每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
2500~4000轉(zhuǎn)/min
不知道你開多少油呢，要是太耗油的話，有可能是氧傳感器有問題，換一個(gè)，洗洗噴油嘴�？梢愿纳坪芏唷Ｗ詈檬侨バ蘩淼隀z查看具體是什么情況。
VVT就是配氣正時(shí)可變，在不同轉(zhuǎn)速下氣門開閉時(shí)機(jī)不同，使得正時(shí)角最佳，效率最佳！ 正時(shí)可變技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式有多種，具體工作原理很難一句兩句講清，樓主可參考配氣系統(tǒng)相關(guān)資料！ 汽車界老大還是通用，豐田第二！說美國算計(jì)豐田說
2.0T的功率是164KW,2.0的才108， 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭距是350+35，2.0才190（也就是2.0T的力量是2.0近兩倍大�。┛紤]到2.0T的扭距2000轉(zhuǎn)就來了，2.0的4000轉(zhuǎn)才來，所有量力還要大
美孚吧，老牌子，價(jià)格也合適，一般美孚力霸就可以，150左右，型號是15W-50的，美孚假的多，一定要小心啊。還有2.4開不出奧拓的油，開車技術(shù)也是省油的硬道理，真想省油，按時(shí)保養(yǎng)
我自己2.4旗艦 表哥2.0世博 朋友2.0T 省油這個(gè)與駕駛習(xí)慣有關(guān)系 我與表哥平時(shí)都比較平穩(wěn) 杭州市區(qū)跑 我是11.9 他是12.2 朋友的2.0T喜歡急停急加速 油耗14.7 性價(jià)比的話 我推薦2.4的舒適或
2.0L用的是DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，跟君威的一樣，談不上動(dòng)力，跑是夠跑，但是你要是追求動(dòng)力的話考慮2.4的吧
而且是在90KM/H等時(shí)速上測出來的,你平時(shí)能開出這水平?跑高速還差不多,市區(qū)能平均40多都不錯(cuò)了.新凱美瑞240G官方油耗是6.9,平時(shí)在市區(qū)我一般都開到11L左右..新君威聽說還是很耗油..
日系車以其卓越的引擎技術(shù)在中國市場備受青睞，尤其是豐田、本田和日產(chǎn)這三個(gè)品牌。豐田以其省心省油著稱，但動(dòng)力上稍顯不足；本田則以“買引擎送汽車”著稱，動(dòng)力強(qiáng)勁且改裝空間大；日產(chǎn)則在舒適性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，其高端車型如英菲尼迪和GTR展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。三者各有千秋，難以簡單判斷誰是最強(qiáng)。豐田的可靠性、...
君威GS28T尊貴型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出237馬力和350牛·米扭矩，配備手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。官方零百加速7.2秒，在中型車中表現(xiàn)突出。安全配置豐富，包括ABS、胎壓監(jiān)測、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等，提升駕駛安全和經(jīng)濟(jì)性。用戶反饋顯示，君威的空間、2.0T動(dòng)力和外觀設(shè)計(jì)備受好評。別克君威GS以其卓越的動(dòng)...
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，我們通常會(huì)關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實(shí)際輸出的功。在恒定車速下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)從高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和機(jī)械損失也是影響經(jīng)濟(jì)性的重要因素。在低...
別克新君威搭載了LFV1.5T和LTG2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新款LTG發(fā)動(dòng)機(jī)代替了老款LDK發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，顯著降低了整備質(zhì)量和百公里油耗。此外，新君威還提供1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，與邁銳寶XL混動(dòng)版共享動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗問題。提供多種排量動(dòng)力選擇，性能和經(jīng)濟(jì)性均有所提升。...
**別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)性能詳解**搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款別克君威，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過可變缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同工況下的高效運(yùn)行。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車輛成...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
別克全新君威搭載了多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，均匹配9速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，增壓器來自上海菱重，技術(shù)源自三菱重工。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
別克昂揚(yáng)的油耗表現(xiàn)令人矚目，尤其是在搭載了通用阿凡達(dá)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn)，而且在車身輕量化和動(dòng)力輸出上都有出色表現(xiàn)。在城市快速路、紅綠燈頻繁的城市路段以及山路上，昂揚(yáng)的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，最低可達(dá)7升，最高不超過9.4升。其最大功率135千瓦和峰值扭矩250牛米，使得昂揚(yáng)在超車提速...
