樓主查查手冊(cè)看，你這個(gè)車10·8的壓縮比，用93油，用油標(biāo)號(hào)低了，導(dǎo)致節(jié)氣門節(jié)碳，所以出了問題。但要注意，即使清洗了節(jié)氣門積碳，幾箱油之后又這樣了。推薦兩個(gè)簡單辦法：其一，改用97號(hào)油。其二，加多路片到93號(hào)油里面，自制
您好這種情況請(qǐng)先檢查節(jié)氣門是否過臟，請(qǐng)清洗并匹配節(jié)氣門！然后檢查節(jié)氣門后方是否有真空泄漏現(xiàn)象！希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
震動(dòng)不關(guān)其他的問題,就是汽缸出毛病了,我懷疑是其中一個(gè)缸不工作了,你的車是幾缸的,去檢查一下
提速怎么樣？打著車站著不動(dòng)整車、方向盤震動(dòng)么？
檢查助力油！助力油缺少進(jìn)空氣也會(huì)造成嗡嗡聲、
明天你去問問是不是空氣流量計(jì)的問題！怠速不穩(wěn)除了節(jié)氣門噴油嘴，就有可能跟空氣流量計(jì)有關(guān)系了！原來我的車也干過這個(gè)，后來換了空氣流量計(jì)就好了！
整車怠速抖動(dòng)時(shí)非常復(fù)雜的問題。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的原因的話比較好解決，最怕的是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱與底盤連接問題。從你的敘述中我感覺不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱與底盤三者連接問題。 你去4S店，請(qǐng)
你好，建議清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗節(jié)氣門， 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，�?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝啦！
先檢查機(jī)油是否足夠，如果機(jī)油足夠，就要去4S店和試駕車比較一下，確實(shí)聲音大就要針對(duì)具體部位維修
電子助力內(nèi)部有主電子靠皮帶帶動(dòng)循環(huán)球方向機(jī)。內(nèi)部異響可以申請(qǐng)索賠一個(gè)
行駛時(shí)車身輕微抖動(dòng)或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動(dòng)平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應(yīng)做平衡。傳動(dòng)軸變形不平衡也會(huì)引起抖動(dòng)，常見于底盤碰撞車輛。怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，需更換部件。怠速時(shí)車身抖...
文章內(nèi)容：引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因非常多，主要集中在的五大方面：進(jìn)氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、供電系統(tǒng)。一，進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門，節(jié)氣門怠速馬達(dá)等；二，電控系統(tǒng)：ECU、進(jìn)氣傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、機(jī)油壓力傳感器、燃油壓力傳感器等；三，供油系統(tǒng)：燃油泵、噴油嘴等；四，機(jī)械系...
汽車怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，如積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火。積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。供油系統(tǒng)故障可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防和解...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長時(shí)間未...
哈弗H6打不著火可能是由于怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多導(dǎo)致的。積碳和污垢過多可能會(huì)改變空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。噴油嘴問題，如滲漏或積碳過多，也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，以其強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，提供1.5GDIT/2.0GD...
開著你的車，帶著你的錢，去哪個(gè)店維修都客？配件問題怎么解決？北京義合專修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎(jiǎng)。2.0動(dòng)力起步肉，四驅(qū)分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機(jī)油，怠速噪音大。30萬內(nèi)最接近轎車駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)不貴，F(xiàn)B正時(shí)滴機(jī)油需注意，防凍液10...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議啟動(dòng)后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動(dòng)力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動(dòng)異響，熱車后可解決，建...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
客戶反映新�？怂贡ｐB(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，加速無力，尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，使用IDS檢測出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管，但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值異常高，懷疑PCV閥問題。...
本期《破車之光》介紹了2011款福克斯2.0MT的修復(fù)過程，包括車輛檢查、問題修復(fù)、噴漆翻新等步驟。修復(fù)后的�？怂篃ㄈ灰恍拢罱K賣給了一位有情懷的青島客戶，他彌補(bǔ)年輕時(shí)未買駕駛玩具的遺憾。文章還列出了詳細(xì)的費(fèi)用清單，展示了修復(fù)過程中的點(diǎn)滴。大家久等了，《破車之光》第二期終于來了。這期，我們的主角是下...
