磨合已經(jīng)可以了，換擋轉(zhuǎn)速一般在2000左右，速度控制在80左右，可以拉高速，只要控制好不要急加速和急制動就可以了。
放心，絕對不會。 在起步和中段加速CC會比較快 。 但是在高速上，跑起來�？怂�2.0后期持續(xù)加速。 不會差太多，有一拼
據(jù)說０９款的節(jié)氣門有缺陷，要一月拉一次，呵呵不知道樓主的是什么款的 58車>>
山東人在北京關(guān)于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里以后就可以拉高速了。關(guān)于自動擋拉高速的問題，拉高速主要是讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，并不是進(jìn)行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2擋（手自一體的可
我的車子是在3000公里的時候做的首保 首保之后車載150kg左右高速120邁 5000公里做第二次首保 車載150kg左右高速180邁 不要一下直接奔急速 雖然表面看上去沒什么影響 但是為了長期打算 還
磨合期嗎 1500公里對于現(xiàn)在的車子應(yīng)該沒問題了 以前是因為技術(shù)還不成熟
樓上的2位說的都對。其實拉高速的說法也不知是哪位大神說出來的，這其實就是個謠傳。新車?yán)咚伲皇遣豢梢�，是要考慮發(fā)動機(jī)的性能，車身承載量，符合指標(biāo)的。 在飄油門，沒有重載的情況下，可以適當(dāng)?shù)呐芘芨咚伲褪遣荒芗奔佑蛡儭?/p>
老2.0和1.8發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)一樣，所以油耗區(qū)別并不大，但是2.0換來了更好的動力性。 新福克斯1.6和2.0發(fā)動機(jī)已經(jīng)不是一款了，個人認(rèn)為1.6還是要省些，這款1.6發(fā)動機(jī)動力上與老款1.8不相上下，當(dāng)然如果你喜歡高速駕
新福克斯2.0MT 期盼已久的換代，新產(chǎn)品讓我們有了不少驚喜，老�？怂股砩系牟簧偃秉c都得以完善，特別是內(nèi)飾、做工進(jìn)步最為明顯。盡管變化不少，但也談不上翻天覆地，綜合感覺新�？怂顾坪跬孢m性上靠的更近了一些。 雖然性能測試
油耗的話 綜合算用車成本比較好 這樣才能把T的保養(yǎng)一起算 2.0新福 因為發(fā)動機(jī)進(jìn)口件 帶直噴技術(shù) 和1.6對比 動力高很多170P 而且就比1.6高一點的油耗 和速騰1.4T對比 油耗不落下風(fēng) 加上T大眾的保養(yǎng)看
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發(fā)動機(jī)性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當(dāng)拉高速有助于提高發(fā)動機(jī)性能，增強(qiáng)機(jī)件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數(shù)，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
駕照剛到手時，我對車充滿渴望，但經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。新車雖好，但二手車更劃算，貶值低，適合我。在瓜子車、人人車等平臺對比后，我選擇了人人車，因為它更人性化。經(jīng)過篩選，我決定購買福特�？怂�2009款兩廂1.8L手動舒適型，售價2.65萬。表哥幫我檢查車輛，確認(rèn)無問題后購買。經(jīng)過討價還價，我們達(dá)成了一個都能接受的...
總結(jié)內(nèi)容：在SUV的磨合與保養(yǎng)過程中，需要注意磨合期速度的適宜控制，避免高轉(zhuǎn)速和高速運轉(zhuǎn)。要適時拉高速以減少積碳，并合理使用智能驅(qū)動程序以適應(yīng)不同路況。在磨合期應(yīng)選擇良好路面行駛，避免滿載和惡劣路況。油耗在磨合期前后差異不大，但良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)能延長車輛壽命。因此，正確磨合與保養(yǎng)對于SUV的長期...
福特17款�？怂故妆r間通常為提車后按里程或時間先到者為準(zhǔn)，一般為3個月或3000-5000公里。首保需更換機(jī)油及機(jī)油濾芯，全面檢查車況并排除隱患。車主需注意首保期限，避免影響質(zhì)保。首保后拉高速較佳，因能減少發(fā)動機(jī)損耗。福特17款�？怂故妆Ｖ饕菍ζ嚈C(jī)油以及機(jī)油濾芯的更換，然后對車況進(jìn)行全面檢查，...
手動2.0車主強(qiáng)答一波我的車是2.0手動新福克斯，我朋友有一臺1.8手動經(jīng)典福。首先回答你的問題油耗：差別不大，1.6新�？怂沟鸵稽c，畢竟1.6新福發(fā)動機(jī)技術(shù)新一點，排量小一點，肯定更省油。據(jù)我朋友說我的2.0比他的1.8還省油。我的2.0新福加22.08升95可以跑345km，百公里6.38L(9...
總結(jié)內(nèi)容：車輛在高速行駛時發(fā)動機(jī)聲音變大，可能的原因包括積碳問題、車輛隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機(jī)油粘度不適應(yīng)、密封條老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會影響發(fā)動機(jī)的噪音。心理作用和油品粘度也會對噪音感知產(chǎn)生影...
對于手動擋途勝2.0，磨合期應(yīng)低擋起步，避免猛踩油門，及時換擋，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。自動擋途勝2.7則需控制轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，速度約80邁，避免高速或低速連續(xù)運轉(zhuǎn)。磨合期新車不宜大腳給油，以免積碳，應(yīng)適當(dāng)拉高速，1000至1500公里后逐漸提高轉(zhuǎn)速及車速，但每次不超過5分鐘，并在拉高速后更...
