�？怂沟挠秃模骸 �1.0T: 手動(dòng)擋平均油耗8.3L/100km，自動(dòng)擋平均油耗10.2L/100km. 1.5T:自動(dòng)擋平均油耗9.9L/100km. 1.6L:手動(dòng)擋平均油耗7.6L/100km,自動(dòng)擋平均油
福克斯的油耗在同級(jí)別算比較低的，而且他的動(dòng)力也是越級(jí)的。就以13萬(wàn)左右1.0T的福克斯來(lái)說(shuō)， 125匹馬力，170的扭矩，相當(dāng)于1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出最大扭矩，當(dāng)你還在踩
您好，�？怂褂秃倪�是可以的除了經(jīng)典�？怂�，降低油耗主要就是勻速行駛，七八十邁最省油，別猛加油，遇到情況提前判斷路況加減油，供參考
差1升左右的油耗問(wèn)題不大，首先排除是駕駛方式的原因，比如經(jīng)常激烈駕駛或者低檔高轉(zhuǎn)速，其次排除使用空調(diào)的原因，使用空調(diào)必然油耗上升，只不過(guò)不同的車損耗有區(qū)別而已，如果都不是，那就考慮是否發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，比如平時(shí)冷車啟動(dòng)聲音大，
新�？怂谷龓庑纬墒旆�(wěn)健。動(dòng)力：1.6多點(diǎn)電噴， 2.0缸內(nèi)直噴---兩者的油耗其實(shí)是一樣的， 實(shí)測(cè)油耗7.7L/百公里（參考58車的120公里評(píng)測(cè)會(huì)知道其實(shí)只差百公里0.4升 可以忽略不計(jì)）但是動(dòng)力差距蠻明顯的，
我當(dāng)初買車是在新�？怂古c朗動(dòng)之間選的，我傾向于新�？怂�，老婆喜歡朗動(dòng)，最后經(jīng)過(guò)仔細(xì)的研究，預(yù)訂了新福克斯1.6舒適型手動(dòng)三廂，享受了3千節(jié)能補(bǔ)貼和6千元現(xiàn)金優(yōu)惠，下個(gè)月提車。對(duì)于這兩款車型，我也是在論壇上泡了很久，簡(jiǎn)單做
06年應(yīng)該是老福克斯了，自動(dòng)檔的綜合油耗大約在11L，平均時(shí)速如果是在20以下的大城市，純市區(qū)的油耗上到15L也很正常。如果你開(kāi)車又是一個(gè)急性子，比如經(jīng)常大腳油門(mén)，那么油耗會(huì)更一步加大。所以油耗高是這車子本身的特性。傳聞
手動(dòng)7.5-8.5 自動(dòng)8.5-9.5
去年四月份，我提了一輛全新一代�？怂�2020款自動(dòng)鋒潮款，至今已駕駛近一年。當(dāng)時(shí)在同等價(jià)位車型中，媳婦兒選中了豐田卡羅拉、雷凌和福特�？怂�。我偏愛(ài)�？怂梗绕涫瞧涿朗酵庥^。4S店試駕后，我們對(duì)動(dòng)力、油耗和價(jià)格都很滿意，最終選擇了�？怂�。1.5TEcoboost180發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，...
福特�？怂�1.8自動(dòng)擋的工信部油耗為8.1L/100KM，實(shí)際油耗則在10~12L/100KM之間。自2010年起，工信部實(shí)施了輕型汽車燃料消耗量公示制度，要求車企在車輛出廠前粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者對(duì)油耗情況一目了然。消費(fèi)者購(gòu)車后可自行撕下標(biāo)識(shí)。工信部網(wǎng)站還設(shè)有“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，提...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，福克斯以其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和實(shí)用配置脫穎而出。2015款兩廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型以其4368/1823/1483mm的車身尺寸和2648mm的軸距，展現(xiàn)出優(yōu)雅的車身線條。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，非對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，后排空間滿足日常需求，并配備頭部氣囊。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力...
福特�？怂沟墓ば挪烤C合油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L版本的油耗為5.7L/100km，而1.5T版本則為5.6L/100km，這在同級(jí)別車型中屬于較低水平。�？怂怪阅軌�?qū)崿F(xiàn)這樣的油耗表現(xiàn)，主要得益于其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色，而且在動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)上與主流四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾。實(shí)際測(cè)算...
汽車氧傳感器損壞時(shí)，首先會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加，因?yàn)閭鞲衅鞣e碳影響信號(hào)輸出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合比失衡。其次，由于燃燒不充分，污染物排放量會(huì)上升，可能使車輛無(wú)法通過(guò)年檢。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)和喘振等故障現(xiàn)象，這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監(jiān)測(cè)三元催化器的工作狀態(tài)，一旦...
