鬼扯，你新提車的時(shí)候肯定沒頓挫感，我告訴你怎么回事 百度搜索“新福克斯漏油真像解析”，仔細(xì)的看 你現(xiàn)在的情況屬于第一階段，起步給油門頓挫，屬于變速箱輕度污染，連續(xù)行駛3小時(shí)的堵車路線，你的剎車會(huì)變得很硬，變速箱會(huì)
正常，雙離合技術(shù)的問題，推薦你在堵車和上地庫(kù)等等的時(shí)候掛入S檔~！聽我的對(duì)你有好處的！
雙離合就是這樣的，2降1的頓挫大概只有靠剎車才能避免，1升2想要不頓挫就要油門大腳一點(diǎn)，除非你有一支黃金右腳。 另外雙離合在1檔蠕動(dòng)的速度上低于AT，而且因?yàn)殡p離合使用的是離合器而不是AT的液力變矩器，所以收油滑行也
不會(huì)，因?yàn)楹腿加蜎]有關(guān)系。 頓挫感和變速箱及駕駛習(xí)慣有關(guān)系，本人12款福克斯，6速的，但是如果起步油門狠，依然有頓挫感，所以起步要緩，別管后面按喇叭。如果是經(jīng)典�？怂棺兯傧涫�4速的，頓挫感會(huì)更強(qiáng)烈。當(dāng)然冬天也有關(guān)系的，
干式雙離合變速器的通��！起步低速換擋時(shí)有抖動(dòng)或咔咔咔異響的情況，是無(wú)法徹底解決，只有去4S店升級(jí)電腦程序，學(xué)習(xí)離合器位置緩解，嚴(yán)重的只有更換新的離合器，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后，還是會(huì)有同樣的故障！可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣，車開猛
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
油離配合不好，屬于操作方法問題。起步步驟詳細(xì)：踩下離合器，掛上1擋，適當(dāng)?shù)筒扔烷T，并保持此位置不變，慢慢地松離合器，達(dá)到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，保持不動(dòng)。 當(dāng)達(dá)到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍有變化，并會(huì)感到車身抖動(dòng)和稍許移動(dòng)。觀察后視鏡，
那就等水溫正常唄，我一般等個(gè)兩分鐘熱下車。
正常的頓挫感的話無(wú)關(guān)緊要，可能和送離合的快慢有關(guān)系。感覺不正常的頓挫感，不是離合的問題的話，可能就是車涼怠速過高的問題。
日產(chǎn)新軒逸動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)新軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到99kW，最大馬力為135匹，并采用了e-VTC技術(shù)，與CVT無(wú)級(jí)變速箱相匹配。這一動(dòng)力組合在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)出色，起步階段動(dòng)力輸出順暢，足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。當(dāng)需要加速時(shí)，深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒有明顯的頓挫感。...
軒逸2024款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸2024款搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，提供了平順且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。在加速方面，雖然百公里加速成績(jī)并非亮眼，但足以滿足日常駕駛需求。特別是在城市路況下，紅綠燈起步輕快，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。油耗方面，官方數(shù)據(jù)與實(shí)際測(cè)試相差不大，WLTC...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS提供了多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，雖處于同級(jí)中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車時(shí)動(dòng)力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車主反饋和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，1.4T車型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智車型搭載了東安三菱技術(shù)的4G18S1型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到83kw/6000rpm，最大扭矩為138Nm/3000rpm。在實(shí)際測(cè)試中，菱智的百公里加速時(shí)間在7到8秒之間，加速過程平順且無(wú)明顯頓挫感，對(duì)于一款MPV車型而言，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。特別是在起步階段，1.6L車型的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途大圣在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6擋和7擋濕式雙離合變速箱。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，零百加速僅需7.7秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。在城市道路駕駛時(shí)，捷途大圣起步反應(yīng)迅速，加速過程源源不斷，超...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凡爾賽C5X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載一臺(tái)1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到129kW，峰值扭矩為250N·m，搭配愛信8AT變速箱，動(dòng)力輸出流暢且高效。在城市道路行駛時(shí)，輕踩油門車輛便能迅速起步，中段加速更是干脆利落。愛信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋動(dòng)作幾乎無(wú)頓挫感...
啟辰T60搭載的是型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與日產(chǎn)軒逸同款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)，日常市區(qū)、郊區(qū)用車動(dòng)力足夠，沒有頓挫感。起步階段，在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，初始油門響應(yīng)輕快，但前期加速器動(dòng)量需適應(yīng)。切換到正常模式后，整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)有所提升，地板油加速迅速，CVT變速箱不打滑。然...
