1500-2000，可兼顧動(dòng)力和油耗，樓上說3000省油的，你3000轉(zhuǎn)能開到12個(gè)油就算省的了！
帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)與同樣排量的相比功率要大很多，1.0和1.6相比功率基本持平！ 1.0的更省油，但渦輪增壓的機(jī)器維修成本更高，具體功率因車型調(diào)校而異。有1.6T車超過2.0的動(dòng)力。
空擋是省油。但是相應(yīng)的給你帶來的是安全隱患�？論鯐�(huì)導(dǎo)致剎車距離增大。離合器片磨損增大。省那一點(diǎn)油。如果以后有事情你多的都會(huì)一起買單
這個(gè)問題有點(diǎn)意思，你在停車的時(shí)候，不踩油門，你的轉(zhuǎn)速還能有選擇嗎？正常的情況停車怠速狀態(tài)都是800轉(zhuǎn)。
�？怂�1.6L的油耗，百公里大概在7-8個(gè)之間，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中算是很不錯(cuò)了。動(dòng)力和油耗都非常均衡
您好理論是手動(dòng)省油 油離配合要好 雙離合是濕式的 比干式至少多浪費(fèi)%7動(dòng)能 全油門狀態(tài) 雙離合提速更快些 1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 原理配件基本一致 區(qū)別就是2.0調(diào)教的溫柔的很 1.6渦壓升的很快 目的是更早的輸出
�？怂故且豢钸\(yùn)動(dòng)型的車，發(fā)動(dòng)機(jī)與國際上其他福特車型有很多不同點(diǎn)，與歐洲大多同類車型也不一樣。屬于一個(gè)怪異的類型。運(yùn)用了很多先進(jìn)的理念和技術(shù)。這些先不說。談?wù)勸{駛體驗(yàn)吧。我是09款1.8MT兩廂車。09年4月提車至今。這臺(tái)
�？怂故∮停档觅徺I。推薦理由:09款福特�？怂固焐馁愜囇y(tǒng)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)充分滿足了駕駛者對(duì)動(dòng)力性能的要求。動(dòng)力充沛且燃油效率優(yōu)秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī)、電子液壓輔助轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后SLA全
最近看到很多新車上市，什么車最省油我在這里推薦新福克斯，新福克斯配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)采用緊湊型高效燃燒室、進(jìn)氣和排氣獨(dú)立的凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)計(jì)，突出的特點(diǎn)是可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)
嗯，現(xiàn)在1.8的最大功率是96，新款1.6的最大功率是92，功率差不了太多，用的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)說通俗點(diǎn)就是缸內(nèi)直噴不帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上來說動(dòng)力還不錯(cuò)，但實(shí)際怎么樣還得車上市后試試才行，油耗的話現(xiàn)在1.8手檔理論油耗是7
為什么要有各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標(biāo)注推薦用油92或以上，因?yàn)楝F(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號(hào)汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用。只要...
日系車以其卓越的引擎技術(shù)在中國市場(chǎng)備受青睞，尤其是豐田、本田和日產(chǎn)這三個(gè)品牌。豐田以其省心省油著稱，但動(dòng)力上稍顯不足；本田則以“買引擎送汽車”著稱，動(dòng)力強(qiáng)勁且改裝空間大；日產(chǎn)則在舒適性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，其高端車型如英菲尼迪和GTR展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。三者各有千秋，難以簡單判斷誰是最強(qiáng)。豐田的可靠性、...
問：一輛福特�？怂箻蜍嚕褂�14個(gè)月以來運(yùn)行一直良好。但近期早晨啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢，感到啟動(dòng)有些困難。當(dāng)時(shí)懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障，試圖啟動(dòng)車輛，但發(fā)動(dòng)機(jī)毫無反應(yīng)，借他車搭電也不能啟動(dòng)。這時(shí)儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請(qǐng)立即檢修”的提示，只...
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，我們通常會(huì)關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實(shí)際輸出的功。在恒定車速下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)從高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和機(jī)械損失也是影響經(jīng)濟(jì)性的重要因素。在低...
2007款福克斯轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定過程包括：首先，確保最多8把帶遙控器的鑰匙留在車內(nèi)，系安全帶并關(guān)好車門。接著，將點(diǎn)火開關(guān)旋至“ACC”位置4次，斷開點(diǎn)火開關(guān)后，有10秒時(shí)間進(jìn)行新鑰匙設(shè)定。然后，按下遙控器按鈕，聽到提示音后，重復(fù)上述步驟，直到所有鑰匙設(shè)定完成。最后，重新接通點(diǎn)火開關(guān)或等待10...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
客戶反映新�？怂贡ｐB(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，加速無力，尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，使用IDS檢測(cè)出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管，但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值異常高，懷疑PCV閥問題。...