通過(guò)福特新�？怂狗较虮P(pán)上的信息顯示控制，可以輕松管理各種汽車系統(tǒng)。信息顯示在顯示器上，通過(guò)上下箭頭鍵滾動(dòng)菜單選項(xiàng)，右箭頭鍵進(jìn)入子菜單，左箭頭鍵退出，OK鍵確認(rèn)設(shè)置。行車電腦功能包括重設(shè)行程電腦，顯示總消耗率、平均油耗、續(xù)航里程、車外溫度等信息。短程里程表記錄單次行駛里程，里程計(jì)時(shí)器記錄行程用時(shí)。菜單...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門(mén)積碳可通過(guò)拆卸清洗，建議2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過(guò)燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來(lái)清理進(jìn)氣口和氣門(mén)背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
有些車主在保養(yǎng)時(shí)被推薦清洗節(jié)氣門(mén)，但清洗后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加。這通常是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位。長(zhǎng)期積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度擴(kuò)大，清洗后若未復(fù)位，進(jìn)氣量增大，可能引發(fā)怠速不穩(wěn)和油耗增加�，F(xiàn)代汽車多采用電子節(jié)氣門(mén)，需用診斷儀進(jìn)行初始化以恢復(fù)正常怠速。老車型可能在行駛中逐漸復(fù)位。網(wǎng)上的一些復(fù)位方法效果因人而...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，�？怂�(進(jìn)口)以其親民價(jià)格和滿足日常家用需求而備受青睞。�？怂�(進(jìn)口)的前臉設(shè)計(jì)炫酷動(dòng)感，車身長(zhǎng)寬高為4362/1823/1484mm，軸距2648mm，車側(cè)流暢動(dòng)感。輪胎規(guī)格為235/40R18，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
前氧傳感器損壞時(shí)，油耗會(huì)因混合氣比例失調(diào)而增加，排放污染物也會(huì)因燃燒不充分而增多，即使三元催化器正常工作也難以避免。此外，還會(huì)出現(xiàn)排放黑煙和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、抖動(dòng)的現(xiàn)象。檢測(cè)方法包括使用故障診斷儀檢查電壓變化，以判斷混合氣濃度是否正常。損壞原因可能包括老化、中毒、線路問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。針對(duì)不同...
發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時(shí)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)油粘度和低溫流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會(huì)增加耗油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
緊湊型車市場(chǎng)中，�？怂挂云浜�(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)脫穎而出。車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距2705mm，線條簡(jiǎn)練，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，后排空間滿足家用，配備后排頭部氣囊。搭載1.5LL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩153牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100k...
福特福克斯stline三廂版油耗約為8-10個(gè)油，外觀帥氣配置高，中網(wǎng)黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，配備高科技如雷達(dá)和ACC探頭。內(nèi)飾走居家風(fēng)格，但豪華感和身份感強(qiáng)，配備豐富便捷功能。前排電源形式多樣化，后排增加空調(diào)出風(fēng)口，整體表現(xiàn)出色。福特福克斯stline三廂油耗為8-10個(gè)油：1、中網(wǎng)設(shè)計(jì)成黑色蜂窩狀簡(jiǎn)直不...
九月說(shuō)車歡迎關(guān)注。今天給大家?guī)?lái)的是經(jīng)典福克斯，這款車型在市場(chǎng)上的關(guān)注度一直很高，銷量和保有量都能證明這一點(diǎn)。福克斯以其卓越的操控性能而聞名，讓我們來(lái)深入了解一下這款車的表現(xiàn)。外觀上，我們來(lái)看這款2011年上牌的1.8L兩廂�？怂�。有人認(rèn)為，兩廂�？怂共攀钦嬲母？怂�，市場(chǎng)反應(yīng)也顯示兩廂車型更受歡迎...
本文描述了經(jīng)典�？怂棺鳛椴倏貥�(biāo)桿的地位及其1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，但也指出了油耗較高和保養(yǎng)等問(wèn)題。經(jīng)典�？怂咕哂邢喈�(dāng)?shù)牟倏睾婉{駛感受，然而在外觀、內(nèi)飾、空間等方面也有其局限性。雖然其市場(chǎng)保有量大且外觀不過(guò)時(shí)，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、懸掛減震硬等缺點(diǎn)也需考慮。對(duì)于是否購(gòu)買，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)衡優(yōu)缺點(diǎn)�？偨Y(jié)內(nèi)...
1.8福特福克斯兩箱手動(dòng)擋油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、機(jī)油粘度、使用暖風(fēng)及汽油熱效率有關(guān)。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需增加噴油量維持正常溫度，機(jī)油流動(dòng)性變差導(dǎo)致阻力增大，使用暖風(fēng)需額外做功，且汽油熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季油耗比其他季節(jié)高。你好。如果使用無(wú)異常，排放無(wú)明顯可視物。應(yīng)該是正常的。1、發(fā)動(dòng)...
福特�？怂筍T-Line以其時(shí)尚外觀和卓越性能受到青睞。其家族式設(shè)計(jì)、六邊形中網(wǎng)和黑色格柵，以及LED日行燈帶的前大燈，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。ST-Line車型的前包圍激進(jìn)，導(dǎo)風(fēng)口動(dòng)感，霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)復(fù)雜而層次分明。車身側(cè)面的上揚(yáng)折線和靈動(dòng)腰線，搭配黑色車窗包圍，更顯動(dòng)感。車尾的后擾流板設(shè)計(jì)活力四溢，硬朗...
標(biāo)題：�？怂筍TLine實(shí)測(cè)：小鋼炮省油不挑食？本文對(duì)�？怂筍TLine進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示其表現(xiàn)不錯(cuò)。該車搭載1.5TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，支持閉缸技術(shù)和8AT變速箱，燃油效率頗高。在測(cè)試中，車輛以60km/h速度巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定維持在1450轉(zhuǎn)左右，較低的轉(zhuǎn)速有助于燃油經(jīng)濟(jì)性提高。最...