總結(jié)內(nèi)容：對于新車2.0排量，無論是否處于磨合期，正常駕駛與合理控制速度是關(guān)鍵。在磨合期內(nèi)，尤其是首保前，應(yīng)遵循速度限制，避免超速駕駛。新車磨合并不要求特殊操作，但需要注意在磨合期內(nèi)，車速應(yīng)在逐漸提升的階段，而不是直接在高速上高速行駛。拉高速的時機(jī)可以在3000公里后或首保后進(jìn)行，但需控制在合適的速...
領(lǐng)克01作為一款家用SUV,其動力性能一直是消費者關(guān)注的焦點。本文將從網(wǎng)友的評價和車輛參數(shù)兩方面，對2019款2.0T兩驅(qū)型Pro版國VI領(lǐng)克01的動力性能進(jìn)行分析。首先，從網(wǎng)友的評價來看，大部分車主認(rèn)為這款車的動力性能足夠使用，方向盤精準(zhǔn)性好，懸掛側(cè)向支撐良好，剎車線性，急剎車穩(wěn)定。其中一位車主表...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者在選擇時需細(xì)致對比。福克斯(進(jìn)口)以其獨特優(yōu)勢吸引目光。車身尺寸為4362/1823/1484mm，軸距2648mm，前后輪胎規(guī)格235/40R18。后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求，并配備后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩345�！っ�。...
標(biāo)題：東風(fēng)起亞智跑2.0排量新車磨合期上高速可以開多少邁？如何進(jìn)行磨合？文章內(nèi)容本文主要介紹了東風(fēng)起亞智跑2.0排量新車的磨合期，包括三個階段的注意事項和建議。在第一階段，車速不能超過80碼，轉(zhuǎn)速可以初步磨合；第二階段車速依然不能超過80碼，轉(zhuǎn)速繼續(xù)磨合，油門可以適當(dāng)加一些；第三階段進(jìn)行首保后可以進(jìn)...
�？怂筊S、奧迪A4L2.0T低功率版及奧迪A6、A7、A8、凱迪拉克CT6、君威GS等車型均宣稱底表時速達(dá)到300km/h。這些速度數(shù)據(jù)基于車輛設(shè)計時的性能考量，實際駕駛中受發(fā)動機(jī)功率、空氣阻力及傳動比等多重因素影響，且為保護(hù)發(fā)動機(jī)及確保安全，通常限制最高時速為其極限速度的80%。福克斯2.0T低...
�？怂�(進(jìn)口)底盤在動力和操控方面表現(xiàn)如何？車主點評揭秘�？怂�(進(jìn)口)底盤動力操控表現(xiàn)得怎么樣？車主真實評價揭秘，動力是否足夠，操控如何表現(xiàn)？車主口碑告訴你文章介紹了2015款2.0TST電光藍(lán)色版福克斯(進(jìn)口)的外觀、內(nèi)飾和性能配置，以及車主對底盤動力和操控的評價。從車主的真實評價中可以看出，該車...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉(zhuǎn)時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi)，適時調(diào)整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動機(jī)性能。相比同級車，天籟2.0動力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
標(biāo)題：儀表盤300碼的車有哪些？這些車的實際速度是多少？文章內(nèi)容本文介紹了一些儀表盤上顯示最高時速為300碼或以上的車型，包括�？怂筊S、奧迪A4L2.0T低功率版、奧迪A6、A7、A8以及新款CT6。同時，文章還強(qiáng)調(diào)了即使車輛能行駛到極速條件，也是非常不安全的，高速死亡率非常大，幾乎超過120km...
儀表盤300碼的車包括福克斯RS、新款奧迪A4L2.0T低功率版和奧迪A6。�？怂筊S搭載2.3升Ecoboost四缸渦輪增壓引擎，新款奧迪A4L2.0T低功率版配備2.0L第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大功率110kW。奧迪A6低配版使用2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，高配版則有3.0TV6發(fā)動機(jī)...
福特�？怂沟陌俟锲骄秃臑�9.1升，具體油耗受駕駛習(xí)慣、熟練程度和交通狀況影響。1.0T排量手動擋油耗8.3升/100km，自動擋10.2升/100km；1.5T排量自動擋9.9升/100km；1.6L排量手動擋7.6升/100km，自動擋8.7升/100km；1.8L排量手動擋8.5升/100k...
�？怂�2.0的油耗表現(xiàn)因路況而異。在國道上，時速70-80km/h時，平均油耗為6-7L/100km；高速行駛時，油耗為7.5-8L/100km。嚴(yán)重塞車時，油耗可能高達(dá)18-20L/100km。動力方面，�？怂勾钶dEcoBoost180渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，最大功率128Kw，峰值扭矩24...
全新�？怂沟陌l(fā)動機(jī)技術(shù)升級，實現(xiàn)了高效省油。2.0LGDI發(fā)動機(jī)配備了進(jìn)排氣門雙可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，20Mpa的噴射壓力通過6孔噴油器將汽油直接噴入氣缸，使燃油與空氣充分混合，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6LTi-VCT發(fā)動機(jī)同樣擁有雙可變氣門正時技術(shù)，其設(shè)計平衡了高速與低扭矩需求。工信部數(shù)據(jù)顯...
