起車時瞬時油耗飆到30很正常，勻速的時候自然就會下來了。另外，現(xiàn)在變速箱都是有記憶功能的，會根據(jù)你的駕駛習(xí)慣自動調(diào)整，所以即使你是同一個開法，開一段時間了車子的響應(yīng)也回變的不同。不用擔(dān)心車子出問題。不過如果平均油耗高了，
車主您好，起步這樣是正常的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務(wù)
用方向盤左側(cè)的功能桿就是轉(zhuǎn)向燈桿在頂端是調(diào)節(jié)按鈕，用滾輪調(diào)節(jié)到顯示油耗那欄。在跑的時候按住頂端2-3秒清零然后再顯示的就是每小時百公里的瞬時油耗，油耗跟道路起伏有關(guān)系，比如說都是每小時90碼在平坦的路上會顯示5.5 那上
你太溫柔了,我1.6的MT,開始買車的時候下腳比較輕柔,最多也就到過30,現(xiàn)在經(jīng)常起步直接50的瞬時油耗. 有幾種情況你可能要考慮,一個是開著空調(diào)制冷,還有一個是車子重載.如果都不是,你看看是不是到了應(yīng)該保養(yǎng)的時間了吧
急加速和起步瞬時油耗都是很高的。估計以前你沒怎么關(guān)注這個問題吧。
這取決于你油門踩多深吧 �？怂沟∷贂r轉(zhuǎn)速800左右，如果你起步一腳地板油，踩到底，瞬時油耗可以達到35L-40L / 100KM 此時轉(zhuǎn)速可以直奔2800轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)，因為AT自動變速箱理解為你需要快速加速，自動將
一、油耗問題 油耗是個比較復(fù)雜的問題，小福低速比大多的車油耗大，高速油耗比大多的車省。所以大家各有說法，總得來說：非常重視油耗而又經(jīng)常在市區(qū)行車的人不適宜買小福，費油!長距離走郊區(qū)道路或經(jīng)常上高速的人買小福是可以
起步瞬間油耗是沒有任何參考價值的，至于在市區(qū)百公里油耗11.1升，應(yīng)該還是在正常的范圍內(nèi)的，主要是由行駛的路況還有個人的駕駛習(xí)慣決定！保持良好的駕駛習(xí)慣是減小成本的最好方法！
一般現(xiàn)在的發(fā)動機出廠前全部做過高轉(zhuǎn)速的冷磨合，所以跟以前的磨合期稍有點區(qū)別。 現(xiàn)在的車子磨合包括剎車盤磨合，發(fā)動機變速箱磨合，減震系統(tǒng)磨合，整車磨合 一般剎車系統(tǒng)在前400公里，注意不要急剎，剎車盡量溫柔 發(fā)動機變
我是10月份買的車，1.6AT風(fēng)尚，起步略感偏肉，因為新車不敢深踩油門，一般2000轉(zhuǎn)換擋，瞬時油耗一般在30左右。跑起來就很爽了，高速6.5個油，MT更少基本在6個左右，全系標配esp,獨立懸掛，開車安全最重要，其他都
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時油耗30屬于正�，F(xiàn)象。油耗指標包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測得的，而道路功況油耗則是車輛在規(guī)范道路上按指定行駛功況測得。因此，起步瞬時油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結(jié)合實際行駛情況綜合評估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養(yǎng)...
福特�？怂箖蓭麆恿υu測動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特福克斯兩廂在動力系統(tǒng)上的表現(xiàn)尤為出色。其搭載的1.5T發(fā)動機與8速自動變速箱的組合，堪稱黃金搭檔。這款發(fā)動機動力輸出充沛，加速順暢，無論是城市道路的起步還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對。根據(jù)代駕小哥的反饋，福克斯的動力表現(xiàn)強勁，稍給油門便能感受到明顯的推背感，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動機的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況。雖然油耗這一指標對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳GTE搭載了大眾引以為豪的插電式混合動力系統(tǒng)，1.4T渦輪增壓發(fā)動機與電動機的協(xié)同工作，為駕駛者帶來平順而高效的性能體驗。在加速性能方面，得益于電動機的瞬時扭矩，探岳GTE能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，實現(xiàn)線性且有力的起步。同時，7速雙離合變速器進一步優(yōu)化了動力傳輸，保證了動力輸出的連續(xù)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV作為一款中大型插電混動MPV，搭載了1.5T混動專用發(fā)動機與3DHT變速箱組合，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機驅(qū)動，帶來電車般的瞬時響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)納米BOX作為一款主打市場的小型電動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。盡管其搭載的電動機最大功率僅為33kW，峰值扭矩為125N·m，但得益于電動機的瞬時扭矩輸出特性，納米BOX在城市道路上的起步和加速都顯得輕快有力。無論是紅綠燈前的快速起步還是超車時的動力響應(yīng)，納米BOX都能輕松...
五菱星云搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動機與前置單電機組成的油電混動系統(tǒng)，這套動力總成帶來了令人印象深刻的加速性能。電動機在起步時便能輸出最大扭矩，電池的瞬時放電功率超過100kW，使得車輛動力輸出直接且迅猛。官方數(shù)據(jù)顯示，五菱星云0-60km/h加速僅需3.2秒，在城市駕駛中無論是超車還是紅綠燈起步都...
