�？怂棺詣訖n熄火現(xiàn)象是存在的，反應(yīng)不一，有的較頻繁，但我的車極少遇到�？匆幌伦兯傧浠蚯逑匆幌鹿�(jié)氣門。應(yīng)該能解決。
是嗎?我的怎么沒碰到?我是自動時尚鈦金灰三廂。 網(wǎng)上謠言比較多吧???? 就算有，也基本解決的差不多了。 熄火據(jù)說是節(jié)氣門臟的緣故，注意不要老是使用低檔低速行駛，會好很多。 節(jié)氣門臟了，在保養(yǎng)期內(nèi)都是可以免費清洗
你說的熄火是不是起步熄火�。坑捎诟？怂沟陌l(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。發(fā)動機動力的特性決定了它在低轉(zhuǎn)速時動力較低，因此�？怂管囍髌鸩降臅r候一般都習慣踩一腳油門。否則確實容易熄火。
主要檢查一下進氣管上的真空連接管路，是否松脫、破損等
一般有2種故障可以引起這種情況 1 發(fā)動機的怠速馬達不好了，這種故障不一般不出。 2 由于你經(jīng)常在市內(nèi)行駛，容易形成積碳，一般在火花 塞，進氣支管或者節(jié)氣門三處形成。這是中低擋電噴 車的通病，
解決啦，中國產(chǎn)的歐洲福特車
檢查空氣流量計58車
熄火后電子風扇會轉(zhuǎn)，等發(fā)動機溫度下減到一定的溫度就會自動停的，電子風扇就是這樣的，屬于正常現(xiàn)象，
有一個或多個缸工作不良或者不工作了突突說明怠速不穩(wěn)，有可能是點火線圈或者高壓線有問題07款的還有個毛病就是節(jié)氣門老愛臟，得去調(diào)一下。你這個不是什么大問題，去4S店檢查一下點火系統(tǒng)吧祝你好運
樓主你可以去4s試駕一下啊
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的凈化裝置，能將尾氣有害物質(zhì)轉(zhuǎn)為無害氣體。熄火后其內(nèi)部金屬熱脹冷縮產(chǎn)生聲音。三元催化器由雙層不銹鋼制成，內(nèi)含凈化劑，由載體和鉑、銠、鈀等金屬催化劑組成，不用清洗，氧化嚴重時需更換。其工作溫度在350度左右，最好避免液態(tài)水殘留。其實是三元催化器在作怪。三元催化器就是汽車排氣系統(tǒng)...
汽車熄火后發(fā)動機嗡嗡響并非故障，而是正�，F(xiàn)象。為防止發(fā)動機過熱損壞，汽車設(shè)計了自動降溫功能，熄火后散熱風扇繼續(xù)工作為發(fā)動機散熱。同時，冷卻系統(tǒng)也在運行冷卻發(fā)動機零部件。嗡嗡聲可能來自散熱風扇、冷卻系統(tǒng)或三元催化器，是汽車進行善后工作的聲音，無需驚慌。當汽車停車后熄火，你是否有注意到發(fā)動機會繼續(xù)發(fā)出嗡...
汽車熄火后，security燈閃爍表明防盜系統(tǒng)正在工作，這是正�，F(xiàn)象。當車輛熄火并鎖上車門時，security燈會閃爍，提示發(fā)動機電子防盜鎖正在運行。如果燈不閃爍，可能意味著防盜系統(tǒng)未啟動，車門可能無法鎖緊。汽車上的提示燈和故障燈可以幫助我們快速識別問題，尤其是紅色燈亮起時，應(yīng)提高警惕。汽車防盜系統(tǒng)...
汽車熄火后，散熱器風扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)是為了給發(fā)動機降溫。通常車輛熄火后，冷卻系統(tǒng)也會停止工作，但高檔車配備了自動冷卻功能，直接從電瓶供電，以確保發(fā)動機在熄火后仍能保持一段時間的冷卻，防止因高溫而引發(fā)自燃。汽車冷卻系統(tǒng)的作用是保持車輛在各種工況下的溫度適宜，分為風冷和水冷兩種。水冷系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現(xiàn)象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發(fā)出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉(zhuǎn)聲也是正�，F(xiàn)象，用于保護渦輪增壓器。發(fā)動機熄火后，所有用電設(shè)備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發(fā)出。排氣管滴水也是正�，F(xiàn)象，是汽油燃...
客戶反映福特新�？怂乖谛旭傊惺沼烷T或換擋時會熄火，同時發(fā)動機故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車，發(fā)現(xiàn)加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對比數(shù)據(jù)流和正常車輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
熄火后，車輛發(fā)出的噠噠聲可能源自發(fā)動機散熱風扇，尤其在高溫后金屬部件冷卻收縮時更為明顯。停車后稍等再熄火可減少聲響，若仍有異響則需檢查。渦輪發(fā)動機可能因渦輪冷卻而產(chǎn)生聲響。車輛底部噠噠聲可能來自三元催化器的熱脹冷縮。大多數(shù)情況下，熄火后的噠噠聲屬于正�，F(xiàn)象，但若排除常見原因后仍有異響，應(yīng)及時檢查車輛...
比亞迪秦熄火后持續(xù)響聲，通常是由于排氣管在高溫后迅速冷卻導致的熱脹冷縮現(xiàn)象。這種輕微變形在停車后尤為明顯，因為排氣管壁較薄，金屬材料導熱快，溫度變化大。比亞迪秦搭載1.5T發(fā)動機和電動機的插電式混動系統(tǒng)，擁有295馬力的綜合最大輸出功率和479牛米的峰值扭矩。車身尺寸為4740毫米×1770毫米×1...
