急加速和起步瞬時(shí)油耗都是很高的。估計(jì)以前你沒(méi)怎么關(guān)注這個(gè)問(wèn)題吧。
稍微有點(diǎn)高，去換個(gè)機(jī)油吧，我也是手動(dòng)擋的，現(xiàn)在油耗才6.6左右呢，我記得我3000公里的時(shí)候油耗是6.8,；平時(shí)開車溫柔點(diǎn)，勻速起步，緩慢加速，緩慢減速，然后盡量開快點(diǎn)，80左右最省油了；然后就是車胎氣壓平時(shí)多檢查下，2
上高速拉拉，機(jī)件沒(méi)有完全磨合，都處于比較緊的狀態(tài)，高速上能跑多快跑多快跑跑，3000公里都在低速開積炭產(chǎn)生的也比較多，盡量能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)到4000轉(zhuǎn)跑跑，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況是4000轉(zhuǎn)。
如果是1.6升自動(dòng)檔的按百公里92號(hào)油耗估計(jì)在7.5升左右，并且持續(xù)高速的話，按每升6.15元現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算估計(jì)在1400左右吧。具體還要看你的駕駛習(xí)慣，會(huì)有150元左右的差距！
024796根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)自動(dòng)檔的車輛在跑高速的時(shí)候它絕對(duì)是費(fèi)油的，油耗的問(wèn)題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關(guān)，由于環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的混合氣比較濃，因此冬天
第一油耗的計(jì)算器是累計(jì)計(jì)算你的總公里數(shù)和總油耗來(lái)算的，所以你得到的就是你這5000多公里的平均油耗，如果你清零了電腦就會(huì)重新計(jì)算油耗了，不過(guò)第2、1.6AT�？怂沟挠秃�8.9如果經(jīng)常是在市區(qū)行駛，這個(gè)油耗沒(méi)什么不對(duì)啊~！
�？怂沟拇_有這個(gè)毛病 我叔叔當(dāng)時(shí)想買福克斯 但他的朋友說(shuō)他們公司買了6輛 開始的時(shí)候油耗就是16個(gè) 我叔叔現(xiàn)在用的是蒙迪歐 開始的時(shí)候14個(gè) 現(xiàn)在也就是11個(gè) 也許過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好一些 你也應(yīng)該注意一
9個(gè)的話有點(diǎn)小高，不過(guò)問(wèn)題不大，車沒(méi)毛病。本人的1.8手動(dòng)三廂，綜合路況8個(gè)左右，很少開空調(diào)。建議你檢查輪胎，冬季熱車時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，省油嘛，不要急加速減速，清理后背箱，檢查胎壓，少開空調(diào)，不要來(lái)回并線;保養(yǎng)的話，機(jī)油用黃
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了。。。節(jié)氣門洗過(guò)么?看你的油耗，你那里肯定特堵。堵車的時(shí)候沒(méi)有辦法的。 因?yàn)楦？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩有點(diǎn)低，尤其在堵車時(shí)，經(jīng)常需要離合半聯(lián)動(dòng)，這時(shí)候油離配合不好就容易熄火，而電腦為保證不熄火，就會(huì)加大噴油
你要看綜合油耗，你的車是新車才跑200KM而且還是在市區(qū)走走停停的加上開空調(diào)，還有駕駛習(xí)慣等都會(huì)導(dǎo)致油耗升高，不用擔(dān)心正常的，你可以周末出去玩一下跑個(gè)高速稍微跑遠(yuǎn)點(diǎn)，保證你的油耗就下來(lái)了，你可以試試。
去年四月份，我提了一輛全新一代�？怂�2020款自動(dòng)鋒潮款，至今已駕駛近一年。當(dāng)時(shí)在同等價(jià)位車型中，媳婦兒選中了豐田卡羅拉、雷凌和福特�？怂�。我偏愛福克斯，尤其是其美式外觀。4S店試駕后，我們對(duì)動(dòng)力、油耗和價(jià)格都很滿意，最終選擇了�？怂�。1.5TEcoboost180發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，...