福特新�？怂乖谟晏旌蟪霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱故障，儀表顯示相關(guān)警告。維修人員使用IDS診斷工具，發(fā)現(xiàn)大量U開頭的網(wǎng)絡(luò)故障碼，但無硬故障碼。初步懷疑是雨水導(dǎo)致BCM或網(wǎng)絡(luò)插頭短路，但檢查后未發(fā)現(xiàn)水跡。進(jìn)一步分析故障碼，發(fā)現(xiàn)BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發(fā)現(xiàn)電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
【改寫后的文章內(nèi)容】：�？怂笰ctive的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
別克昂揚(yáng)的油耗表現(xiàn)令人矚目，尤其是在搭載了通用阿凡達(dá)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn)，而且在車身輕量化和動(dòng)力輸出上都有出色表現(xiàn)。在城市快速路、紅綠燈頻繁的城市路段以及山路上，昂揚(yáng)的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，最低可達(dá)7升，最高不超過9.4升。其最大功率135千瓦和峰值扭矩250牛米，使得昂揚(yáng)在超車提速...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性更好，但有明顯的缺點(diǎn)。3、如果你在意渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)缺點(diǎn)，還是從吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中選擇比較合適。4、如果你經(jīng)常在高速和國道上行駛，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)更適合你。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗本身是無法比較的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力參數(shù)等條件因類型而異，單純比較油耗不太公平。在比較油耗...
轟油門到6千轉(zhuǎn)對(duì)新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的影響并不大，只要按規(guī)定里程進(jìn)行保養(yǎng)。廠家將紅線設(shè)置在6000多轉(zhuǎn)，意味著在這個(gè)轉(zhuǎn)速下使用不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，但會(huì)加速磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命通常為16萬公里，耐久性試驗(yàn)會(huì)用極限工況摧殘發(fā)動(dòng)機(jī)，保證16萬公里內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大故障。因此，日常駕駛中的高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響相對(duì)...
粘度等級(jí)的選擇，一般在冬天的時(shí)候，大部分地區(qū)使用5W即可，但北方的部分地區(qū)(如吉林省)最好使用0W的機(jī)油，具有更好的低溫流動(dòng)性，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。機(jī)油的高溫粘度值，一般使用的是30，但如果是經(jīng)常駕駛擁堵路段、車輛較為老舊的、重載車輛長途運(yùn)輸?shù)惹闆r，可以適當(dāng)增加機(jī)油粘度，例如使用0W40潤滑油。選...
�？怂寡埠胶蟀l(fā)動(dòng)機(jī)燈亮可能是由傳感器故障、渦輪增壓器損壞或三元催化器故障引起的。定速巡航燈亮表示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是離合和油門控制不當(dāng)導(dǎo)致，此時(shí)可嘗試重新開啟定速巡航。若故障持續(xù)，需到4S店檢查修理。定速巡航主要用于固定車速，讓駕駛員在高速和封閉路段無需踩油門即可保持車速。但在國道、擁堵路段或惡劣天...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車提車時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的省油性及性能特點(diǎn)。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫和，適合對(duì)動(dòng)力需求不高的消費(fèi)者，尤其在城市擁堵時(shí)表現(xiàn)更佳。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過增加渦輪增壓器提升動(dòng)力，但油耗隨進(jìn)氣量增加而增強(qiáng)。選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)取決于個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求及駕駛環(huán)境。如追求更強(qiáng)動(dòng)力且駕駛環(huán)境暢...
預(yù)計(jì)48伏輕度混合動(dòng)力和2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓器可能不足以滿足歐洲每公里95克的車隊(duì)平均數(shù)據(jù)要求。一位消息人士透露，福特可能會(huì)考慮使用混合動(dòng)力系統(tǒng)。KugaHybrid上的2.5升阿特金森循環(huán)動(dòng)力裝置是一個(gè)潛在的選擇，如果福特愿意增加雙渦管渦輪增壓器。英國出版物預(yù)測(cè)，內(nèi)燃機(jī)將產(chǎn)生300...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設(shè)計(jì)凌厲的，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)看起來時(shí)尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)營造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，17英寸的輪圈造型動(dòng)感，視覺效果尚可。與此同時(shí)，方正的尾部與正面相呼應(yīng)，展翼式尾...
