這個是新車自動變速器里的摩擦片~摩擦的聲音~長時間的~行駛，頻繁換擋，能磨合好~
掛檔沖擊主要來自節(jié)氣門位置傳感器故障、換檔電磁閥故障以及油路堵塞故障。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
自動變速箱出現(xiàn)異響、沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
咱倆的問題基本差不多，不知道你的處理的怎么樣了。有啥進展沒，給我回個消息。~
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
您好:您的愛車在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題要及時回店檢修，對于異響的故障判斷需要實際試車才能確定，您可以先找一輛相同的車感覺一下是否有同樣的問題。自動變速器內(nèi)部的動力傳遞是通過液壓方式進行的，而過度的異響應該發(fā)生在機械連接的部件上
這種漏油是小事，換油封后不漏就沒問題了，放心。
總結(jié)內(nèi)容：福特�？怂顾褂玫腁T變速器由福特公司內(nèi)部研發(fā)，與通用共同開發(fā)的6檔自動變速器應用于1.5T車型上。AT變速器換檔平穩(wěn)、操作簡便，為駕駛者和乘客帶來舒適體驗。然而，其反應速度較慢、費油不經(jīng)濟、機構(gòu)復雜等缺點亦需注意。在液力變扭器內(nèi)需使用耐高溫液壓油，拖運故障車時需保護自動變速箱齒輪不受損害...
福特新�？怂棺兯傧洚愴懺蚨鄻�，包括齒輪嚙合問題、軸承磨損、軸彎曲、油質(zhì)問題等。異響表現(xiàn)多樣，如空擋異響、直接檔無異響等。處理措施需根據(jù)具體原因進行，如缺油需加油或換油，軸承松曠需修理或更換，齒輪嚙合異常需拆檢修復或更換。福特新�？怂棺兯傧洚愴懺从诙喾N因素，包括齒輪、軸承及油質(zhì)等。異響表現(xiàn)各異，處理...
福特�？怂勾钶d的AT變速箱源自福特內(nèi)部，與通用共同研發(fā)的6AT系列，換擋平穩(wěn)且操作簡便，但存在響應速度較慢、油耗偏高及維修復雜等缺點。變速箱產(chǎn)地雖未明確提及，但福特車型的變速箱多為其自主研發(fā)生產(chǎn)。福特車型使用的AT變速器來自于其公司內(nèi)部。三個系列的6AT變速器按傳遞動力大小的等級分別是6F35系列、...
北京奔馳C級銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應，消費者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
本田5AT變速箱怠速異響可能由兩種原因引起：一是長期未更換機油，導致油質(zhì)變濃、流動性差，加劇機械零件磨損；二是使用劣質(zhì)機油，其抗溫能力差，易產(chǎn)生油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)和油道，增大內(nèi)部元件摩擦，引發(fā)異響。為避免此類問題，應定期更換優(yōu)質(zhì)機油，保持變速箱良好潤滑。長期未更換機油：長期沒有更換機油，會導致變速...
福特新福克斯變速箱異響問題可能由多種原因引起，包括齒輪嚙合間隙不當、齒輪齒面損傷、軸承磨損等。異響類型多樣，如撞擊聲、連續(xù)聲、破碎聲等。故障現(xiàn)象包括空擋異響、個別檔異響、各檔異響等。原因分析涉及ATF油質(zhì)問題、軸承損壞、軸彎曲、齒輪嚙合異常等。處理措施包括檢查油質(zhì)、更換軸承、調(diào)整或更換齒輪、修復或更...
LZ遇到的問題可能是由電磁閥故障、汽車電腦學習駕駛功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不良等原因引起的。首先建議到4S店或?qū)I(yè)修理廠檢測故障代碼，以便準確判斷問題所在。如果是電磁閥或閥體問題，輕微的換擋頓挫是可以接受的，但如果頓挫感嚴重，則可能是車輛存在問題，可以嘗試投訴。汽車電腦的學習功能一般不會...
本田5AT變速箱異響可能由軸承損壞或變速箱油長期未更換導致。軸承磨損或損壞時，間隙增大，配合精度降低，產(chǎn)生異常聲音，甚至損壞變速元件。變速箱油若長期未更換，會變濃，流動性不足，導致部件間直接摩擦，加劇機械零件磨損，引發(fā)異響。建議定期檢查軸承狀態(tài)，及時更換變速箱油，以避免故障擴大。異響可能是軸承損壞：...