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為雪佛蘭探界者提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，尤其在高速行駛中超車和爬坡時(shí)表現(xiàn)突出。車主對(duì)車輛外觀和性能都非常滿意，認(rèn)為其低調(diào)沉穩(wěn)中帶有犀利風(fēng)格。價(jià)格上相比同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì)。盡管油耗略高，但車主期待首保后有所改善�？臻g寬敞，后排乘坐舒適，適合家庭出行。操控簡(jiǎn)單，動(dòng)力隨叫隨到，是男性車主非常看...
福特福克斯1.8自動(dòng)擋的工信部油耗為8.1L/100KM，實(shí)際油耗則在10~12L/100KM之間。自2010年起，工信部實(shí)施了輕型汽車燃料消耗量公示制度，要求車企在車輛出廠前粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者對(duì)油耗情況一目了然。消費(fèi)者購(gòu)車后可自行撕下標(biāo)識(shí)。工信部網(wǎng)站還設(shè)有“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，提...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，�？怂挂云浜�(jiǎn)約設(shè)計(jì)和實(shí)用配置脫穎而出。2015款兩廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型以其4368/1823/1483mm的車身尺寸和2648mm的軸距，展現(xiàn)出優(yōu)雅的車身線條。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，非對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，后排空間滿足日常需求，并配備頭部氣囊。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力...
福特�？怂沟墓ば挪烤C合油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L版本的油耗為5.7L/100km，而1.5T版本則為5.6L/100km，這在同級(jí)別車型中屬于較低水平。�？怂怪阅軌�?qū)崿F(xiàn)這樣的油耗表現(xiàn)，主要得益于其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色，而且在動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)上與主流四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾。實(shí)際測(cè)算...
通過(guò)福特新�？怂狗较虮P上的信息顯示控制，可以輕松管理各種汽車系統(tǒng)。信息顯示在顯示器上，通過(guò)上下箭頭鍵滾動(dòng)菜單選項(xiàng)，右箭頭鍵進(jìn)入子菜單，左箭頭鍵退出，OK鍵確認(rèn)設(shè)置。行車電腦功能包括重設(shè)行程電腦，顯示總消耗率、平均油耗、續(xù)航里程、車外溫度等信息。短程里程表記錄單次行駛里程，里程計(jì)時(shí)器記錄行程用時(shí)。菜單...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，福克斯(進(jìn)口)以其親民價(jià)格和滿足日常家用需求而備受青睞。福克斯(進(jìn)口)的前臉設(shè)計(jì)炫酷動(dòng)感，車身長(zhǎng)寬高為4362/1823/1484mm，軸距2648mm，車側(cè)流暢動(dòng)感。輪胎規(guī)格為235/40R18，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時(shí)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)油粘度和低溫流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會(huì)增加耗油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
緊湊型車市場(chǎng)中，�？怂挂云浜�(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)脫穎而出。車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距2705mm，線條簡(jiǎn)練，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，后排空間滿足家用，配備后排頭部氣囊。搭載1.5LL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩153�！っ�，工信部綜合油耗5.4L/100k...
福特�？怂箂tline三廂版油耗約為8-10個(gè)油，外觀帥氣配置高，中網(wǎng)黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，配備高科技如雷達(dá)和ACC探頭。內(nèi)飾走居家風(fēng)格，但豪華感和身份感強(qiáng)，配備豐富便捷功能。前排電源形式多樣化，后排增加空調(diào)出風(fēng)口，整體表現(xiàn)出色。福特�？怂箂tline三廂油耗為8-10個(gè)油：1、中網(wǎng)設(shè)計(jì)成黑色蜂窩狀簡(jiǎn)直不...