別克君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號LSY，以其174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩在動(dòng)力上表現(xiàn)出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅搭載在君威上，還廣泛應(yīng)用于通用旗下的多款車型。其全系標(biāo)配的可變缸渦輪增壓技術(shù)，能在雙缸和四缸間自動(dòng)切換，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。LSY發(fā)動(dòng)機(jī)通過凸輪軸上的不同凸輪實(shí)現(xiàn)變缸，減少排放污染。燃油直噴...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性更好，但有明顯的缺點(diǎn)。3、如果你在意渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)缺點(diǎn)，還是從吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中選擇比較合適。4、如果你經(jīng)常在高速和國道上行駛，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對更適合你。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗本身是無法比較的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力參數(shù)等條件因類型而異，單純比較油耗不太公平。在比較油耗...
別克全新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色，歷經(jīng)多代車型驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優(yōu)化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動(dòng)版123馬力，均匹配9速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在沈陽北盛工廠生產(chǎn)，與多款車型共享。2...
別克全新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有261馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需7.2秒。1.5T車型則提供170馬力和252�！っ椎姆逯蹬ぞ兀秃牡椭�6.3L/100km。兩款車型均配備9速自動(dòng)變速箱。此外，還有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為12...
4月30日，2020款別克君威GS正式上市，外觀升級，同時(shí)為了應(yīng)對國六排放法規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)從LTG更換為LSY。雖然新款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力參數(shù)比舊款少了24匹，但在百公里加速能力上，兩者保持一致。老款君威GS通過刷鹿頭程序能獲得更強(qiáng)動(dòng)力，而新款君威GS的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)基于節(jié)油減排理念開發(fā)，性能上有所降低，但...
凱迪拉克xts和君威雖然同屬通用汽車集團(tuán)，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。凱迪拉克xts以其炫黑、幻白等多種顏色和大氣外觀吸引消費(fèi)者，而君威則以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能著稱。深色車型在視覺上更顯緊湊，而白色則給人以純潔和明快的感覺。隨著汽車消費(fèi)的年輕化和個(gè)性化，深色車型的集中度正在減弱。凱迪拉克xts之所以價(jià)格親...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的省油性及性能特點(diǎn)。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫和，適合對動(dòng)力需求不高的消費(fèi)者，尤其在城市擁堵時(shí)表現(xiàn)更佳。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過增加渦輪增壓器提升動(dòng)力，但油耗隨進(jìn)氣量增加而增強(qiáng)。選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)取決于個(gè)人對動(dòng)力的需求及駕駛環(huán)境。如追求更強(qiáng)動(dòng)力且駕駛環(huán)境暢...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設(shè)計(jì)凌厲的，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)看起來時(shí)尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，17英寸的輪圈造型動(dòng)感，視覺效果尚可。與此同時(shí)，方正的尾部與正面相呼應(yīng)，展翼式尾...
汽車在行駛中，并非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低就越省油。實(shí)際上，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下，如中低負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速降低可能提升效率，從而省油。但在高負(fù)荷或需要加速時(shí)，轉(zhuǎn)速過低可能導(dǎo)致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機(jī)開車的時(shí)候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)...
君威GS尊貴版新車行駛2674公里后發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸損壞，車主開始維權(quán)。經(jīng)過多次與4S店和通用公司溝通無果后，車主選擇起訴并加入爆缸維權(quán)群。在市場監(jiān)管局調(diào)解下，通用公司同意賠償部分損失但金額未達(dá)預(yù)期。目前發(fā)動(dòng)機(jī)已到貨即將修好，但具體損壞原因仍需等待拆解后通知。車主將繼續(xù)維權(quán)并期待結(jié)果。----------...
19款別克君威搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和252牛米扭矩，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供261馬力和350牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速自動(dòng)變速箱。君威的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性能。外觀設(shè)計(jì)吸引年輕...
