底盤異響故障分析輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。輪轂軸
一、可能的原因： 1、減震器本身彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。 2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。 3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了�！ �4、也有可能是車輪軸承異響，直接更
檢查前后減震 檢查底盤，特別是剎車線那位置，有個用鐵扣固定的地方，特別容易掉，那鐵扣掉了的話，就會出現(xiàn)你所說的這種聲音了。 我朋友也是和你一樣，把剎車線那重新固定就沒了聲音 我不是專業(yè)人士，所發(fā)表的意見，只給你做參
洗車時得堿水 弄玻璃上 不擦掉 升降玻璃 反復(fù)幾次 58車>>
去S4店看啊，你自己瞎猜什么，我FKS左側(cè)也響，像是打火的聲音，非常規(guī)律，越快越響。以為是什么大毛病。 今早才開到4S店，工程師說是新車輪胎縫隙上卡了石頭。全部給我取下來就好了，超尷尬！
您好： 您所描述的故障，有以下幾種可能：一，懸掛干涉，請仔細(xì)檢查有無磨痕；二，減震器異響，檢查是否漏油，或上下壓車身觀察其是否發(fā)聲，三，剎車回位不良，可以重新檢查剎車滑軌、導(dǎo)槽的潤滑，以上回答僅供您參考。
后軸的軸承有問題。。。
變速箱的塔輪的同步齒輪，壓盤與離合器片之間的分離軸承 過坑包的時候有什么響動？如果有就要檢查；發(fā)動機后支點膠套，前傳動立軸，前減震器上邊的壓力軸承 要看在什么地方維修，手動型的不貴，整個都換了也沒有多大費用，現(xiàn)
一般是門里面的卡子松動的響聲 要是不是特別刺耳的話 個人覺得還是不要去管它了 因為新車拆來拆去的沒什么必要 一般拆過再裝縫隙就會大一點
如果前面的“呲呲”聲是會隨車速變化而變化的，可能是風(fēng)噪或者路噪，一般不需要特別處理。 后面的水滴在鐵皮上的聲音，應(yīng)該是排氣管部件熱脹冷縮引起的響聲。
起亞汽車消音器在行駛過程中遇到坑洼路面時發(fā)出異響，可能是由于消音器長時間使用后受到腐蝕導(dǎo)致漏氣，或者是內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞造成的。此外，進(jìn)氣歧管或各種閥的泄漏也可能是異響的原因之一。在處理這類問題時，建議檢查消音器的完整性和密封性，以及進(jìn)氣系統(tǒng)的相關(guān)部件，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。起亞汽車消音器過坑異...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發(fā)出連續(xù)尖銳聲；3.傳動軸故障，導(dǎo)致連續(xù)沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內(nèi)到4S店索賠更換。日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
別克君威后備箱擋板異響可能由后備箱內(nèi)物體振動、尾鎖松動或底盤連接部分松動引起。同時，君威在顛簸路段或過坑時的異響可能源自減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承問題。解決減震器故障需檢查是否漏油、異響特征及懸掛硬度，減震器故障只能更換無法修復(fù)�！景俣�58汽車】君威汽車后備箱擋板異響的原因...
車輛過坑時發(fā)出咯吱咯吱異響，可能是減震器出現(xiàn)問題。原因包括減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油液不足等。減震器是汽車易損配件，其工作狀態(tài)直接影響行駛平穩(wěn)性和機件壽命。如發(fā)現(xiàn)減震器有問題，應(yīng)檢查是否漏油或有漏油痕跡，并及時修理。車輛過坑異響可能由減震器問題引起，如碰撞、膠墊損...
軒逸過坑異響，原因卻讓你無語……這個異響到底是怎么回事呢？通過案例分析發(fā)現(xiàn)軒逸車主遇到的異響問題最終解決了，原因是備胎沒有固定好導(dǎo)致的。在經(jīng)過各種嘗試排除法無果后，通過專業(yè)診斷師的檢查最終找到了異響源頭，并成功解決問題。文章內(nèi)容口語化、真實自然，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。文章具有一定的權(quán)威性，...
