哇,俺們差不多, 俺的,2010年4月底提的君威2.4L旗艦版,現(xiàn)在行使28000公里不到,現(xiàn)在一切都好。 俺在快3年時,更換了變速箱油。是 加拿大石油 這個牌子的 變速箱油。德士龍6的。京東買的,現(xiàn)在沒有了。
是有問題,包括2.4的也是,但通用沒有明確的表態(tài)怎么處理,更沒有說召回,基本一直保持沉默。12款換了全新的變速箱,他們稱是第二代。我老婆開的就是新君威2.0版,09年2月買的,雖然沒有出過問題,但我知道這個變速箱投訴比較
我是11款.變速箱問題應該不多.2.4 凹凸電池閥故障不少.亮黃燈.低速熄火.還有就是有些漏變速箱油
此問題已給予簡述,根據(jù)上述情況描述,一般在再次加速時聽到的只有發(fā)動機工作聲音,變速器產(chǎn)生的聲音比較少,如果是手檔車型相對聲音可能會出現(xiàn),一般此種情況是齒輪嚙合的聲音,其次,就是差速器工作聲音,同樣也是齒輪嚙合、間隙造成,
2.0的問題比較多,2.4的相對好一點,但是那個變速箱讓人蛋疼,反應遲鈍,提速不夠直接,這個級別里面,除了雙離合變速箱,我感覺最好的是銳志的6at那款,加速直接而且很安靜,不會有君威那種闖動的感覺,要不然就上2.0t的,
很不怎么樣,他用都是GF6第一代變速箱,換擋沖擊大,變速箱容易出問題
如果使用專業(yè)的聽診器、專業(yè)的人聽,差不多!但變速箱可不能隨便拆解,拆了怎么的都不趕原來好用,注意啊!好好診斷一下,一定要慎重!
朋友你好,你的是自動擋吧?變速箱應該不至于那么容易壞的;現(xiàn)在很多變速箱有保護裝置,油溫沒有達到正常溫度之前是加不上高檔位的,不過你這樣非常傷機器的,你等變速箱油溫度起來以后再試試,看看跟以前有沒有不一樣的地方;希望能幫到
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我的也是別克君威,考慮原廠變速箱油不太好,所以我準備一年就換,我一年1萬多公里,我聽說紅線D6比較好,還有埃索,但是都得符合德士龍6標準,要是換成好變速箱油就2-3年換一次吧,建議用循環(huán)機換,自動變速箱90%故障由于換油
手自一體變速器是手動與自動換擋功能結合的一種變速器,包括P、R、N、D四檔及M手動、S運動模式。P檔用于停車,R檔倒車,N檔暫停,D檔自動前進。M檔可手動升降檔,適合特殊路況。S檔為運動模式,適合多彎道、超車等。啟動時應放P檔點火,D檔起步;停車時先空檔,后P檔熄火。手自一體變速器在自動擋基礎上增加...
DQ200變速箱控制單元更換需先使用ODIS診斷儀檢測故障,針對特定故障代碼進行更換。新控制單元需軟件刷新,通過ODIS進入特殊功能,選擇變速箱電子裝置進行備件情況檢測,按提示儲存原始數(shù)據(jù)后關閉點火開關更換新單元,再完成數(shù)據(jù)導出。技術背景:從即日起一汽大眾售后向各特許經(jīng)銷商提供DQ200變速箱單獨的...
寶駿730手動變速箱型號為MQ250,由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn),為長城自主研發(fā)產(chǎn)品。自動變速箱為CVT變速箱,由上汽集團自主研發(fā),采用鏈條傳動,實現(xiàn)了2.08-14.5的可變速比。CVT變速箱在平順性上受到認可,適合小排量低扭矩車型,且進行了多項優(yōu)化設計。寶駿730——6擋手動型號:CVT變...
2021款卡羅拉cvt變速箱配備起步齒輪,提升低速性能及燃油經(jīng)濟性。車身采用高強度熱成型鋼,標配8氣囊和ToyotaSafetySense系統(tǒng),保障安全。動力上,提供手動、CVT及E-CVT變速箱,搭配1.2T、1.5L和1.8L發(fā)動機,滿足不同需求。2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪,改變了c...
重卡16擋自動擋變速箱相比12擋表現(xiàn)出更強性能,如中國重汽S-AMT16擋支持遠程故障診斷、預見性巡航,省油且響應速度快。其牽引模式下自動選擇起步擋位,使起步更平順。同時,S-AMT16擋變速箱箱體短、扭矩大、傳動效率高,幾乎無動力浪費。雖然12擋變速箱有其存在理由,但16擋變速箱前景更為可期。最近...
內(nèi)容文章主要討論了關于自動變速箱油更換的問題。如果車主長期不更換自動變速箱油,那么變速箱內(nèi)的油質(zhì)會逐漸惡化,導致變速箱故障率提高。然而,有些廠家卻建議不要更換自動變速箱油。對此,作者表示不同廠家的建議可能存在差異。有些廠家可能會將變速箱油作為一種終身免維護的部件,但這并不代表車主就可以長期不更換變速...
自動變速箱油交換機換油需先確保發(fā)動機未工作,連接管路后加注新油,并調(diào)整循環(huán)壓力。啟動循環(huán)機與發(fā)動機,對比觀察窗ATF顏色,路試確定標準量。注意:大修變速箱先加注后啟動,加注完畢禁在舉升機上運轉,最后路試消除氣泡確定標準量。具體操作步驟:1)發(fā)動機處于未工作狀態(tài)。2)正確連接自動變速箱油交換機管路。3...