這是一篇關(guān)于通用9at變速箱四檔異響問題的討論。車主發(fā)現(xiàn)四檔會出現(xiàn)異響，甚至在三到四檔時會有頓挫感。天冷時問題不太明顯，但隨著天氣變暖可能會惡化。廠家稱這是由于變速箱傳動軸張緊力引起的響聲。然而，要得出確切結(jié)論可能需要進一步觀察。建議關(guān)注國家質(zhì)檢總局的公眾號，提交問題，聯(lián)合舉報能提高問題解決的可能性...
文章內(nèi)容包括通用9AT變速箱四檔異響的癥狀和可能原因，車主的親身體驗以及對問題的猜測。文章指出廠家解釋是變速箱傳動軸張緊力響聲，但車主仍有疑慮。建議關(guān)注國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的公眾號，聯(lián)合舉報問題，以促使廠家解決或給出合理解釋。文章口語化自然，邏輯清晰，內(nèi)容權(quán)威，符合搜索引擎優(yōu)化要求，是一篇優(yōu)...
銳界7座福特動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界7座福特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T混動發(fā)動機，最大功率高達202kW，最大扭矩達到405N·m，這樣的動力配置使得銳界在加速方面表現(xiàn)強勁，零百加速僅需7.1秒，遠超同級競品。在油耗方面，得益于福特成熟先進的動力分流混動技術(shù)，WLTC工況油耗低...
銳際的8AT變速箱是福特自主研發(fā)的品牌，與通用公司共同研發(fā)，型號為8F35。這款變速箱不僅搭載在福特銳際上，還廣泛應用于福特銳界、福特金牛座、福特�？怂沟溶囆�。它采用先進的換擋策略和技術(shù)，確保了動力輸出的連貫性和平順性，為駕駛者帶來更加舒適的駕駛體驗。簡要介紹相關(guān)背景知識8AT變速箱，即8個前進擋的...
福特�？怂箖蓭鳛橐豢钤谑袌錾蠌V受關(guān)注的車型，憑借其多樣化的動力選擇、精致的內(nèi)飾設(shè)計以及良好的操控性能，贏得了不少消費者的青睞。這款車提供了包括1.5T發(fā)動機在內(nèi)的多種動力配置，最大功率可達130kW，峰值扭矩為243N·m，百公里加速時間僅為7.9秒，無論是城市通勤還是高速駕駛，都能輕松應對。二、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了成熟的2.0T9AT動力總成，適時四驅(qū)系統(tǒng)為其提供了不錯的越野性能。在加速方面，探界者表現(xiàn)出色，渦輪增壓發(fā)動機提供了充沛的動力，加速過程平順且有力。油耗方面，探界者在綜合路況下的表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合中型SUV的平均水平。換擋邏輯清晰，9速自動變速箱換擋平順，能夠很好地理解駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的1.5T發(fā)動機最大功率達到了141kW，一箱油續(xù)航可突破1000公里。換擋邏輯方面，全系標配的愛信8AT變速箱換擋流暢，響應迅速，無論是城市擁堵路段還是高速超車，都能感受到動力銜接的平順性。2.底盤與操控長安CS75PLU...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍鯨發(fā)動機提供了強勁的動力，其中1.5T版本最大功率達到141kW和390N·m的扭矩，零百加速更是縮短至7.3秒，動力表現(xiàn)超越同級合資競品。油耗方面，長安CS75PLUS同樣不俗。得益于500Bar高壓直噴技術(shù)，1.5T車型的WL...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬2.0T發(fā)動機與8AT變速箱的動力組合，最大功率達到254馬力，峰值扭矩為390N·m，從0到100km/h的加速時間僅需7.5秒，動力強勁且響應迅速。在日常駕駛中，無論是城市通勤還是高速超車，瑞虎8都能提供源源不斷的動力輸出。同時，其燃油經(jīng)濟性也得到了顯著...
去年四月份，我提了一輛全新一代�？怂�2020款自動鋒潮款，至今已駕駛近一年。當時在同等價位車型中，媳婦兒選中了豐田卡羅拉、雷凌和福特�？怂埂Ｎ移珢鄹？怂梗绕涫瞧涿朗酵庥^。4S店試駕后，我們對動力、油耗和價格都很滿意，最終選擇了�？怂埂�1.5TEcoboost180發(fā)動機搭配8AT變速箱，動力強勁，...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
三代ea888發(fā)動機性能穩(wěn)定，無燒機油之憂。動力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見證單輪脫困能力，實際體驗泥濘河床無壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時1-2檔有頓挫感。發(fā)動機熱車迅速，適合北方氣候...
