你好，這種情況如果不是所加油的品質(zhì)問題，那就是是節(jié)氣門、噴油嘴臟， 或火花塞點(diǎn)火不良，或怠速油閥需調(diào)整、油路需清洗等。
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
1．油封老化，車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時(shí)間越長，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。 2．機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，車輛長期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)
你好，這個(gè)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器有故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭導(dǎo)致的，需要你上修理廠做個(gè)全面的檢查！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
我的09�？怂挂彩� 不過我的是二手的，買回來 2000轉(zhuǎn)左右，涼車起步 或者低怠速過彎厚再提速，這三種情況下我的兩廂福克斯經(jīng)常會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，可是我去了好幾家朋友的修理廠幫看了懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，都沒看出毛病來 我也
更換火花塞，清洗噴油嘴，節(jié)氣門，清洗油路，就可以解決。
FKS1.8空檔輕輕踩油門到2000轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)覺有點(diǎn)“抖”，這是發(fā)動(dòng)機(jī)共振造成的，每一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都存在共振點(diǎn)，我開過不少品牌的車，1800～2000轉(zhuǎn)左右或多或少都有共振點(diǎn)，平時(shí)注意觀察記住此轉(zhuǎn)速，換檔時(shí)快速通過這個(gè)轉(zhuǎn)
變速箱不好
手動(dòng)檔如果是低速高檔位會(huì)有類似的現(xiàn)象，建議去4S檢查下變速箱。你也可以看一下在時(shí)速20到40時(shí)，顯示的檔位是幾檔，2或3檔就正常，如果此時(shí)就升到4檔及以上就有問題。
停倆分鐘就換擋吧你.
風(fēng)行景逸1.8LV車型出現(xiàn)起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈常亮。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是三缸失火導(dǎo)致，通過排查火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因?yàn)槿讱飧讐毫ζ�。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復(fù)正常使用。1故障現(xiàn)象：起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，此現(xiàn)象在半月前就出現(xiàn)，抖動(dòng)日益強(qiáng)烈。2檢查...
斯柯達(dá)明銳1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)，廢氣排放故障燈點(diǎn)亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動(dòng)甚至熄火。更換點(diǎn)火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機(jī)械閥，恢復(fù)可變氣門調(diào)整功能。問：斯柯達(dá)明銳1.8T，累計(jì)行駛里程7...
標(biāo)題：福特�？怂�1.8L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)-原因分析及解決方法文章內(nèi)容：本文主要介紹了一輛2011年福特�？怂�1.8L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障診斷與排除過程。故障發(fā)生時(shí)，車輛在高怠速結(jié)束后出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，但加速正常。通過故障檢測儀和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流的分析，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力異常波動(dòng)，推斷可能是進(jìn)氣系統(tǒng)...
福克斯冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足、點(diǎn)火線圈老化、油氣混合比不準(zhǔn)確、氣門和進(jìn)氣管道積碳以及點(diǎn)火線圈故障。解決這一問題的方法包括在冷啟動(dòng)時(shí)增加噴油量以滿足動(dòng)力需求，以及更換點(diǎn)火線圈。�？怂棺鳛橐豢罹o湊型車，車身尺寸為4647mm×1810mm×1468mm，搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)...
對(duì)于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個(gè)值得關(guān)注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時(shí)產(chǎn)生的膠質(zhì)，會(huì)粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部位。排氣管發(fā)黑并不一定意味著發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，如果沒有點(diǎn)火不順、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，排氣管積碳無需過度擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的癥狀包括冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加...
行駛時(shí)車身抖動(dòng)，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速時(shí)車身抖動(dòng)，原因多樣。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞積碳過多，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動(dòng)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化，無法過濾震動(dòng)，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。三菱翼神...
�？怂挂云涠饲f的車頭設(shè)計(jì)和文雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，同樣追求簡潔風(fēng)格，沒有過多裝飾。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操...
邁騰1.8t熱車起步發(fā)抖震動(dòng)的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致空燃比不平衡。清潔節(jié)氣門時(shí)需拆開怠速閥清洗并潤滑軸承。此外，更換火花塞的同時(shí)需檢查油門、怠速電機(jī)和進(jìn)氣口是否有積碳和污垢。若發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微燒油現(xiàn)象，新火花塞可能被機(jī)油污染，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。內(nèi)容詳述：邁騰1.8t車型在熱車起...
汽車在我們的生活中扮演著越來越重要的角色，它們不僅是出行的工具，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。然而，汽車在使用過程中難免會(huì)遇到各種問題，這些問題不僅影響車輛的正常使用，還可能威脅到駕乘人員的安全。因此，無論是駕駛還是維修，我們都必須認(rèn)真對(duì)待，確保不留安全隱患。本文以2010款�？怂沟木S修實(shí)例為例，探討...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在故障時(shí)有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線路接觸不良，導(dǎo)...
一輛行駛4萬公里的2010年長安福特福克斯，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器，出現(xiàn)變速器故障燈亮和換擋沖擊問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向電磁閥SSB問題，但更換油液和電磁閥后問題依舊。進(jìn)一步檢測發(fā)現(xiàn)，變速器控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致保護(hù)模式啟動(dòng)。最終，更換變速器控制單元后，故障徹底排除。在處理2010年...
經(jīng)典�？怂箖蓭嚩秳�(dòng)問題多由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等因素引起。解決積碳問題需清洗油路和怠速馬達(dá)，檢查火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況，并確保油泵供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器正常。同時(shí)，引擎腳老化也可能導(dǎo)致抖動(dòng)，需檢查并更換相關(guān)部件。以上措施可有效解決汽車抖動(dòng)問題，保障駕駛平穩(wěn)和安全...
雷克薩斯CT200h啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)可能是由于點(diǎn)火能量不足、混合比不適宜或氣門及進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致。車身尺寸為長4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距2600毫米。冬季啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，避免寒風(fēng)直吹，停車時(shí)車頭對(duì)建筑物或朝陽方向有助于引擎升溫。CT200h提供四種駕駛模式：ECO、...
奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條拉長可能導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)、異響，甚至難以啟動(dòng)。故障診斷顯示，鏈條拉長導(dǎo)致正時(shí)相位不正確，需更換改進(jìn)型正時(shí)鏈條和液壓張緊器。日常維護(hù)中，建議定期檢查正時(shí)數(shù)據(jù)，及時(shí)更換超出正常范圍的部件，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢查...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動(dòng)點(diǎn)亮，伴隨轉(zhuǎn)速表和水溫表抖動(dòng)，油門無反應(yīng)。故障偶發(fā)，已更換汽油泵并處理相關(guān)接插件。當(dāng)前故障碼顯示與變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導(dǎo)致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)...
本田XR-V啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門過臟、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作或發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架橡膠件老化。盡管如此，XR-V搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱組合，仍能實(shí)現(xiàn)9.44秒的百公里加速，表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別車型。CVT變速箱雖然讓加速過程顯得平淡，但實(shí)際上對(duì)加速成績有...