手動擋車型變速箱1-2-3檔速比更稀疏,是為滿足0-100km加速性能、最大爬坡度及駕駛體驗。選擇時考慮破百檔位速比、起步加速后備扭矩、連續(xù)升檔動力不突降等。高檔速比稀疏,升檔后轉速掉得多,需拉高轉速升檔。速比設定還需平衡最高車速與經(jīng)濟性。為什么1-2-3檔速比更稀疏,如何選擇1-2-3檔速比?《汽...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱,這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺車型中表現(xiàn)出色,體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT,新變速箱提升了燃油經(jīng)濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型,而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
雷凌雙擎變速箱疑似漏油,建議先清洗觀察確定漏油位置。滲油情況需視嚴重性而定,小滲油可暫不處理。油封更換需拆裝變速箱,應由專業(yè)售后處理,拆裝正確無影響。油封更換需細心,抹變速箱油水平下壓可避免反復滲油。樓主你這圖片看不出到底是哪里來的油,去修理店清洗一下觀察好確定滲油的位置,變速箱滲油一般要看情況而定...
別克全新君威的變速箱技術實現(xiàn)了重大升級,1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能,提升了燃油經(jīng)濟性。其同軸設計和可選擇單向離合器技術,使其體積與6速變速箱相當。齒輪組和離合器的精心布局,實現(xiàn)了7.6:1的齒比范圍,優(yōu)化了加...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱,這款變速箱以其緊湊體積和高效性能而著稱。它采用單向離合器設計,體積與6速變速箱相當,同時提升了燃油經(jīng)濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型,而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。9速HYDR...
新君威變速箱是否換廠家及質(zhì)量如何引發(fā)討論。車主從技師處得知4S店正在學習9速變速箱維修,引發(fā)對廠家信心的質(zhì)疑。車主認為上海通用在上代車變速箱問題上處理不當,靠公關壓下質(zhì)量事故,不愿召回。質(zhì)疑其改進誠意,并認為上海通用比上海大眾更固執(zhí)。我是老款gs,有一次去4s店保養(yǎng),那時候新gs新君威都沒上市、無意...
別克君威的變速箱油更換周期為6萬公里。更換容量為4L。別克君威的變速箱油更換方法包括重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換與更換機油原理相同,但不能完全排出舊油;循環(huán)機更換可以更加干凈地清洗油路,但工時費較高;拆卸油底殼換油可以直接從根源清潔,同時還可以清洗油濾。別克君威變速箱油變質(zhì)的癥狀包...
標致308變速箱油型號規(guī)格是afw,一般添加4L就足夠了。更換時需先拆變速箱里外殼,取下油槽和過濾器,清潔油墊圈和濾油器殼,再安裝新部件并加入原廠變速箱油,注意油位觀察孔,避免混合不同品牌油導致變速箱損壞。標致308變速箱油型號規(guī)格是afw的。如下圖所示:標致308變速箱油一般添加4L就足夠了。汽車...
總結內(nèi)容:2019款速派車型所配備的變速箱為干式雙離合變速箱。這種變速箱因離合片直接接觸摩擦,具有較高的動力傳遞率,但耐熱性相對較弱,適用于功率較小的車型。變速箱的主要功能包括改變傳動比、使汽車倒退行駛以及中斷動力傳遞等。其工作原理是通過不同的齒輪組合和液力變扭器來實現(xiàn)變速變矩。簡而言之,速派車的干...
豐田皇冠一般建議50000~60000KM更換變速箱油,換變速箱油基本加5~6L。變速箱油具有潤滑、清洗、防銹、散熱、排擋等作用,保證車輛正常運行,減少油品損失。檢查油位需將車頂起,通過放油孔、加油孔和溢流孔進行操作,確保ATF液位正好。一般建議皇冠50000~60000KM進行變速箱油的更換;使...
手自一體變速箱與自動變速箱在結構上無本質(zhì)區(qū)別,主要差異在于手自一體多了手動模式。該模式雖增加駕駛樂趣但多為電子化操作,樂趣有限。然而,在特定路況如長下坡、涉水或陡坡時,手動模式非常實用。建議購車時考慮手自一體車型,以備不時之需。最近朋友問我一個問題:“聽銷售說手自一體比自動變速箱高級,是這樣嗎?”的...
沃爾沃使用的并非奇瑞CVT變速箱,而是萬里揚的CVT變速器。吉利收購沃爾沃后,并未直接使用沃爾沃的變速箱技術。沃爾沃在福特時代使用格特拉克雙離合,現(xiàn)使用愛信八速AT。吉利與沃爾沃曾聯(lián)合開發(fā)雙離合,但吉利的CVT來源于萬里揚,萬里揚曾收購奇瑞CVT研發(fā)部門,但CVT25與奇瑞無直接關聯(lián)。吉利有很多變速...
在行駛過程中,車輛產(chǎn)生換擋沖擊并加不起速,儀表出現(xiàn)變速箱故障提示,經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀,需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進入自我保護模式,連續(xù)升檔導致動力損失。關鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味,提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應學習,但無法完成學習,表明機械故障無法自行修...