鋒范使用的輪胎規(guī)格是 175/65 R15，米其林品牌輪胎�！ ≥喬サ囊�(guī)格最好不要隨意更改，原廠配置的輪胎都是經(jīng)過(guò)各方面考慮才定的，車主還是不要隨機(jī)改裝�！ ≥喬ジ难b時(shí)需要考慮以下各種因素： 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)
建議195 太寬沒(méi)有 只會(huì)增加油耗 理論上說(shuō)穩(wěn)定性是越寬越好 但是考慮到鋒范本身的車身體積 重量 速度級(jí) 185 198足夠用的了
不建議升級(jí)，更換輪胎型號(hào)屬于非法改裝，年審的時(shí)候過(guò)不了�！ 吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條，第一項(xiàng)規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。 未經(jīng)公安交通管理部門允許，
不需要，導(dǎo)航店、汽車美容店都可以，除非導(dǎo)航卡是內(nèi)置，需拆導(dǎo)航儀機(jī)頭的。
不可以，直徑偏大，最好升級(jí)到195 55R15
195 60r16
怎么會(huì)可以呢，這樣更換是最不科學(xué)的，最愚昧的，正確的輪胎升級(jí)，最起碼的保持輪胎外徑基本不變的前提下進(jìn)行，175/65R15輪胎直徑608.5；195/65R15直徑為634.5，外徑相差近3個(gè)厘米，這樣的話新車輪導(dǎo)致顯示
輪胎升級(jí)一般最多升兩級(jí) ：第一種方案輪胎輪轂同時(shí)升級(jí)，遵循的是加10減10加1的原則。比如175/65/R15 可以升成 185/55/R16 再升成 195/45/R17。第二種方案只升級(jí)輪胎不升級(jí)輪轂，遵循的是加10
油耗顯示沒(méi)事！碼表不準(zhǔn)了！
一、車輛概況與背景知識(shí)2020款國(guó)產(chǎn)飛行家是林肯品牌的一款中大型豪華SUV，介于航海家和領(lǐng)航員之間，以其美式豪華風(fēng)格、強(qiáng)大動(dòng)力及豐富的舒適配置受到消費(fèi)者青睞。該車搭載了3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，峰值扭矩553�！っ�，配合10速手自一體變速箱，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，飛行家...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)東風(fēng)風(fēng)神奕炫原廠配件的相關(guān)問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我將為您詳細(xì)解答。東風(fēng)風(fēng)神奕炫作為專為年輕群體打造的車型，其原廠配件種類繁多，涵蓋車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備等各個(gè)方面。無(wú)論是更換前擋風(fēng)玻璃、后視鏡總成，還是升級(jí)音響系統(tǒng)、更換輪胎等，我們都能提供原廠配件及專業(yè)安裝服務(wù)。...
一、用戶問(wèn)題明確解答歐尚X7作為一款緊湊型SUV，其配件種類繁多，包括但不限于機(jī)油濾芯、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、剎車片、輪胎以及電動(dòng)尾門組件等。當(dāng)用戶詢問(wèn)歐尚X7配件時(shí)，我們首要任務(wù)是明確用戶所需的具體配件類型，如常規(guī)保養(yǎng)件、易損件或特定功能升級(jí)件，以便提供準(zhǔn)確的配件信息及購(gòu)買建議。二、歐尚X7配件...
泰哥買了一輛國(guó)產(chǎn)捷豹并試圖通過(guò)升級(jí)配件來(lái)恢復(fù)其“英國(guó)血統(tǒng)”。在花費(fèi)不菲的改裝過(guò)程中，泰哥遇到了車輪數(shù)據(jù)匹配問(wèn)題，導(dǎo)致改裝的輪胎尺寸與原廠數(shù)據(jù)不符，出現(xiàn)了一系列問(wèn)題。盡管有教訓(xùn)，但泰哥依然分享了改裝過(guò)程中容易忽略的雷點(diǎn)，以供其他車友參考。關(guān)于合資車減配這一現(xiàn)象，雖然沒(méi)有明確擺到臺(tái)面上來(lái)講，但基本上都大...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級(jí)至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過(guò)彎性能，但也帶來(lái)了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問(wèn)題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強(qiáng)，但同時(shí)也會(huì)增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
車主分享了從提車到改裝FJ酷路澤的全過(guò)程。從最初的心動(dòng)到擁有，再到一步步的改裝升級(jí)，包括大燈、后杠、牛欄、輪胎等，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了車主對(duì)愛(ài)車的熱愛(ài)和對(duì)改裝的執(zhí)著。改裝后的FJ不僅外觀更加霸氣，性能也得到了提升，讓車主的生活更加豐富多彩。同時(shí)，車主也分享了改裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題和解決方案，為其他改裝愛(ài)好...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒?lái)更協(xié)調(diào)的車身比例和視覺(jué)沖擊力。原廠升級(jí)輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差�；上沦|(zhì)量變化取決...
寶馬5系以其家族式直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和大氣車頭線條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。頭燈端莊，輪圈豪華，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為245/45R18。后視鏡功能齊全，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)等。車尾設(shè)計(jì)高貴，尾燈精細(xì)時(shí)尚，整體透露出高級(jí)感。網(wǎng)友對(duì)2020款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝的外部配置評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為價(jià)格偏高，有的提到車門...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
針對(duì)服務(wù)站反饋的菱智車輛后制動(dòng)管與手制動(dòng)拉索間距小導(dǎo)致干涉問(wèn)題，現(xiàn)要求服務(wù)站檢查間距小于40mm的車輛，通過(guò)變更后制動(dòng)管兩處管夾安裝方向并提高安裝位置，再調(diào)整制動(dòng)管位置以避免干涉，確保產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)服務(wù)站反饋個(gè)別菱智車輛后制動(dòng)管與手制動(dòng)拉索間距小，導(dǎo)致車輛在顛簸時(shí)制動(dòng)管與右側(cè)的手制動(dòng)拉索干涉的現(xiàn)象，...