一輛行駛了約152000公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車，裝備VQ20DEV型6缸2.0L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了起動(dòng)后自動(dòng)熄火的問題。經(jīng)過檢查，排除了燃油壓力、噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)等常見故障原因。最終發(fā)現(xiàn)，怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的罪魁禍?zhǔn)�。清洗怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
豐田凱美瑞因其穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性而備受推崇，尤其在B級(jí)車市場中表現(xiàn)突出。凱美瑞、雅閣和天籟等日系車以省油著稱，但凱美瑞的銷量和市場保有量一直保持前列。凱美瑞的動(dòng)力總成和裝配工藝都值得稱贊，盡管存在一些小問題，但與其他品牌相比，凱美瑞相對(duì)更省心。預(yù)算充足時(shí)，可以選擇2.5L+8AT動(dòng)力總成的凱美瑞，而...
本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動(dòng)是因?yàn)楣?jié)氣門長時(shí)間未做過養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣受阻無法帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門即可解決問題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2...
手動(dòng)2.0車主強(qiáng)答一波我的車是2.0手動(dòng)新�？怂梗遗笥延幸慌_(tái)1.8手動(dòng)經(jīng)典福。首先回答你的問題油耗：差別不大，1.6新�？怂沟鸵稽c(diǎn)，畢竟1.6新福發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新一點(diǎn)，排量小一點(diǎn)，肯定更省油。據(jù)我朋友說我的2.0比他的1.8還省油。我的2.0新福加22.08升95可以跑345km，百公里6.38L(9...
總結(jié)內(nèi)容：車輛在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能的原因包括積碳問題、車輛隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機(jī)油粘度不適應(yīng)、密封條老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。心理作用和油品粘度也會(huì)對(duì)噪音感知產(chǎn)生影...
經(jīng)過專業(yè)測試，新別克君威2.0在噪音表現(xiàn)上比較安靜，整車風(fēng)噪不明顯。80km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音。老款君威的噪音問題已經(jīng)有所改善，而新君威的噪音測試在同級(jí)別中仍然較高。但值得注意的是，新別克君威在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)特別設(shè)計(jì)了高壓油泵隔音棉，因此并沒有額外的噪音產(chǎn)生。從測試結(jié)果可以看出，新...
路虎神行者2啟動(dòng)后儀表偶爾提示充電系統(tǒng)故障，蓄電池故障指示燈點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)蓄電池、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶及供電電纜問題。測量發(fā)電量發(fā)現(xiàn)，無論怠速還是高負(fù)荷，發(fā)電電壓均為14V，但儀表仍提示故障。懷疑故障與發(fā)電機(jī)控制LIN信號(hào)或發(fā)電機(jī)本身性能有關(guān)。一輛行駛里程約7.8萬km、配置2.0LGTDiPetr...
總結(jié)內(nèi)容：在預(yù)算5萬以下的二手車選擇中，�？怂购涂启斊澑饔衅鋬�(yōu)勢。作者對(duì)�？怂沟牟倏匦院皖佒到o予了高度評(píng)價(jià)，尤其是兩廂�？怂沟耐庥^更受其青睞。�？怂沟�2.0排量車型能提供較好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，但需注意雙離合變速箱的維護(hù)問題。而科魯茲的具體情況未詳細(xì)描述，但可以推測其也有一定的市場認(rèn)可度。綜合來看，選...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，怠速波動(dòng)，故障診斷儀檢測出3個(gè)故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗(yàn)表明，早晨啟動(dòng)的怠速問...
陳工聊車視頻專業(yè)講解，針對(duì)“Yangzh”朋友的2.0天籟車問題，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)高速“放炮”現(xiàn)象，怠速時(shí)恢復(fù)正常。這與進(jìn)氣CVVT系統(tǒng)有關(guān)，低速“放炮”實(shí)為回火，機(jī)油粘稠度過高是主因。強(qiáng)調(diào)機(jī)油應(yīng)稀不宜稠，以免影響VVT系統(tǒng)執(zhí)行器回位。油溫上升后，執(zhí)行器工作正常，怠速問題消失。提醒車主，5W-40、0W-...