途勝L作為一款指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元的車型，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步加速無(wú)頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：測(cè)試了福特�？怂�1.0T手動(dòng)風(fēng)尚型的0-100Km/h加速時(shí)間，結(jié)果為11.34秒。盡管扭矩有所增強(qiáng)，但成績(jī)并未更快，原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)略顯疲態(tài)，且變速箱也有一定責(zé)任。起步時(shí)輪胎打滑明顯，轉(zhuǎn)速超過4000rpm后動(dòng)力衰減。換擋時(shí)存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動(dòng)...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力足外觀新，但車載互聯(lián)和轉(zhuǎn)向有問題；福特�？怂箘�(dòng)力油耗家用足夠，安全配置豐富，1.6L車型有故障碼問題，變速箱有頓挫投訴，1.5T車型較穩(wěn)定。同級(jí)別中朗逸三大件質(zhì)量穩(wěn)定，標(biāo)配ESP，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定�？启斊潉�(dòng)力油耗滿足家用，安全配置較為豐富，不過1.6L車型有部分車主反映報(bào)故障...
�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感的原因主要包括：離合器泄壓、油路不暢、變速箱濾網(wǎng)臟污、電磁閥損壞等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性也可能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的沖擊感。為消除頓挫感，可從一檔起步，動(dòng)作迅速并及時(shí)掛檔，降檔換擋時(shí)注意離合器和油門的配合。�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感主要由多種因素引起，包括離合器、油路、電磁閥等...
邁銳寶1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)不俗，百公里加速9秒，起步時(shí)前輪輕度打滑后迅速恢復(fù)，加速過程車頭微揚(yáng)，推背感明顯。關(guān)閉ESP后，起步更為激進(jìn)，但換擋時(shí)略有頓挫。整體而言，邁銳寶1.6T動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)異。邁銳寶。邁銳寶1.6T車型起步的時(shí)候前輪會(huì)出現(xiàn)輕度的打滑，但是輪胎很快就恢復(fù)了過來(lái)，加速時(shí)的車...
�？怂乖谕庥^設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾低調(diào)干凈，動(dòng)力配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，油耗6.4L/100km。車主們紛紛表示動(dòng)力充沛，起步加速流暢，操控優(yōu)秀，表現(xiàn)強(qiáng)勁。總的來(lái)說(shuō)，�？怂�2018款三廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@南國(guó)書香說(shuō)道：“后期的爆發(fā)力比較強(qiáng)吧...
福建寧德逸動(dòng)PLUS最多優(yōu)惠1萬(wàn)今日鉅惠，這款車長(zhǎng)寬高4730/1820/1505mm,軸距2700mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)約的線條，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來(lái)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，視覺上非常干凈素雅。配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161�！っ住Ｔ谑袌�(chǎng)上也獲得了不...
菲斯塔以其個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力受到年輕消費(fèi)者的喜愛。外觀上，鯰魚式的大臉和流暢線條極具辨識(shí)度，內(nèi)飾材質(zhì)誠(chéng)意滿滿，中控臺(tái)層次分明，操作便捷。車內(nèi)空間前排尚可，后排腿部空間一般，但后備箱容積滿足日常需求。座椅包裹性好，支撐到位。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步迅速，高速再加速仍有余力，駕駛感受出色。不過...
衡水昌達(dá)星途目前平價(jià)銷售星途追風(fēng)，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。星途追風(fēng)車頭簡(jiǎn)約，搭配矩形格柵，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔，符合消費(fèi)者審美。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工...
寶來(lái)2017款1.6L自動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)嗎？讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款1.6L自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@decathlon說(shuō)道：“動(dòng)力方面寶來(lái)這款車能滿足車主的駕駛需求，市區(qū)內(nèi)等紅燈后的二次起步不會(huì)頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲微乎其微�！本W(wǎng)友@myron_wu說(shuō)道：“操控方面我不得不說(shuō)，這車...
�？怂�2018款兩廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑唇印說(shuō)道：“本人新手，也沒開過什么車，不懂這個(gè)，感覺蠻靈活的，其余感受：一筆略過！”網(wǎng)友@jinfu8899說(shuō)道：“動(dòng)力裝置非常完善，起步快且穩(wěn)，剎車也靈敏�！本W(wǎng)友@黑唇印說(shuō)道：“看到有些朋友說(shuō)�？怂蛊鸩饺狻？赡軅�(gè)體感覺不一樣吧，一...