別克君威熄火后中控臺不滅可能是由于繼電器故障或電源線路問題。如果中控帶延時關(guān)閉，30秒內(nèi)會自動熄滅。熄火后，避免操作車內(nèi)電路，否則啟動按鈕會亮紅燈，日行燈開啟，即使鎖車也會保持通電�？焖佥p按啟動按鈕可切斷供電。昂科威熄火后中控臺亮可能是手動關(guān)閉問題，或從非主駕車門鎖車導致。繼電器或線路問題需更換繼電...
熄火后汽車發(fā)出咔咔響聲是正�，F(xiàn)象，由金屬部件膨脹和收縮不一致引起。發(fā)動機工作時溫度升高，各部件金屬膨脹不同，關(guān)機時溫度急劇下降，間隙變化大，聲音明顯。持續(xù)三到五分鐘后聲音消失。排氣系統(tǒng)中設(shè)計了補償裝置減少熱脹冷縮影響，連接螺釘也特制以適應(yīng)金屬熱膨脹。實際上，這是一種正�，F(xiàn)象，是由金屬的膨脹和收縮引起...
汽車熄火后冷卻液壺發(fā)出響聲是正�，F(xiàn)象。這是因為冷卻液在汽車運行時循環(huán)工作，熄火后溫度仍高，導致冷卻液回流至水箱時產(chǎn)生咕嚕聲。冷卻液對汽車至關(guān)重要，它不僅散熱、防污、防銹、防腐蝕，還能防止發(fā)動機過熱，延長其壽命。建議每兩年或行駛5萬公里更換一次冷卻液，以保持其性能，避免影響發(fā)動機運行。說到冷卻液車主們...
福特經(jīng)典�？怂罐I車出現(xiàn)了市內(nèi)低速行駛或等紅綠燈時不定期間歇出現(xiàn)自動熄火的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)故障可能源于混合氣過濃或過稀、發(fā)動機負荷變化突然或發(fā)動機控制電器系統(tǒng)故障。經(jīng)過對發(fā)動機系統(tǒng)的詳細檢查以及清洗進氣歧管、節(jié)氣門積炭等維修后，未能確定故障點。最終發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器間歇性發(fā)出錯誤信息，導致發(fā)動機自...
福特�？怂罐I車在行駛過程中可能會遇到變速器空轉(zhuǎn)的問題，這通常不是由于雙離合器本身的問題，而是由于變速器控制單元記錄了故障碼后啟動了緊急運行模式，導致離合器充油控制中斷，從而出現(xiàn)打滑。故障碼指向換擋撥叉A位置信息的電路故障，這表明問題可能出在變速器控制單元。在福特干式雙離合器變速器中，離合器和換擋撥叉...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發(fā)動機和4擋自動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機抖動甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在故障時有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機控制單元線路接觸不良，導...
電子手剎在車輛熄火后會短暫亮起，這是由于車輛的延時斷電功能所致。這種設(shè)計讓車主在熄火后仍能獲得一段時間的照明，方便夜間使用。市面上的車輛大多具備這一功能，例如大燈在熄火后仍可亮30秒。電子手剎，即電子駐車制動系統(tǒng)，是現(xiàn)代車輛中的一種駐車制動方式，其工作原理與傳統(tǒng)機械剎車相似，但操作更為便捷。市面上主...
12款新�？怂棺詣酉ɑ鸲嘁蜃兯傧滏i止離合器異常�？赡苁莿倰鞕n鎖止就工作，或車速降鎖止不分離，導致發(fā)動機憋熄火。解決方法是清洗自動變速箱鎖止閥，因長時間未換油導致渣滓多，閥心不暢，需正常開關(guān)。自動擋汽車熄火的原因大部分是變速箱的鎖止離合器不正常工作所導致的!現(xiàn)在我給您講一下熄火的原因，大家都知道手動變...
寶駿730熄火后顯示屏亮起可能是由于供電模塊故障、線路短路或內(nèi)部系統(tǒng)問題。車輛尺寸為4780mm×1780mm×1740mm，軸距2750mm，配備6擋手動變速箱，最高時速150千米/小時。若熄火后顯示屏異常亮起，建議使用汽車檢測儀檢查，可能是供電模塊問題，需及時檢查維修。不熟悉操作可尋求專業(yè)維修店...
汽車熄火后散熱器風扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)，主要是為了保護發(fā)動機和防止汽車自燃。當發(fā)動機冷卻液溫度超過安全值時，行車電腦會自動調(diào)節(jié)風扇運行，以降低溫度，延長發(fā)動機壽命。同時，高檔車型配備的自動冷卻功能，即使熄火后，風扇也會繼續(xù)工作，直到發(fā)動機溫度降低，避免因高溫引發(fā)自燃風險。汽車熄火后，散熱器風扇不停轉(zhuǎn)的原因有兩...
故障排除現(xiàn)代汽車維修需要使用檢測儀器，正確分析數(shù)據(jù)，才能快速排除故障。汽車維修師傅在處理帕薩特B4熄火問題時，通過尾氣分析儀檢測尾氣，確定故障點在點火系統(tǒng)。另一輛帕薩特B51.8T出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，經(jīng)多次故障查詢，最終發(fā)現(xiàn)三個點火線圈同時故障。寶來轎車怠速抖動間歇性熄火問題，則是因為點火線圈不良導致某個...
汽車熄火后，方向盤變得沉重甚至難以轉(zhuǎn)動，這通常是因為助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去了動力。當發(fā)動機停止工作時，液壓或電動助力系統(tǒng)不再提供輔助，導致方向盤變得沉重。同時，剎車助力也會受到影響，使得剎車變得難以踩下。這種現(xiàn)象是設(shè)計上的防盜功能，通過鎖定方向盤來防止車輛被非法啟動。要解鎖，可以嘗試輕微晃動方向盤的同時轉(zhuǎn)...
