...
在城市擁堵的交通中，如果你的愛車出現(xiàn)了變速箱異響和油耗異常增高的問題，這可能是由于幾個原因造成的。首先，檢查前減震塔頂，如果發(fā)現(xiàn)踩剎車時有異響，可能需要更換減震器。其次，如果車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，這可能是由于CVT變速箱的鋼帶或閥體出現(xiàn)了問題。鋼帶可能需要更換，而閥體可能因為油品問題導致油路堵塞。在...
別克君威2019款以其流暢線條和前沿空氣動力學設計，展現(xiàn)出運動美感和超低風阻系數(shù)，提升行車效能和舒適度。內飾設計現(xiàn)代優(yōu)雅，環(huán)抱式布局營造安全氛圍。搭載全數(shù)字化4路CANBUS電氣總線科技，實現(xiàn)高速數(shù)據交換和診斷。17個ECU實時監(jiān)測控制車輛狀態(tài)，配合歐式運動化底盤調校，確保高速行駛穩(wěn)定、操控精準、乘...
節(jié)氣門積碳過多會影響發(fā)動機動力，導致怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降等情況，還會增加油耗。清洗完節(jié)氣門后油耗高的原因可能是未做匹配操作、部件間隙增大、未清洗其他部位等。減少節(jié)氣門積碳生成可通過添加高品質燃油、高速行駛、避免長時間怠速等方式。優(yōu)質文章應口語化、自然真實，段落過渡清晰，具有seo關鍵詞、權威...
雪佛蘭科帕奇2.4L的工信部綜合油耗為9.9L/100km，但實際測算的平均油耗為12.15L/100KM，油耗區(qū)間為10.5L-14L。科帕奇的油耗在同級別車型中算是比較高的，主要原因有以下幾點：1.科帕奇的自重達到1.8噸，較重的車重會增加油耗。2.2.4L發(fā)動機技術較為老舊，燃油經濟性不如現(xiàn)代...
別克君威和福特蒙迪歐作為兩款熱門中型車，各有千秋。但綜合比較，別克君威在品牌影響力、油耗表現(xiàn)、內飾質感等方面更勝一籌。別克作為美系豪華品牌，其品牌力遠超福特。君威的油耗表現(xiàn)也更加出色，與大眾車型基本持平，而蒙迪歐的油耗相對較高。此外，君威的內飾設計豪華且安靜，相比之下蒙迪歐的內飾略顯粗獷。因此，如果...
在中國，喬治巴頓這款重型超級越野車因其霸氣的外觀和強大的性能，受到了一些富商的青睞。盡管價格高達近400萬元，但目前中國已有幾十輛喬治巴頓。由于不是量產車型，國內市場的年占有率僅為100，且采用訂單生產方式。喬治巴頓戰(zhàn)車基于福特F-350底盤，售價在3.68-3.78萬之間，其名字來源于二戰(zhàn)中著名的...
全新別克君威提供了三種排量動力選擇，包括1.5T渦輪增壓發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混動系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大功率163馬力，匹配七速動力換擋，性能介于老款車型的2.0L和1.6T發(fā)動機之間，但燃油經濟性降低了2L左右。新2.0T發(fā)動機最大功率254馬力，配備6速手自一體變速箱。此外，...
新車長時間怠速對車輛的影響有哪些？原地著車1小時油耗究竟有多高？新車忘了熄火20個小時，原地著車1小時油耗太嚇人了？新車長時間怠速對車輛的影響及油耗分析。新車長時間怠速不僅會增加油耗，還會對發(fā)動機造成損害。首先，發(fā)動機長時間怠速會導致汽油燃燒不充分，產生積碳，影響動力并可能造成無法啟動。其次，長時間...
吉利星越L作為一款緊湊型SUV，雖然在性價比和產品力上表現(xiàn)出色，但也存在一些不足之處。首先，L2級駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)欠佳，自動并線功能成功率低，車道居中功能也不夠精準。其次，車機系統(tǒng)操作邏輯混亂，功能設置不夠直觀，屏幕流暢度和反應時間也有待提升。此外，動力總成在低速起步時存在抖動現(xiàn)象，影響駕駛體驗。最...