瑞風(fēng)RF8PHEV搭載了1.5T混動專用發(fā)動機與3DHT變速箱組合，通過三擎四模驅(qū)動策略實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機驅(qū)動，能帶來電車般的瞬時響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其零百加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV來說，這樣的表現(xiàn)足夠應(yīng)對大...
雪鐵龍C6瞬時油耗受個人駕駛習(xí)慣影響大，但關(guān)鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經(jīng)濟性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關(guān)。大型車起步和怠速熱車時油耗較高，1.6和1.8排量車型相對經(jīng)濟。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區(qū)行駛油耗一般不低于12個。瞬時油耗一個...
換了馬牌CSC5防爆胎后，起步更輕快，瞬時油耗降低，胎噪減半，過彎更穩(wěn)定，剎車更輕松，爛路行駛減少彈跳感，輪胎重量減輕，胎壁較軟可能影響耐磨性。輪胎店老板提到花紋溝槽寬，排水性和雨天抓地性能好。多花1000多元升級，馬牌CSC5適合追求動力響應(yīng)和操控，同時不犧牲舒適性的車友，之前的擔(dān)憂是多余的。給車...
寧波余姚福舜福特�？怂棺罡呖上憩F(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元，點擊報價表格中的“獲取底價”有機會享受更大優(yōu)惠。�？怂挂云淝啻旱脑O(shè)計風(fēng)格和較大的多邊形格柵吸引年輕消費者，車身尺寸為4678/1841/1555mm，軸距2705mm，車側(cè)線條柔順舒展。內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色金屬飾條，搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功...
發(fā)動機直接剛性連接車輪雖理論上可行，但存在兩大難點。一是倒車問題，發(fā)動機順時針運轉(zhuǎn)限制了車輛倒退；二是動力與車速的平衡問題，需減速裝置來滿足起步時對動力的需求，但會限制車速并帶來高噪音、高油耗等副作用。因此，盡管發(fā)動機直驅(qū)車輪看似可行，但在實際應(yīng)用中并不實用。然而，在特殊情況下如混動汽車中，電動機的...
瑞虎7的車主們，你們是否也在尋找降低油耗的秘訣？通過實踐，我發(fā)現(xiàn)良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵。自動檔車起步時，適當(dāng)加油，帶擋滑行能實現(xiàn)瞬時油耗為0。在等待信號或堵車時，換入空擋并拉緊駐車制動，保持70-90KM/H的經(jīng)濟時速，都是省油的好方法。冬天利用發(fā)動機熱量調(diào)空調(diào)，長時間停車時放在空檔或熄火，保持適當(dāng)?shù)?..
坦克300以其硬派越野車的身份在市場中獲得了一定的認可，但高油耗一直是其被詬病的痛點。坦克300HEV版的推出，通過2.0T發(fā)動機搭配P2電機和9AT變速箱，最大功率和扭矩分別提升至224kW和640N·m，電池容量約1.7kWh。電機的加入主要在起步階段發(fā)揮作用，提高傳動效率，同時在越野和脫困時提...
ECO模式在勻速行駛時油耗略低，但起步和上坡時更耗油。勻速行駛、少剎車、注意變速箱換擋邏輯是省油關(guān)鍵。EGR閥和節(jié)溫器控制閥問題也會影響油耗。堵住EGR閥可提升動力、降低油耗，但需專業(yè)操作。絕對不會省油，反而有可能導(dǎo)致油耗增加，新車前半年我基本都是開著ECO開車，油耗顯示到過13升多，后來關(guān)掉了EC...
福克斯在洛江區(qū)享最高1.5萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。車型設(shè)計青春動感，車身尺寸適中，內(nèi)飾年輕個性化，配備1.5T發(fā)動機，油耗表現(xiàn)良好。網(wǎng)友評價其配置實用，外觀高顏值，動力充沛，起步加速靈敏�！景俣�58汽車洛江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)洛江區(qū)多家福特經(jīng)銷商最新報價，�？怂鼓壳白罡呦憩F(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋...
文章中給出了幾條省油的小技巧，包括起步時不要踩油門過重、夏天避免開空調(diào)、控制車重、保持輪胎氣壓適宜、選擇平順路面行駛、高速行駛時關(guān)閉車窗等。這些小貼士都能有效降低油耗，讓您的駕駛更經(jīng)濟省錢。想要省油，就從這些細節(jié)入手，做一個懂得如何駕駛的聰明車主。我這里有幾條省油小常識，你看下。1、起步千萬不要重踩...
汽車怠速過高可能導(dǎo)致油耗增加、發(fā)動機溫度過高以及機器磨損加劇。怠速過低則可能在起步時熄火，頻繁啟動對發(fā)動機和起動機不利，還可能在行駛中熄火，長期還會導(dǎo)致發(fā)動機積碳，影響加速性能。調(diào)整怠速時，應(yīng)確保發(fā)動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統(tǒng)正常、管路密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能關(guān)緊。怠速電機通過調(diào)節(jié)旁通...
怠速狀態(tài)下的瞬時耗油量是衡量怠速耗油量的關(guān)鍵指標。由于不同車型的油耗測量設(shè)備和計算方法可能存在差異，這些數(shù)據(jù)可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規(guī)部門尚未將怠速耗油量作為法定參數(shù)強制標注，但一些企業(yè)會在汽車說明書中提供這一信息。發(fā)動機怠速的主要作用包括驅(qū)動輔助設(shè)備如水箱發(fā)電機、為空調(diào)系統(tǒng)提供...