九月說(shuō)車歡迎關(guān)注。今天給大家?guī)?lái)的是經(jīng)典�？怂梗@款車型在市場(chǎng)上的關(guān)注度一直很高，銷量和保有量都能證明這一點(diǎn)。�？怂挂云渥吭降牟倏匦阅芏劽屛覀儊�(lái)深入了解一下這款車的表現(xiàn)。外觀上，我們來(lái)看這款2011年上牌的1.8L兩廂�？怂�。有人認(rèn)為，兩廂�？怂共攀钦嬲母？怂�，市場(chǎng)反應(yīng)也顯示兩廂車型更受歡迎...
本文描述了經(jīng)典福克斯作為操控標(biāo)桿的地位及其1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，但也指出了油耗較高和保養(yǎng)等問(wèn)題。經(jīng)典�？怂咕哂邢喈�(dāng)?shù)牟倏睾婉{駛感受，然而在外觀、內(nèi)飾、空間等方面也有其局限性。雖然其市場(chǎng)保有量大且外觀不過(guò)時(shí)，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、懸掛減震硬等缺點(diǎn)也需考慮。對(duì)于是否購(gòu)買，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)衡優(yōu)缺點(diǎn)�？偨Y(jié)內(nèi)...
1.8福特�？怂箖上涫謩�(dòng)擋油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、機(jī)油粘度、使用暖風(fēng)及汽油熱效率有關(guān)。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需增加噴油量維持正常溫度，機(jī)油流動(dòng)性變差導(dǎo)致阻力增大，使用暖風(fēng)需額外做功，且汽油熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季油耗比其他季節(jié)高。你好。如果使用無(wú)異常，排放無(wú)明顯可視物。應(yīng)該是正常的。1、發(fā)動(dòng)...
福特福克斯ST-Line以其時(shí)尚外觀和卓越性能受到青睞。其家族式設(shè)計(jì)、六邊形中網(wǎng)和黑色格柵，以及LED日行燈帶的前大燈，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。ST-Line車型的前包圍激進(jìn)，導(dǎo)風(fēng)口動(dòng)感，霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)復(fù)雜而層次分明。車身側(cè)面的上揚(yáng)折線和靈動(dòng)腰線，搭配黑色車窗包圍，更顯動(dòng)感。車尾的后擾流板設(shè)計(jì)活力四溢，硬朗...
標(biāo)題：�？怂筍TLine實(shí)測(cè)：小鋼炮省油不挑食？本文對(duì)福克斯STLine進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示其表現(xiàn)不錯(cuò)。該車搭載1.5TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，支持閉缸技術(shù)和8AT變速箱，燃油效率頗高。在測(cè)試中，車輛以60km/h速度巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定維持在1450轉(zhuǎn)左右，較低的轉(zhuǎn)速有助于燃油經(jīng)濟(jì)性提高。最...
上周我推遲了首保，直到里程達(dá)到2849公里。在首保前，我記錄了車輛使用中的問(wèn)題，包括冷卻液液位低、右前輪氣壓低、異響等。在福特4S店，售后人員專業(yè)且態(tài)度好，記錄了我的問(wèn)題。首保包括換油、補(bǔ)充冷卻液等，耗時(shí)約100分鐘。我還檢查了底盤防銹和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，發(fā)現(xiàn)底盤防銹不夠細(xì)致。首保后，剎車感覺(jué)有所改善。...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需細(xì)致對(duì)比。�？怂�(進(jìn)口)以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)吸引目光。車身尺寸為4362/1823/1484mm，軸距2648mm，前后輪胎規(guī)格235/40R18。后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求，并配備后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩345�！っ�。...
2020款�？怂沟挠秃谋憩F(xiàn)令人滿意，百公里僅需6升油。車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá)到2705mm，為乘客提供了舒適的腿部空間。然而，動(dòng)力總成的變更是其銷量下降的主要原因，尤其是2019款開始采用的三缸1.0T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，影響了口碑。2020款雖然升級(jí)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但三缸機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題依舊存在，尤...
�？怂�2015款三廂EcoBoost125手動(dòng)超能風(fēng)尚型搭載1.0TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為5.2L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)不一，有車主表示市區(qū)油耗偏高，但也有車主認(rèn)為油耗在可接受范圍內(nèi)，整體油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響較大。毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊...