當(dāng)車輛在運(yùn)動(dòng)模式下出現(xiàn)嗚嗚聲時(shí)，首先需要確定異響的具體位置�？梢酝ㄟ^(guò)將車輛升起，一人在車內(nèi)操作，另一人在車下觀察來(lái)判斷。如果異響來(lái)自輪胎附近，排除輪胎和軸承問(wèn)題后，可能是剎車片與剎車盤摩擦所致。輕微異響可以忽略，但若聲音較大，可以通過(guò)拆下剎車片并用砂紙打磨來(lái)解決。若異響來(lái)自變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，可能...
文章摘要：在追求速度與激情的賽車文化中，賽道改裝是許多車迷熱衷的領(lǐng)域。本文將探討賽道改裝的主要開(kāi)銷，包括剎車系統(tǒng)、避震器、輪胎、賽道場(chǎng)地費(fèi)等關(guān)鍵部件的更換和升級(jí)。通過(guò)實(shí)際案例分析，我們了解到即使是性能優(yōu)異的車型，其賽道改裝成本也不容忽視。從基礎(chǔ)到高端，不同級(jí)別的車輛所需的改裝費(fèi)用差異明顯。此外，還討...
本田CR-V的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為被動(dòng)式，無(wú)法直接顯示具體數(shù)值，僅在胎壓異常時(shí)通過(guò)故障燈提醒。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，確保行車安全。CR-V車身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)多種路面。針對(duì)機(jī)油增多問(wèn)題，解決方案包括FIECU軟件升級(jí)、更換空調(diào)控...
CC6以其靜音舒適性著稱，價(jià)格在499至569元之間，使用壽命大約5至6萬(wàn)公里，操控性能良好。MC5則是一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車輪胎，價(jià)格在400至500元左右，具有BiPoly配方技術(shù)、連塊式仿生花紋、3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)等特性，提供高速和干濕地操控穩(wěn)定性，同時(shí)降低噪音，增加舒適性。MC5已升級(jí)為MC6，適...
長(zhǎng)城哈弗h2全車隔音的費(fèi)用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數(shù)。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應(yīng)對(duì)不同速度下的噪音問(wèn)題。通過(guò)使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對(duì)輪胎噪音、風(fēng)噪、排氣管噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，都有相應(yīng)的隔音措施。...
比亞迪4S店首保提供的機(jī)油可免費(fèi)使用，但性能僅滿足基本需求。若希望車輛運(yùn)行更理想，可考慮升級(jí)機(jī)油。作者首保時(shí)選擇加價(jià)升級(jí)到嘉實(shí)多極護(hù)。對(duì)于用車較多的人來(lái)說(shuō)，輪胎和機(jī)油是絕不節(jié)省的兩項(xiàng)開(kāi)支。一般來(lái)說(shuō)，首保提供的機(jī)油，畢竟是免費(fèi)的，基本上你可以這么理解：是可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)不出問(wèn)題的前提下，機(jī)油性能是可以維...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯改裝輪轂尺寸是許多車主的選擇，但改裝時(shí)需注意輪徑尺寸、輪轂孔距和輪轂寬度等關(guān)鍵因素。低配舒適型為15寸輪轂，高配時(shí)尚型為16寸輪轂，而升級(jí)到17寸輪轂的費(fèi)用不菲且需要謹(jǐn)慎操作，以免影響駕駛安全。改輪轂的同時(shí)應(yīng)確保了解改動(dòng)的可能后果，例如：輪徑過(guò)大可能導(dǎo)致速度表不準(zhǔn)確，輪轂孔距不匹...
車主分享了2019年1月提的奧迪A6L45tfsi前驅(qū)致雅型的駕駛體驗(yàn)，認(rèn)為動(dòng)力充足，操控穩(wěn)定，隔音效果較好。提到了一些常見(jiàn)問(wèn)題，如外拉手未回彈、mmi系統(tǒng)卡頓等。車主對(duì)原廠輪轂不滿意，進(jìn)行了改裝，升級(jí)為19寸RS6款輪轂和馬牌輪胎，提升了操控性。還改裝了黑中網(wǎng)、黑霧燈框等，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)改裝了...
隨著車價(jià)降低，材料成本減少，車輛噪音問(wèn)題日益凸顯。車門、底盤、車頂、引擎蓋、U型水槽和輪胎輪弧部位都是噪音的主要來(lái)源。為了解決這些問(wèn)題，我們采用了大麥隔音材料，對(duì)車輛進(jìn)行了全面升級(jí)。門板采用雙層隔音處理，有效降低風(fēng)噪和路噪；底盤使用四種隔音材料，減少顛簸路面的噪音；車頂采用雙層隔音，抑制頂棚震動(dòng)，阻...
改用18寸AdvantiFR09鍛造輪轂與ToyoR888R輪胎后，主要目的是提升操控性。選擇Advanti與Toyo的理由是國(guó)際大廠技術(shù)安全可靠，且R888R為高性能輪胎，干地抓地力強(qiáng)。實(shí)際使用中，R888R在干地公路上表現(xiàn)出色，但濕地性能有待提高，需注意排水能力和胎噪問(wèn)題�？傮w上，這款輪胎為追求...
